VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

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  • #16
    Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

    Originalmente publicado por PLATAZUL Ver Mensaje
    Motrete, piensa que cuando sales a navegar como minimo tu estas dentro de tu velero, el mar necesita respeto y un 4cv para un 27 pies (es como para no salir del puerto), las cervezas en el amarre.
    Roncitos para todos.
    No suelo salir de la Ria, con lo cual el riesgo, si lo hay, es relativo; sólo uso el motor parta entrar y salir del puerto o cuando me quedo en una encalmada. Por otro lado todavía no he probado esta solución; a lo mejor, solo probarlo ya veo claro que tiene que ser, de entrada, un FB mas grande.
    Gracias por tu consejo.
    Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

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    • #17
      Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

      FB totalmente desaconsejado, busca un intraborda de ocasion que los hay
      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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      • #18
        Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

        Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
        FB totalmente desaconsejado, busca un intraborda de ocasion que los hay
        ¿Ni siquiera como solución temporal?.

        Ponerme ahora con el cambio del motor me arruinaría las vacaciones. Y por aquí, pasado el verano, las posibilidades de navegar a gusto no son muchas; por eso me planteo la solución definitiva para después.
        Gracias.
        Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

        Comentario


        • #19
          Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

          En Portugal los FB son mas baratos que aqui, pero como te dijeron con ola sacan la helice fuera, y estarias vendido. Ademas tendria que ser un 15 CV como minino, añadele el soporte y su colocacion las conexiones a baterias si dispone de ella y un largo etc. A eso añadele dinero perdido entre compra y posterior venta.
          Si es por matar el mono de navegar con los amigos tambien se navega.
          En Galicia tambien se navega en invierno
          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

          Comentario


          • #20
            Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

            Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
            En Portugal los FB son mas baratos que aqui, pero como te dijeron con ola sacan la helice fuera, y estarias vendido. Ademas tendria que ser un 15 CV como minino, añadele el soporte y su colocacion las conexiones a baterias si dispone de ella y un largo etc. A eso añadele dinero perdido entre compra y posterior venta.
            Si es por matar el mono de navegar con los amigos tambien se navega.
            En Galicia tambien se navega en invierno


            MMSI 224460420

            Comentario


            • #21
              Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

              Motrete un fuera borda, te quitas de problemas y encima ganaras un nudo

              Comentario


              • #22
                Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                pues yo creo que con tu fueraborda para entrar y salir del puerto seguro que cumple su función eso si, intenta tener siempre la precaución de salir cuando el parte sea favorable para no tener algún susto... ya que dices que es motor nuevo o vacaciones yo no tendria ninguna duda .

                sa vela de sa barca marinera

                Comentario


                • #23
                  Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                  Originalmente publicado por Motrete Ver Mensaje
                  ¿Ni siquiera como solución temporal?.
                  Ponerme ahora con el cambio del motor me arruinaría las vacaciones. Y por aquí, pasado el verano, las posibilidades de navegar a gusto no son muchas; por eso me planteo la solución definitiva para después.
                  Gracias.
                  Esta semana y la pasada ha habido vientos de 20-25 nudos en la ría.
                  El otro día, entrando en Moaña, se notaba que los 6 caballos
                  peleaban contra el viento. Con 4 CV creo que sería muy muy justo
                  y más para un 27 pies.
                  Mayo fue mucho mejor para navegar.

                  Yo navego todo el año por la ría (en un First 21.7S) y diría que el tiempo es mucho más estable fuera del verano. Desde luego oportunidades
                  no faltan. Si hasta el día de navidades sali con la familia!!!

                  Si tu barco fuera de 6m te díria de andar con 4CV, pero un 8m,
                  mejor volver poner un intraborda.

                  __/)____________
                  ______(\________

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                    Originalmente publicado por ivanlc Ver Mensaje
                    Esta semana y la pasada ha habido vientos de 20-25 nudos en la ría.
                    El otro día, entrando en Moaña, se notaba que los 6 caballos
                    peleaban contra el viento. Con 4 CV creo que sería muy muy justo
                    y más para un 27 pies.
                    Mayo fue mucho mejor para navegar.

                    Yo navego todo el año por la ría (en un First 21.7S) y diría que el tiempo es mucho más estable fuera del verano. Desde luego oportunidades
                    no faltan. Si hasta el día de navidades sali con la familia!!!

                    Si tu barco fuera de 6m te díria de andar con 4CV, pero un 8m,
                    mejor volver poner un intraborda.

                    A mi tambien me encantaria navegar en invierno, pero el fin de semana que no tengo guardia siempre hace mal tiempo.
                    Olvidando el 4 CV, ¿que opinais? ¿fueraborda en torno a 9-10 CV o diesel?
                    Tengo una oferta de un diesel (el modelo nuevo del mio) por unos 1500 € mas el montaje.
                    ¿Qué hariais vosotros?
                    Gracias.
                    Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                      Originalmente publicado por ivanlc Ver Mensaje
                      Esta semana y la pasada ha habido vientos de 20-25 nudos en la ría.
                      El otro día, entrando en Moaña, se notaba que los 6 caballos
                      peleaban contra el viento. Con 4 CV creo que sería muy muy justo
                      y más para un 27 pies.
                      Mayo fue mucho mejor para navegar.

                      Yo navego todo el año por la ría (en un First 21.7S) y diría que el tiempo es mucho más estable fuera del verano. Desde luego oportunidades
                      no faltan. Si hasta el día de navidades sali con la familia!!!

                      Si tu barco fuera de 6m te díria de andar con 4CV, pero un 8m,
                      mejor volver poner un intraborda.

                      Perdon no sabia lo de los 4CV, para salir y entrar bien, pero como dice el cofrade Ivanlc, te quedaras muy corto en caso de fuerte viento.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                        Originalmente publicado por Motrete Ver Mensaje
                        A mi tambien me encantaria navegar en invierno, pero el fin de semana que no tengo guardia siempre hace mal tiempo.
                        Olvidando el 4 CV, ¿que opinais? ¿fueraborda en torno a 9-10 CV o diesel?
                        Tengo una oferta de un diesel (el modelo nuevo del mio) por unos 1500 € mas el montaje.
                        ¿Qué hariais vosotros?
                        Gracias.
                        Un FB nuevo de 10 CV te será bastante más caro que los 1500 €.
                        Yo iría por el diesel de cabeza.
                        __/)____________
                        ______(\________

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                          Si tu volvo MD1 tenia bastante fuerza ( ¿que tiene 7 HP? Pues monta el volvo que te ofrecen, si estabas un poco corto de motor, aprobecha y pon el 1GM que tiene 9 HP y le ganas un 25% extra de potencia.

                          En cualquier caso lo de FB vs IB depende mucho del tipo de barco tambien.

                          No es lo mismo un fisrt 2600 ó 25.7 con popa ancha y muy plana en cuyo caso un FB entra muy bien y si ademas puede hir entre los dos timones mejor aun. Que un diseño IOR con popa alta y estrecha ademas de bastantes kgs. mas en el que el FB estra mal acoplado y muy lejos del agua, en este caso el FB sera poco efectivo.

                          27/ pies es una eslora que esta entre dos mundos y acoplar uno ú otro depende de mucho mas que la propia eslora.

                          Mi opinion personal es que si se puedes, intra, escepto en los casos comentados.

                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                            Originalmente publicado por ivanlc Ver Mensaje
                            Esta semana y la pasada ha habido vientos de 20-25 nudos en la ría.
                            El otro día, entrando en Moaña, se notaba que los 6 caballos
                            peleaban contra el viento. Con 4 CV creo que sería muy muy justo
                            y más para un 27 pies.
                            Mayo fue mucho mejor para navegar.

                            . . .
                            El anterior sali yo, con una nortada considerable, volviendo de moaña hacia cangas a vela, con cuidado pero bien (bastante racheado), fue pasar los castros de rodeira y viento directo de la bocana del nautico, no tenia anemometro a mano, pero tuve que quitar todo y poner motor.

                            En un 20 pies con un fueraborda de 9.9 que la velocidad de crucero suele rondar los 4'5 nudos, ese dia no iba ni a 1 nudo y a veces se quedaba el barco sin control.


                            Desconozco tu pericia a vela y lo resguardado que esta tu puerto pero no se, yo me miraria muy mucho el salir con tan poco motor.

                            Un saludo

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                              Originalmente publicado por Motrete Ver Mensaje
                              Definitivamente, el intraborda de mi barco se ha muerto (RIP). Ahora surge un importante dilema que espero me ayudeis a resolver.
                              Solo navego en verano. En invierno, el trabajo y el clima de Galicia no me dejan muchas posibilidades.

                              ¿Pongo un diesel nuevo?
                              ¿Coloco un soporte y pongo un fueraborda?

                              Este verano, la conveniencia económica me aconseja/impone, la colocación del soporte y utilizar el fuerborda que tengo (4 CV) para poder salir del paso, ya sé que es una motorización muy escasa, pero es lo que hay en este momento. Luego, según las consecuencias que saque de vuestras doctas opiniones, tomaré una decisión.

                              Gracias de antemano a todos los que os tomeis la molestia de ayudarme.
                              Estimaado compañero, yo pasaria el veranito apañandomelo con el fueraborda y despues sacaria el intraborda y lo repararia. Yo cambie uno como ese y le puse un yammar, y no veas la lata que me ha dado, BANCADA, MODIFICACION DE ESCAPE, MADOS, CORTE DE MUEBLE INTERIOR PARA PODER ADAPTAR EL MOTOR , PAPELEO BUSCAR INSTALADOR ITB .....ETC Total un coñazo de aupa. intenta repararlo fuera que tienes todo el otoño y el invierno y despues a su sitio.
                              Saludos

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Motor "MUERTO" ¿Qué Aconsejais?

                                yo me dejaria de reparaciones "temporales", es gastar el dinero en cosa temporal

                                cambia el motor interior, y hazlo bien, de 1 sola vez,

                                que pierdes las vacaciones? mala suerte, pero vamos, que ya tendrás otras, ¿o te vas a morir este invierno?

                                Comentario

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