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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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duda junta sali drive

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  • duda junta sali drive

    Ahi van unas rondas. Tengo un ro 300 con motor volvo salil drive al sacarlo del agua he visto una junta de goma amplia que rodea la cola con una parte plana unida al casco . El caso es que la parte que abraza la cola hay zonas que no es totalmente estanca y la parte plana que se une al casco en una esquina esta despegada . Lo curioso es que no he visto que entrase agua en el conpartimiento del motor . Alguien sabe la funcion de esta junta y lo mas importante donde pueden venderlas y por ultimo para nota a si alguien ha cambiado la suya y me explica como lo ha hecho mi agradecimento eterno.

  • #2
    Re: duda junta sali drive

    La verdad es que me interesa el tema, porque yo siempre me he preguntado como funciona las juntas de estas colas.

    Desde mi absoluta ignorancia respecto a temas mecánicos, creo que la junta que comentas no cierra completamente la cola, y la que sirve como junta estanca es la que se ve desde el compartimento del motor, de forma circular,alrededor de la transmisión.

    Cuantos años de vida tienen estas juntas? Creo que se recomienda cambiarlcas cada siete años, pero no lo se con certeza.

    Esperamos los comentarios de los expertos.

    Comentario


    • #3
      Re: duda junta sali drive

      Esta goma solo esta ahi para que no entren bichos y que el agua no haga turbulencias
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #4
        Re: duda junta sali drive

        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
        Esta goma solo esta ahi para que no entren bichos y que el agua no haga turbulencias
        SALUT
        asi es , solo sirve para eso y que no se vean la parte esa de la cola
        www.pleamaruno.com

        https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

        Comentario


        • #5
          Re: duda junta sali drive

          En tal caso esta junta inferior cada cuanto o cuando se tendria que cambiar puesto que si funcion no es mantener esqueidad si esta un poco despegada o abierta se tiene que cambiar¿?. Algun cofrade la ha cambiado : es facil , dificil ...

          Comentario


          • #6
            Re: duda junta sali drive

            Si no esta rota solo hay que pegarla de nuevo y listo
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #7
              Re: duda junta sali drive

              Yo en lugar de cambiarla y cambiarla siguiendo los consejos del patron de otro barco como el mio enmasille y alrededor de la cola para que las vibraciones tengan todavia su juego un cordon de sicaflex, no creo que la junta haga una mision muy importante

              Comentario


              • #8
                Re: duda junta sali drive

                Originalmente publicado por grumetesaltarin Ver Mensaje
                Yo en lugar de cambiarla y cambiarla siguiendo los consejos del patron de otro barco como el mio enmasille y alrededor de la cola para que las vibraciones tengan todavia su juego un cordon de sicaflex, no creo que la junta haga una mision muy importante
                Buenas tardes:

                Ni se te ocurra seguir el consejo anterior, ya que hay una gran oscilación en la cola entre el avante y el atrás que absorve la junta interior. La junta que mencionas solo tiene la función que te han indicado de evitar la entrada de porquería en el hueco que permite la salida de la cola, además de dar continuidad a las lineas de agua del casco y evitar las turbulencias. Por tanto debería de estar en buen estado y perfectamente fijado al casco para que cumpla su función.

                Saludos y
                Temais
                Como muy bien dijo Helmut Schmidt:
                Algo tendrá que ocultar aquel que se toma a mal las críticas
                www.hotelagporcillan.com
                http://www.cogami.es/gavea/esp/default.asp
                http://es.youtube.com/user/Temais
                http://temais-rasputin.blogspot.com/

                Comentario


                • #9
                  Re: duda junta sali drive

                  Y pegarla con cola de contacto no con sika.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: duda junta sali drive

                    Hola , a nosotros tambien se nos soltó , y estube tiempo sin la goma , resultado , 3 kilos de mejillones en el hueco , por no estar pintado con patente , asi que cuando lo saqué , la pegué con sikaflex o kraft ( no me acuerdo ) negro para lunas de los coches después de dar patente en el hueco por si volvia a caerse no se intalasen los mejillones , pero por ahora lleva dos años y no se ha soltado.
                    La ultima propuesta yo creo que la oscilación de la cola será superior a ese cordón de sikaflex ¿ no te toca o golpea en el nuevo añadido ?


                    Comentario


                    • #11
                      Re: duda junta sali drive

                      rellene el hueco con masilla y dejando un dedo con sicaflex la oscilacion de la cola y las vibraciones tanto en marcha como en los cambios no han dado problemas, el compañero al principio le puso menos de un m de sicaflex y si es cierto que la cola por las vibraciones hacia ruido, pero dejando un minimo de dos cmalrededor de la colano hay problema, esa es my opinion, el lleva años asi y yo 5 meses

                      Comentario


                      • #12
                        Re: duda junta sali drive

                        Originalmente publicado por grumetesaltarin Ver Mensaje
                        rellene el hueco con masilla y dejando un dedo con sicaflex la oscilacion de la cola y las vibraciones tanto en marcha como en los cambios no han dado problemas, el compañero al principio le puso menos de un m de sicaflex y si es cierto que la cola por las vibraciones hacia ruido, pero dejando un minimo de dos cm alrededor de la cola no hay problema, esa es my opinion, el lleva años asi y yo 5 meses
                        Lo mejor de la goma que llevan es el cierre total alrededor de la cola sail-drive y de su flexibilidad, asi no deja huecos donde se cuele la vida marina, si dejas dos cm alrededor tendras el cajon llenito de esa vida, ademas de que si hay que desmontar hay que romper la masilla esa, pienso que es un parche hacerlo asi, es mucho mas facil, limpio, efectivo y correcto cambiar o pegar bien la goma original
                        SALUT
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #13
                          Re: duda junta sali drive

                          Es verdad si puedes haz lo de la goma original que para algo saldra asi de fabrica, pero bueno que con sika no me ha dado problemas , pero mejor hazlo como toca y que no por mi culpa te vaya mal, un saludo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: duda junta sali drive

                            esta claro,pontelo ponselo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: duda junta sali drive

                              Yanmar creo que recomienda cambiarlas cada 5 años

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