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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Con Dos C´s ¡¡ El Difamado y Denostado Innombrable !!

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  • #61
    Re: Con Dos C´s ¡¡ El Difamado y Denostado Innombrable !!

    Por mi pate tengo que agradecer en primer lugar a Capitan Teach, el valor de atreverse a sacar este tema, y a la compañia de cofrades, que participen en el sin que vuelen las sillas en esta Taberna, como era habitual.

    Yo considero que este señor que ha tenido el arrojo de irse hasta Grecia en un Mac. Merece todo mi respeto y admiración. Cada cual elige el barco que mas le gusta y siente que es el más adecuado a su programa de navegación. Y eso es lo que importa, que cada quisque disfrute de su barco.

    A mi no me gustaria tener un formula 1 de la vela, no es mi estilo de navegar, tampoco seria feliz con un motovelero muy pesado y lento a vela. Me gusta disfrutar navegando a vela y tengo lo que tengo y con mi barquito soy feliz.

    Por eso tambien respeto a aquel armador que con su Mac Gregor, es feliz navegando.

    "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

    El Piloto patrón de la Raya Azul

    MMSI 224325480

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    • #62
      Re: Con Dos C´s ¡¡ El Difamado y Denostado Innombrable !!

      Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
      Dibujito, cuando yo tenía la edad que mi Grumete tiene ahora (4 años), mi abuelo me hacía la siguiente pregunta: "¿Qué pesa más, un kilo de paja o un kilo de plomo"? Y yo me quedaba con cara de tonto...

      Ahora, te hago yo una pregunta similar... ¿Qué pesan más, 600 kilos de plomo o 600 kilos de agua?

      Pues eso, el "Innombrable" tiene un lastre de 600 kilos. Que sean de plomo o de agua, no influye demasiado, en mi opinión. Siguen siendo 600 kilos. Y te aseguro que yo los llevo siempre conmigo, aunque el mar esté como un plato, llevo el lastre lleno.

      ¿Que está en el casco? Bueno, ¿y...? Me parece que, por ejemplo, los Sun 2000 y 2500 también tienen el lastre en el casco, no en la orza. Y nadie dice que sean malos barcos.

      Según como, casi mejor que esté en el casco. Si pierdes la orza (cosa improbable pero no completamente imposible), no pierdes demasiada establidad, solo maniobrabilidad y capacidad de navegar a barlovento.

      Y bueno, el "Mac" no es el barco que escogería para pasar una castaña de verdad, pero es que ese no es mi plan de navegación. SI veo que la cosa empieza a pintar muy mal, fueraborda y al puerto más cercano a toda leche.

      Por otro lado, he leído un par de relatos de viajes de "media altura" en un "Mac" (por ejemplo uno Miami - Bimini (en las Bahamas). A la vuelta pillaron olas de casi 4 metros. Y llegaron. Por lo que se desprende del relato, bastante acojonados, pero llegaron.

      http://www.ne-ts.com/cr/cr-401bimini.html
      Como no quiero que esto trascienda mas.. dejo el tema, tampoco me gusta ser diplomatico, muestrame que es capaz de adrizarse y me quedare tranquilo.

      Comentario


      • #63
        Re: Con Dos C´s ¡¡ El Difamado y Denostado Innombrable !!

        Estoy contento.

        62 intervenciones (63 con la mía) hablando civilizadamente del Mac Gregor (que no quiere decir que todas vayan en la misma línea, por supuesto).

        Cuántas veces me he imaginado a los propietarios de este barco deseando, sin atreverse, intervenir en el Foro con la naturalidad con la que lo hacemos el resto. Ellos, como los demás, habrán sentido en algún momento la necesidad de aportar y solicitar opiniones y/o consejos (Bricolaje, trimado, mantenimiento, …), pero…

        Siempre me ha parecido injusta la forma en la que se les ha tratado. Se ha repetido hasta la saciedad que la animadversión de la gente no va dirigida hacia el barco, sino hacia su importador en España. Joder, pues…¡caña al importador!...pero… “respeto al armador”.

        Cada uno compra el barco que considera apropiado para su plan de navegación en función de su presupuesto. ¿Por qué tienen que sentirse en la obligación de defender ante el resto su decisión?. Un “resto” que, en su gran mayoría, nunca ha navegado en el barco que tan alegremente critica. Costumbre lamentablemente muy extendida: hablar de oídas.

        Criticamos de este barco cantidad de cosas que, por justicia, también deberían criticarse en otros muchos. ¿O es que todos tienen un acastillaje de primera?, ¿O es que todos son bellísimos de líneas (aspecto subjetivo, por otra parte), ¿O es que todos son capaces de auto adrizarse si se quedan panza arriba? (yo tengo un fantástico Puma 26, y no pondría la mano en el fuego), ¿O es que todos….?.

        ¡Demos a ese barco y a sus armadores el espacio en el Foro que, como todos los demás, se merecen!. ¡Dejemos de calificarlo como el “innombrable” y pronunciemos sin prejuicios su nombre!

        Esperando, y rogando (por favor), que mi intervención no cree polémica alguna (desde luego, yo no la alimentaré), y en la confianza de que sabréis disculpar la extensión de la misma , tomaros una copas a la salud de todos, y a cargo de mi cuenta.

        Saludos, y feliz navidad.

        Jon.
        sigpic

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        • #64
          Re: Con Dos C´s ¡¡ El Difamado y Denostado Innombrable !!

          Comentario


          • #65
            Re: Con Dos C´s ¡¡ El Difamado y Denostado Innombrable !!

            Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
            Como no quiero que esto trascienda mas.. dejo el tema, tampoco me gusta ser diplomatico, muestrame que es capaz de adrizarse y me quedare tranquilo.
            ¿Y por qué no? Yo veo interesante debatir sobre éste, mi barco, y me interesan todos los puntos de vista, incluídos los de los que no les gusta. Así que te invito a seguir en la conversación, y también a una cervecita...

            Comentario


            • #66
              Re: Con Dos C´s ¡¡ El Difamado y Denostado Innombrable !!

              Originalmente publicado por samadrec Ver Mensaje
              Perdonad pero no sé poner el video directamente, por lo que pongo el enlace:



              Pues la verdad es que, aunque parece que va a un través i no se le ve ciñendo, no parece que vaya mal, verdad?

              Por lo que se ve en el video, y por lo que se expone en el primer mensaje de este hilo, algunos se sorprenderan de ver, lo que con este barco se puede lograr... y no creo equivocarme, si afirmo que con sus "superboats" no tienen semejantes planes de navegacion, ni en distancia, ni en condiciones de mar que soliciten mas de un rizo en la mayor.

              P.D no soy armador de un M G.

              Comentario


              • #67
                Respuesta: Con Dos C´s ¡¡ El Difamado y Denostado Innombrable !!

                Sacamos cosas en claro :
                -solo es autoadrizable si el tank esta lleno , lo que recomienda hacer siempre el constructor
                - Por lo visto es insubmersible ( lo cual es un grand punto a su favor )
                -La litera de popa es muy grande debido a la ausencia de motor inboard
                -el paso a proa no es fácil ya que no dispone de pasillos laterales
                -el interio es muy habitable , lo de la cocina correcta es una buena idea aun que se echa en falta un cocina sobre cardan .



                Punto a verificar :
                Es verdad que vibra la orza cuendo se va rápido a vela ?
                Es tan fácil bajar y subir el mástil ?
                Se pudre el agua del lastre si se deja mucho tiempo ( caso del barco con amare )

                Comentario


                • #68
                  Re: Con Dos C´s ¡¡ El Difamado y Denostado Innombrable !!

                  Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                  ¿Y por qué no? Yo veo interesante debatir sobre éste, mi barco, y me interesan todos los puntos de vista, incluídos los de los que no les gusta. Así que te invito a seguir en la conversación, y también a una cervecita...
                  Vale te hare caso, pero solo una vez
                  J.R sabes la curva de estabilidad del Mcgregor?
                  los parametros del angulo de escora para el adrizamiento?
                  no es lo mismo un lastres que una orza lastrada, por la ley de gravedad y la palanca, lo que esta haciendo este señor me parece una imprudencia, lo primero es la seguridad del velero y por eso lo mas importante es si es "cierto" que el Mcgregor es capaz de ello.

                  PD: Llama al astillero y pideles los parametros de estabilidad de tu velero.
                  Un saludo cambio y corto

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Con Dos C´s ¡¡ El Difamado y Denostado Innombrable !!

                    Nunca hubiera imaginado que esta intervención mía diera tanto de sí, pero me alrgto de haber puesto un poco las cosas en su sitio al contar que es el barco de vela y de poca eslora que yo he visto, personalmente, llegar mas lejos.

                    Naturalmente que vendría bien que alguien nos contara algo sobre eso del STIX que tanta polémica dio aplicado a este barco, pues es otro denostado y sin embargo un parámetro muy indicativo del confort de un barco navegando en según que condiciones.

                    La pregunta de dibujito es pertinente y su repuesta nos daría mas conocimiento de causa, así que no matar al mensajero.

                    Por cierto. En Benalmádena hay una flota de 8 o 10, con lo que son la mayor representación de ningún modelo de barco.

                    L
                    --------------------------

                    AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

                    "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
                    La Odisea, Canto V
                    ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Con Dos C´s ¡¡ El Difamado y Denostado Innombrable !!

                      Por hacer un poquito de historia :
                      1. No parece que los seguros sean más caros en el caso de este barco que en el de otros, lo que quiere decir que no provoca más siniestros
                      2. En La Taberna del Puerto ningún cofrade de los de toda la vida ni la noble gente de la mar nunca se ha burlado del barco de otro cofrade. Que Agustín confirme o no si es falso lo que digo.
                      3. El plan de navegación de este barco es el que es. Si se tienen en cuenta sus límites (como los de cualquier otro medio de transporte), se llegará a destino e, incluso, se disfrutará con él.
                      4. Las artimañas del importador para España y Portugal no han hecho más que crearse enemigos entre sus potenciales compradores y en este foro, el más grande sobre náutica en internet en español. Tanto que, en mi opinión, este señor es un verdadero obstáculo para la marca, que podría haber vendido muchas más unidades con otro agente que conociera algo de técnicas de venta.
                      5. Muchos usuarios del foro (por no llamarlos "lobos de mar") han comentado de oídas lo mal que ciñe este barco. También ciñen mal los de vela latina, por poner un ejemplo, y no son tan odiados. ¿Por qué? Porque hay quien se ceba con el débil y, sobre todo, porque el nombrado importador se ha ganado a pulso tener un montón de detractores actuando en el foro con varios nicks, amenazando y denunciando en los juzgados a cofrades (Íñigo, ¿dónde andas?) sólo por opinar en público o contar sus propias experiencias. Los que lleváis poco tiempo por aquí quizás no lo sepáis, pero no resulta nada agradable recibir una demanda judicial por expresar una opinión libremente en un foro público. Éstas son algunas de las artimañas del importador.


                      Si un cayuco cargado de gente es capaz de cruzar de África a Europa, estoy convencido de que un MG puede llegar a Grecia o dar la vuelta al mundo con suerte y buena mar. Lo cual no quiere decir que sea un barco creado para tal fin ni que base su diseño en los "Copa América" como se afirmaba en la web del importador.

                      Y, como corolario, uno de los motivos de la creación de este foro fue ser libres de este tipo de servidumbres. Si no se hubiera actuado con mano dura (mucho menos dura de lo que se hubiera merecido) ante este señor, ahora seríamos un poquito menos libres. Si los taberneros hablaran...
                      .




                      Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Con Dos C´s ¡¡ El Difamado y Denostado Innombrable !!

                        A ver, unas para todos, que se me seca la garganta...

                        Voy contestando por partes...

                        Windy: hace algún tiempo me entretuve buscando en las profundidades del foro y encontré algunas de las intervenciones del importador y de su lacayo (hacían un mal intento de jugar al "poli bueno y poli malo"). Comprendo el cabreo de mucha gente al respecto. de hecho, Agustín, que es una persona que no tiene una palabra mala para nadie, hablando del importador me había dicho que era "un poco especial". Huelgan comentarios.

                        Vertijean: La habitabilidad del barco es bastante buena para su eslora, yo creo que una familia pequeña (Patrón, ALmiranta y uno o dos Grumetes) puede pasar una semanita o 10 días de crucero costero con una comodidad razonable. Tienes razón en algunas de tus apreciaciones, pero también hay que recordar que es un barco "barato".

                        Por cierto, hace 9 meses que lo tengo, el tanque de lastre ya estaba lleno cuando lo compré, y nuca he cambiado el agua (me he limitado a comprobar el nivel de vez en cuando, para confirmar que sigue lleno). Y, hasta ahora, no hay malos olores.

                        Dibujito: Lo del Stix, desde luego, sería interesante saberlo, aunque no creo que el astillero lo publique... No he pasado ninguna castaña gorda con él (¡ni ganas!) pero creo que es suficientemente seguro PARA SU PLAN DE NAVEGACIÓN y subrayo esto último. Recordad que en España está homologado como barco costero (hasta 12 millas de la costa, no recuerdo el nombre de la categoría), y eso me parece perfectamente adecuado a lo que se espera de él. Hay gente que ha hecho cosas sorprendentes con un "Mac" (sin ir más lejos, sé de uno que cada año navegaba con el suyo de la península a Baleares y vuelta), y eso siempre da un poco de confianza en el barco. Pero tengo claro que si tuviera quisiera hacer crucero de altura o afrontar con cierta habitualidad malas condiciones de mar y viento, hubiera elegido otro barco.

                        Yo, como armador de un "Mac", he hecho mías dos frases de la sabiduría popular que son: Una retirada a tiempo es una victoria y No le pidas peras al olmo.

                        Tal vez, un problema de seguridad del "Innombrable" (como dije, hasta me hace gracia el apodo) es que no es a prueba de tontos: en un velero normal, no puedes eliminar lastre hasta el punto de hacer peligrar la estabilidad, en cambio, con el "Mac" (y con todos los veleros de lastre de agua en general), sí. Por ejemplo, en algunos foros americanos, comentaban mucho un accidente que había tenido un "Mac" en los grandes lagos, había volcado, no se había vuelto a enderezar, y había muerto una persona. Luego, leyendo con calma los detalles, descubrías que el armador había metido a bordo a 10 personas (el máximo admitido son 6) y navegaba con el tanque de lastre vacío, es decir, receta segura para el desastre. Pero es cierto que en un velero "normal", no hubiera tenido la opción de cometer el error de vaciar el lastre.

                        De todas formas, los buques mercantes también usan tanques de agua para el lastre, y nadie dice que eso sea malo. Y los llauts no son autoadrizables (¡y hay bastantes que llevan aparejo!) y nadie los llama "malos barcos" por ello.

                        Y me pido otra después de tanto rollo. ¿Otra rondita para los tertulianos?

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                        • #72
                          Re: Con Dos C´s ¡¡ El Difamado y Denostado Innombrable !!

                          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                          Yo, como armador de un "Mac", he hecho mías dos frases de la sabiduría popular que son: Una retirada a tiempo es una victoria y No le pidas peras al olmo.
                          Estas frases hay que aprendérselas de memoria tanto si eres armador de un MG como si lo que tienes es un HR.

                          Deberías, más bien, asimilar otro dicho popular: "Ande yo caliente y ríase la gente". No pierdas más tiempo en defender tu barco. A quien no hace más navegación que la de salón no vas a hacerle cambiar su táctica. Diciendo que un MG no ciñe hace ver a los demás que sabe mucho de barcos: es apostar a caballo ganador.

                          Disfrútalo y, si quieren hablar, que hablen.
                          .




                          Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                          Comentario


                          • #73
                            Re: Con Dos C´s ¡¡ El Difamado y Denostado Innombrable !!

                            Cundo veo un navegante lo admiro, pero en este caso no, me da miedo por lo que le pueda pasar, y por su puesto no caere el la diplomacia barata, simplemente para ganarme una medalla, respecto a ti J.R en ningun momento me has faltado al respeto cosa que te agradezco, tu barco me gusta por lo espacioso que es y en plan salir a divertirse, pero no para lo que esta haciendo esta persona.

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                            • #74
                              Re: Con Dos C´s ¡¡ El Difamado y Denostado Innombrable !!

                              Interesante hilo...

                              El hecho es que el hombre ha ido de Dinamarca a Grecia navegando en un barco de "se supone" que va a llevarle de cabeza a la tumba...

                              Está disfrutando del mar con el barco que él ha estimado adecuado a su plan, mientras que muchos superbarcosoceanicosdelahostia están siempre amarrados...

                              Allá cada cual con su barco, su vida y sus decisiones...No creo que debamos tener miedo por él...si vuelca y no se adriza, será él el que casque,no?

                              Seguro que en todas esas millas navegadas habrá tenido que navegar con mal tiempo...se apañará bien.

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                              • #75
                                Re: Con Dos C´s ¡¡ El Difamado y Denostado Innombrable !!

                                Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                                Cundo veo un navegante lo admiro, pero en este caso no, me da miedo por lo que le pueda pasar, y por su puesto no caere el la diplomacia barata, simplemente para ganarme una medalla, respecto a ti J.R en ningun momento me has faltado al respeto cosa que te agradezco, tu barco me gusta por lo espacioso que es y en plan salir a divertirse, pero no para lo que esta haciendo esta persona.
                                Pues venga, más birras (espero que el lavabo no esté fuera de servicio... con tantas birras lo voy a necesitar pronto).

                                Hay que tener en cuenta también el trayecto que ha hecho el "muchacho"... ha cruzado buena parte de Europa por canales, y para eso, creo que el "Mac" es muy adecuado (motor potente, orza abatible, fácil de desarbolar, poco calado...). Y una vez en el Mediterráneo, todo depende de la ruta que siga.

                                Yo tengo un viaje soñado, que no sé si llevaré a cabo alguna vez, que sería circunnavegar la Península Ibérica, saliendo desde Barcelona, cruzando el Estrecho, subir hasta Francia y atravesar ésta por canales hasta salir a Sète. Y luego, vuelta a Barcelona.

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