VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Por Favor, Ayuda. Este Barco Es Una Ruina

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Por Favor, Ayuda. Este Barco Es Una Ruina

    Esta grieta de separacion no significa nada, el hierro de la orza queda encajada en la fibra por debajo en un encaje cuadrado que esta enrrasado para el fluido de las aguas, en si es la misma separacion que existe entre la orza y el casco de cualquier otra embarcacion y que esta disimulada con sica y si sacas esta sica tambien ves la grieta de separacion, entre este cuadrado y la carlinga de sujeccion interior hay fibra y la carlinga esta mismamente enfibrada por el interior y despues de afirmar los pernos se enfibraban para evitar oxidaciones, la grieta que ves por el interior no es mas que la terminacion de la laminacion de la carlinga con el casco, no es una grieta estructural, todo eso desde la distancia, las fotos son muy buenas para hacerse una idea pero no para determinar el alcance de lo fotografiado
    SALUT
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

    Comentario


    • #17
      Re: Por Favor, Ayuda. Este Barco Es Una Ruina

      Velero Simbat, Serviola 3, soy un simple trabajador dedicado a la nautica por la que me desvivo, gracias por vuestra confianza sin conocernos, se lo que se por viejo y no por sabio, me alaba vuestra confianza y os doy las gracias
      Nuestro amigo Argonauta se dedica al tema fibra y sabe un porron mas que yo de sus problemas, su dedicacion es mas centrada, no como la mia que hago de quilla a perilla, es un tema mas general de intervención y no tan centrada en una misma seccion, si que lo toco "todo" y se de "todo" un poco, pero que duda cabe que la especializacion en un sector te da los bagajes suficientes como para ser un MASTER, asi es nuestro amigo Argonauta
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #18
        Re: Por Favor, Ayuda. Este Barco Es Una Ruina

        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
        Velero Simbat, Serviola 3, soy un simple trabajador dedicado a la nautica por la que me desvivo, gracias por vuestra confianza sin conocernos, se lo que se por viejo y no por sabio, me alaba vuestra confianza y os doy las gracias
        Nuestro amigo Argonauta se dedica al tema fibra y sabe un porron mas que yo de sus problemas, su dedicacion es mas centrada, no como la mia que hago de quilla a perilla, es un tema mas general de intervención y no tan centrada en una misma seccion, si que lo toco "todo" y se de "todo" un poco, pero que duda cabe que la especializacion en un sector te da los bagajes suficientes como para ser un MASTER, asi es nuestro amigo Argonauta
        SALUT
        Hola albert, yo se que sabes un huev... ya me lo has demostrado con otras cosas que te he consultado, el cofrade Argonauta sabe también otra barbaridad, y es una maravilla poder consultaros cosas
        Gracias
        Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
        Socio Anavre : 784

        Comentario


        • #19
          Re: Por Favor, Ayuda. Este Barco Es Una Ruina

          Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
          Esta grieta de separacion no significa nada, el hierro de la orza queda encajada en la fibra por debajo en un encaje cuadrado que esta enrrasado para el fluido de las aguas, en si es la misma separacion que existe entre la orza y el casco de cualquier otra embarcacion y que esta disimulada con sica y si sacas esta sica tambien ves la grieta de separacion, entre este cuadrado y la carlinga de sujeccion interior hay fibra y la carlinga esta mismamente enfibrada por el interior y despues de afirmar los pernos se enfibraban para evitar oxidaciones, la grieta que ves por el interior no es mas que la terminacion de la laminacion de la carlinga con el casco, no es una grieta estructural, todo eso desde la distancia, las fotos son muy buenas para hacerse una idea pero no para determinar el alcance de lo fotografiado
          SALUT
          Me das una alegría y algo de esperanza para abordar esta aciaga pesadilla, ronda para todos que pago yo
          Inicialmente no le di demasiada importancia a la grieta entre el hierro de la orza y el casco porque efectivamente sólo parecía que el relleno en la unión entre los dos materiales se había degradado por el tiempo. El tembleque me vino cuando vi que también había grieta por dentro aunque es verdad que es mínima, y que algún propietario anterior había realizado trabajos de refuerzo y/u ocultación.

          Si efectivamente es como dices, no tiene razón de ser mi temor. Me limitaría, tal como comenté más arriba, a enfibrar orza y casco en el exterior con unos cuantos paños de diverso gramaje para reforzar el conjunto (por supuesto después de tratar debidamente ambos elementos para garantizar la adherencia y eliminar el óxido), aunque sólo sea para quedarme más tránquilo y eliminar el óxido de la orza por unos cuantos años.

          A ver si este fin de semana consulto con los vecinos de pantalán y me aportan su parecer.
          Muchas gracias por vuestros comentarios
          "Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable."

          Comentario


          • #20
            Re: Por Favor, Ayuda. Este Barco Es Una Ruina

            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
            Esta grieta de separacion no significa nada, el hierro de la orza queda encajada en la fibra por debajo en un encaje cuadrado que esta enrrasado para el fluido de las aguas, en si es la misma separacion que existe entre la orza y el casco de cualquier otra embarcacion y que esta disimulada con sica y si sacas esta sica tambien ves la grieta de separacion, entre este cuadrado y la carlinga de sujeccion interior hay fibra y la carlinga esta mismamente enfibrada por el interior y despues de afirmar los pernos se enfibraban para evitar oxidaciones, la grieta que ves por el interior no es mas que la terminacion de la laminacion de la carlinga con el casco, no es una grieta estructural, todo eso desde la distancia, las fotos son muy buenas para hacerse una idea pero no para determinar el alcance de lo fotografiado
            SALUT
            Menos mal que me he leido el hilo entero; pensaba escribir que la cosa no era para tanto y compruebo que hay alguien con más autoridad que apunta por ahí. ... ¡Siempre reconforta pensar que si hay collejas se reparten al alimón!

            Comentario


            • #21
              Re: Por Favor, Ayuda. Este Barco Es Una Ruina

              Hola Eborges tfe ....

              Y buenas birras y abrazos para todos....

              Bueno... Mi buen colega Eborges...

              Lo de perder la moral náutica nada.... Pués habrían ganado los malos... Por partida triple .... Te habrían arrebatado... dinero ... tiempo ... Y lo que es lo peor ... Afición...

              Hasta ahora vaís 1:0, pero si te documentas y te tomas tu tiempo, seguro que empatas 1:1 , y si le pones Cabez, ilusión y c..... seguro que dentro de unos meses.... Has dado la vuelta al marcador...

              Compartimos una afición-vocación muy compleja y dura....

              Sin duda los dioses te están poniendo a prueba....

              Yo como mi buen admirado Nefta, se más por viejo que por sabio...

              Al fin y al cabo solo somos eslabones de una cadena, que vamos recibiendo la antorcha y pasandosela a los demás....

              Recibir y transmitir vidilla náutica... Nada más ... Y nada menos...

              Bueno...

              Aunque por las fotos no se puede certificar que no haya nada más estructural ( como muy sabiamdente te dice Netfa) ...

              Lo que si te puedo adelantar que es SI APARECEN signos claros de Hidrólisis... Y precisamente en la sentina .... Ya te lo anticipo... Pero evidentemente se precisa un estudio del grado, extensión y profundidad....

              Y establecer un informe y un protocolo de reparación... Tanto si lo vas a hacer tu, o si lo encargas ( y controlas los trabajos ) ...



              Lo primero, que me permito aconsejarte es que no hagas nada que no sea documentarte.... Hasta que no tengas fijado un criterio propio y cierto sobre el tema...

              El tiempo trabaja a favor tuyo ( si lo sabes aprocechar)...

              Envíame tu dirección y te remito un libro....

              Lo segundo, que te aconsejo es un peritaje en profundidad ... Ello deberías considerarlo como una inversión que te va a ahorrar tiempo, dinero, disgustos y afición.. Y NO COMO UN GASTO....

              Lo tercero... Cojones.... Muchos cojones.... ¡¡ Que no puedena contigo !!

              Los Marinos, Tenemos una afición ( dos: barcos y mar ) muy complejas y difíciles... Por ello cuando las dominamos somos los mejores...

              ¡¡ Animo !! Y bienvenido a la cofradía...


              Y otro pequeño consejo.... ¡ Relajate !

              ¿ Qué es eso de no tener ganas de Na ? ...

              Hace años un viejo y buen amigo, me legó unos de los mas maravillosos secretos náuticos....

              Agustín, esto de la mar es muchas veces un rollo, pero es nuestro rollo...

              Agustín, las penas náuticas vienen solas, ( tormentas y averias ) los placeres hay que buscarlos....


              Pdta. Aviso para navegantes:

              Mañana sábado, organizamos en el Varadero del RCNCASTELLON, una fiestorra ( barbacoa ( mar-montaña) Ja, ja, ji, ji,... Baile de salón, cantada de habaneras... etc... )

              22:00 . 626149599 ... "El que avisa ....."

              Un abrazo. Agustín.


              Eborges, envíame fotos aibanezpardos@hotmail.com o llámame 626149599
              Editado por última vez por argonauta3; 15/07/2011, 17:06:43.

              Comentario


              • #22
                Re: Por Favor, Ayuda. Este Barco Es Una Ruina

                Haz caso a Arginauta3 el sabe de esto más que cualquiera y ya metidos en gastos, no será mejor dejar el barco a son de mar que llevarlo al desguace?animate y como dice Agustin con 2 c*j*n*s.
                Un saludo.
                Unas birras y buenos vientos

                Comentario


                • #23
                  Re: Por Favor, Ayuda. Este Barco Es Una Ruina

                  , Brindo por la tranquilidad del cofrade eborges tfe, y la solucion al problemilla.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Por Favor, Ayuda. Este Barco Es Una Ruina

                    Cofrade eborges tfe, que tienes un furia y estos no se rinden tan facilmente.... dejalo a son de mar y dale caña



                    un saludo cofrade.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Por Favor, Ayuda. Este Barco Es Una Ruina


                      Adoro los finales felices!!
                      Es por la emoción


                      Comentario


                      • #26
                        Re: Por Favor, Ayuda. Este Barco Es Una Ruina

                        Originalmente publicado por Flavio Govednik Ver Mensaje

                        Adoro los finales felices!!
                        Es por la emoción




                        Pues me alegro mucho por el cofrade eborges_tfe...!! y por el furia 33!!!..., que es uno de esos modelos de barco en los que he navegado (en el appex II, concretamente) y me ha dejado un recuerdo especialmente agradable que todavía hoy perdura, a pesar de haber navegado en numerosos "benteaus", "jeaneaus", "duffores" y similares de charter...

                        Hoy si hay que brindar a lo grande!
                        Iñaki

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Por Favor, Ayuda. Este Barco Es Una Ruina

                          Ya ves que la sangre no lleg0 al rio, yo no me atrevi a decirte lo que te ha confirmado Nefta pues la cabeza ya me juega malas pasadas, pero imaginaba que el lo tendria fresquito, en cualquier caso el amigo Nefta sabe mas de lo que reconoce

                          ¡y comieron perdices y a mi no me dieron!



                          http://************.blogspot.com/

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Por Favor, Ayuda. Este Barco Es Una Ruina

                            Una ronda que hoy si me apetece brindar
                            Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, opiniones, y ánimos. Hoy he estado viendo el barco con más calma y pidiendo opiniones a vecinos de pantalán con más conocimiento y experiencia. Aunque no es para echar las campanas al vuelo porque el tema lleva curro, si que me han quitado el miedo al asunto. Efectivamente hay una grieta y, como muy bien decía argonauta3, también hay ósmosis, pero todo ello es abordable a un coste razonable. Vamos, que esta noche creo que por fin voy a poder dormir.

                            De todas formas, voy a pedir alguna opinión profesional más y presupuestos a fin de tomar una decisión. Como algún cofrade indicaba, lo primero es documentarse a fondo para luego valorar y presupuestar.

                            Bueno, pues me quedan unos meses más de curro, pero no voy a rendirme. A fin de cuentas estamos hablando de un Furia.


                            Un abrazo y mucho ron
                            "Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable."

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Por Favor, Ayuda. Este Barco Es Una Ruina

                              Eso, di que sí, sin desmoralizarse.
                              Por muy Furioso que se nos ponga.......
                              Un saludo

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Por Favor, Ayuda. Este Barco Es Una Ruina

                                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                                Esta grieta de separacion no significa nada, el hierro de la orza queda encajada en la fibra por debajo en un encaje cuadrado que esta enrrasado para el fluido de las aguas, en si es la misma separacion que existe entre la orza y el casco de cualquier otra embarcacion y que esta disimulada con sica y si sacas esta sica tambien ves la grieta de separacion, entre este cuadrado y la carlinga de sujeccion interior hay fibra y la carlinga esta mismamente enfibrada por el interior y despues de afirmar los pernos se enfibraban para evitar oxidaciones, la grieta que ves por el interior no es mas que la terminacion de la laminacion de la carlinga con el casco, no es una grieta estructural, todo eso desde la distancia, las fotos son muy buenas para hacerse una idea pero no para determinar el alcance de lo fotografiado
                                Amigo Nefta, sólo puedo expresarlo así:

                                Hoy, tras sanear a fondo alrededor de la orza he constatado que todo era tal y como lo describía Nefta. De la grieta ya no queda ni rastro. Únicamente será necesario rellenar la unión y enfibrar para reforzar en la zona de popa, alrededor de la orza, pues el tejido estába hidrolizado (tal como apuntó argonauta3); pero nada serio, principalmente dado el grosor del casco. Que gran sensación de alivio.

                                Añado un par de fotos por si en el futuro pueden ser de utilidad a otro cofrade que se encuentre con la misma situación, y doy por cerrado el tema, no sin antes agredecer los comentarios de todos, y muy especialmente de Nefta y argonauta3 por lo acertado de sus indicaciones.

                                Una buena ronda pues hay que celebrar el féliz desenlace.
                                Editado por última vez por eborges_tfe; 16/09/2013, 08:56:27.
                                "Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable."

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X