VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

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  • Re: ¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

    Originalmente publicado por Ventarrón Ver Mensaje
    Esa afirmación es incorrecta !!!

    Salud
    Será tu mejor ciudad del mundo... NO la mejor ciudad del mundo.

    "edmo
    me encanta tu pais y para mi buenos aires es la mejor ciudad del mundo, pero que la crisis de argentina es pasajera...joder, sois optimistas por alli, hay que reconocerlo. el futuro de la nautica en 4 años? a este paso igual volvemos al transporte a vela, no estaría mal"



    Ventarrón,
    Lo de la mejor ciudad del mundo (Mar del Plata), viene a cuento por la afirmación del cofrade Edmo (cuyo texto transcribo), que tubo una actitud simpática al recordar sus viajes por la ciudad de Buenos Aires, a la que llamó la mejor ciudad del mundo, en contestación a la misma, lo invité a visitar y navegar en mi ciudad, animándolo a visitar a la "mejor ciudad del mundo".
    Sacado de contexto mi afirmación parece pueril y aniñado, pero si sigues el hilo verás que todo tiene otro sentido.
    Saludos

    Comentario


    • Re: ¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

      Originalmente publicado por WONDERER Ver Mensaje
      Saludos


      Yo nací en Mardel ...

      Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

      Comentario


      • Re: ¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

        Hola Ventarrón
        ¿Hace mucho que no andás por acá?
        Te mando una publicidad de la cerveza Quilmes, de hace un par de años. A mi gusto muy buena, muy representativa del verano en esta ciudad, desde una óptica humorística, muy rioplatense.



        Si te da por venir, no dejes de contactarte.

        Comentario


        • Re: ¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

          Hola de nuevo, sigo con el hilo a raiz de los comentarios de un forero sobre lo que está pasando en Italia con la nautica:http://forum.amicidellavela.it/topic.asp?TOPIC_ID=65792

          ¿Se refiere a impuestos sobre barcos nuevos o a los que están ya en pantalán?.


          Postata da sonmì in Banchina:

          testo in vigore dal: 6-12-2011






          Art. 16

          Disposizioni per la tassazione di auto di lusso, imbarcazioni ed
          aerei

          1. Al comma 21 dell'articolo 23 del decreto-legge 6 luglio 2011, n.
          98, convertito, con modificazioni, dalla legge 15 luglio 2011, n.
          111, dopo il primo periodo e' inserito il seguente: "A partire
          dall'anno 2012 l'addizionale erariale della tassa automobilistica di
          cui al primo periodo e' fissata in euro 20 per ogni chilowatt di
          potenza del veicolo superiore a centottantacinque chilowatt.".
          2. Dal 1° maggio 2012 le unita' da diporto che stazionino in porti
          marittimi nazionali, navighino o siano ancorate in acque pubbliche,
          anche se in concessione a privati, sono soggette al pagamento della
          tassa annuale di stazionamento, calcolata per ogni giorno, o frazione
          di esso, nelle misure di seguito indicate:
          a) euro 5 per le unita' con scafo di lunghezza da 10,01 metri a
          12 metri;
          b) euro 8 per le unita' con scafo di lunghezza da 12,01 metri a
          14 metri;
          c) euro 10 per le unita' con scafo di lunghezza da 14,01 a 17
          metri;
          d) euro 30 per le unita' con scafo di lunghezza da 17,01 a 24
          metri;
          e) euro 90 per le unita' con scafo di lunghezza da 24,01 a 34
          metri;
          f) euro 207 per le unita' con scafo di lunghezza da 34,01 a 44
          metri;
          g) euro 372 per le unita' con scafo di lunghezza da 44,01 a 54
          metri;
          h) euro 521 per le unita' con scafo di lunghezza da 54,01 a 64
          metri;
          i) euro 703 per le unita' con scafo di lunghezza superiore a 64
          metri.
          3. La tassa e' ridotta alla meta' per le unita' con scafo di
          lunghezza fino a 12 metri, utilizzate esclusivamente dai proprietari
          residenti, come propri ordinari mezzi di locomozione, nei comuni
          ubicati nelle isole minori e nella Laguna di Venezia, nonche' per le
          unita' di cui al comma 2 a vela con motore ausiliario.
          4. La tassa non si applica alle unita' di proprieta' o in uso allo
          Stato e ad altri enti pubblici, a quelle obbligatorie di salvataggio,
          ai battelli di servizio, purche' questi rechino l'indicazione
          dell'unita' da diporto al cui servizio sono posti, nonche' alle
          unita' di cui al comma 2 che si trovino in un'area di rimessaggio e
          per i giorni di effettiva permanenza in rimessaggio.
          5. Sono esenti dalla tassa di cui al comma 2 le unita' da diporto
          possedute ed utilizzate da enti ed associazioni di volontariato
          esclusivamente ai fini di assistenza sanitaria e pronto soccorso.
          6. Ai fini dell'applicazione delle disposizioni di cui ai commi 2 e
          3 la lunghezza e' misurata secondo le norme armonizzate EN/ISO/DIS
          8666 per la misurazione dei natanti e delle imbarcazioni da diporto.
          7. Sono tenuti al pagamento della tassa di cui al comma 2 i
          proprietari, gli usufruttuari, gli acquirenti con patto di riservato
          dominio o gli utilizzatori a titolo di locazione finanziaria. Con
          provvedimento del Direttore dell'Agenzia delle entrate sono stabilite
          le modalita' ed i termini di pagamento della tassa, di comunicazione
          dei dati identificativi dell'unita' da diporto e delle informazioni
          necessarie all'attivita' di controllo. I pagamenti sono eseguiti
          anche con moneta elettronica senza oneri a carico del bilancio dello
          Stato. Il gettito della tassa di cui al comma 2 affluisce all'entrata
          del bilancio dello Stato.
          8. La ricevuta di pagamento, anche elettronica, della tassa di cui
          al comma 2 e' esibita dal comandante dell'unita' da diporto
          all'Agenzia delle dogane ovvero all'impianto di distribuzione di
          carburante, per l'annotazione nei registri di carico-scarico ed i
          controlli a posteriori, al fine di ottenere l'uso agevolato del
          carburante per lo stazionamento o la navigazione.
          9. Le Capitanerie di porto, le forze preposte alla tutela della
          sicurezza e alla vigilanza in mare, nonche' le altre forze preposte
          alla pubblica sicurezza o gli altri organi di polizia giudiziaria e
          tributaria vigilano sul corretto assolvimento degli obblighi
          derivanti dalle disposizioni di cui ai commi da 2 a 7 del presente
          articolo ed elevano, in caso di violazione, apposito processo verbale
          di constatazione che trasmettono alla direzione provinciale
          dell'Agenzia delle entrate competente per territorio, in relazione al
          luogo della commissione della violazione, per l'accertamento delle
          stesse. Per l'accertamento, la riscossione e il contenzioso si
          applicano le disposizioni in materia di imposte sui redditi; per
          l'irrogazione delle sanzioni si applicano le disposizioni di cui al
          decreto legislativo 18 dicembre 1997, n. 472, esclusa la definizione
          ivi prevista. Le violazioni possono essere definite entro sessanta
          giorni dalla elevazione del processo verbale di constatazione
          mediante il pagamento dell'imposta e della sanzione minima ridotta al
          cinquanta per cento. Le controversie concernenti l'imposta di cui al
          comma 2 sono devolute alla giurisdizione delle commissioni tributarie
          ai sensi del decreto legislativo 31 dicembre 1992, n. 546.
          10. Per l'omesso, ritardato o parziale versamento dell'imposta si
          applica una sanzione amministrativa tributaria dal 200 al 300 per
          cento dell'importo non versato, oltre all'importo della tassa dovuta.
          11. E' istituita l'imposta erariale sugli aeromobili privati, di cui
          all'articolo 744 del codice della navigazione, immatricolati nel
          registro aeronautico nazionale, nelle seguenti misure annuali:
          a) velivoli con peso massimo al decollo:
          1) fino a 1.000 kg., euro 1,50 al kg;
          2) fino a 2.000 kg., euro 2,45 al kg;
          3) fino a 4.000 kg., euro 4,25 al kg;
          4) fino a 6.000 kg., euro 5,75 al kg;
          5) fino a 8.000 kg., euro 6,65 al kg;
          6) fino a 10.000 kg., euro 7,10 al kg;
          7) oltre 10.000 kg., euro 7,55 al kg;
          b) elicotteri: l'imposta dovuta e' pari al doppio di quella
          stabilita per i velivoli di corrispondente peso;
          c) alianti, motoalianti, autogiri e aerostati, euro 450,00.
          12. L'imposta e' dovuta da chi risulta dai pubblici registri essere
          proprietario, usufruttuario, acquirente con patto di riservato
          dominio, ovvero utilizzatore a titolo di locazione finanziaria
          dell'aeromobile, ed e' corrisposta all'atto della richiesta di
          rilascio o di rinnovo del certificato di revisione della
          aeronavigabilita' in relazione all'intero periodo di validita' del
          certificato stesso. Nel caso in cui il certificato abbia validita'
          inferiore ad un anno l'imposta e' dovuta nella misura di un
          dodicesimo degli importi di cui al comma 11 per ciascun mese di
          validita'.
          13. Per gli aeromobili con certificato di revisione della
          aeronavigabilita' in corso di validita' alla data di entrata in
          vigore del presente decreto l'imposta e' versata, entro novanta
          giorni da tale data, in misura pari a un dodicesimo degli importi
          stabiliti nel comma 11 per ciascun mese da quello in corso alla
          predetta data sino al mese in cui scade la validita' del predetto
          certificato. Entro lo stesso termine deve essere pagata l'imposta
          relativa agli aeromobili per i quali il rilascio o il rinnovo del
          certificato di revisione della aeronavigabilita' avviene nel periodo
          compreso fra la data di entrata in vigore del presente decreto ed il
          31 gennaio 2012.
          14. Sono esenti dall'imposta di cui al comma 11 gli aeromobili di
          Stato e quelli ad essi equiparati; gli aeromobili di proprieta' o in
          esercenza dei licenziatari dei servizi di linea e non di linea,
          nonche' del lavoro aereo, di cui al codice della navigazione, parte
          seconda, libro I, titolo VI, capi I, II e III; gli aeromobili di
          proprieta' o in esercenza delle Organizzazioni Registrate (OR), delle
          scuole di addestramento FTO (Flight Training Organisation) e dei
          Centri di Addestramento per le Abilitazioni (TRTO - Type Rating
          Training Organisation); gli aeromobili di proprieta' o in esercenza
          dell'Aero Club d'Italia, degli Aero Club locali e dell'Associazione
          nazionale paracadutisti d'Italia; gli aeromobili immatricolati a nome
          dei costruttori e in attesa di vendita; gli aeromobili esclusivamente
          destinati all'elisoccorso o all'aviosoccorso.
          15. L'imposta di cui al comma 11 e' versata secondo modalita'
          stabilite con provvedimento del Direttore dell'Agenzia delle entrate
          da emanarsi entro sessanta giorni dall'entrata in vigore del presente
          decreto.
          "Si se ve bien, probablemente salga bien."

          Comentario


          • Re: ¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

            Otro, no sé si me valdrá el dicho de "cuando las barbas de tu vecino veas cortar pon las tuyas a remojar" .

            "Si se ve bien, probablemente salga bien."

            Comentario


            • Re: ¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

              Como máximo agorero del foro, en el que ya he manifestado reiteradas veces que lo veo todo más negro que los cojones de un grillo, igual que digo esto, digo que tranquilidad.
              Que la náutia seguirá ahí. Y si cierran astilleros, volverán a abrir esos u otros.
              Y los chavales, precisamente con esta puta crisis, van a retomar valores olvidados.
              Que sí, que sin un pavo y con futuro negro, pero recuperarán amistad, familia, navegar con bocata... en fin.. que ahí soy optimista.
              Y es un momento cojonudo para comprar barco, el que pueda claro, porque los precios han caído, y más que caerán. Y no pasa nada. Se asume, igual que estamos asumiendo ( con cierta indigestión, claro ) que los pisos no valen "cada vez más" sino menos.
              Y aguantar el chaparrón,y todo volverá a su ser. Nunca como antes, que era ciencia ficción ( crecimiento a base de endudamiento era falso) pero sí a una tranquilida mayor que ahora, recuperar esos valores que he mencionado, y tranquilidad compañeros.
              Que diga esto el agorero del foro tiene huevos, pero es que es así.
              Esto es "un sarampión" que hay que pasar. Chungo, largo, pero tranquis.


              Lo definió muy bien un economista, que "esta crisis es como un infarto, que cuando te da te acojonas de lo lindo, luego el tratamiento es chungo y largo,y al final, jamás serás el de antes". Pero joer, sigues viviendo. Distinto pero sigues.

              ¿Cuántos de vosotros, padres y abuelos, no han tenido rachas de cerrar negocios,pasarlas putas, luego rehacerse, luego volver a cagarla, no sé qué?
              Todos
              Todo el foro tiene en su árbol genealógico estas etapas.
              Lo que no podíamos pretender es que el "ja ja ji ji" nos iba a durar eternamente.
              Y aprenderemos, porque de todo se aprende, hasta de lo chungo
              Salud pa tos y abrazos fuertes ¡¡

              Comentario


              • Re: ¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

                ENRICACION, eres un monstruo !!!

                Tú no eres pesimista ni agorero, eres un realista que escribe sin censura , lo que te sale de "alli" lo pones y te quedas tan pancho .

                Coincido mucho contigo, pero sobretodo me gusta el enfoque de la "crisis de valores". Llevo tiempo pensando que hemos de recuperar algo de prudencia, austeridad, humildad, educación..., valores básicos para poder adaptarnos a los nuevos tiempos sin traumatizarnos demasiado.

                Creo que debemos adaptar nuestro ego personal a las circunstancias actuales y para ello hemos de "refrescar" los valores humanos de antaño, los de nuestros padres y abuelos, valores que con la "velocidad" que hasta ahora llevabamos una parte de ellos los hemos perdido por el camino.

                Buena apuesta !!






                KUMI

                Después de una ola siempre viene otra

                Comentario


                • Re: ¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

                  Originalmente publicado por ENRICACION Ver Mensaje
                  ... navegar con bocata...
                  Ah, ¿pero hay gente que navegando come otra cosa que bocatas?, bueno, afueraparte de los consabidos liofilizados y otras de abrir y deglutir.



                  Me acuerdo que en el barco de Capitan Teach, el tío se escondía una hora abajo, cocinaba para él y para mi y yo flipaba en colores. Porque teníais que ver la delicadeza en los platos.

                  Pensé que era la excepción que confirma toda regla...

                  Bueno, o que trataba de seducirme por el estómago, como hace mi suegra, que es la mejor cocinera del mundo. El objetivo lo dejo a la oscura mente de esta taberna.

                  Pero antes no lo había visto en ninguna parte, eso de cocinar tanto navegando... bueno más allá de una ensalada, un arroz, unos macarrones.
                  'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                  Comentario


                  • Re: ¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

                    Adaptarse, eso es lo que hay que hacer, y reinventarse, que los tiempos cambian, ya han cambiado y lo que nos queda es salir pa lante de otra manera, diferente, y no tener añoranza de tiempos pasados que no volverán.
                    Es posible que todo esto hasta nos venga bien y nos ponga los pies en el suelo.
                    Lo único que me gustaría es que no solo lo paguemos los mismos, y ya sabéis a que me refiro

                    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                    Socio de ANAVRE

                    https://veleroironia.blogspot.com/

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                    • Re: ¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

                      Hola,

                      Sinceramente creo que no se es consciente de la que tenemos encima, no creo que volvamos a nada más que a la época de Juan Jose Moreno Cuenca y CIA pero en versión más moderna, donde era habitual que atracaran gasolineras, bancos, farmacias, etcétera, donde salir a determinadas horas y sitios era un suicidio.

                      Esto va camino, en realidad, en cuanto se acabe el pequeño colchón económico que tenemos = ahorros de familias enteras y pasta/negocio en B ya entramos de pleno en ello, vamos/estamos en un modelo de sociedad estadounidense, donde 1/3 vive de puta madre y resto esta en la peor miseria que te puedes tirar a la cara, con todo lo que ello conlleva e implica.

                      Pero simplemente nos adaptaremos , eso si, solo un tercio, el resto quedaran relegados en el mejor de los casos a 12 horas de esclavitud por una miseria, a currar de cajeros con 80 años, en fin lo que viene siendo los USA y su abismo social y económico, que sinceramente da vértigo.

                      Verano azul y todos en bicicleta, heredar ropa/libros/etc de hermanos, vivir con la familia 8 en un piso, un sueldo para 4 o 5 personas, los chiquillos corriendo por la escalera, el tomar "la fresca" en verano, los viajes de 15 dias a las islas en un puma 23 y todos felices y contentos se acabo, eso servia una España de hace 20 o 30 años, pero ahora no tenemos ese perfil (ni económico ni social) y hacia donde vamos es hacia otra cosa.

                      Se que suena chungo y pesimista, desde luego solo es mi opinión basada en lo que veo.



                      Saludos.

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                      • Re: ¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

                        Por supuesto que es gorda la que hay, y peor que viene.
                        Y se quedará gente en el camino, sin casa ni nada ( bueno, eso ya está ocurriendo....)

                        Pero pasará. Tardará pero pasará.
                        Y volver a empezar

                        Nunca para un adosado. Quizá un pisito de barrio de 50 m2, y será ¡ gloria bendita¡ tras años sin propiedad.
                        Y coche de 15 años, y será otra gloria bendita
                        Y lo que decía del bocata es eso, chavales pasando domingos en un barquito humilde, con charleta, bocata, y cocacola marca Lidl que les sabrá a gloria, y no tanta wii ni hostias.
                        Y los abuelos retomarán esas largas charlas de tarde de invierno, contando sus anécdotas, y dejarán de ser esos petardos que sólo aguantan los chavales en Navidad y sólo para la propina.
                        Y tardes de campito, con tortilla de fiambrera, que no de tuper, y pelota.

                        En fin.... que las vamos a pasar putas, mucho ( el ejemplo del infarto) pero como buenos infartados y recuperados de ello, un "volver a nacer" y saborerar todo, descubriendo "todos esos sabores que estaban ahí y que no veíamos por cenutrios"
                        Mi familia cayó tres veces, y remontamos, y caímos.. y yo he sido el niño más feliz de la galaxia.
                        Y tras un Bavaria 42 entre otros muchos barcos, estoy viendo en segundamano un Sirocco, mi primer barco, por ejemplo, que no creo que compre, pero ahí estoy, sin tapujos, bajando listón.
                        Tengo una moto mu gorda, he tenido miles, y recuerdo los "micro-orgasmos" de mi Mobilette Cady. Ninguna lo ha superado
                        ¿por que´será eso? porque la eslora, los caballos, no sé qué no dan la felicidad. Sé que es un tópico, pero volvemos a eso.
                        Buen rollo, buena compañía, amigos de los de verdad que están ahí cuando las estás pasando putas, y a disfrutar coño (porque esta crisis sirve también de "autodepuración". Ahí verás qué amigos eran de verdad y cuáles una mierda pa ellos )
                        Y la familia, petardos, insoportables,no sé qué... cuando hay situaciones chungas de verdad ( te quedas sin curro, sin piso, o enfermas) SIEMPRE ESTÁN AHÍ, y hay un retorno fantástico.
                        En fin.
                        Que tranquis
                        Que se pasará
                        Y habremos aprendido UN HUEVAZO
                        Abrazos pa tos

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                        • Re: ¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

                          Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
                          Lo único que me gustaría es que no solo lo paguemos los mismos, y ya sabéis a que me refiro

                          Sois unos optimistas...(por no decir inconscientes) . La verdad es que nos van a pasar por la piedra: El Estado y los cacos. Siento decir esto pero de algún lado hay que sacar pasta y el que aguante con un barco, sea el que sea, algo tiene. Este Jueves pasado, de noche, abordaron un barco de pasaje, de esos que llevan turistas a la isla de Ons y lo desvalijaron de absolutamente TODA la electronica: Plotters, gps, radar, transpondedor...hasta la antena del radar se llevaron, hablamos de mucho dinero. Lo mismo con un motor fueraborda hace un mes de un jubilado, fondeados cerca del mío. También y periodicamente roban depósitos de gasoil de lanchas de pescadores. Son "sombras", nadie los ve, nadie sabe nada, nadie sospecha quienes son.
                          Esto es lo que hay, me enteré hoy porque salió el tema hablando con un marinero que conozco. Me aconsejó que sacará las cosas de valor del barco. Él concretamente ya estaba sacando la electrónica.
                          Ya veis por la mañana colocaba el enlace del rey y ahora me vengo acojonado para casa .
                          Las cosas nunca volverán a ser como antes, estamos de acuerdo. Enricación, mi punto se lo lleva xento, vamos hacia un tunel sin salida. Hace poco leí que los nacidos a partir de 1960 (yo entre ellos) no tendremos pensión o no se nos garantizará en las condiciones actuales ¿...?.
                          "Si se ve bien, probablemente salga bien."

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                          • Re: ¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

                            A las buenas noches:
                            -Lo que querais chicos/as: yo como profesional y particular lo veo mas negro que el culo de un watusi.......ojala me equivoque.....

                            Saludines

                            Moni
                            Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

                            www.infosernautic.com



                            Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

                            Paginas en Facebook:
                            Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
                            Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



                            Socia ANAVRE 416.
                            Y tu que esperas para asociarte???

                            Comentario


                            • Re: ¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

                              Yo solo tengo una certeza, esto o nos mata o nos hace más fuerte, así que deseo que nos pase lo segundo. Salud Cofrades (que no nos falte)
                              TODO A BABOR

                              Comentario


                              • Re: ¿Como veis el futuro de la nautica de aquí a cuatro años?

                                Muy buenas a todos.
                                Por gracia o por desgracia (¿?) soy economista.
                                Hace unos 8 años, un compañero y yo, que además de tomar tragos también a veces reflexionamos, veíamos venir la gorda, por una sencilla razón: cuando las decisiones de la gente no las rige el sentido común, prepárate que la hostia puede ser gorda; si a eso unimos lo inusualmente dilatado del sinsentido, que duró no lejos de 10 años, pues la magnitud del golpe no podía ser pequeña.
                                Dicho esto, estoy totalmente de acuerdo con enricacion. Quizá esta travesía en el desierto tenga efectos positivos: recordaremos lo que es sacrificarse -por uno mismo y por lo demás-, apreciar pequeñas cosas cuyo valor habíamos perdido de vista, y darnos cuenta de que la vida son pequeñas cosas que la veleidad nos ha impedido ver en estos tiempos recientes.
                                Esta crisis es grave, sí, pero es un juego de niños comparado con lo que a nuestros mayores les tocó vivir: la guerra civil, la posguerra...todos esos episodios que los que estamos en los 50 hemos escuchado de nuestros padres sin que por ello se les agriara el carácter, todo lo contrario, el ser humano es capaz de lo mejor cuando más jodido está: la solidaridad en tiempos difíciles suele despertar del letargo en el que se ve sumida en los tiempos de ¿bonanza?
                                abordaxe

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