Insonorizar la caja del motor

[liman]

Re: Insonorizar la caja del motor

Pues yo ando en el mismo trance. Buscando algo bueno y relativamente barato porque lo que hay en nautica es terrorífico. Por lo que he veriguado despues de mucho leer sobre esto, es que es fundamental para retener y filtrar las vibraciones y todas las gamas de frecuencias poner algo más que la espuma clásica por mucha pirámide que lleve.
La combinación ideal es la de dos tipos de espumas (o de lanas de roca) de diferente densidad y en medio una lámina de elastómero de alta densidad. Los sibaritas del aislamiento te hablan de plomo, pero en mi caso eso lo he descartado porque no es fácil de manipular y tengo muchas superficies irregulares. Además el elastómero cumple al parecer casi igual la función

Las opciones "finalistas" son de momento tres:

1.- Lana de roca de densidad 90 Kg/m2 en dos capas, intercalando un elastómero de 4,4 mm. En total (20+4,4+20= 44 mm). Muchos coches llevan lana de roca prensada y conformadamas una capa o dos de elastómero y el resultado es magnífico. Es barata y esta disponible en el catálogo de AISLAMIENTOS COMPOSAN y se llama COMPOACUSTIC ROC-MAX y la tienen en muchos almacenes de construcción.

El enlade del catalogo es: http://www.composan.com/contenidos/d...nte%20plomo%22

2.- Dos capas de espumas aglomeradas de diferente densidad (70 y 110 Kg/m3, más un elastómero de alta densidad de 4 mm. En total (20+4+30 mm). Se llama COMPOACUSTIC BEL MAX, y esté en el mismo catálogo anterior.

3.- Algo mixto (espuma+eslastomero+lana de roca). Se llama COMPOACUSTIC BEL ROC, y tiene un espesor total de 44 mm (20+4+20).

En los tres casos, faltaría una cara vista en aluminio o cosa parecida que se puede poner aparte. Creo que es fundamental por eso de la limpieza. Para este menester He localizado un sitio que tiene casi de todo y que se se llama RS Amidata. Les he pedido ya varias cosas con un resultado estupendo. En concreto la lámina que lleva un elastómero mas una capa de aluminio la fabrica Paulstra, y en RS tiene el código 456 -1307. El precio es barato (35 € para una plancha de 210X297X1,5).

El enlace de RS Amidata es : http://www.amidata.es/cgi-bin/bv/rsw...N&cacheID=esie

Yo, despues de mucho dar vueltas voy a poner COMPOACUSTIC ROC MAX, mas la lámina de Paulstra.

Por si alguien quiere investigar, hay otro fabricante (DANOSA), que es un clasico en asilamientos e impermeabilizaciones en la construcción y que tambien tiene paneles multicapa que sirven para esto que nos interesa. El enlace es: http://portal.danosa.com/danosa/CMSS...1&site=1&dbg=1

Espero que esta información sirva. Cervezas para todos

[mitustoni]

Re: Insonorizar la caja del motor

En Acastillage Difussion tienen algunos modelos de espuma que no están mal del todo y su precio, aunque "náutico" pues tira....
Yo lo hice este pasado verano y en una parte de la carcasa del motor utilicé lana de vidrio con caras de aluminio de la que se usa en construcción y aire acondicionado y va también muy bien.
Suerte.

[rodamón]

Re: Insonorizar la caja del motor

Buscalo en Salvador Escoda S.A. , Venden espuma aislante del sonido ignifuga para revestimiento de maquinas de aire acondicionado industriales entre muchas otras cosas. El precio no es nada desorbitado.
Aún que son mayoristas venden al detalle y están por toda españa.

[Vega]

Re: Insonorizar la caja del motor



Y digo yo... ¿estais hablando para veleros?



¡Tanto ruido os hace el motor para salir de puerto!

[liman]

Re: Insonorizar la caja del motor

No todo lo que es aislante de calor o frio sirve para aislamiento de sonido. Son dos cosas diferentes. En concreto la fibra que sirve para hacer conductos de aire acondicionado, claro que aisla algo el ruido, pero es como utilizar una manta para que no se oiga el ruido de la tele del vecino.

[rodamón]

Re: Insonorizar la caja del motor

No todo lo que es aislante de calor o frio sirve para aislamiento de sonido. Son dos cosas diferentes. En concreto la fibra que sirve para hacer conductos de aire acondicionado, claro que aisla algo el ruido, pero es como utilizar una manta para que no se oiga el ruido de la tele del vecino.

El que hablo yo es especifico para aislar el ruido, concretamente esta pensado para el ruido de compresores, el aislante termico o la lana de roca es otra cosa.

[sotavento]

Re: Insonorizar la caja del motor

Pues mira, yo estoy haciendo lo mismo y un ingeniero amigo mío me ha recomendado una especie de aglomerado de colorines como esponja de gran densidad que se utiliza para insonorizar discotecas y demás antros.

Es de 2 centímetros de grueso y se pega con cola de contacto.

El lo ha puesto en su barco y va de coña, yo lo estoy poniendo pero con dos capas, es decir, 4 cm.

Si entre capa y capa le puedes poner una plancha de plomo de 1 mm, ya te cagas, pero ya lleva mas trabajo.

Se vende en planchas de 2 m x 1m en Leroy Merlin y de 2 cm de grueso.

Cuestan unos 23 euros la plancha.

MAGOO ,yo estoy haciendo lo mismo. Te agradecería que me indicases dónde puedo comprar las planchas de plomo. Un saludo.

[iferfoz]

Re: Insonorizar la caja del motor

Y digo yo... ¿estais hablando para veleros?



¡Tanto ruido os hace el motor para salir de puerto!

No hombre no, seguro que es para isonorizar el suave sonido del mar y del viento

Saludos
Por cierto, yo cuando compré el tractor, equipaba un Volvo y el vendedor "me lo vendió" como que era un motor de un velero y que por tanto tenia muy pocas horas. Despues de unos 6 meses y muchas averías me dijeron los mecánicos que el motor tenia mas horas que el eje de la tierra y que estaba para tirar. Y se tiró.
Yo por aquella no sabia lo que era un velero, ignorante de mi que pensaba que navegaban a vela.

y mas

[wostem]

Re: Insonorizar la caja del motor

ojo
para aislar las frecuencias "bajas",que son las que mas molestan, hay que utilizar un material de 2 capas especifico o bien intercalar plomo o cualquier material pesado ... el resto de materiales practicamente no influye en esta gama de frecuencias, ni corchos, hueveras etc que solo sirven para las frecuencias medias i altas.
por los consejos de liman

salud

[Tatatoa]

Re: Insonorizar la caja del motor


Mi cuñao ..... se dedica a ésto

http://www.paneltec.net/proteccion_fuego.html

Es una especie de lana en paneles, que se pueden cortar a medida.

Se fijan por mediación de soportes metalicos a los mamparos de forma muy sencilla.

Se utiliza basicamente en construcción. Me estoy planteando cuando llegue el momento de cambiar la espuma por ese producto.

Tambien aisla los ruidos.

Y por precio ...... creo que es muy barato.

[macaco]

Re: Insonorizar la caja del motor

Yo compré TROSIPLOMB 22, un producto pensado para la construcción pero estoy encantado. Tiene capa de plomo, buen pegamento, es fino (no quita mucho espacio + se corta bien con cutter) y una capa de acabado metálico muy fácil de limpiar.

Lo pedí por tel. a www.trosinter.es y me lo mandaron a Barcelona.


PD: Ten en cuenta que con plomo el conjunto acaba pesando bastante, yo he calculado unos 30 kilos para los paneles que puse.

Si te lo envían pídeles que no doble ni plieguen las placas. Las trabajarás más fácil.

Un saludo

[Atarip]

Re: Insonorizar la caja del motor

MAGOO ,yo estoy haciendo lo mismo. Te agradecería que me indicases dónde puedo comprar las planchas de plomo. Un saludo.

Y encima me mandas un privado!!! Brasevisto las confianzas, oiga

Vamos a ver sotavento!!!

Acércate que te cuente

En esta taberna, aunque pocas, tenemos unas normas, normas que hay que leer antes de empezar, normas que tú no te has leído. Anda! léelas, aplícalas, memoriza el punto cuarto y vuelve a empezar.





Si egggg que....





Coñ*!!!

No hay derecho!
Hacemos la Taberna mas grande, el pobre de Rapperrr intentando que funcione lo mejor posible, más de 7.000.000 de clicks y la gente sigue entrando por la cara, parece las puertas del metro de Barcelona, que un diez por ciento de los usuarios saltan por encima del torno de marras.

No pasan por recepción, no nos dicen quienes son, se cuelan y encima no nos invitan a una miserable copa.

No me importa que llevéis ropa sucia, que no sepáis navegar, que uséis zapatillas deportivas o vayáis descalzos, no sepáis lo que es una ducha y que no hayáis olido el agua dulce desde el día de vuestro bautismo, no me importa, de verdad, no me importa, ESO SÍ, que entréis sin pagaros una RONDA, no lo consiento, voy a tener que ponerme mas duro.

O sea que voy a seguir martirizando a los transgresores y es por ello que sigo con la Regañina




Amig@ sotavento. Es costumbre en esta taberna, porque mas que un foro puro es un antro donde los cofrades, a parte de consejos náuticos, dudas marineras y otros menesteres de los amantes del mar, como te decía, en esta taberna apreciamos mucho a los novatos, sí de verdad, repito, apreciamos mucho a los novatos, pero nos gusta más que la presentación sea la misma que si entraras en un local, es decir:

.- Buenos días, tardes, noches o madrugadas
.- soy sotavento, amante del mar.
.- navego, no navego, me mareo, no me mareo, etc. etc
.- .....
.-......

y después si crees oportuno puedes realizar la oferta, consulta, pregunta, o lo que quieras, ahora bien no creas que este foro es un simple lugar informativo, esto es una TABERNA.

Así pues, te damos la oportunidad de poder presentarte a tu gusto, y eso sí, PAGATE unas rondas virtuales que son baratas y estamos sedientos con los días tan grises que tenemos




Bueno cofrades, creo que ahora, después de la explicación, puedo soltarle la retahíla, no creo que se me enfade



sotavento:


TE vamos a pasar por la quilla.
Te vamos a colgar de los pulgares en lo alto del Mesana.
Te vamos a hacer baldear la cubierta durante todo un mes
Te vamos a ordenar limpiar las letrinas después del desayuno
Te vamos a ..... (mmmmm me lo estoy pensando)..







La barra está llena de gente con los vasos vacíos y tú disimulando, haciéndote el despistado leyendo este post con cara de asombro, vamos, como si la cosa no fuera contigo. Estamos todos esperando tu invitación, no te cortes.

Donde están esas copas?. Tengo el gaznate seco, la nevera llena de hielo, y el CARDHÚ??????



Saludos,
"El Portero"

P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

[Vichy]

Re: Insonorizar la caja del motor

Bon dia,



Me encuentro que ahora soy yo el que tiene de cambiar los aislantes de la caja del motor y me gustaria saber si, de todos los que habeis escrito los mensajes anteriores, alguien ha cambiado de opinion o puede aportar alguna cosa mas.

Hasta pronto.



Vichy

[Iplaco]

Re: Insonorizar la caja del motor

En un post anterior dejaba yo mi opinión sobre este asunto. Ahí va otra vez, ligeramente corregido...

El ruido producido por el motor se propaga de dos maneras diferentes: a través de aire y a través de la estructura del barco, así que una buena manera de empezar es asegurar que los cierres del nicho del motor son todo lo buenos que pueden llegar a ser (no tiene sentido gastarse una pasta en aislar una sala si después dejamos la puerta abierta). Claro, que esto en un barco no siempre es fácil, pero hay que empezar por ahí.

Una vez apañado el asunto del cierre, deberemos rebajar el nivel sonoro dentro del compartimento del motor. Para ello podemos utilizar los materiales porosos habituales, espumas etc. (aseguraros de que sean ignífugos), capaces de absorber parte de la energía sonora producida por el motor antes de que alcance los mamparos.

Una vez que la onda sonora alcanza la estructura, cuanto más denso sea el material con el que se encuentra, mayor será la atenuación (donde esté un buen muro de piedra...). Aquí es donde intervienen los recubrimientos de alta densidad como los que incorporan láminas de plomo, etc., aunque también se obtienen excelentes resultados con recubrimientos más ligeros con estructura en sándwich. En estos últimos, idealmente, las capas NO deberían estar en contacto entre sí, como los cristales dobles de una ventana, pero para que la estructura fuera eficaz las diferentes capas deberían estar tan separadas que la idea en este caso no resulta viable. Por tanto, la solución pasa por utilizar un recubrimiento con la mayor densidad posible.

Para el final, lo más importante. Todo lo anterior sirve de bien poco si no evitamos la propagación que tiene lugar a través de las uniones rígidas entre los elementos mecánicos en vibración y el casco. TODOS lo elementos de sujeción deberán ser “elásticos” para absorber las vibraciones del motor; NUNCA se debe “amarrar” directamente al casco una parte mecánica en vibración; llegado el caso se puede recurrir a “tacos” elásticos que absorban las vibraciones, bloqueando su propagación a través del perno.

Resumiendo
1 Mejorar los cierres
2 Utilizar elementos absorbentes
3 Utilizar recubrimientos de alta densidad
4 Eliminar las uniones rígidas entre las partes mecánicas en vibración y el casco.

[Vichy]

Re: Insonorizar la caja del motor



¿Creeis que se debe tambien aislar termicamente el habitaculo del motor?
¿Puede producir esto un aumento de la temeratura del motor?



Vichy