VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consulta Consumo Baterias

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  • #31
    Re: Consulta Consumo Baterias

    Para controlar un banco de baterias la BM1+ de NASA es la mejor. Además te da el voltaje de la bateria de arranque.
    LA de Mastervolt te controla 3 bancos de baterias, PERO OJO. El banco principal te lo da con cálculos reales, y los otros dos con cálculos estimados ("complejos algoritmos"")

    A veces vale la pena montar dos NASA BM1+ que salen muy bien d eprecio (119,00 €)
    GFO
    Navegante tras el mostrador

    Comentario


    • #32
      Re: Consulta Consumo Baterias

      Originalmente publicado por obalat Ver Mensaje
      Para controlar un banco de baterias la BM1+ de NASA es la mejor. Además te da el voltaje de la bateria de arranque.
      LA de Mastervolt te controla 3 bancos de baterias, PERO OJO. El banco principal te lo da con cálculos reales, y los otros dos con cálculos estimados ("complejos algoritmos"")

      A veces vale la pena montar dos NASA BM1+ que salen muy bien d eprecio (119,00 €)
      La oferta que tengo actual es 120€ IVA y envio incluido o 112€ en mano.

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      Comentario


      • #33
        Re: Consulta Consumo Baterias

        Hola Isla Nautica te he enviado un privado

        Comentario


        • #34
          Re: Consulta Consumo Baterias

          Hola Cofrades,

          En primer lugar, una ronda de ron para todos,

          Por otor lado, tengo una duda,

          He montado el BM-1 compaq, y no tengo claro la intensidad (Ah) que tengo que programar. El conjunto de las dos baterias de servicio es de 270 Ah (135+135), sin embargo con las baterias cargadas a tope, el aparato me marca lo mismo tanto a 250 a 260 que ha 270 A.

          Lector Nasa = 13,1 V (105%) - 199 horas y 0 A de consumo

          El lector del cuadro eléctrico del B32 muestra 13,3 V

          El sábado, después de dejar bastantes horas el cable del pantalán para cargar baterias y que el BM-1 aprendiera, me mostraba los datos que he puesto más arriba.

          Me fui a navegar, y al cabo de un par de horas sin mucho consumo (viento, piloto, gps y radio cd) marcaba 80% y estaba al 12,6 V y cuando el lector de B32 me marcaba 12,7.

          Que opinaís de todo ello.

          Comentario


          • #35
            Re: Consulta Consumo Baterias

            Hola Cofrades,

            Alguna opinión al último comentario.

            Muchas Gracias

            Comentario


            • #36
              Re: Consulta Consumo Baterias

              Islanautica , tienes un privado

              Comentario


              • #37
                Re: Consulta Consumo Baterias

                Lo tienes bien. Las indicaciones son correctas, puede que tus conceptos no tanto.
                Es muy importante tener en cuenta que las baterías, como fuente de energía química que son se comportan de un modo no lineal a la hora de entregar energía. Es decir se comportan casi como un ser vivo.
                En un deposito de gasóleo de 100 L sabes que estas al 50% cuando quedan 50 L. ¡Que fácil! ¿No?
                Pero cuando TU te levantas por la mañana... ¿a que porcentaje estas de energía? Tal vez tras desayunar correctamente puede que "te sientas" al 100 o incluso al 105%. Pero...
                Si te mandaran subir un saco de cemento de 50 Kg a un quinto piso sin ascensor seguro que acabarías peor que si tuvieras que subir 10 sacos de 5 kg aunque tardes mas.
                Por eso, el ritmo al que se consume la energía es "crucial" para conocer el estado de la batería.
                Tras un consumo intenso puede que te diga que ha bajado al 80% pero si dejas reposar las baterías unos minutos veras que vuelve a subir hasta indicar un porcentaje mas cercano al verdadero. Con el voltaje pasa lo mismo no te sirve de nada a menos que lo midas tras un par de horas en los que la batería este sin haber sido ni cargada ni descargada.
                En estos aparatos el indicador de porcentaje y el voltaje no sirven de mucho si no asimilas estos conceptos y te fijas en que estado están las baterías (cargando-descargando-en pausa- descarga ligera-descarga pesada Etc.).
                El mas importante es el que te indica la intensidad de la carga/descarga ya que es el que te permitirá juzgar con exactitud las lecturas del aparato.
                Aun así yo creo que el mas importante para nosotros es el del tercer botón, si, aquel que indica el "saldo" final de amperios. Es el mas fiable pues te dice cuantos amperios han Entrado/salido de las baterías. Por eso es importante que indiques el numero de amperios total del parque pues combinándolo con esta suma/resta de amperios le ayudas a juzgar mejor el estado del banco de baterías.
                La clave es esta....
                Sales a navegar a vela teniendo el banco cargado a tope (lo sabes porque el cargador/alternador ya ha dejado de meter amperios al banco) tras una hora de navegación el nasa te indica 27 amperios consumidos. Pues ya sabes que debes arrancar motor o cargar hasta recuperarlos y que el indicador vuelva a marcar 0 amp. finalmente harán falta unos pocos mas puesto que igual que los seres humanos, se requiere algo mas que la estricta energía consumida para recuperar la carga ya que el mismo proceso de carga consume energía.
                Concretando, la pantalla principal te sirve para juzgar como esta trabajando el banco, la otra te sirve para ver cuanta energía has perdido o recuperado y es la que te dirá si te conviene recargar o no.
                Detalles a tener en cuenta:
                Cuanta mas lenta la descarga mejor. En tu caso descargas a menos de unos 5-10 Amp. serian normales, superiores son bastante intensas evitalas si puedes pues acortan la vida de las baterías.
                Para que el banco te dure muchísimo es mejor que no baje nunca del 80% (si, ya se que parece mucho pero es así). Descargas que dejen la batería al 60% ya están acortando su vida e incluso una sola descarga del 80 o 90% puede dejar inservible una batería relativamente nueva.
                Eso quiere decir que en una batería de 100 es ideal no consumir mas de 20 Amp Ocasionalmente 40 aunque ya le harían pupa. Y se le consumes 60 u 80 la podrías incluso "matar" si la descarga es rápida a unos 20-30 AMph.
                Por eso si crees que necesitas consumir unos 50 amperios al día es indispensable tener un banco de 200 para que trabajen a gusto.
                Otra posibilidad es usar baterías especiales (gel/mat/agm) que permiten ser descargadas al 80 o incluso 100% sin acortar su vida. Son mucho mas caras pero teniendo en cuenta que necesitaríamos la mitad puede que sean rentables. Lo que suele suceder es que se escatima en la compra de baterías, se compran pocas y de las baratas se suelen agotar bastante y en uno o dos años se mueren. Pero bien cuidadas y dimensionadas pueden durar de 4 a 6 años sin problemas (mi banco tiene 4 años y aun esta estupendo).
                Espero que te sirva de algo este supertocho.

                Comentario


                • #38
                  Re: Consulta Consumo Baterias

                  Ah, olvidaba una cosa...
                  Como tus baterias estan "usadas" es decir, no son recien puestas...
                  Pues probablemente ya esten algo tocadas.
                  Cuando eso pasa, se dice que la bateria ha envejecido. Es como si tuviera menos amperios de capacidad. Asi que puede que sea eso lo que te descoloque.
                  Otra cosa, el tema de saber como va la bateria midiendo el voltaje olvidalo.
                  La tension puede bajar mucho cuando sufre una fuerte descarga y eso no quiere decir que la bateria esta baja. Si quieres saber el estado de la bateria solo con el voltimetro es indispensable que dejes descansar la bateria dos horas tando de carga como de descarga. ¿Verdad que es impracticable? Por eso es tan importante comprender el proceso para interpretar las lecturas. Tan solo mirar el porcentaje indicado, lo siento.... no es suficiente.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Consulta Consumo Baterias

                    Hola Cofrade Pinguino,

                    En primer lugar, muchas gracias por las explicaciones y recomendaciones.

                    Por otro lado, he estado comparando el manual del BM-1 compaq con el Normal, y en el
                    Normal indica lo siguiente:

                    NORMAL OPERATION =>
                    the NASA BM-1 offers three normal modes of operation:
                    • Volts and Amps
                    • Ampere-hours
                    • Time to go
                    Sin embargo en el compaq indica lo siguiente:

                    NORMAL OPERATION =>
                    the NASA BM-1 Compact offers two normal modes of operation:
                    • Volts and Amps
                    • Time to go
                    Por lo que el tercer botón que indicas no existe, salvo que tocando los botones TIME y V&A aparezca el Ampere-hours.

                    Seguiré realizando pruebas para comprender mejor las baterias y comp sacarle el mayor rendimiento sin penalizar su vida útil.

                    Comentario

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