VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

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  • #16
    Re: Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

    Siguientes...


    La maquina prensadora


    Operario en plena faena


    Prensado de un terminal de un abenque alto


    Preparando otro terminal


    Proceso inicial para el prensado


    El proceso se hace con exactitud
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    • #17
      Re: Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

      Más...


      Proceso de montaje de un terminal


      Revision del equipo de fondeo principal con sus 110 metros de cadena y ancla de 30 kilos


      El Tin Tin listo, a la espera del mástil


      Tin Tin en su emplazamiento del varadero


      Limpiando el arbortante


      Encintantan los ánodos para el tratamiento PROSPEED de la hélice cuyo proceso os colgaremos cuando se realice

      El próximo lunes, si el tiempo lo permite nos pincharan el mástil. Ahora mismo la climatología es muy mala y por ello no estamos muy seguros de ello, de todas formas las revisiones del Tin Tin van llegando a su fin y muy pronto se encontrará en su medio, protegido con su nuevo antifouling y listo para navegar.

      Un fuerte abrazo
      Isabel y Guillermo
      WEB: www.velerotintin.com
      facebook: Velero Tin Tin
      sigpic

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      • #18
        Re: Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

        Vaya trabajazo

        Lo bueno de que el TinTin no tenga palo es que cabe mejor en las fotos

        Ya nos las pondréis con la nueva jarcia sujetando el palo.

        Salu2. Carmelo ( O L A J E )


        'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
        Mi web:
        https://alcorai.net
        https://olaje.com



        Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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        • #19
          Re: Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

          Por fin el Tin Tin vuelve a lucir con su nueva jarcia


          El mástil está preparado para ser izado por la grúa


          Sujetando los nuevos cables al mástil


          Por fin derecho aunque sea en el suelo


          Los operarios dirigiendo el mástil en cubierta


          Ya queda poco para que el mástil vuelva a estar en su apoyo


          Llegó el momento de poner el nuevo stay de proa en su lugar


          Momento en que la grúa libera al mástil


          Tin Tin luciendo su mástil con la nueva jarcia

          Continuaremos...
          sigpic

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          • #20
            Re: Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

            Aquí van nuevas fotografías de los trabajos realizados



            Vista de la proa del Tin Tin con la obra viva lista para ir al agua


            Nuevos aros salvavidas y guardatormentos instalados


            La hélice comenzando su proceso de limpieza para la aplicacion del tratamiento Propspeed


            Aplicando la imprimacion


            Ultima fase del tratamiento

            Continuaremos
            sigpic

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            • #21
              Re: Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

              Hay madre!! que creo q los anodos no se pintan
              Magnifico trabajo!!! ya tendreis ganas de volver a navegar

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              • #22
                Re: Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

                Nooo nunca se pintan!

                Lo bueno es que la pintura esa no va a durar mas de 5 minutos

                Bonitas fotos, gracias!



                He Dibujito hay que leer mas!!! Están encintados!

                Comentario


                • #23
                  Re: Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

                  Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                  Nooo nunca se pintan!

                  Lo bueno es que la pintura esa no va a durar mas de 5 minutos

                  Bonitas fotos, gracias!



                  He Dibujito hay que leer mas!!! Están encintados!

                  Es verdad!!!! es que no me cargan del todo las fotos pero ya lo solucione, ya decia yo

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

                    Sr. Oceanico (culomollao), cuando nos muestras los terminales nuevos y viejos nos estás "mostrando" el material perdido en los viejos????

                    Un abrazo.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

                      Hola...jejeje... ¡no hombre!...¡imagínate que hubiésemos gastado todo ese material!...no... Solamente señalamos los viejos y los nuevos para que se vea la diferencia de calidad, tanto en sus "cabezas" como es sus longitudes. Ésto último significa que mucho mas cable va a ser prensado en el interior del terminal y por lo tanto quedará un conjunto mas robusto.
                      Muchas gracias por tu intervención, recibe un fuerte abrazo
                      Isabel & Guillermo
                      Web: www.velerotintin.com
                      Facebook: Velero Tin Tin
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                      • #26
                        Re: Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

                        Hola RISKFACTOR

                        El tratamiento que se le está dando a la hélice, se llama PROPSPEED. Este producto se fabrica aquí en Nueva Zelanda y de momento, es el único tratamiento conocido realmente eficaz como antiinscrustante para las hélices. El acabado, al tacto, es similar al teflón. Nosotros también nos mantuvimos escèpticos al respecto, hasta que empezamos a ver barcos ¡de motor! que mantenían el tratamiento ¡después de dos años! Después nos dimos cuenta que la inmensa mayoría de las embarcaciones de NZ usan este producto. Profundizando mas en el tema llegamos a la conclusión de que es un extraordinario tratamiento antiincrustante y a la realidad mostrada por los barcos que varan nos remitimos. Al parecer éste tratamiento es muy costoso en EE.UU. y Australia (desconocemos si lo hay o se conoce en Europa...) sin embargo aquí en NZ es muy asequible. Como puedes ver, su aplicación se realiza por personal especializado que deben de mostrar un certificado de la casa y te lo garantizan durante dos años.

                        Esperamos que nuestro comentario te sirva de información/opinión
                        Un saludo
                        Isabel y Guillermo
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                        • #27
                          Re: Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

                          Gracias por la explicación!

                          Tenemos tanto que aprender de los kiwis!

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                          • #28
                            Re: Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

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                            • #29
                              Re: Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

                              Aquí van más fotos



                              Llegó el momento de conectar el motor eléctrico del enrollador del génova


                              Conexiones interiores de los cables eléctricos del mástil


                              Delicada operación de conectar los 32 (16+16) cables del radar


                              Las 16 conexiones finalizadas con éxito


                              Fijando la antena de la BLU en el backstay de popa


                              Continuará
                              sigpic

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                              • #30
                                Re: Velero TinTin, tiempo de revisiones en Nueva Zelanda

                                Buena suerte con todos los trabajos y buena mar. saludos desde Cantabria.

                                Comentario

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