VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Facilidades navegación en solitario

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  • Facilidades navegación en solitario

    La idea es hacer una lista de cosas que se pueden, cambiar o poner en un velero para FACILITAR LA NAVEGACIÓN EN SOLITARIO. NEFTA una vez comento que todos los veleros se pueden navegar en solitario, cosa que con su experiencia si que me creo, pero esto es para FACILITAR a todos la navegación, ya sea por falta de experiencia, conocimientos, facultades físicas o ganas.
    Espero que todos los que queráis participéis añadiendo mas o comentando y modificando estas.
    Tomaremos como velero tipo un crucero de 40 pies. Pero se podría ajustar a cualquiera. Y es para navegar tanto de paseo como rápido aunque no se este en una regata. Me baso un poco en la maniobra de sun odyssey 409.
    Un buen piloto automático.
    Al menos 2 rizos automáticos con maniobra enviada a la bañera.
    Escota mayor enviada a winches popa.
    Carril con rodamientos en el mástil para la mayor.
    Lazzy jack y lazzy bags.
    Almacenadores para asimetrico o gennaker.
    Plotter en bañera.
    Winche eléctrico para drizas.
    Winches eléctricos rewind en popa para escotas.
    Hélice de proa.


    Seguro que me dejo muchas cosas.
    Un saludo y

  • #2
    Re: Facilidades navegación en solitario

    Fiambrera y nevera con cervecitas en la bañera
    Como dijo Fat Fredie cuando le preguntaron si tenia problemas con el alcohol: No señor, ninguno, puedo beberme 21 cervezas sin eructar.

    Comentario


    • #3
      Re: Facilidades navegación en solitario

      Originalmente publicado por quique01 Ver Mensaje
      Fiambrera y nevera con cervecitas en la bañera
      A primera vista puede parecer una respuesta jocosa, pero la has clavado, muchas veces no puedes soltar la caña para ir dentro a coger algo para picar o echar algo al gaznate y si no lo tienes a mano lo dejas pasar, luego viene la pájara con el garrote y pasa las cuentas oportunas.
      Yo añadiría, además de todo el equipo de seguridad, chaleco, radiobaliza, etc, emisora en bañera y conectada al GPS y piloto automático de respeto, por si el bueno falla.


      Comentario


      • #4
        Re: Facilidades navegación en solitario

        Sin duda seria un placer navegar en solitario con todo ese arsenal de cosas. Pero para mi gusto hay demasiados aparatos eléctricos para navegar en solitario.
        No reniego de la elctronica, pero prefiero las cosas mecanicas:
        -Timon de viento (Monitor o Aries)
        -Manos de rizos convencional: 3 manos con un molinete (winche)
        -Vela de enrollar en proa y ademas un stay volante para poder izar un tormentin.
        -Molinete de proa para fondear: electrico y manual
        -Zodiac + fuera de borda pequeño (4 o 5 HP, no mas)
        -Escalera en el mástil
        -Tangones gemelos tambien en el mastil para empopadas largas.
        Esto se me ocurre para un barco de 40 pies, como dice el hilo.
        Para un barco mas pequeño, hay otras variantes que ocupen menos lugar y peso.

        Comentario


        • #5
          Re: Facilidades navegación en solitario


          ¿Empezamos por cosas más sencillas?
          Una cargadera para bajar la mayor sin tener que ir al palo.
          Una retenida (portuguesa) reenviada a popa para aguantar la mayor en abiertos.
          Un calcetin para arriar el spi sin quedar sumergido en trapo

          Comentario


          • #6
            Re: Facilidades navegación en solitario

            Un cubo "a mano" ,para orinar cuando hay rasca y no puedes dejar el gobierno ni con piloto autómatico y te resistes a ensuciar el gelcoat con las gotitas ,que por muy a sotavento que te pongas ,siempre cae alguna.

            Comentario


            • #7
              Re: Facilidades navegación en solitario

              Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
              Un cubo "a mano" ,para orinar cuando hay rasca y no puedes dejar el gobierno ni con piloto autómatico y te resistes a ensuciar el gelcoat con las gotitas ,que por muy a sotavento que te pongas ,siempre cae alguna.
              O para vomitar si viene el mareo sin acabar con la cabeza bajo el agua

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Facilidades navegación en solitario

                Unos buenos guantes para las manos y una navaja en el cinturon,
                con mal tiempo chaleco con arnes amarrado a un punto fuerte.
                sigpic El tiempo que pasas navegando,
                no se descuenta del resto de tu vida
                ......es tiempo extra.

                Comentario


                • #9
                  Re: Facilidades navegación en solitario

                  Con mal tiempo y buen tiempo: ARNÉS (te acabas acostumbrando como al cinturón del coche).

                  Radio VHF colgada del cinturón, crema protección solar en el bolsillo, caramelitos en otro bolsillo...


                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Facilidades navegación en solitario

                    Método preventivo,

                    Una vez aceptado que tienes lo que tienes, antes de zarpar ensayo en el pantalán las maniobras de lo que tengo que hacer y me dejo toda la cabullería bien preparadita y adujada de una manera muy especial. Eso me facilita mucho las cosas y me mentaliza.

                    Bueno mi caso es que salgo más acompañado que en solitario y eso significa que cuando lo hago solo preciso rememorar ciertas pautas que cambian.

                    Birras

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Facilidades navegación en solitario

                      -Un transpondedor AIS.
                      -Una alarma despertador de muchosss decibelios.
                      -Una escota más larga para hacer un sinfin en el genova y poder cazar desde barlobento. Aun que con un 40 pies pssssss que quieres que te diga.
                      -Un freno de botavara.
                      -Un cuchillo de submarinista firme en el balcon de popa.
                      -Un hombre al agua para solitarios.
                      -Un casco.
                      -Una amarra larga que te permita hacer un bucle entre las cornamusas de proa y popa.
                      -Una muñeca inchable que tenga nombre. Hay que echarle la culpa a alguien. De lo que sea.
                      -Muuuuuuuchaaaaaaasss horas de mantenimiento y puesta apunto.
                      -Un trebol de cuatro hojas, una pata conejo, una herraduro, lo que sea que aporte un poco de suerte extra.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Facilidades navegación en solitario

                        Originalmente publicado por Capitan Barbosa Ver Mensaje
                        Método preventivo,

                        Una vez aceptado que tienes lo que tienes, antes de zarpar ensayo en el pantalán las maniobras de lo que tengo que hacer y me dejo toda la cabullería bien preparadita y adujada de una manera muy especial. Eso me facilita mucho las cosas y me mentaliza.

                        Bueno mi caso es que salgo más acompañado que en solitario y eso significa que cuando lo hago solo preciso rememorar ciertas pautas que cambian.

                        Birras
                        Cierto!!

                        a mi pasa al reves, navego mas en solitario que acompañado, pero cuando vienen amigos al barcos, y salimos varias veces seguidas, cuando vuelvo a salir solo me fallan las rutinas del "modo solitario", y... o no largo las amarras en el orden adecuado, o me olvido de largar rizos para izar la mayor, etc

                        en cualquier caso, mi aportacion al hilo no es una aportación material (vamos, que no es un cachivache, mas), sino que mi aportacion es la prevision, la anticipacion, a lo que pueda pasar...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Facilidades navegación en solitario

                          Cosas compicadas, cuantas menos mejor. Lo único imprescindible, un barco que puedas manejar tú solo, un piloto automático (lo máximo que he estado a la caña -no rueda- han sido 8 horas seguidas), arnés con chaleco y líneas de vida. El resto, son añadidos prescindibles. A menos que vayas a hacer 500 millas tú solo, claro, pero para navegar uno o dos dias non stop, tanta ayuda electrónica y asistencia física (winches eléctricos) te atonta y te hace dependiente.

                          a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                          Saludetes

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Facilidades navegación en solitario

                            Un cabo de proa a popa que salga como un metro por la banda para atracar cómodamente en solitario. Y un walki para hablar con el puerto u otros barcos como si de un móvil se tratara.

                            Saludos.

                            Yan.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Facilidades navegación en solitario



                              si te cuento como navegaba yo hasta 40 dias diriamos que soy un primitivo


                              para mi lo mas importante hera comer y descansar lo demas es secundario















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