VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Grieta En La Sentina

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  • #16
    Re: Grieta En La Sentina

    Hola Nefta, y a demás cofrades y amigos, y una ronda de mi parte.

    Bueno ahora cuelgo fotos de la sentina, contramolde, fisuras estructurales en el contramolde del 41,5 S.

    La quilla del 41,5 S . es de fundición, y los pernos era de A2 ( perdón de A4 ) , y las mayoría de las arandelas también, excepto algunas que estaban totalmente oxidadas y me temo que ni eso.

    Como podrás ver por las fotos, el contramolde es toda una pieza enorme de 8 mm de grosor aproximadamente, y solo va cogido por los laterales, y por las zonas planas con masillas especiales. Viendose solo el casco por la sentina profunda.

    En este modelo, va sujeto por el centro y por los los pernos. Ello provoca que se produzcan una fisuras en los ángulos críticos de los contramoldes, como se puede apreciar.

    Hubo que sacar los pernos y poner unos más largos ( A4.) , descolgar la quilla y sanear la unión-quilla casco , que estaba con humedad y óxido, sanear la parte de prfv inferior del casco y volver a soldar la quilla, eso si sustituyendo las arandelas por platinas de 1o mm A4, a fin y efecto de sujetar y repartir mejor los esfuerzos al contramolde y así paliar los problemas estructurales que se crean por utilizar varengados de contramoldes.

    Te puedo asegurar que nada más lejos de mi intencion que provocar alarma social-nautica, tengo miles de fotos de decenas de barcos y los problemas que encuentro.

    Y me acabas de dar una idea, el proximo seminario de Vilanova ( la tarde ) la voy a dedicar a estudiar diseños y problemas estructurales en diferentes modelos.

    Al cual desearía que pudieras acudir y volcar las experiencias y sabidurias que sin duda posees.

    Ahí van las fotos...
    Archivos Adjuntos
    Editado por última vez por argonauta3; 25/04/2011, 11:27:36.

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    • #17
      Re: Grieta En La Sentina

      Mas fotos... Perdonar estoy teniendo problemas con el "cuelgue"
      Archivos Adjuntos

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      • #18
        Re: Grieta En La Sentina

        más fotos...
        Archivos Adjuntos

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        • #19
          Re: Grieta En La Sentina

          Buenas tardes Cofrades y lo que gusten sus mercedes,

          al hilo de lo comentado en este hilo adjunto una foto de la construcción de un First 31.7, donde se puede ver el contramolde, que como dice el Cofrade Nefta es toda una estructura que se pega sobre el cascarón exterior del casco, antes de colocar ningún apéndice.

          Yo he visto algún caso similar, y gente de Beneteau me comentó que se puede tratar de fisuras en el "embellecedor", que se trata de una masilla que recorre el borde del contramolde para que no se vean las capas de fibra del mismo. También dicen que se puede tratar de consecuencias de una embarrancada, si bien estos barcos deben estar proyectados para no sufrir daños más que en casos de embarrancadas "serias".

          Saludos

          TETERETE
          Archivos Adjuntos

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          • #20
            Re: Grieta En La Sentina

            Da gusto invitar a una ronda y mantener este nivel de conversación. Gracias a todos los cofrades que habéis participado, y a todos los que os ha interesado el asunto de la grieta.
            Queda claro que la grieta está producida en el contramolde, lo que no me queda claro es si hay que abordar reparación inmediata, y si se trataría de un parcheo para evitar filtraciones del agua de sentina hacia el casco o nos metemos en mayores.
            Gracias también por el toque de Nefta y Snail por mi falta de procedimiento por no presentarme correctamente. Ya he colgado una presentación en el subforo de presentacones que espero os satisfaga. Mientras tango, mantengo la barra libre para todos los cofrades presentes.
            Siempre por lo mojao

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            • #21
              Re: Grieta En La Sentina

              Gracias a Bonny River por presentar la duda, y a todos los especialistas por sus aclaraciones profesionales tan didácticas; Nefta, Argonauta 3, etc. Cada día me alegro más de ser cofrade de esta taberna.
              Que corra el ron, pago una general
              sigpic

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              Trabajando...
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