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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

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  • #31
    Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

    Originalmente publicado por Cabezatrueno Ver Mensaje
    POR ESTAR AGARROTADO TIENES QUE DECIR MUERTO?????????
    PUES NO , ESO TIENE ARREGLO Y QUEDARA MUY BIEN CON POCO DINERO . SALUDOS Y BUSCA UN MECÁNICO QUE SEPA y quiera . suerte no te desanimes saludos
    Viste si en INNAVAL (BOUZAS) hay piezas?

    Yo conseguí en Getxo un 2002 a muy buen precio. Allí han hecho remotorizaciónes la casa Volvo. Pregunta en algún taller.

    Comentario


    • #32
      Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

      En cierta ocasión me contó mi PADRE que fué a un convento a realizar una reforma y la Madre superiora le pedia de lo mejor, que si granito, que si acero, que si marmol de carrara, etc..., en fín que mi PADRE le dijo a la monja: Madre todo esos materiales son muy caros, y ella le respondió: Somos pobres y solo podemos gastarnos el dinero una vez.
      Tu mismo.
      Un saludo.

      No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
      Unas Ron-das.

      Comentario


      • #33
        Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

        Hay un par de cosas que nadie ha comentado...

        En caso de usar el fueraborda, intentaría conseguir una élice adecuada para un barco de desplazamiento, es decir con poco paso y el máximo diámetro que puedas montar. Eso se puede notar más que aumentar la potencia, ya que los fuerabordas suelen venir preparados para embarcaciones tipo zodiac. Y si ese motor es pata larga mejor que mejor.

        Suerte hagas lo que hagas
        "My boat is my island"

        Comentario


        • #34
          Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

          Hola. Yo estoy en tu misma ría y tengo un 25 pies con un fuera borda de 5 CV y un intraborda con12 CV.
          El fueraborda lo llevo de respeto y lo uso siempre para salir del pantalán, por la maniobrabilidad que me aporta, pero ¡ojo! cuando sopla bien el Norte le cuesta mucho moverlo.
          Con ola de viento es asqueroso. No se puede vavegar con el fueraborda porque sale constantemente la hélice del agua con lo cual mete unos acelerones horrorosos y pierde propulsión. Imposible navegar.
          Hace año y medio sustituí el intraborda que traía (antiguo y de solo5 CV) por el actual que compré de segunda mano en buen uso. Además le metí una hélice tripala usada y no veas ahora como anda contra las olas y las nortadas.
          Yo te recomiendo intraborda, y si no te da, compra uno de 2ª mano en condiciones.
          Eso sí. Aunque no puedas andar con el barco en invierno, no dejes de ir y arrancarlo todas las semanas o cada 10 días. Los motores están hechos para funcionar y sufren más quedando parados largas temporadas en un medio hostil como es el marino, que si lo tuvieras arrancado y funcionando continuamente los 360 días del año.

          Comentario


          • #35
            Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

            Buenas tardes y una ronda,
            Mi sole de 9cv estaba mas muerto que el tuyo aunque te parezca increible.
            Me lo han rectificado cambiando inyector, cojinetes, valvulas, cilindro, cigueñal... en fin, todo y ahora tengo un motor nuevo incluyendo mano de obra por 1750e. Un saludo.

            Comentario


            • #36
              Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

              Además, creo que venden un MD11 en la Taberna

              Comentario


              • #37
                Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                Hola Motrete y los demas, para no ser menos te dare mi opinion, Volvo tiene en repuestos, equipos de motor completos, nuevos y garantizados, que contienen las piezas moviles esenciales de un motor.
                Como es gratis, yo preguntaria el coste de reparacion del motor, con equipo motor nuevo, en el oficial Volvo de tu zona y montado por ellos con su garantia.
                Creo que, pasadas las vacaciones, te compensara por precio, garantia, simplicidad, y eficacia de resultados.
                Gin tonic y saludos

                Comentario


                • #38
                  Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                  Originalmente publicado por Seneca Ver Mensaje
                  Buenas tardes y una ronda,
                  Mi sole de 9cv estaba mas muerto que el tuyo aunque te parezca increible.
                  Me lo han rectificado cambiando inyector, cojinetes, valvulas, cilindro, cigueñal... en fin, todo y ahora tengo un motor nuevo incluyendo mano de obra por 1750e. Un saludo.
                  Originalmente publicado por donald Ver Mensaje
                  Además, creo que venden un MD11 en la Taberna
                  Originalmente publicado por Alvator Ver Mensaje
                  Hola Motrete y los demas, para no ser menos te dare mi opinion, Volvo tiene en repuestos, equipos de motor completos, nuevos y garantizados, que contienen las piezas moviles esenciales de un motor.
                  Como es gratis, yo preguntaria el coste de reparacion del motor, con equipo motor nuevo, en el oficial Volvo de tu zona y montado por ellos con su garantia.
                  Creo que, pasadas las vacaciones, te compensara por precio, garantia, simplicidad, y eficacia de resultados.
                  Gin tonic y saludos
                  Nos ha sido imposible encontrar piezas, incluso en Volvo. Por el número de serie, nos han dicho que es un modelo del año 1958 (ya dije que casi de mi edad) y que no existen ya las piezas.
                  Ando encima de todos los motores que he visto en venta y que puedan encajar en la bancada, sin grandes modificaciones. A ver que me depara el destino.
                  Me he planteado incluso, una vez salido del paso de las vacaciones, poner propulsor eléctrico (ver Innovanautic). Solución inicialmente mas cara, pero con un mantenimiento mucho menor, mayor eficiencia energética y muchiiiisimo menos contaminante.
                  Como veis, la reflexión se va enriqueciendo.
                  Os mantendré informados con lo que decida
                  Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                    Salud cófrade,
                    Yo tiraría este verano con el fueraborda y luego 1- repararía/reconstruiría
                    el viejo diesel o 2- Si no hay piezas compraría un diesel nuevo . Hay que tener en cuenta que cuando vendas el barco, eso lo revalorizará.
                    Suerte

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                      ¿Eléctrico?, puede ser buena opcion

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                        Originalmente publicado por El Boquerón Ver Mensaje
                        Salud cófrade,
                        Yo tiraría este verano con el fueraborda y luego 1- repararía/reconstruiría
                        el viejo diesel o 2- Si no hay piezas compraría un diesel nuevo . Hay que tener en cuenta que cuando vendas el barco, eso lo revalorizará.
                        Suerte

                        Y si pudiera comprarme todo el barco nuevo aún se revalorizaria mas, pero la economia manda, ¡¡que le vamos a hacer!! (¡¡¡ P...a Crisis!!!).

                        Gracias y perdona la broma.
                        Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                          Originalmente publicado por GUAYRE Ver Mensaje
                          ¿Eléctrico?, puede ser buena opcion

                          Mírate la página de Innovanautic; es una solución apetecible aunque cara; además son muy buena gente. Yo contacté con ellos, incluso en persona (un tio fenomenal, Borja), me pasaron estudio de necesidades de mi barco y presupuesto. No es barato, pero la parte ecológica (contaminación y rendimiento energético) me está obligando a hacer números. Si lo llego a ver posible, quizás fuese mi primera opción.
                          Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                            Yo te daré mi modesta opinión, pásate el verano lo mejor que puedas con el fueraborda. Tendrás días que no puedas salir porque tienes mucho viento y sobre todo problemas para los atraques con viento de popa. En un 8 mts. me pasé todo un verano con un mércuri de 3.3 que tenía para el chinchorro. Ya se que no era lo ideal pero o eso o tirarme el verano sin navegar.
                            En un 31" con un motor como el tuyo, bueno el doble Volvo md2b después de varias reparaciones, conseguir una culata usada que al final no monté quemar algunas juntas, escape, recalentones etc. Lo desmontamos nosotros, planificamos culata, cambiamos aros etc. vendí el barco pero el motor no falló mas.
                            Aunque cuando compré mi actual barco, tenía un yammar de 18 cv. que había fallado bastante y monté un Lombardini de 30 nuevo, todo nuevo, cola z , hélice cuadro etc. y realmente no es tener barco nuevo pero es lo que mas se le asemeja...la seguridad y el confort de un motor intraborda nuevo...no tiene precio y aunque es una liada si puedes aumentar un poco la potencia no te arrepentirás.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                              Lo localicé...


                              Es un MD11C. A lo mejor te sirve la bancada de la cola.
                              Yo cambié el motor en primavera, un 13cv de volvo por un 2002 también de Volvo (me lo hizo SERNAU en Chapela) y modificar la bancada del motor fue fácil y "barato".

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                                Originalmente publicado por donald Ver Mensaje
                                Lo localicé...


                                Es un MD11C. A lo mejor te sirve la bancada de la cola.
                                Yo cambié el motor en primavera, un 13cv de volvo por un 2002 también de Volvo (me lo hizo SERNAU en Chapela) y modificar la bancada del motor fue fácil y "barato".
                                Gracias. Si te fijas, el último mensaje en el hilo es mio, pero "Sarjota" aun no me ha contestado.
                                Saludos
                                Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

                                Comentario

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