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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pregunta sobre gasoil

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  • #16
    Re: Pregunta sobre gasoil

    Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
    Hombre, la respuesta es clarísima:

    NO!

    ¿No te has dado cuenta que es en el sitio que está más caro?



    Ya me gustaría a mí que fuese "igual"

    me lo has quitdo de la boca

    Cada dos o tres llenados conviene añadir un "matabichos "
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #17
      Re: Pregunta sobre gasoil

      Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
      Cada dos o tres llenados conviene añadir un "matabichos "
      Aquí me habeis tocado la fibra sensible, en dos barcos distintos me he quedado tirado por los malditos bichos del gasoil. ¿Qué usais como matabichos? (Glups... tal vez debería poner un "OT" antes..)

      Comentario


      • #18
        Re: Pregunta sobre gasoil

        En mi opinion aqui se ha comentado algun "consejo" con el que no estoy del todo de acuerdo,
        lo de no apurar los tanques de gasoli porque en el fondo se decantan los posos que podrian ir a parar y afectar al sistema de inyeccion, no es correcto, segun mi opinion
        cualquiera que haya visitado su tanque de gasoli , habra observado que la toma por la que se aspira el carburante hasta la bomba inyectora esta en el punto mas bajo por lo que cualquier poso que se decante sea cual sea el nivel del tanque sera inmediatamente aspirado, ademas los posos o impurezas que tenga el carburante con un poco de navegacion, con los pantocazos escoras, viradas etc, estaran perfectamente mezclados en todo el tanque.
        lo que hay que hacer es tener cuidado al adquirir el carburante en buenas condiciones, si es necesario filtrarlo previamente
        o tener un sistema de doble filtrado delante de la bomba inyectora, mientras un filtro esta trabajando para dejar el carburante en condiciones, sin agua o impurezas, se tiene un segundo filtro colocado con un by-pass asi no tenemos que parar el motor con las labores de mantenimiento de los cartuchos y vasos.

        y ahora una pregunta: alguien ha empezado a consumir biodiesel?? que tal le va??

        ,

        Comentario


        • #19
          Re: Pregunta sobre gasoil

          Originalmente publicado por kotick Ver Mensaje
          Aquí me habeis tocado la fibra sensible, en dos barcos distintos me he quedado tirado por los malditos bichos del gasoil. ¿Qué usais como matabichos? (Glups... tal vez debería poner un "OT" antes..)
          No recuerdo la marca, pero me saco de un paron hace unos meses , cuado vaya al barco te lo miro (pero hay pocos)
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #20
            Re: Pregunta sobre gasoil

            Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
            No recuerdo la marca, pero me saco de un paron hace unos meses , cuado vaya al barco te lo miro (pero hay pocos)
            Yo tambien estoy interesado en un matabichos bueno.....
            Una ronda.... que pago yo:brindis: :brindis: :brindis:
            El exito es la preparación combinada con la oportunidad.

            Comentario


            • #21
              Re: Pregunta sobre gasoil

              Originalmente publicado por grillete Ver Mensaje
              En mi opinion aqui se ha comentado algun "consejo" con el que no estoy del todo de acuerdo,
              lo de no apurar los tanques de gasoli porque en el fondo se decantan los posos que podrian ir a parar y afectar al sistema de inyeccion, no es correcto, segun mi opinion
              cualquiera que haya visitado su tanque de gasoli , habra observado que la toma por la que se aspira el carburante hasta la bomba inyectora esta en el punto mas bajo por lo que cualquier poso que se decante sea cual sea el nivel del tanque sera inmediatamente aspirado, ademas los posos o impurezas que tenga el carburante con un poco de navegacion, con los pantocazos escoras, viradas etc, estaran perfectamente mezclados en todo el tanque.
              lo que hay que hacer es tener cuidado al adquirir el carburante en buenas condiciones, si es necesario filtrarlo previamente
              o tener un sistema de doble filtrado delante de la bomba inyectora, mientras un filtro esta trabajando para dejar el carburante en condiciones, sin agua o impurezas, se tiene un segundo filtro colocado con un by-pass asi no tenemos que parar el motor con las labores de mantenimiento de los cartuchos y vasos.

              y ahora una pregunta: alguien ha empezado a consumir biodiesel?? que tal le va??

              ,
              ¡Totalmente de acuerdo!. El tema de la acumulación de la suciedad en la parte baja solamente puede ser aplicable a cuando se pone el barco en marcha después de haber estado amarrado durante largo tiempo, no cuando ya se ha navegado. Es decir, que al ir al barco y ponerlo en marcha, el tubito estará chupando toda la porquería que pueda haber acumulada en la parte inferior, se tenga o no el depósito lleno. En movimiento, la única diferencia que pueda haber es que si lo llevas lleno, la porquería está más diluida.

              Las medidas contra eso son solamente preventivas: limpiar de tanto en tanto el depósito (puaf!), llevar un prefiltro y cambiarlo cada temporada por lo menos, echarle "matabichos".

              Es como lo del agua: hay la teoría de que hay que llevarlo lleno para que no se acumule el agua del ambiente. La teoría esa dice que al ir vacío, hay más aire en el interior, y por tanto, más agua que irá al gasoil, etc.

              Pero eso no es cierto. Cada litro de gasoil consumido es reemplazado por un litro de aire, esté el depósito lleno, a la mitad o vacío. Ese litro de aire llevará consigo un agua que es la que se puede ir acumulando en el gasoil.

              Contra eso hay unos productos (de memoria sólo me acuerdo de uno: Eixut) y, por supuesto, lo que creo es mejor: un decantador con su tornillo de purga y de tanto en tanto vaciarlo un poco.
              Buena proa!

              Comentario


              • #22
                Re: Pregunta sobre gasoil

                Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                ...
                Es como lo del agua: hay la teoría de que hay que llevarlo lleno para que no se acumule el agua del ambiente. La teoría esa dice que al ir vacío, hay más aire en el interior, y por tanto, más agua que irá al gasoil, etc.

                Pero eso no es cierto. Cada litro de gasoil consumido es reemplazado por un litro de aire, esté el depósito lleno, a la mitad o vacío. Ese litro de aire llevará consigo un agua que es la que se puede ir acumulando en el gasoil.

                ...
                Hola Atnem,

                Si hay aire en lugar de gasoil ¿no hay mayor facilidad para que se pueda generar agua por condensación debido a la diferencia térmica?

                Comentario


                • #23
                  Re: Pregunta sobre gasoil

                  Jeje, eso puede convertirse casi en un debate filosófico.

                  Lo que quería decir es que en cuanto al agua, la única forma de no tener agua dentro sería teniendo siempre el depósito lleno a tope y no gastar nada...

                  Pero que cada litro que gastemos será reemplazado por un litro de aire, el cual a su vez lleva su agua (dependiendo de la humedad relativa, la temperatura, etc). Ese litro "dejará" o no parte de su agua en dependencia de varios factores (principalmente los cambios de temperatura), que será la que se irá acumulando en la parte baja del depósito debido a que el agua es más densa que el gasoil.

                  Personalmente acostumbro a llevar el depósito bastante vacío y nunca he tenido problemas con el agua. Eso sí, 2-3 veces al año hago la operación comentada anteriormente de "ordeñar" el decantador (aunque la verdad es que casi nunca he podido apreciar agua).
                  Buena proa!

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Pregunta sobre gasoil

                    Está muy bien lo del "ordeñado", pero en el fondo del depósito siempre quedará una fina capa de agua que no puede salir por el tubo. En la interfase (¿menudo palabro!) entre el gasoil y el agua se forman los bichejos, que acaban por taponar la salida del gasoil, usualmente en los momentos más divertidos (con mar y sin viento, al ir a entrar en el puerto un día de rasca, etc.)
                    Solo hay dos soluciones: Limpieza periódica (cada dos o tres años) del depósito, o uso del veneno oportuno. Lo mejor: Las dos cosas. Os juro que quedarse sin motor de repente es una tocada de c...nes. .

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Pregunta sobre gasoil

                      Originalmente publicado por kotick Ver Mensaje
                      Pues lo tenemos claro; los ingleses (o británicos) tienen acceso al gasoil "rojo" industrial, más barato, pero ahora se les ha echado encima la Comisión Europea y les está obligando a cerrar los surtidores de este gasoil para la navegación deportiva. Uséase que, si por allá van mal dadas, por acá no van a ir mejor ni mucho menos. Otra alegría para la navegación .
                      Si cierto les están metiendo caña en ese asunto.., pero digo yo que no es lo mismo lo que lleves en el depósito principal a lo que puedas llevar en auxiliares o garrafas.., o es que no voy a poder transportar ese gasoil para otros usos? Es lo que están haciendo ahora ellos y lo usan fuera de su zona marítima…
                      Un Saludo, Alberto Cabrera.
                      La Mar Brama en Rebeldía...

                      Gotas de agua salada recorren mis labios…
                      Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

                      Socio Fundador nº 0011

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Pregunta sobre gasoil

                        Originalmente publicado por grillete Ver Mensaje
                        ...y ahora una pregunta: alguien ha empezado a consumir biodiesel?? que tal le va??....
                        Consulta este interesante hilo donde se trató el tema

                        Aceite de Girasol o Gasoil?


                        Un Saludo
                        Pirata

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Pregunta sobre gasoil

                          Antes del decantador, es una buena medida preventiva colocar un filtro de gasoil adicional, de los que tienen un cilindro de papel (de venta en cualquier tienda de repuestos de automóvil o, incluso, en la sección correspondiente del Carrefour).

                          La babilla que se forma en el gasoil se rompe a su paso por el filtro de papel y permite que el decantador haga mejor su función.

                          ¡Ah! Y acordarse de cambiar el filtro y vaciar el decantador cada poco tiempo y tras haber estado el motor parado (para evitar que agua y gasoil se vuelvan a mezclar dentro del decantador). De nada sirven las medidas preventivas si luego tenemos el decantador lleno de agua.

                          Esos días en que uno va al barco y no hace día para navegar son el momento para dedicarse a ese chequeo.

                          Como anécdota, en mi puerto el gasoil cuesta menos que en la gasolinera de carretera. Lo que nunca sé es si no me estarán cobrando agua a precio de gasoil
                          .




                          Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Pregunta sobre gasoil

                            Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                            ¡Totalmente de acuerdo!. El tema de la acumulación de la suciedad en la parte baja solamente puede ser aplicable a cuando se pone el barco en marcha después de haber estado amarrado durante largo tiempo, no cuando ya se ha navegado. Es decir, que al ir al barco y ponerlo en marcha, el tubito estará chupando toda la porquería que pueda haber acumulada en la parte inferior, se tenga o no el depósito lleno. En movimiento, la única diferencia que pueda haber es que si lo llevas lleno, la porquería está más diluida.

                            Las medidas contra eso son solamente preventivas: limpiar de tanto en tanto el depósito (puaf!), llevar un prefiltro y cambiarlo cada temporada por lo menos, echarle "matabichos".

                            Es como lo del agua: hay la teoría de que hay que llevarlo lleno para que no se acumule el agua del ambiente. La teoría esa dice que al ir vacío, hay más aire en el interior, y por tanto, más agua que irá al gasoil, etc.

                            Pero eso no es cierto. Cada litro de gasoil consumido es reemplazado por un litro de aire, esté el depósito lleno, a la mitad o vacío. Ese litro de aire llevará consigo un agua que es la que se puede ir acumulando en el gasoil.

                            Contra eso hay unos productos (de memoria sólo me acuerdo de uno: Eixut) y, por supuesto, lo que creo es mejor: un decantador con su tornillo de purga y de tanto en tanto vaciarlo un poco.
                            El problema de llevar el depósito vacío, es que los cambios de temperatura, hacen que el aire dentro del depósito se dilate durante el día y salga, y el frescor de la noche hace que se enfríe y contraiga, entrando al depósito. Como este aire nocturno, es mucho más húmedo que el diurno, hace que todos los días se ventile nuestro depósito con nuevo aire saturado de humedad.
                            Si nuestro depósito está absolutamente lleno esto no se produce.
                            Cuando el Cierzo llega al mar
                            se convierte en Vent de Dalt

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Pregunta sobre gasoil

                              Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                              Personalmente acostumbro a llevar el depósito bastante vacío ...
                              ¡¡¡Estos regateros!!! ¡Cómo son oiga!

                              "Manzana in corpore zano" Yomismo

                              "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

                              "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


                              Visita mi web (¡Si te da la gana!)
                              http://www.chemamoreno.com

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                              • #30
                                Re: Pregunta sobre gasoil

                                Originalmente publicado por windi Ver Mensaje
                                Antes del decantador, es una buena medida preventiva colocar un filtro de gasoil adicional, de los que tienen un cilindro de papel (de venta en cualquier tienda de repuestos de automóvil o, incluso, en la sección correspondiente del Carrefour).

                                La babilla que se forma en el gasoil se rompe a su paso por el filtro de papel y permite que el decantador haga mejor su función.

                                ¡Ah! Y acordarse de cambiar el filtro y vaciar el decantador cada poco tiempo y tras haber estado el motor parado (para evitar que agua y gasoil se vuelvan a mezclar dentro del decantador). De nada sirven las medidas preventivas si luego tenemos el decantador lleno de agua.

                                Esos días en que uno va al barco y no hace día para navegar son el momento para dedicarse a ese chequeo.
                                Como anécdota, en mi puerto el gasoil cuesta menos que en la gasolinera de carretera. Lo que nunca sé es si no me estarán cobrando agua a precio de gasoil

                                ¿¿Qué coño de días son esos??
                                ¡¡A ver si vamos a empezar ya como el Kibo!!

                                "Manzana in corpore zano" Yomismo

                                "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch

                                "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí.


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