VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Arbolar y aparejar un 420

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Vela Arbolar y aparejar un 420

    Unas rondas para los cofrades bien fresquitas que ahora pago yo!!!
    Alguien me podria mandar algo sobre como se arbola y apareja un 420 roga de los de antes, de esos con el cinton de madera.Voy a tener que hacerlo la semana que viene, y no tengo ni idea.....y por internet encuentro mas bien poco.....¿ alguien me puede ayudar ?

    Gracias de antemano

  • #2
    Re: Arbolar y aparejar un 420

    Donde?

    Comentario


    • #3
      Re: Arbolar y aparejar un 420

      Lo voy a arbolar en la punta del moral ( Huelva )

      Comentario


      • #4
        Re: Arbolar y aparejar un 420

        Alguien por ahi!!! que me puedad ayudar.....

        Unas fresquitas

        Comentario


        • #5
          Re: Arbolar y aparejar un 420

          Buenas tardes.

          Mirando por la web encontré este enlace:



          Espero que te sirva y que disfrutes del 4.20.

          "Cuando se descubrió que la información era un negocio, la verdad dejó de ser importante." - Ryszard Kapuściński

          Comentario


          • #6
            Re: Arbolar y aparejar un 420

            Buenas tardes cofrade Apis, agradecerte el link....esta bastante bien. Efectivamente con la escusa de los crios he adquirido un 420 de pocos años y seguramente sere yo el que este en el agua mas que ellos, espero disfrutarlo mucho.

            Un saludo y unas bien fresquitas que por nuestra zona hace mucho calor.

            Comentario


            • #7
              Re: Arbolar y aparejar un 420

              Hola a todos, cofrade MOTON te cuento lo que recuerdo, ya que hace años que no me subo a un 420, tuve uno como el tuyo, Roga con cintón de madera y un Nautivela del mundial del 86.
              Para empezar te dire que tienes un clasico, ya que tu 420 tiene al menos 25 años.
              Recuerdo que para arbolarlo lo haciamos 2 personas, primero ponlo proa al viento, despues colocale el cabo que sujeta el mastil por proa como falso estay, despues pivotando hacia atras el palo lo encajas en la fogonadura y lo colocas en el pie de mastil y despues solo queda conectar los obenques en los cadenotes, lo cual sera facil si previamente los dejastes preparados en las bandas, cerquita de los cadenotes.
              El verdadero estay de proa es el gratil del foque.
              Es muy importante para la velocidad que los labios de la orza esten en buen estado.
              Patroneando el barco no te sientes nunca mas atras de a un palmo de la barra de escota.
              Si vuelcas y llevas el achicador abierto, lo primero es darle un puñetazo y cerrarlo ya que en el agua es como un bisturi.
              No te pongas de pie dentro del barco si este no esta en el agua, ya que el laminado del fondo del barco sufre mucho.
              Espero que te sea de utilidad, es un barco divertido, diviertete.
              Un saludo y unas

              Comentario


              • #8
                Re: Arbolar y aparejar un 420

                Buenas noches Porcorosso, gracias por la explicación creo que me ha quedado claro...lo que nose es que tension debo de darle tanto a los obenques como al stay, si me puedes indicar?
                Gracias de nuevo de antemano y recibe un cordial saludo

                Comentario


                • #9
                  Re: Arbolar y aparejar un 420

                  Hola de nuevo, la tension del aparejo se la das al tensar el cable que es el gratil/driza del foque y esta influenciado por varios factores:

                  1- Longitud y abertura de las crucetas ( en tu barco ni caso, ya que no puedes regular la abertura y dudo que la longitud.

                  2- Numero de cuñas en la fogonadura, afecta la caida del palo y la curvatura de este.

                  3- Posicion de la base del palo, normalmente el palo lleva un corte en la base que encaja en un tornillo o pasador que puede regularse al moverlo en varios taladros en la carlinga.

                  Resumiendo, como el barco ya navegaba en mi opinión, no toques la posicion longitudinal del pasador del pie de mastil, si no tienes cuñas , fabricatelas o consiguelas,ya que marcaran la curvatura del palo.

                  4- Cuando vayas a poner los pasadores de los cadenotes veras que los puedes colocar mas abajo (forzando un poco) o mas arriba (sueltecillos) esto afecta a la caida del palo y lo notaras en el tacto del timón.

                  5- Dale tension a ojo (tensadito), sal a navegar y controla si hay flexiones laterales en el aparejo que te indiquen poca tension de este

                  Tienes que experimentar con la posicion de los cadenotes, el espesor de cuñas y la tension de foque. Te divertiras y aprenderas mucho, no es dificil, realmente navega de cualquier manera pero si quieres hilar fino hay que jugar con bastantes parametros, experimentar y sobre todo navegar.

                  Seria valioso si pudieses navegar o al menos charlar con el que te lo vendio o con cualquier otro que veas con un barco parecido.

                  Gracias por hacerme desafiar al Alzeimer esta noche, espero que te sea util.
                  Un saludo y unas

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Arbolar y aparejar un 420

                    Buenos dias cofrade Porcorosso, agradecerte de nuevo el interes y sobre todo
                    felicitarte por la clase magistral sobre el asunto. Provengo del sector pesquero ( los patitos feos de la nautica ) y la unica relación velas que yo conocia eran las de mis" marices" de tanto frio, rociones y golpes de mar que nos llevamos....bromas aparte. Creo que en el club donde lo voy a dejar el sabado no hay ningun 420 o eso creo, pero bueno....seguire tus explicaciones y si tengo alguna duda mas y quieres seguir desafiando a tu alzeimer...

                    Un saludo y bien fesquitas!!!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Arbolar y aparejar un 420

                      Hola cofrade MOTON , si tienes dudas pregunta, puede que te las resuelva yo o tal vez algun otro cofrade, por mi parte buscare unos apuntes de cuando nos entrenaba Monica Azón, (tuve varios entrenadores pero ella era la mejor) por si te fuesen de utilidad, lo que no se es cuando, ya que ando liadillo.
                      Un saludo y unas

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Arbolar y aparejar un 420

                        hola,
                        precisamente acabo de llegar de navegar con mi 420, hoy en solitario (porqué compraría un barco para dos) y he visto el hilo.



                        te copio un enlace a mi blog, a una página de enlaces útiles. En ella hay, entre otras cosas, un video que explica el montaje de las velas. El arbolado del mástil te lo ha explicado Porcorosso muy bien. Si lo quieres con fotos, en la misma pagina está el 420 Rigging Manual, que explica todo el proceso, eso sī, en inglés.

                        suerte y a ,

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Arbolar y aparejar un 420

                          Originalmente publicado por OtroUrko Ver Mensaje
                          hola,
                          precisamente acabo de llegar de navegar con mi 420, hoy en solitario (porqué compraría un barco para dos) y he visto el hilo.



                          te copio un enlace a mi blog, a una página de enlaces útiles. En ella hay, entre otras cosas, un video que explica el montaje de las velas. El arbolado del mástil te lo ha explicado Porcorosso muy bien. Si lo quieres con fotos, en la misma pagina está el 420 Rigging Manual, que explica todo el proceso, eso sī, en inglés.

                          suerte y a ,
                          Buenas tardes Otrourco, acabo de venir de arbolar el 420 o eso creo....digo eso creo porque espero haberlo hecho bien, he seguido los consejos de Porcorosso al " dedillo " la semana que viene ir a aparejarlo...voy a mirar la pagina que estoy deseoso...Ah! he visto que navegas solo en el 420...dime como lo haces ( yo al final creo que navegare mucho solo ) comentame algo.....sobre " navegar solo en un 420 " bueno lo dicho que voy a mirar el link y asi practico mi ingles de cochero de caballos.
                          Gracias y un saludo

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Arbolar y aparejar un 420

                            Buenas noches cofrades, en primer lugar agradecer a Api, Porcorosso y Otrourco.....tanto por las clases magristrales como los link que me habeis enviado.Hoy he dejado el barco aparejado y listo para el sabado..... que espero poder salir a navegar.

                            Gracias de nuevo y unas que os las mereceis

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Arbolar y aparejar un 420

                              Permiso para subir a bordo
                              si me remites un correo @ puedo enviar bastante información de diferentes montajes del 420 dependiendo del año de la embarcación - tambien dispongo de 470, snipe y laser

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X