VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Odisea en el Atlántico I

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Vela Odisea en el Atlántico I

    Bueno, no sé por dónde empezar, ah sí, para todos.

    Algunos habréis leído en otro post que buscaba ayuda en tema de transporte por tierra del barco, pero a los que no os cuento:

    Mis hermanos y yo hemos comprado un Geisha con mucha ilusión y tal, lo de siempre, estábamos mu contentos y queríamos hacerle un montón de cosas (de ahí lo de buscar transporte, para traerlo a casa y darle caña), pero ayer fuimos al puerto donde está temporalmente para hacer fotos e ir planificando la "obra" y nos dimos de bruces con la realidad... no sabemos por dónde empezar, no vimos lo mal que está . Toda la cubierta está con grietas y cuando pisas en determinadas zonas cruje. La mayor no sube más de la mitad del palo, la orza supuestamente abatible no sube, está totalmente atascada, el camarote está de pena, y cuando digo pena digo PENA. El casco tiene capas de pintura sobre capas de pintura con esconchones, tiene unos ventanucos dentro del camarote desde el que puedes ver el casco por dentro, y hay zonas donde entra mucha luz (y eso da miedecito). Toda la madera que tiene, absolutamente toda está podrida. El motor parecía lo mejor, pero dejó de refrigerar y se paró dos veces, aunque es algo que limpiando los conductos de refrigeración espero que se arregle. Podría seguir diciendo cosas pero esto es simplemente para desahogarme un poco y para que me aconsejéis o no, porque no sabemos qué hacer... si hacer bricobarco total (aunque puede salir más caro el collar que el perro) o dejarlo en el agua y aprovechar la temporada.

    Un saludo y lamento el tochaco pero es que no sabemos cómo no hemos podido ver todo eso antes
    Aquí la más principal hazaña es obedecer.

  • #2
    Re: Odisea en el Atlántico I

    Hola,
    estaría bien que colgaras unas fotos para ambientar el tema si puedes y quieres.
    En todo caso suerte y a ver que se puede hacer, pero no desesperes.

    Saludos
    Soy un proyecto de Ingeniero Naval

    Comentario


    • #3
      Re: Odisea en el Atlántico I

      Voy a postear algunas fotos para que veáis el cacharrillo flotante, aunque no se ven detalles, son sólo vistas generales de fotos que hizo ayer la almiranta a mi hermano y a mí, ya que a nosotros se nos quitaron un poco las ganas y no hicimos ninguna. Mañana me llegaré a ver si sigue flotando, de ser así, le haré fotos de alguna de las cosas que os he enumerado antes para argumentar más mi post anterior.

      Un saludo y muchas que las necesitaré xD






      Aquí la más principal hazaña es obedecer.

      Comentario


      • #4
        Re: Odisea en el Atlántico I

        Originalmente publicado por kOmAnAr Ver Mensaje
        Bueno, no sé por dónde empezar, ah sí, para todos.

        Algunos habréis leído en otro post que buscaba ayuda en tema de transporte por tierra del barco, pero a los que no os cuento:

        Mis hermanos y yo hemos comprado un Geisha con mucha ilusión y tal, lo de siempre, estábamos mu contentos y queríamos hacerle un montón de cosas (de ahí lo de buscar transporte, para traerlo a casa y darle caña), pero ayer fuimos al puerto donde está temporalmente para hacer fotos e ir planificando la "obra" y nos dimos de bruces con la realidad... no sabemos por dónde empezar, no vimos lo mal que está . Toda la cubierta está con grietas y cuando pisas en determinadas zonas cruje. La mayor no sube más de la mitad del palo, la orza supuestamente abatible no sube, está totalmente atascada, el camarote está de pena, y cuando digo pena digo PENA. El casco tiene capas de pintura sobre capas de pintura con esconchones, tiene unos ventanucos dentro del camarote desde el que puedes ver el casco por dentro, y hay zonas donde entra mucha luz (y eso da miedecito). Toda la madera que tiene, absolutamente toda está podrida. El motor parecía lo mejor, pero dejó de refrigerar y se paró dos veces, aunque es algo que limpiando los conductos de refrigeración espero que se arregle. Podría seguir diciendo cosas pero esto es simplemente para desahogarme un poco y para que me aconsejéis o no, porque no sabemos qué hacer... si hacer bricobarco total (aunque puede salir más caro el collar que el perro) o dejarlo en el agua y aprovechar la temporada.

        Un saludo y lamento el tochaco pero es que no sabemos cómo no hemos podido ver todo eso antes
        Ante todo unas cervecitas
        No te pongas triste que lo que se ve esta bastante bien, yo lo primero que haría es revisar los machos de fondo y para evaluar su estado y las llaves que cierren bien, después revisaría el motor bien y limpieza y a disfrutar el veranito. Y DESPUES SSSSSSSS a sacarlo y a restaurarlo y pulirlo. Revisa bien la jarcia. Para que no desesperes te pongo el enlace de la reformita que estoy haciendo jajajaj ajajajaaaa. Saludos y buenos vientos amigo

        Comentario


        • #5
          Re: Odisea en el Atlántico I

          Mira..mira el mio...

          Comentario


          • #6
            Re: Odisea en el Atlántico I

            Originalmente publicado por kOmAnAr Ver Mensaje
            Bueno, no sé por dónde empezar, ah sí, para todos.

            Algunos habréis leído en otro post que buscaba ayuda en tema de transporte por tierra del barco, pero a los que no os cuento:

            Mis hermanos y yo hemos comprado un Geisha con mucha ilusión y tal, lo de siempre, estábamos mu contentos y queríamos hacerle un montón de cosas (de ahí lo de buscar transporte, para traerlo a casa y darle caña), pero ayer fuimos al puerto donde está temporalmente para hacer fotos e ir planificando la "obra" y nos dimos de bruces con la realidad... no sabemos por dónde empezar, no vimos lo mal que está . Toda la cubierta está con grietas y cuando pisas en determinadas zonas cruje. La mayor no sube más de la mitad del palo, la orza supuestamente abatible no sube, está totalmente atascada, el camarote está de pena, y cuando digo pena digo PENA. El casco tiene capas de pintura sobre capas de pintura con esconchones, tiene unos ventanucos dentro del camarote desde el que puedes ver el casco por dentro, y hay zonas donde entra mucha luz (y eso da miedecito). Toda la madera que tiene, absolutamente toda está podrida. El motor parecía lo mejor, pero dejó de refrigerar y se paró dos veces, aunque es algo que limpiando los conductos de refrigeración espero que se arregle. Podría seguir diciendo cosas pero esto es simplemente para desahogarme un poco y para que me aconsejéis o no, porque no sabemos qué hacer... si hacer bricobarco total (aunque puede salir más caro el collar que el perro) o dejarlo en el agua y aprovechar la temporada.

            Un saludo y lamento el tochaco pero es que no sabemos cómo no hemos podido ver todo eso antes
            Tranquilizate y date por bien llegado al mundo del brico barco
            ¡¡¡¡¡¡ Que para eso son los barcos aparte de para navegar !!!!!!!!!!!
            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

            Comentario


            • #7
              Re: Odisea en el Atlántico I

              Buenas !!

              No te estreses, que no os habéis comprado el barco para eso !!

              Mi consejo: Separa claramente las cosas importantes de las demás. Tu debes priorizar, para mi lo primero sería casco y motor. Disfruta el verano y poco a poco y a vuestro ritmo ves arreglando todo lo demás.

              Saludos, rondas y no olvides navegar !!

              Comentario


              • #8
                Re: Odisea en el Atlántico I

                Animo tio que está de coña!!!
                Yo igual si le hacia los bajos antes de nada, repasadita al motor y la mayor hasta arriba... de ahí te sale un veranito
                http://www.somo20-muffin.blogspot.com

                Comentario


                • #9
                  Re: Odisea en el Atlántico I

                  Hola KOMANAR.
                  Comprendo tu estado de ánimo. Creo que lo más importante es lo que te han recomendado: priorizar los asuntos a reparar, desde lo más importante a lo más accesorio. Por supuesto que lo primero debería ser llevar al barco a la cuna e inspeccionarlo por completo.
                  Si vas poco a poco, tienes paciencia y te vas informando de cada reparación que debas hacer, llegará un momento en que serás un buen experto y, lo que es más importante: allí donde mires recordarás el trabajo que has hecho y estarás satisfecho porque el barco será una parte de tí. Dejará de ser un barco de serie, que es lo que, desgraciadamente está ocurriendo últimamente. Todos los barcos son iguales. Parecen coches.
                  Animo y... paciencia.
                  Saludos y bienvenido al gremio de "bricolageros".
                  Tati Pascual
                  www.tatiantoxo.blogspot.com

                  "Rumbo y distancia"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Odisea en el Atlántico I

                    Me olvidaba el enlace. Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Odisea en el Atlántico I

                      Si está tan mal como dices, yo no me metería en restaurarlo, por la simple razón de que os va a costar más que comprar otro (ahora los barcos están muy baratos), y además de gastaros el dinero os hartaréis de currar. Diferente es comprar un barquito viejecillo y poco a poco ir haciendole mejoras, pero quizá en este caso no merezca la pena. Eso lo tenéis que valorar vosotros en función del dinero y de las ganas que tengáis de bricolear. Yo lo primero que haría sería una estimación más o menos cercana de lo que os costaría ponerlo bien y ver precios de otros barcos parecidos o más grandes pero en mejor estado, igual os lleváis sorpresas.
                      Animos, y en cualquier caso para navegar este veranito os dará....
                      El nuevo blog del nuevo Kibo.
                      http://kibof32s5.blogspot.com.es/

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Odisea en el Atlántico I

                        Bueno, hay algunas novedades en esta aventura particular... mañana os pondré fotos para que veáis algunas cosillas, como el agua en la caja de la orza y el poliexpan (se escribe así?) mojado. Teníamos apalabrado un fondeo (porque aquí los amarres están muy difíciles) y cuando hemos ido a hacerlo efectivo nos han dejado totalmente tirados, ahora estamos de prestaos en el amarre del anterior propietario pero nos van a jubilar de allí pronto pronto... a ver qué coño hacemos... Yo, por lo pronto, me voy a tomar unas cuantas que las necesito, y por supuesto una ronda para todas.
                        Aquí la más principal hazaña es obedecer.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Odisea en el Atlántico I

                          Hola Cofrade, tal como pintas el barco, yo dejaría de mirar atraques. Lo que necesitas es una buena y barata marina seca,un varadero donde poderlo reparar o que te lo lleven con un camion-grua a una parcela. Estamos hablando de un barco de 6m con poco calado y poco peso.

                          Plantearos lo trabajos a realizar, su orden y fechas, por etapas.....,hay que ir alcanzandolaspoco a poco.

                          El barco os puede dar muchas alegrias, hace muchos años tuve uno igual, son fino de fibra, por lo que siempre ves el agua y el sol atraves de la fibra, pero no te asustes aguanta. En cuanto a la orza abatible, son de plomo recubierto de una capa plástica que con los años fueron perdiendo, se inchaban y no había manera de bajarlas. lo mejor es desmontarla, lijarla y pintarla con minio, imprimación y epoxi.

                          Ojo, tienen un doble fondo entre el casco y la cabina/bañera que si se llena de agua teneis que vaciar, nosotros le hicimos una sentina para poder colocar una bomba de achique,pues a veces por la caja de la orza los dias de mucha mar entraba algo de agua con las olas muy grandes.

                          Y despus de todo esto, manos a la obra y a disfrutar, piensa que todo esto te hará conocermejor tu embarcación.
                          Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                          Socio de ANAVRE

                          https://veleroironia.blogspot.com/

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Odisea en el Atlántico I

                            Originalmente publicado por kOmAnAr Ver Mensaje
                            Bueno, no sé por dónde empezar, ah sí, para todos.

                            Algunos habréis leído en otro post que buscaba ayuda en tema de transporte por tierra del barco, pero a los que no os cuento:

                            Mis hermanos y yo hemos comprado un Geisha con mucha ilusión y tal, lo de siempre, estábamos mu contentos y queríamos hacerle un montón de cosas (de ahí lo de buscar transporte, para traerlo a casa y darle caña), pero ayer fuimos al puerto donde está temporalmente para hacer fotos e ir planificando la "obra" y nos dimos de bruces con la realidad... no sabemos por dónde empezar, no vimos lo mal que está . Toda la cubierta está con grietas y cuando pisas en determinadas zonas cruje. La mayor no sube más de la mitad del palo, la orza supuestamente abatible no sube, está totalmente atascada, el camarote está de pena, y cuando digo pena digo PENA. El casco tiene capas de pintura sobre capas de pintura con esconchones, tiene unos ventanucos dentro del camarote desde el que puedes ver el casco por dentro, y hay zonas donde entra mucha luz (y eso da miedecito). Toda la madera que tiene, absolutamente toda está podrida. El motor parecía lo mejor, pero dejó de refrigerar y se paró dos veces, aunque es algo que limpiando los conductos de refrigeración espero que se arregle. Podría seguir diciendo cosas pero esto es simplemente para desahogarme un poco y para que me aconsejéis o no, porque no sabemos qué hacer... si hacer bricobarco total (aunque puede salir más caro el collar que el perro) o dejarlo en el agua y aprovechar la temporada.

                            Un saludo y lamento el tochaco pero es que no sabemos cómo no hemos podido ver todo eso antes
                            Tu compraste el barco sin verlo ?

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Odisea en el Atlántico I

                              Originalmente publicado por riskfactor Ver Mensaje
                              Tu compraste el barco sin verlo ?
                              Demonios, eso me estaba preguntando yo también.
                              http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                              MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X