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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Alcachofa pasacascos toma de agua salada motor.

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  • Alcachofa pasacascos toma de agua salada motor.

    Hola a todos y antes de nada unas rondas para todo ilustre cofrade que tenga a bien atender esta consulta

    La cuestión es la siguiente, con el barco en dique seco me he dado cuenta que la alcachofa con rejilla que lleva el pasacascos del grifo de fondo por donde se coge el agua salada para la refigeración del motor, está colocada con las rejillas mirando hacia popa, con lo que da la impresión de que le costaría menos trabajo a la bomba de agua salada que estuviera al revés, es decir con la rejilla hacia proa para recoger mejor el agua con la inercia de la navegación

    La cuestión es en que sentido hay que colocar la alcachofa tratandose de un velero de 35 pies que a motor navega a unos 7 nudos.

    Adjunto la foto de la toma en cuestión para aclarar posibles dudas.
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Alcachofa pasacascos toma de agua salada motor.

    Van mirando a popa todas
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #3
      Re: Alcachofa pasacascos toma de agua salada motor.

      Si la situaras al revés (con las rejillas hacia adelante) podría forzarse la subida de agua, principalmente al navegar a vela con posibles complicaciones, pero es que además, hidrodinámicamente es mucho mejor la forma redondeada (abultada) hacia proa y la fina hacia atrás.

      ...

      Eso último siempre me ha llevado a "estupefacción" al ver que todos los baúles portaequipajes que se montan en los coches van al revés : es decir, la parte fina hacia adelante. ¿Qué ocurre, que esos cachivaches tienen una cualidad especial que los hace distintos aerodinámicamente?

      ¿A nadie más le choca eso o tiene una explicación?

      Buena proa!

      Comentario


      • #4
        Re: Alcachofa pasacascos toma de agua salada motor.

        Pues a misa con ello....Sois unos fenomenos

        un y que corra a vuestra salud

        Comentario


        • #5
          Re: Alcachofa pasacascos toma de agua salada motor.

          Para todos. Athem, mi respuesta seguro que no es cierta, pero creo que por aquí rondará la cosa. Los maleteros como los coches, aviones y los mismos barcos son más "finos" en proa para "cortar" mejor el fluido. La famosa alcachofa tiene ranuras que, posiblemente, produzcan remolinos del agua que puedan dificultar su succión, si estan encarados hacia proa. Creo que su posición es para mejorar las laminas de agua y no para mejorar (o disminuir) su resistencia, en todo caso infima frente a los 2 000 o más kgs de un barco. Y si no es esto .... agradeceremos explicaciones técnicas.
          Todos somos ignorantes ... pero no de las mismas cosas.sigpic

          Comentario


          • #6
            Re: Alcachofa pasacascos toma de agua salada motor.

            Acerca suavemente una cuchara por su parte abultada al chorro del grifo de la cocina y verás en la práctica la efectividad de la forma de estas tomas de agua.
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: Alcachofa pasacascos toma de agua salada motor.

              Originalmente publicado por Garraf Ver Mensaje
              ... Los maleteros como los coches, aviones y los mismos barcos son más "finos" en proa para "cortar" mejor el fluido...


              No estoy muy de acuerdo con eso...

              Mira el morro de un Jumbo (o cualquier avión) y la cola...

              ... y en un barco es claro que si pones un bulbo redondeado delante de una afilada proa, se gana y mucho...

              ...

              Además, hay un montón de estudios al respecto de hidrodinámica (algún legajo tengo yo por ahí, lo prometo) en el que se prueba, comprueba y demuestra que lo importante es que la salida del fluido sea fina, más que la entrada.
              Buena proa!

              Comentario


              • #8
                Re: Alcachofa pasacascos toma de agua salada motor.

                Solo hay que mirar las lineas de la mayoria de peces.....
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #9
                  Re: Alcachofa pasacascos toma de agua salada motor.

                  Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                  Solo hay que mirar las lineas de la mayoria de peces.....
                  Pero esos no saben de navegar...

                  ...

                  También podemos añadir los submarinos, diseñados por gente que sabe más que los peces...
                  Buena proa!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Alcachofa pasacascos toma de agua salada motor.

                    unas,esa forma se llama ahusada,es decir,en forma de los antiguos husos con los que se hilaba,y es la forma mas efectiva y que menos resistecia ofrece a un fluido,el porque de esta paradoja,de que la parte mas ancha sea la delantera,es porque se crea una depresion en la parte posterior a la "cabeza"que provoca una fuerza en el sentido del movimiento hacia delante,por decirlo de alguna manera,se "retroalimenta"con la fuerza que genera su propio avance....
                    como ejemplo,citroen baso muchos de sus modelos en esta forma,como el ds11 "tiburon"cx,etc,en los que la parte delantera tiene mas volumen que la trasera

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Alcachofa pasacascos toma de agua salada motor.

                      Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                      Pero esos no saben de navegar...

                      ...

                      También podemos añadir los submarinos, diseñados por gente que sabe más que los peces...
                      Es que los peces suelen ser cabezones de proa y finitos de popa, sin buscar mucho el tiburon, el calderon, las ballenas....hidrodinamicamente son voluminosos en la parte frontal disminuyendose paulatinamente hasta su retaguardia
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Alcachofa pasacascos toma de agua salada motor.

                        Fijémonos en las alas de los aviones. ¿donde tienen la parte abultada y la parte fina? Algunas veces si la humedad relativa es importante, desde la ventanilla y en el despegue se pueden ver perfectamente las láminas de aire deslízándose por su cara superior, la salida de aire es perfecta. Imaginemos al revés la entrada sería buena pero en la parte de popa las turbulencias serían totalmente desestabilizadoras para el aparato, vamos que probablemente no podría volar

                        Las alas de los aviones son una simple y burda imitación de las alas de los pájaros. La dinámica de fluidos y la física.... fijarse días de 20 nudos de viento, no hay imagen más bonita que una gaviota "ciñendo" se sujetan, incluso avanzan contra el viento con sus alas sin hacer ni un solo aleteo, en todos los casos la parte roma está en proa y la parte fina en popa.

                        si se colocase al revés, la entrada de fluido sería mejor, quizás menos resitencia al avance pero generaría turbulencias en la popa del artefacto que son más perjudiciales que la propia resistencia al avance. "agua que no has de beber, déjala correr"
                        "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Alcachofa pasacascos toma de agua salada motor.

                          A todos ... teneis razón. Lo del "tiburón" de Citröen lo he recordado. Muy ancho de motor y más estrecho de detrás. Aunque el morro era fino, muy fino como un tiburón.
                          Todos somos ignorantes ... pero no de las mismas cosas.sigpic

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Alcachofa pasacascos toma de agua salada motor.

                            Vale,muy bien. Parece que todos estamos de acuerdo. Pero entonces, yo sigo con mi pregunta...

                            ...

                            ¿Porque los baúles de encima de los coches se llevan con la parte fina hacia delante?, ¿einnn?

                            ¿Es que nadie más se había fijado?

                            ¿Es que no hay ningún fabricante de coches o de baúles, o vendedor de esos cachivaches que tengan una idea aerodinámica?

                            ¿Es que nadie más había pensado en ello en el momento de colocar el artilugio?

                            ...

                            ¡Qué agobio, oche!
                            Buena proa!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Alcachofa pasacascos toma de agua salada motor.

                              Cuando era joven y hacia "boomerangs" los brazos eran como las alas de los aviones pero uno al reves del otro.

                              y como volaban, volvian al punto de partida y aumentaban la velocidad.eran listos estos egipcios.

                              Comentario

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