VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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ayuda honda bf d 10 cv

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  • #16
    Re: ayuda honda bf d 10 cv

    Originalmente publicado por MAMBO Ver Mensaje
    ese motor tiene sucio el termostato y seguramente el impeller este tocado . pero si lo que quiere escuchar el dueño es "" toda esta bien no hay problemas " pues bueno no puedo mentirle . prefiero que se cabree a que después me diga inconsciente por dejarlo salir así
    Bueno Mambo, en primer lugar agradecerte tus comentarios, cuando decías en el primer post que así me podía cargar el motor pensé que te referías sólo por tener la cola fuera del agua y que no le entrara agua, por eso te decíamos lo de las orejeras…
    Ahora entiendo que además de eso te referías a que en esa posición, el aceite podía no llegar a todas las partes del motor a engrasar (válvulas, cigüeñal, árbol de levas… etc.) y que por eso te lo puedes cargar… es eso ¿no?
    Bueno, pues ahora ya sabemos que no es bueno mantener un motor 4t en marcha y levantado, siempre se aprenden cosas nuevas…. Gracias de nuevo por el consejo.

    A parte del error de arrancar el motor en esa posición, comentas que este motor tiene sucio el termostato y que seguramente hay que cambiar también el rodete… entonces entiendo que no te parece normal que salga tan poco agua por el chorrito de arriba… debería de salir siempre un buen chorro ¿no?
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    • #17
      Re: ayuda honda bf d 10 cv

      buenas, ante todo unas rondas y un agradecimiento tanto a mambo, feel y lidiana por la ayuda que me estais dando, deciros que se me ocurrio a mi lo de endulzar el motor inclinado con las orejas puestas, no sabia que no era lo correcto, pense que dando agua dulce la posible salitre se diluiria,dicho este comentar que cuando lo compre creo recordar que el chorro superior era con mas intensidad que el actual de esto solo hace un mes, el chorro superior tal como ha dicho el cofrade lidiana sale frio, incluso el motor cuando saco la tapa y compruebo si esta muy caliente no lo esta, lo puedo tocar con la mano sin quemarme, en cuanto lo del termostato no se si se puede mirar desmontando la tapa y lo del inpeller la verdad no tengo ni idea de lo que es, por favor si puedes me lo explicas para tener una idea del posible problema.muchas gracias a todos.
      si sales a navegar no te canses de preparar

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      • #18
        Re: ayuda honda bf d 10 cv

        En este enlace tienes el despiece de tu motor pero en 8 cv, son el mismo solo cambia algo del carburador. ve pinchando y te haces una idea de donde esta el termostato, que facil es cambiarlo, donde esta el tubo de salida del agua . En mi motor lo quitaba y con un pequeño alambre lo introducia en el motor y mano de santo, peor hazle la limpieza con algún producto especifico tomando agua de un cubo con el limpiador

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        • #19
          Re: ayuda honda bf d 10 cv

          Ahora entiendo que además de eso te referías a que en esa posición, el aceite podía no llegar a todas las partes del motor a engrasar (válvulas, cigüeñal, árbol de levas… etc.) y que por eso te lo puedes cargar… es eso ¿no?
          Bueno, pues ahora ya sabemos que no es bueno mantener un motor 4t en marcha y levantado, siempre se aprenden cosas nuevas…. Gracias de nuevo por el consejo.

          A parte del error de arrancar el motor en esa posición, comentas que este motor tiene sucio el termostato y que seguramente hay que cambiar también el rodete… entonces entiendo que no te parece normal que salga tan poco agua por el chorrito de arriba… debería de salir siempre un buen chorro ¿no?[/QUOTE]

          Hola El impeller es el rodete , rotor , turbina, en fin tiene mas nombres que no se que , cada uno lo llama creo yo por costumbres de cada sitio . pero si es eso . a lo del termostato ese motor tienen la salida del chorrito del agua directamente del termostato muchas veces limpiando el termostato y siguiendo el tubo de salida también limpiarlo ya que quizás este tapado en la salida del mismo con sal acumulada , como dicen los compañeros con un alambre se soluciona esto . muchos motores y me ha pasado a mi , si no tienen la bomba del agua bien sumergida no tienen buen presión , por eso también dije de no arrancar el motor inclinado a parte del aceite que es importante . mira el despiece del 8 hp que el bloke es igual que el tuyo y mira donde esta el termostato son 2 tornillos y lo tienes fuera , lo metes en un recipiente con salfumat y cuando lo veas limpio que tarda muy poco lo lavas con agua dulce y lo vuelves a montar , limpia el tubo y creo que el problema lo tienes resuelto . saludos

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          • #20
            Re: ayuda honda bf d 10 cv

            Gracias de nuevo Mambo !

            Si, el rodete se lo que es, a mi fueraborda 2T le hago yo el mantenimiento .


            Entonces hay que desmontar todo el termostato? O solo la primera pieza?

            Me refiero a si hay que quitar los tornillos (N.10) y limpiar la pieza N.6 y N.5, o hay que sacar todo, los tornillos N.11 y limpiar tambien la pieza N. 8?

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            • #21
              Re: ayuda honda bf d 10 cv

              Quita los dos tornillos nº 10 y quita el termostato nº 5 y lo limpias bien y de paso mira como esta la válvula de presión que es la nº 3 , con un destornillados y con cuidado empuja a ver si esta suelta , si ves que va forzada o esta trabada , tendrás que quitar la tapa nº8 para limpiar esa valvula de sal y de paso todos los coductos de agua . las juntas son de goma y quitando con cuidado las usas de nuevo sin problemas ,, saludos

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              • #22
                Re: ayuda honda bf d 10 cv

                Originalmente publicado por MAMBO Ver Mensaje
                Quita los dos tornillos nº 10 y quita el termostato nº 5 y lo limpias bien y de paso mira como esta la válvula de presión que es la nº 3 , con un destornillados y con cuidado empuja a ver si esta suelta , si ves que va forzada o esta trabada , tendrás que quitar la tapa nº8 para limpiar esa valvula de sal y de paso todos los coductos de agua . las juntas son de goma y quitando con cuidado las usas de nuevo sin problemas ,, saludos

                Muchas gracias Mambo !

                Cuando le vaya bien al cofrade Pelut le hecharemos un vistazo .

                Saludos y !
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                • #23
                  Re: ayuda honda bf d 10 cv

                  unas rondas bien grandes para todos, muchas gracias por toda la informacion, mirare con el cofrade lidiana haber si nos salimos de esta, espero que con los esquemas nos sean suficientes para el desmontaje, haber si hay suerte,gracias, ya os ire informando sobre el tema.

                  si sales a navegar no te canses de preparar

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