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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Arriar vela mayor y plegarla en botavara

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  • #16
    Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

    Originalmente publicado por kalifa Ver Mensaje
    ..... el otro día a un tipo él solo bajar y plegar perfecta la vela en un plis plas. Tan rápido que no me pude quedar con toda la operación.
    Seguramente seria con patines y sables forzados
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #17
      Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

      ¿Y es bueno para la vela mantener siempre los mismos pliegues justo en el mismo sitio? no sé si me explico, si día tras día, mes tras mes, año tras año los pliegues están ya hasta marcados en el mismo punto, ¿esto no afecta para nada a la vela?
      Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

      Comentario


      • #18
        Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

        Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
        ¿Y es bueno para la vela mantener siempre los mismos pliegues justo en el mismo sitio? no sé si me explico, si día tras día, mes tras mes, año tras año los pliegues están ya hasta marcados en el mismo punto, ¿esto no afecta para nada a la vela?
        No, no es bueno hacer siempre los pliegues en el mismo sitio, la doblez fatiga el tejido
        SALUT
        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

        Comentario


        • #19
          Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

          Parece que hay otro hilo del mismo estilo en el sitio..., aquí vuelvo a repetir lo que dije en el otro lado sobre este mismo tema.
          - - - - - - - - - - - - - -

          Estoy leyendo las apreciaciones que están haciendo sobre el uso de los Lazy Jack o el Lazy Bag..., quiero aportar algo al conocimiento mas firma del mismo. Por empezar para usar el Lazy, cual sea, hay que partir de una mayor full-baten..., la que que tiene el baten embutido sobre todo el recorrido horizontal de la vela.
          Por eso me parece imposible justamente que se enganchen los baten, si son del tipo comentado. A su vez las velas de ese tipo tiene por lo general en vez de garruchos, patines de mayor extensión que los simples garruchos, existiendo sistemas mas sofisticados que tiene hasta con rodamientos de bolillas, lo que facilita su bajada de cualquier manera.
          El Lazy Jack original (Cómodo o Perezoso Jack) es el sistema que como una simple telaraña, guia la vela mayor en su caída, impidiendo su caída al agua y logrando acomodar la vela sobre la botavara, sólo librando la driza.
          El Lazy Bag, ya es una mejora que abarca al anterior funcionamiento, el enfundado de la vela, por lo que en solitario o con poca o inexperta tripulación, la maniobra se ve favorecida y facilitada.
          Es algo de lo que puedo aportar a las ventajas de este sistema, que la verdad es que tiene un uso primitivo desde hace mucho tiempo, pero con el transcurrir ha ido perfeccionándose y a poco nadie discutirá sus ventajas, al menos y principalmente los cruceristas..., por lo que es a los regateros..., va costar un poco mas, o nunca aprenderán...!!!
          Saludo cordial.

          HWB.-

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          • #20
            Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
            No, no es bueno hacer siempre los pliegues en el mismo sitio, la doblez fatiga el tejido
            SALUT
            Pues eso me parecía a mi. Entonces ¿lo mejor es ir variando el pliegue o como? Mis velas ya están viejitas, pero no por ello no han de cuidarse. Como aún no he puesto el lazy, las trinco al arriarla y ya em puerto antes de colocar la funda la pliego decentemente pero procurando que no sea siempre del mismo lado Eso sí, si la vela fuera de estreno ya procuraría alargar lo máximo su vida útil
            Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

            Comentario


            • #21
              Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

              sin mucho conocimiento, pero por curiosidad me implico en estas conversaciones, entiendo que reutilizar el doblez hará más sencillo el plegado pero a la vez irá estropeando las velas por esos puntos y debilitándolas.
              Permítanos hablar, aunque mostremos todos nuestros defectos y debilidades: porque ser consciente de ello y no esconderlo es una señal de fortaleza.
              Herman Melville (Moby Dick)

              Comentario


              • #22
                Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

                Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                Pues eso me parecía a mi. Entonces ¿lo mejor es ir variando el pliegue o como? Mis velas ya están viejitas, pero no por ello no han de cuidarse. Como aún no he puesto el lazy, las trinco al arriarla y ya em puerto antes de colocar la funda la pliego decentemente pero procurando que no sea siempre del mismo lado Eso sí, si la vela fuera de estreno ya procuraría alargar lo máximo su vida útil
                Eso se minimiza teniendo un lazy-bag, cae a su libre albedrio y sin presionarla ni plegarla cierras la cremallera y listo, es como se estropea menos el tejido cariño
                SALUT
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #23
                  Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

                  Y si procuras que la vela no siempre este amurada al mismo lado cuando la arrias, mejor.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

                    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                    Eso se minimiza teniendo un lazy-bag, cae a su libre albedrio y sin presionarla ni plegarla cierras la cremallera y listo, es como se estropea menos el tejido cariño
                    SALUT
                    Grassias corasson Creo que tengo que ponerme ya a hacerme el lazy, pero hace muuuucha calor y mi pereza sube a la par que lo hace el termometro (que llueva, que llueva, la virgen de la cueva...rezando estoy porque llegue pronto el otoño )
                    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

                      Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
                      Grassias corasson Creo que tengo que ponerme ya a hacerme el lazy, pero hace muuuucha calor y mi pereza sube a la par que lo hace el termometro (que llueva, que llueva, la virgen de la cueva...rezando estoy porque llegue pronto el otoño )
                      MUUUUUUUUUUUUUUACK
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Arriar vela mayor y plegarla en botavara

                        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                        Eso se minimiza teniendo un lazy-bag, cae a su libre albedrio y sin presionarla ni plegarla cierras la cremallera y listo, es como se estropea menos el tejido cariño
                        SALUT
                        Creo que es vital que haya patines y que no se desenverguen del carril del palo... izar y arriar con una vela en la que se enverga directamente la relinga (como las de vela ligera) es un auténtico coñazo (con perdón). Mi antiguo barco, el "Escabetx" la traía así, y una de las primeras cosas que hice fue reconvertirla a patines.

                        Con ese barco (6 metros de eslora), simplemente soltaba la driza, iba tirando hacia abajo de los patines, y la vela bajaba casi sola, sin que tuviera que moverme de la bañera. Confieso que lo que hacía era arriarla del todo, aferrarla de cualquier manera a la botavara, y luego, una vez en puerto y amarrado, plegarla correctamente.

                        Como dice Nefta, con el Lazy-Bag, la mayor va quedando plegada casi por sí misma al irse arriando. Y por cierto, no hace falta que las velas sean "full-batten", las de mi actual barco ("Seitó", un "Innombrable", os recuerdo por enésima vez) son velas totalmente convencionales y funcionan muy bien con el lazy-bag. El único problema es que tengo que ir a pie de palo para ayudar a la mayor a bajar, puesto que no baja por sí sola con tanta facilidad como hacía la de "Escabetx".

                        Comentario

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