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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Arriar vela mayor y plegarla en botavara

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  • Arriar vela mayor y plegarla en botavara

    Muy buenas cofrades, y unas jarrritas heladas de cerveza para todos que hoy invito yo

    Ayer al terminar la navegación nos vimos inmersos en un debate de la mejor forma de hacer la maniobra de arriar y plegar la mayor. Yo me lio bastante y no lo tengo claro, pero sé que he visto el otro día a un tipo él solo bajar y plegar perfecta la vela en un plis plas. Tan rápido que no me pude quedar con toda la operación.

    En fin como lo hacéis vosotros? Por tramos? desde popa o vais tambien al mátil a marcar los pliegues? a un lado de la botavara, o repartido simétrico? siempre plegarla igual o ir variando las zonas de pliegue para que no queden marcas pronunciadas?

    Es que tengo vela nueva y ahora lo de guardarla al tun tun ya no me hace gracia.

  • #2
    Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

    Cofrade kalifa, yo en mi caso un 34 y con patines de plastico, vamos al palo y a medida que baja, la colocamos en el lazy-bag plegandola alternativamente a cada banda lo que marca el patin. La diferencia entre sistemas , aun siendo el mismo, es si se sacan los patines del palo o no.
    Queda muy bien. Saludos.

    Comentario


    • #3
      Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

      La clave es un Lazy bag y patines, es comodisimo.
      Yo lo hago solo.

      Comentario


      • #4
        Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

        Hola,

        Cuando la vela es nueva y no tiene ninguna forma, es bastante más difícil plegarla, ya que se escurre para todos los lados, lo cual hace, que para una persona sola se haga el tema un poco engorroso.
        Con el paso del tiempo, la vela ya va cogiendo la forma del plegado y es mucho más fácil.

        Un saludo.

        Comentario


        • #5
          Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

          Las condiciones serian las siguientes:

          Navegando en solitario, sin lazy jack ni nada y con patines de plástico de los de toda la vida.

          Pasos? Algún truco? Seguro que hay alguna manera estipulada de hacer la maniobra completa.

          Gracias

          Comentario


          • #6
            Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

            Yo piso la driza y la voy dejando bajar a medida que la pliego. Peo tengo Lazys con lo que no corro el riesgo de que se me desparrame.

            Comentario


            • #7
              Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

              Originalmente publicado por kalifa Ver Mensaje
              Las condiciones serian las siguientes:

              Navegando en solitario, sin lazy jack ni nada y con patines de plástico de los de toda la vida.

              Pasos? Algún truco? Seguro que hay alguna manera estipulada de hacer la maniobra completa.

              Gracias
              Yo montaría por lo menos un lazy-jack, es muy sencillo, lo puedes hacer tú mismo. Te facilitará mucho el tema...

              Saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

                Lo que hago yo es fondear o aproarme, (lo más cómodo en cada momento), Lazys bien tensos, mordaza en el palo para morder y soltar la driza de la mayor y voy arriando y colocando la vela en la botavara.

                Unas rondas para todos que aprieta el Lorenzo

                Comentario


                • #9
                  Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

                  Un servidor ni tiene lazy, ni lo necesita.

                  Me voy al palo y arrio totalmente la vela. Después, voy plegandola en zig-zag a cada lado de la botavara, de forma que el centro del zig-zag, quede en el centro de la botavara.

                  Siempre tirando ligeramente la vela, hacia la popa, para que se vaya distribuyendo uniformemente sobre la botavara.

                  Finlamente, la aferro con pulpos de elástico ya preparados, que cuelgan de una goma central que va por la cara de abajo de la botavara (a la portuguesa).

                  No problems.

                  Espero haberte ayudado.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

                    La mejor técnica en la situación que planteas, es:
                    Material tres o cuatro cabitos para poder coger aries , actualmente las gomitas con las bolitas aficilitan el no tener que hacer nudos.

                    tener preparada la funda y el piloto automático.

                    pasos
                    * aproar al viento y si hay poco viento aproarse a la ola.
                    * trincar escota de la mayor, evita movimiento de la botavara
                    * piloto.
                    * línea de vida ( se supone navewgación en solitario).
                    * Empezar el plegado desde el puño de escota, se amoya un poco la mayor y desde la cabina plvas plegando primer tomador.
                    * situado en el tambucho vuelves a amoyar dirza mayor otro tomador.
                    * tomas la funda de la vela y te vas al pié de palo terminas de bajar la mayor y pones la cabecera de la funda.
                    retrocediendo los pasos vas cerrando la funda por abajo y terminando de plegar bien la vela.

                    NUNGA PIERDAS EL SENTIDO DEL TIEMPO Y DE LA NAVEGACIÓN, mira de vez en cuando el horizonte, el piloto.

                    EL TRUCO ESTÄ En empezar por puño de escota y no de amura.
                    si empiezas por amura la vela se expande cual pavo Real y otra vez a empezar.

                    empezar por el puño de escola
                    MMSI 224433230

                    Por la bahía...
                    yo quiero ser marinero por la bahía
                    bajo el azul de los cielos
                    en el mar de Andalucía ,

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

                      Pués yo lo simplifico mucho,
                      Trinco la escota de la mayor
                      Aclaro la driza de la mayor.
                      Aproo
                      Acelero
                      Abro de golpe el stoper de la Mayor
                      Y al puerto.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

                        Yo llevo cargadera y voy soltando mientras tenso amantillo y ..aproando claro y tras arriar las de proa...Suelto driza y saco patines y LA ENRROLLO!!!sin sacarla de la botavara.No hay pliegues ni rayas.Claro que son 12 mts2 y de Dracon .Ultimamente estoy mas vago y tras sus 12 años de vida ya la dejo caer a su aire y le pongo cintas anchas con auto adhesivo ( eso que llamais..ya.! velcro ).de LM
                        No llevo perezoso,araña....lacy jack ni patines.
                        Despues le pongo un soporte a la botavara para que no sufra el palo.Antes humillaba la botavara pero era un engorro pues impedia el paso.
                        Saludos
                        Siempre en el filo de la navaja

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

                          Originalmente publicado por GUATARRAL Ver Mensaje
                          Me voy al palo y arrio totalmente la vela. Después, voy plegandola en zig-zag a cada lado de la botavara, de forma que el centro del zig-zag, quede en el centro de la botavara.

                          Siempre tirando ligeramente la vela, hacia la popa, para que se vaya distribuyendo uniformemente sobre la botavara.

                          Finlamente, la aferro con pulpos de elástico ya preparados, que cuelgan de una goma central que va por la cara de abajo de la botavara (a la portuguesa).

                          No problems.

                          Espero haberte ayudado.
                          Yo es que lo hago exactamente igual, base de palo y cada patín lo llevo a una banda de la botavara para que quede curioso, luego voy a popa y ordena y pliego con cariño pulpitos y funda... se me complica la cosa cuando sopla viento y la vela se me hincha pero por ahora nada grave...
                          Tengo un Lazy ssin montar....
                          Dirty hans are a sing of a clean money

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

                            Yo tengo varias "técnicas"

                            Técnica 1: Pongo la araña/lazy-jack, suelto driza justo cuando viene 1 ola y "plaf" botavara que me cae encima -no llevo amantillo-. Me caigo en la bañera, la driza se me enrolla en las piernas y ya tengo el lío montado.

                            Técnica 1: Suelto la driza y me doy cuenta que NO he puesto el lazy, la botavara cae en la bañera y la vela se desparrama por todas partes normalmente por encima mío, con lo cual me quedo sin ver nada y con la movilidad del timón reducida.

                            Técnica 3: Suelto pajarín, pongo el lazy, adujo la driza, miro que no haya olas, pongo el FB para aproarme bien, suelto driza y como me he olvidado de templar 1 burda, el sable se engancha en la burda y la vela no baja.

                            Tengo otras variantes que son combinaciones de las anteriores

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

                              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                              Yo tengo varias "técnicas"

                              Técnica 1: Pongo la araña/lazy-jack, suelto driza justo cuando viene 1 ola y "plaf" botavara que me cae encima -no llevo amantillo-. Me caigo en la bañera, la driza se me enrolla en las piernas y ya tengo el lío montado.

                              Técnica 1: Suelto la driza y me doy cuenta que NO he puesto el lazy, la botavara cae en la bañera y la vela se desparrama por todas partes normalmente por encima mío, con lo cual me quedo sin ver nada y con la movilidad del timón reducida.

                              Técnica 3: Suelto pajarín, pongo el lazy, adujo la driza, miro que no haya olas, pongo el FB para aproarme bien, suelto driza y como me he olvidado de templar 1 burda, el sable se engancha en la burda y la vela no baja.

                              Tengo otras variantes que son combinaciones de las anteriores
                              Esto debería ir en "Trucos y astucias a bordo"!

                              Comentario

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