VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Luces Inundacion

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Luces Inundacion

    Buenas noches, invito a todos.
    He estado haciendo unos trabajos en el mástil y a la altura de la primera cruceta, en donde está el foco de cubierta, he encontrado una luz ABS de navegacion para barcos de >12 netros blanca estropeada.
    Conozco por normativa la luz blanca a tope de palo, costados y alcance pero no tenia ninguna noticia de la luz llamada "LUCES INUNDACION: UBICADAS EN LA 1 CRUCETA PARA MANIOBRAS" que es lo que parece que sea.
    ¿Me podéis ampliar el tema?
    Muchas gracias
    Joan

  • #2
    Re: Luces Inundacion

    supongo que será la luz de navegacion a motor

    Y el que puso los adhesivos en el cuadro un austro-húngaro recién llegado

    Comentario


    • #3
      Re: Luces Inundacion

      Yo diría que alguien ha traducido a lo bestia floodlight (foco; en los barcos se entiende el de cubierta) por luz de inundación.
      saludos

      PD: flood tambien quiere decir inundación
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Luces Inundacion

        Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
        Yo diría que alguien ha traducido a lo bestia floodlight (foco; en los barcos se entiende el de cubierta) por luz de inundación.
        saludos

        PD: flood tambien quiere decir inundación
        Debe ser eso, aunque quizas no me expliqué bien. ¿Puedo un velero llevar una luz blanca en el tope del barco y otra tambien blanca a la altura de la primera cruceta? Esto me confundió y buscando por internet descubrí este señor que hablaba de la luces de inundación , término jamás oido en mi vida.
        Sigue pues ahí la pregunta: ¿Que hago con dos luces lancas en el palo?
        Gracias
        Joan

        Comentario


        • #5
          Re: Luces Inundacion

          Buenos y

          Además de ser blancas, sabes más o menos el ángulo de apertura de las luces, igual por ahí aparezca la explicación.

          La norma Imo creo que es la internacional, pero en determinados paises existen otras normativas y si el barco es de importación...


          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

          Comentario


          • #6
            Re: Luces Inundacion

            Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
            Buenos y

            Además de ser blancas, sabes más o menos el ángulo de apertura de las luces, igual por ahí aparezca la explicación.

            La norma Imo creo que es la internacional, pero en determinados paises existen otras normativas y si el barco es de importación...


            Es igual que esta que te subo
            Son 135º
            Creo, ya que está roto y le falta parte de las plaquetas de los costados

            gracias
            joan
            Archivos Adjuntos

            Comentario


            • #7
              Re: Luces Inundacion

              Originalmente publicado por joan Ver Mensaje
              ...Sigue pues ahí la pregunta: ¿Que hago con dos luces lancas en el palo?...
              Pues es clarísimo: dejarlas (y que funcionen).

              La de tope para cuando estés fondeado (solamente para eso, no para navegar como hacen muchos)

              La otra siempre que lleves propulsión a motor (recalco lo de siempre)
              Buena proa!

              Comentario


              • #8
                Re: Luces Inundacion

                Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                Pues es clarísimo: dejarlas (y que funcionen).

                La de tope para cuando estés fondeado (solamente para eso, no para navegar como hacen muchos)

                La otra siempre que lleves propulsión a motor (recalco lo de siempre)
                Gracias Atnem, ya sabes que esto de las luces todo el mundo se lo pasa por el ...
                Pues voy a mirar si se encienden independientemente ya que si funcionan a la vez igual me confunden con un remolcador visto de proa que tambien tiene dos luces blancas, no?

                Un saludo
                Joan

                Comentario


                • #9
                  Re: Luces Inundacion

                  Si la traducción correcta de floodlight es foco de cubierta, esa foto que pones no es un foco de cubierta.
                  Es una luz de posición para navegación a motor.

                  Si llevas luz de alcance, la luz de tope de palo (todo horizonte) sólo te sirve para posicionarte cuando estés fondeado.

                  Salut

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Luces Inundacion

                    Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                    Si la traducción correcta de floodlight es foco de cubierta, esa foto que pones no es un foco de cubierta.
                    Es una luz de posición para navegación a motor.

                    Si llevas luz de alcance, la luz de tope de palo (todo horizonte) sólo te sirve para posicionarte cuando estés fondeado.

                    Salut
                    No me explico, dia espeso..
                    La luz que tengo esta ENCIMA del foco de cubierta
                    y es igual que una luz posición de navegación, como ya he dicho..
                    Hay dos, foco de cuberita y encima, luz de navegación a motor -dixit atnem y que yo anuncié como luz de inundación porque asi lo encontré escrito en una web de un señor americanos, escrita en castellano y que supongo estaba mal traduida
                    Adjunto foto con la posición exacta de las luces
                    Gracias
                    Joan
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Luces Inundacion

                      Esa es la distribución típica de las luces.

                      Lo que me extraña es que el foco de cubierta sea como el que pones en la foto.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Luces Inundacion

                        Ya me has hecho consultar los libros

                        La traducción de la "luz de tope" (la luz de navegación blanca a proa cuando vas a motor) es "masthead light" o al menos es lo que pone en mi libro de traducciones de términos náuticos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Luces Inundacion

                          Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                          Ya me has hecho consultar los libros

                          La traducción de la "luz de tope" (la luz de navegación blanca a proa cuando vas a motor) es "masthead light" o al menos es lo que pone en mi libro de traducciones de términos náuticos.
                          buf, buf, buf....el foco de cubierta que tengo es este que adjunto, encima de él, encima está el otro que he dicho al principio:
                          He estado haciendo unos trabajos en el mástil y a la altura de la primera cruceta, en donde está el foco de cubierta, he encontrado una luz ABS de navegacion para barcos de >12 netros blanca estropeada.


                          Ahora se entiende, verdad?
                          Pues lo dejo para luz de motor si, como he dicho respondiendo a Atnem, funciona independientemente que el del tope de mástil ...

                          Saludos
                          Joan
                          Archivos Adjuntos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Luces Inundacion

                            Esto si es un típico foco de cubierta.

                            La primera que has puesto una luz de tope.

                            Y la que tienes arriba de todo del palo (360º) es la luz de fondeo.

                            Entonces, tienes una configuración habitual + un posible problema de traducción.

                            Salut

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Luces Inundacion

                              Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                              Entonces, tienes una configuración habitual + un posible problema de traducción.
                              O un problema de haber pegado la pegatina donde no era...

                              Sausalito III (Puma 26)
                              Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
                              ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
                              Asociación de navegantes de recreo

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X