VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El Club de los Patitos Feos

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  • Re: El Club de los Patitos Feos

    Envídia cochina te tengo Don Armano, estoy mayorrrr pero me quedan ilusiones que si se pierden vamos de culo y contra el viento, de momento sigo con mi Trophy de 6,44 a la que retapicé hace tres o cuatro años, puse techo rígido y acoplé además una sombra en bañera que además es abatible/enrrollable estando unida el techo con una cremallera "gorda", de forma tal que en invierno la desmonto y a la cochera que por cierto parece una náutica, porque hay de todo, tambienle puse botalón. Este año estoy aburrido.

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    • Re: El Club de los Patitos Feos

      Bueno, subo aquí unas fotos de los avances que le voy haciendo al "APOCALIPSIS" . Como el botalón original estaba totalmente deteriorado, me conseguí un tablón de "ukola" y con mucha paciencia le dí forma al nuevo botalón. De paso lijé a fondo el molinete, y lo pinté de su color original con poliuretánica de dos componentes.
      En un par de días el cofrade Carpant (quien está prestando una ayuda inestimable) terminará con el motor y lo colocaremos a ver como se comporta en su sitio.
      Mientras estaba abajo,el motor fué probado y comprobado y ya funciona perfectamente. Se le cambiaron los aceites, manguitos , cableado, filtros, y un largo etcetera incluyendo una mano de pintura volvo original. Carpant saneó la instalación eléctrica a nuevo, y se le colocó una batería a estrenar.
      De a poco iré subiendo mas adelantos...

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      Editado por última vez por Don Armano; 16/08/2011, 10:54:03.
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      • Re: El Club de los Patitos Feos

        Pasemos al tema del logotipo del club, tengo realizados los originales en alta definición listos para personalizarlos con el nombre del barco de cada cofrade . Además del nombre del barco pensé que quedaba muy bonito colocar que tipo de barco es y el lugar del puerto base. Al que le guste esto se lo agregamos, y al que no, pues lo deja sin estos datos y ya está.
        Abajo está el ejemplo de como queda en el caso de mi barco.
        Como el logotipio original en buena resolución pesa demasiado para subirlo aquí, se lo enviaría a cada cofrade por su emilio ya listo para imprenta. Hay dos versiones, una en blanco y negro y otra en color, ya que sirven para distinto tipo de impresiones o estampados. Yo por ejemplo utilizé el logotipo en blanco y negro y mandé a serigrafiar camisetas y chandals , y al de color lo utilicé para hacer calcomanías. Tambien tengo pensado unos buenos gallardetes para el barco, en fin, cada uno deja volar su imaginación y lo utiliza donde quiera.
        Que cada cofrade me diga el nombre de su barco , el tipo de letra y si quiere o no agregar otros datos.
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        • Re: El Club de los Patitos Feos

          Agua fresquita con zumo de lima para todos (lo mejor para la sed) a estas horas de sol y bochorno.
          Don Armando, gracias por el logo personalizado de mi patito feo Laifos.
          En casa ha gustado a todos, prepararemos adhesivos y camisetas. Nuestro barco no será "guapo" pero la tripulación presumirá un montón.
          Todos somos ignorantes ... pero no de las mismas cosas.sigpic

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          • Re: El Club de los Patitos Feos

            Me alegro de que te guste, yo estoy esperando que me entreguen las camisetas, y además voy a hacer las tazas para el barco!
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            • Re: El Club de los Patitos Feos

              tienes un MP
              y buenos vientos!!
              "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
              Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
              Alejandro Paternain. "La Cacería".

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              • Re: El Club de los Patitos Feos

                Don Amaro, hoy brujuleando "SAGAS 27" en el "google" me encontré el anuncio del tuyo que aún no han quitado así como las razones de por qué el propietario se deshacía de él=no poderlo atender, me pareció curioso que aún estuviese puesto pues induce a error y pérdidas de tiempo. Yo sigo en mis trece y a lo mejor un día suena la fluta, hoy he puesto la lona al mío pués se acabó el verano, ¡¡suerte moruna!!, los que vivis en o cerca de la costa, a pesar de "las artrosis" que da estar cerca del charco. No se si navegas ya o sigues sacando brillos. Saludos y cervezas frescas.

                Comentario


                • Re: El Club de los Patitos Feos

                  Moro Juan: veo que aún estás decidido a encontrar un SAGA 27... voy a estar atento a ver si me entero de algo y te lo paso.
                  Los anuncios caducados muchas veces quedan atrapados en el submundo virtual de internet y ya no se pueden quitar,jejeje, es como un gran agujero negro informatico que chupa y no devuelve las cosas...
                  Estoy probando mi SAGA 27 para ver como navega, luego subiré información...

                  ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
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                  • Re: El Club de los Patitos Feos

                    Bueno, llegó el momento de subir información técnica de navegación del SAGA 27, algo que no abunda por internet, así que a lo mejor le puede servira a alguien ( en especial a tí, Moro Juan).
                    Antes de su varada invernal, y una vez colocado el nuevo motor ( Volvo penta MD 21 de 75 CV ) decidí echar al agua el patito feo para ir viendo defectos de navegación para corregirlos este invierno.



                    Una linea de flotación pintada bien arriba para que demore mas en hundirse..

                    Todo este proyecto hubiese sido imposible de realizar sin la ayuda del cofrade CARPANT que si tenemos en cuenta la magnitud del esfuerzo realizado, ya debería ser socio copropietario de la embarcación.

                    El día de la botadura batimos el record ( involuntario por supuesto) de la inspección mas temprana de la guardia civil , nada mas 30 o 40 SEGUNDOS de estar en el agua, nos cae la benemérita a pedir los papeles del barco y los nuestros . Por suerte todo en orden y sin denuncia...
                    Claro que viendo el aspecto que tenía el barco desarbolado en el agua, no es para menos...



                    Una vez arbolado y puesto a punto el motor salimos a probar navegación a motor.
                    Colocando el motor al ralentí y metiendo avance sin acelerar , el barco coje los 3 nudos, acelerando a 1100 revoluciones se pone en 4,5 nudos, a 2000 revoluciones se pone a 5 nudos y a 2800 se pone casi a 7 nudos.
                    Estos datos son en aguas calmas dentro del caño en los momentos de cambio de marea, con corriente neutra.

                    Bueno, luego subo mas datos y fotos...
                    Editado por última vez por Don Armano; 12/09/2011, 22:53:22.
                    ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                    NUNCA SE RENDÍA...

                    Comentario


                    • Re: El Club de los Patitos Feos

                      Un gran momento, Don Armano... ¡Felicidades!

                      Comentario


                      • Re: El Club de los Patitos Feos

                        ME ENCANTA!!!!
                        Felicidades Don Armano!!
                        Brindo por los DOS... o TRES por Carpant también



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                        • Re: El Club de los Patitos Feos

                          Bueno, a vela la cosa es muy distinta, ya sabemos que se trata de un motovelero mas moto que velero, pero me llevé una gratísima sorpresa al descubrir que a vela SE MOVÍA!!!
                          Cabe destacar que estoy con la mayor deteriorada y como genova no tengo, el amigo ISLANAUTICA me prestó un foque para hacer el apaño.
                          El día de la navegación tomamos un rumbo perpendicular a la costa, con lo cual la corriente de marea no nos afectaba en la velocidad ya que la corriente de marea se mantiene paralela a la costa.
                          Pronto descubrimos que lo que mas le gusta es un través tirando a aleta. Ceñir, todavía no lo intentamos, ya que no tenemos ni velas ni equipo de trimado en condiciones.
                          Con un viento aparente de 16 nudos navegamos a una velocidad sostenida de 4 nudos, y como yo tenía una espectativa muy baja, me pareció superbien!!.
                          Tambien vimos que enseguida alcanza una buena escora, y por lo tanto aunque tuvieramos buenas velas, no creo que se le saque mucho mas...
                          Aunque ya haremos las pruebas pertinentes mas adelante.
                          Su comportamiento en olas es bueno, las pasa de maravilla por proa, y va estupendo de popa, la quilla corrida lo mantiene muy bien en rumbo, pero es muuuy perezoso para viradas por avante.
                          Volviendo y entrando a la bocana con las olas por popa, el motor va sobrado y con un toque de gas las surfea de maravilla.
                          Encarando las olas por proa y a motor , el agua pega en las aletas, sube por la cubierta y sale por los laterales de la cabina sin riesgo de rociones para el patrón o los que van en bañera.
                          Navegando a vela lo escoramos hasta 10 cm de la regala y va bien, no da la sensación de inseguridad.
                          bueno, mas adelante iré ampliando las pruebas de navegación y consumo, a ver que sale.


                          Aunque el aspecto actual del "APOCALIPSIS" es de terror, yo estoy mas feliz que niño con zapatos nuevos.
                          Tengo la enorme suerte que mi almiranta y mi hijo me acompaña en las singladuras , por lo que mas no se puede pedir.



                          Y finalmente os dejo un par de fotos donde con mi almiranta lucimos las flamantes camisetas familiares del "CLUB DE LOS PATITOS FEOS"






                          ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                          NUNCA SE RENDÍA...

                          Comentario


                          • Re: El Club de los Patitos Feos

                            Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                            Bueno, a vela la cosa es muy distinta, ya sabemos que se trata de un motovelero mas moto que velero, pero me llevé una gratísima sorpresa al descubrir que a vela SE MOVÍA!!! .............Con un viento aparente de 16 nudos navegamos a una velocidad sostenida de 4 nudos, y como yo tenía una espectativa muy baja, me pareció superbien!!.
                            Tambien vimos que enseguida alcanza una buena escora, y por lo tanto aunque tuvieramos buenas velas, no creo que se le saque mucho mas...
                            Aunque ya haremos las pruebas pertinentes mas adelante.
                            Su comportamiento en olas es bueno, las pasa de maravilla por proa, y va estupendo de popa, la quilla corrida lo mantiene muy bien en rumbo, pero es muuuy perezoso para viradas por avante.
                            Volviendo y entrando a la bocana con las olas por popa, el motor va sobrado y con un toque de gas las surfea de maravilla.
                            Encarando las olas por proa y a motor , el agua pega en las aletas, sube por la cubierta y sale por los laterales de la cabina sin riesgo de rociones para el patrón o los que van en bañera.
                            Navegando a vela lo escoramos hasta 10 cm de la regala y va bien, no da la sensación de inseguridad.
                            bueno, mas adelante iré ampliando las pruebas de navegación y consumo, a ver que sale.


                            Aunque el aspecto actual del "APOCALIPSIS" es de terror, yo estoy mas feliz que niño con zapatos nuevos.
                            Tengo la enorme suerte que mi almiranta y mi hijo me acompaña en las singladuras , por lo que mas no se puede pedir.





                            Se te ve feliz camarada y lo contagias!!

                            Tu barco me encanta! (Ya lo he dicho en otras oportunidades) por su habitabilidad y confort. Te va a sorprender por su rendimiento cuando des con la puesta a punto y el día apropiado para que él te demuestre quien es.
                            Hice mis primeras armas en un barco de 20 pies de un vecino (yo no tenía más de 12 años y el barco me doblaba en edad. Era totalmente de acero y se burlaban de él por su aspecto (que a mi también me encantaba) y su rendimiento con poco viento. Pesaba muchiiisimo y tenía el aspecto de un "acorazado" Un día nos sorprendió un cambio repentino en la meteo y comenzó a soplar un sur de 30 nudos que fue subiendo en intensidad a medida que transcurría la tarde. Era un domingo de "Regatas" aquí en Embalse y nos pilló a todos en el medio del lago. El "Mescalito" (ese era su nombre) salvó (en varios viajes hasta la costa) a 17 personas. No sé si les salvó la vida, pero te aseguro que de una hipotermia seguro que si. Navegaba firme y esbelto con más personas a bordo de lo que hubiera imaginado nadie. Ceñía que era un amor y empujaba como una bestia! Su armador no cabía dentro de la nave del orgullo que sentía y yo de mi maestro y del barco en el que comencé a lidiar en este campo. El meteoro había hecho pedazos a 38 embarcaciones entre lanchas, vela ligera y veleros de renombre en mi país. Diez años atrás (durante la puta crisis del 2001) se lo vendieron a un señor de Ushuaia. A pesar de su edad, todavía navega en el canal de Beagle.
                            Los diseñadores navales (en su gran mayoría) no son ningunos bolu...**. Saben lo que hacen y establecen prioridades. Este es un barco digno de esa familia maravillosa que veo que tienes. Tres cuarta parte del planeta, mataría por estar en tu lugar
                            Que disfrutes de la sonrisa de los Dioses camarada! Te lo deseo con todo mi corazón

                            Comentario


                            • Re: El Club de los Patitos Feos


                              este flavio escribe tan bien que no deja nada por decir!!!!
                              solo que se os ve felices, y hay por que estarlo.
                              que lo disfruteis por mucho tiempo y muchas millas.
                              LONG LIVE UGLY DUCKS!!!!!!
                              Editado por última vez por boot strap bill; 13/09/2011, 14:58:10.
                              "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
                              Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
                              Alejandro Paternain. "La Cacería".

                              Comentario


                              • Re: El Club de los Patitos Feos

                                Pues si, Wanda, tres cuartas partes de la humanidad mataría por estar en tu lugar como dice mi querido Flavio, lo que no dice Flavio es que la otra cuarta parte ya estaría muerta...




                                ...DE ENVIDIA...



                                Fdo. Choquero escribiendo desde la tumba.





                                Pd. Oye, tu no presumes de camisetas ¿eh?
                                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                                Tractorista y motero


                                Comentario

                                Trabajando...
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