VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Odisea en el Atlántico I

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  • #16
    Re: Odisea en el Atlántico I

    Hola,

    bueno, no es momento de lamentos. Yo te recomiendo que os lo toméis con mucha calma y no os veáis condicionados por la temporada. Al fin y al cabo habrá más temporadas y, dependiendo de donde estéis, esta puede durar casi todo el año. Haced una lista bien detallada de los males que tiene la criatura y discutir cúales son vuestras habilidades para acometer las reparaciones y en especial cúales son prioritarias. Es sorprendente lo que se puede ahorrar uno en esfuerzo y dinero cuando da un pasito atrás y piensa bien las cosas. Y sobre todo estad atentos a los consejos tan buenos que os dan por esta taberna. El barco es pequeño, y como dicen algunos, "barco pequeño, problema pequeño".

    Venga, y si os sirve de consuelo, yo me compré un barco de madera con mucho trabajo por hacer y me lo estoy currando casi todo solito. La satisfacción es enorme, sobre todo cada vez que navego y sé que las cosas se van haciendo bien.

    Navegar es un placer como pocos. Animo

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    • #17
      Re: Odisea en el Atlántico I

      Anímate, a mi no me parece que esté tan mal.
      Para aprovechar el verano, súbelo, friega cubierta y casco con la Karcher, rascar el caracolillo, ya verás como la orza una vez limpia sube sin problemas, mano de patente y al agua.
      Revisión a fondo del fueraborda y limpieza y vaselina en el carril del palo.
      Una vez que termine el verano te toca curro para entretenerte.
      Todo depende de lo que pagaseis por el, pero tiene buena pinta.
      Oh Dios que tan alto estás, libradme de esta gran pena, como libraste a Jonás, del vientre de la ballena.

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      • #18
        Re: Odisea en el Atlántico I

        Komanar, yo estoy más con el cofrade Uluru.
        Antes de liarte, haz una lista de lo imprescindible a reparar (por lo que comentas al menos motor, maderas podridas, carril vela mayor, espuma mojada interior, etc.), hazte un presupuesto de estas reparaciones añadiendo gastos sacar el velero del agua y varadero, materiales, etc. y decide.
        Por tu descripción y como dice Uluru, te puede salir más barato comprar otro velero.
        Por cierto, si lo que te has encontardo no corresponde con lo que te dijo el anterior propietario (o ni lo comentó), por ley tienes derecho a que te reparen el defecto oculto o a que te devuelvan el dinero.
        Por ejemplo, no es un defecto oculto aunque no te lo comentaran el estado de las maderas o la pintura del casco; pero si es un defecto oculto sino te lo dijeron el que no suba la orza, el estado del doble casco o el carril de la mayor que impide que esta se ize.
        Si esto fué así, anula la compra y busca otro velero (con la crisis hay ofertas cojonudas, mira esta: http://clubpuma.ning.com/forum/topic...o-casi-puma-23 )
        Y si lo crees oportuno, que nos comentes como fue la compra (¿firmaste contrato de arras? ¿te dieron explicaciones del estado del velero? ¿lo probaste antes de comprarlo?) y lo que te costó para así poder orientarte mejor.
        Saludos.

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        • #19
          Re: Odisea en el Atlántico I

          Personalmente lo primero que haria seria subirlo,ver la obra viva aprobechar para limpiarlo,patente y al agua.Despues poco a poco los dias que puedas, irte al barco con unas cervecitas y poco a poco ir metiendo mano alli donde puedas,cada dia veras que donde antes no te atrevias ahora si,que las cosas te van quedando mejor de lo que pensabas.

          No solo se disfruta navegando,tambien viendolo cambiar.

          Al final conoceras tu barco ya que te lo has currado tu, cosa importante.

          De este antro sacaras grandes consejos y conclusiones , o por lo menos ese es mi caso.

          Llegara el dia en el que salgas a navegar,primero mas cerca y despues tendras metas mas lejanas.

          No me enrollo mas unas para todos y a disfrutar de tu barco.

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