VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Tres barcos a elegir

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  • Tres barcos a elegir

    Buenos días, amables y simpáticos cofrades. Qué maravillosa y amigable taberna. Luego iré corto para comprarme la electrónica, pero por el momento invito a todos a una ronda!
    Como supongo que aquí habrá más de un curtido lobo de mar, a ver si consigo sonsacar algo de valiosa información antes deque se superen los índices de alcoholemia permitidos para navegar.

    Sigo a la busca y captura de mi cascarón de nuez ideal y tengo un par de candidatos para ver en el Puerto de Valencia.
    Por un precio muy similar tengo localizados:

    - First 35 de 1982
    - First 285
    - Puma 32 de 1979

    De momento he visto el First 285 y es una pasada la madera del interior y el aprovechamiento del espacio. También hay que decir que es un modelo MUY BONITO, tanto por el interior como por el el exterior. Lo único es que todavía no he salido a navegar con él y no se como se comporta en acción, la ceñida, la escora...etc.

    Los otros dos me gustan por la eslora, menudos barcazos, pero tampoco sé cómo aprovechan el espacio (eso lo veré mañana) y qué tal van navegando.

    ¿Alguien me regala algún consejo con estos modelos (a igual precio) y quiere arrojarme algo de luz sobre qué barquito es mejor? Lo quiero para navegar, no para regatear...pero no quiero una tortuga, jejeje.

    Ahí queda eso.

    Salud!

    PD: Cuando me decante por uno o por otro, preparaos para unos intensos hilos de bricomanía y de coscorrones graciosos.

    Gracias a todos!

  • #2
    Re: Tres barcos a elegir

    Yodiría que son tres buenos barcos. Un Puma ya es de por sí una garantía. Y coincido contigo en que el First 285 es muy bonito. No he navegado en ninguno, pero he oído hablar muy bien de ese modelo.

    Eso sí, son barcos que ya tienen unos años encima, los tres. Revísalos bien, tal vez el mejor candidato sea el que se encuentre en mejor estado y te haga gastar menos dinero en reparaciones y compra de materiales nuevos...

    Comentario


    • #3
      Re: Tres barcos a elegir

      mi opinion personal conociendo los tres,no dudaria a igualdad de precio y estado,me quedaria con el first 35

      Comentario


      • #4
        Re: Tres barcos a elegir

        De estar en tu caso y dependiendo el estado de cada uno, mi primera elección seria el First 35, me llama la atención que los tres tengan un precio muy similar, como te han dicho habra que revisarlos bien.
        Suerte en la elección

        Comentario


        • #5
          Re: Tres barcos a elegir

          Para barco duro y que perdonara tus errores de navegacion el Puma sin dudarlo
          Barra libre para todos

          Comentario


          • #6
            Re: Tres barcos a elegir

            first 35 s 5 diseño interior de philip stark, precioso y barcazo marinero.
            Si está bien, a por él sin duda.

            Comentario


            • #7
              Re: Tres barcos a elegir

              De esos tres modelos que citas, no hay comparación posible.

              El first 35 es el mejor con mucho de los tres que citas. Mas moderno y amplio que el puma, mayor y mas noble que el 285.
              Mi blog en: Sailing Florence May.

              Comentario


              • #8
                Re: Tres barcos a elegir

                Peaso cofrades, los de esta taberna.
                El First 85 es el del año 82, no creo que sea el s5, que es del noventa y tantos. Si fuera ese, me daría un infarto. En el caso de se pareciera al First 285 que he visto, pero en versión ampliada, me daría con un canto en los dientes de sobra. De hecho, aunque fuera algo más feucho.
                Personalmente, si está en buen estado, creo que me quedo también con el First 35. ¿Alguien tiene uno y me puede decir qué tal navega? Recordemos que es el modelo del año 82, un poco retro.

                Conque saque unos 200 nudos de ceñida ya me llega.

                Saludos, navegantes!

                Comentario


                • #9
                  Re: Tres barcos a elegir

                  Efectivamente, si es de ese año, es el First 35 normal, diseño de Jean Berret, uno de los grandes.

                  A igualdad de estado de los tres modelos, este es el mejor.
                  Mi blog en: Sailing Florence May.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Tres barcos a elegir

                    Originalmente publicado por Gabriger Ver Mensaje
                    Peaso cofrades, los de esta taberna.
                    El First 85 es el del año 82, no creo que sea el s5, que es del noventa y tantos. Si fuera ese, me daría un infarto. En el caso de se pareciera al First 285 que he visto, pero en versión ampliada, me daría con un canto en los dientes de sobra. De hecho, aunque fuera algo más feucho.
                    Personalmente, si está en buen estado, creo que me quedo también con el First 35. ¿Alguien tiene uno y me puede decir qué tal navega? Recordemos que es el modelo del año 82, un poco retro.

                    Conque saque unos 200 nudos de ceñida ya me llega.

                    Saludos, navegantes!
                    hola
                    yo no he navegado en el pero si coincidi con uno en varias regatas en la misma clase y me parecio que navegaba muy bien,creo recordar tenia un aparejo a tope de palo con dos pisos de crucetas.
                    a mi del año 82 no me parece retro hay muy buenos barcos de esa epoca,generalmente mas duraderos que los modernos.
                    el mio actual es del 77 y no lo cambio por uno moderno.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Tres barcos a elegir

                      El F35 sin dudarlo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Tres barcos a elegir

                        En mi opinion tambien me quedaría con F35

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Tres barcos a elegir

                          First 35 es la mejor opcion sin duda, dejando a tu eleccion el saber su estado
                          SALUT
                          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Tres barcos a elegir

                            Muchas gracias, muyayos!
                            Esta tarde incluso me han mostrado un First 345...y qué pasada.
                            El barco es una preciosidad y con una línea muy moderna. La bañera es enorme y muy cómoda, toda de teca y muy amplia la cubierta para moverse por ella. Además me dicen que ciñe muy bien y aguanta vientos fuertes sin problema. Sólo tiene, por lo que veo, unos pequeños problemas para un perfeccionista tiquismiquis como yo:
                            -Un poco bajo de techo (mido 1.80 y me voy peinando al cepillo todo el rato.)
                            -El baño al lado del camarote de proa. Ya se que es una opción muy común, pero prefiero dar espacio a favor de un camarote más grande y el baño detrás de la mesa de mapas, como en algunos modelos. En fin, que a mí me gustaría más así.
                            -La madera del interior es muy oscura y da sensación de poco espacio. Las maderas claras como el arce o el haya dan una gran sensación de espacio. Sea cual sea el que me quede, le pienso dar una lijada interior general para quitar ese barniz rojizo oscuro.

                            En fin, que como las manías no las quita nadie, mañana veré los dos que me faltan por revisar: el F35 y el Puma34, y espero que en alguno queden subsanados estos problemillas (y si además navegan, mejor).

                            Mañana os contaré lo que vea y sacaremos conclusiones, aparte de ganaros una ronda no virtual a bordo.

                            Buena proa a todos! (se dice así?)

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Tres barcos a elegir

                              Originalmente publicado por Gabriger Ver Mensaje
                              Muchas gracias, muyayos!
                              Esta tarde incluso me han mostrado un First 345...y qué pasada.
                              El barco es una preciosidad y con una línea muy moderna. La bañera es enorme y muy cómoda, toda de teca y muy amplia la cubierta para moverse por ella. Además me dicen que ciñe muy bien y aguanta vientos fuertes sin problema. Sólo tiene, por lo que veo, unos pequeños problemas para un perfeccionista tiquismiquis como yo:
                              -Un poco bajo de techo (mido 1.80 y me voy peinando al cepillo todo el rato.)
                              -El baño al lado del camarote de proa. Ya se que es una opción muy común, pero prefiero dar espacio a favor de un camarote más grande y el baño detrás de la mesa de mapas, como en algunos modelos. En fin, que a mí me gustaría más así.
                              -La madera del interior es muy oscura y da sensación de poco espacio. Las maderas claras como el arce o el haya dan una gran sensación de espacio. Sea cual sea el que me quede, le pienso dar una lijada interior general para quitar ese barniz rojizo oscuro.

                              En fin, que como las manías no las quita nadie, mañana veré los dos que me faltan por revisar: el F35 y el Puma34, y espero que en alguno queden subsanados estos problemillas (y si además navegan, mejor).

                              Mañana os contaré lo que vea y sacaremos conclusiones, aparte de ganaros una ronda no virtual a bordo.

                              Buena proa a todos! (se dice así?)
                              del puma 34 te puedo contar lo que quieras pero no tiene el baño donde tu quieres ni destaca por su luminosidad interior,en algunas versiones que no en todas el interor era acabado en teka,eso si es un holman&pye y navega muy muy bien

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