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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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  • Dividir cadena fondeo en dos

    Mas cerveza, que esto.es verano
    El año pasado compre 30 metros de cadena para salir de ruta por Cabo de Gata. El tema es que para mis fondeos habituales con 15 metros y y cabo de 5 o 10 metros me sobra. El problema es que desde que meti tal cantidad de hierro en el pozo de anclas de mi Sirocco31, el agua se queda en la bañera y no escurre por los mechinales de popa. Demasiado peso en proa.
    He pensado en dividirla en dos para estibar la mitad en popa, junto con el ancla de respeto que llevo.
    ¿ conoceis algun sistema para unirlas con rapidez y fiabilidad?
    Lo que encuentro por ahi es para unir cadena-ancla e incluso cadena-cabo.
    Saludos y buen viento.
    Si con todo lo que tienes no eres feliz,
    con todo lo que te falta tampoco.
    https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

  • #2
    Re: Dividir cadena fondeo en dos

    Originalmente publicado por soneya Ver Mensaje
    Mas cerveza, que esto.es verano
    El año pasado compre 30 metros de cadena para salir de ruta por Cabo de Gata. El tema es que para mis fondeos habituales con 15 metros y y cabo de 5 o 10 metros me sobra. El problema es que desde que meti tal cantidad de hierro en el pozo de anclas de mi Sirocco31, el agua se queda en la bañera y no escurre por los mechinales de popa. Demasiado peso en proa.
    He pensado en dividirla en dos para estibar la mitad en popa, junto con el ancla de respeto que llevo.
    ¿ conoceis algun sistema para unirlas con rapidez y fiabilidad?
    Lo que encuentro por ahi es para unir cadena-ancla e incluso cadena-cabo.
    Saludos y buen viento.
    ¿Un buen grillete?
    .




    Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

    Comentario


    • #3
      Re: Dividir cadena fondeo en dos

      un grillete con una carga de rotura a tracción superior en 2 veces a uno cualquiera de los deslabones de la cadena.

      perdona que me meta donde no me llaman, pero... para ese barco entiendo que con 15 metros de cadena, en condiciones normales de viento y mar, vas bien, entiendo que has comprado otros 15 para condiciones excepcionales..., si es así ¿por que no la estibas en la parte baja de la embarcación la cadena nueva??, ganarás en estabilidad transversal, el barco escorará menos y en una embarcación de 31 pies el reparto de pesos es importantísimo para navegar. a cambio el barco se balanceará algo más en fondeos, o mejor dicho, lo hará con un periodo más rápido, pero yo haría una prueba a estabiarla justo encima de la orza, si puedes... (bajará el centro de gravedad), a ver como navega el barco....

      Mi experiencia cuando he navegado con barcos de 28- 30 pìes es que el reparto de pesos es DEFINITIVO, a la hora de sacar un rendimiento apropiado a la embarcación.

      saludos y
      "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

      Comentario


      • #4
        Re: Dividir cadena fondeo en dos

        Efectivamente, debe ser un grillete, pero ¿ hay alguno que se adapte bien o mejor a esa funcion? ¿ lo pongo de galvanizado o de inox? Cierre de llave allen? Forma?
        Respecto a la longitud de cadena quizas me haya pasado, pero, por ejemplo, en costa de Granada te vas a 20 metros en cuanto te separes un poco de la orila. Mi idea es tenera, bien para prolongar el fondeo principal, bien para la segunda ancla de respeto, pero estibada en popa para compensar pesos.
        Meterla dentro es imposible, mi Sirocco es una estrecha.
        Si con todo lo que tienes no eres feliz,
        con todo lo que te falta tampoco.
        https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

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        • #5
          Re: Dividir cadena fondeo en dos

          Te aconsejo un grillete recto CROSBY (americano), lo mejor que he conocido en mi vida. Están hechos con acero grado 80, el mejor compromiso entre dureza-resistencia-duración, según la inmensa mayoría de los patrones y contramaestres. Vienen bien galvanizados. Elige un calibre inmediatamente superior al de la cadena, es decir, si la cadena es de 14 m/m, pon grillete de 16. Los tienes con varios tipos de cabezas en el perno, para esa misión te recomiendo cabeza cuadrada, de esa forma lo aprietas con una llave ajustable y evitas sustos. Las cañas de mi cuenta.
          Stemma Proderi In Primis Bermei

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          • #6
            Re: Dividir cadena fondeo en dos

            Hola, mete un grillete de "entalingadura", y te evitaras roces

            salud
            MMSI 224447770

            Comentario


            • #7
              Re: Dividir cadena fondeo en dos

              30 metros de cadena no me parecen excesivos(el día que estes fondeado y suba el viento los agradecerás).Si no te vacian los imbornales de la bañera yo intentaría jugar con los pesos para equilibrar el barco.

              Saludos.
              Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio.G.Marx.

              Comentario


              • #8
                Re: Dividir cadena fondeo en dos

                en esta página tienes los grilletes que te indicaba un cofrade arriba. Entérate de la resistencia a tracción en toneladas de los deslabones de tu cadena y mete, si te lo permite, uno que la duplique. La segunda columna es la resitencia a tracción en toneladas del Grillete.



                Con respecto a la longitud de cadena, entiendo que quieras aumentar longitud por seguridad en el fondeo, por que hayas notado garreos repetidos sin causa aparentemente justificada en las últilmas ocasiones, Si solamente lo haces por sonda, un cabo sirve igual que la cadena.
                "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                Comentario


                • #9
                  Re: Dividir cadena fondeo en dos

                  Originalmente publicado por seadog Ver Mensaje
                  30 metros de cadena no me parecen excesivos(el día que estes fondeado y suba el viento los agradecerás).Si no te vacian los imbornales de la bañera yo intentaría jugar con los pesos para equilibrar el barco.

                  Saludos.

                  Navigare necesse est .............

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Dividir cadena fondeo en dos

                    Originalmente publicado por seadog Ver Mensaje
                    30 metros de cadena no me parecen excesivos(el día que estes fondeado y suba el viento los agradecerás).Si no te vacian los imbornales de la bañera yo intentaría jugar con los pesos para equilibrar el barco.

                    Saludos.
                    Si señor. Yo también opino que seria mejor, más fácil y menos engorroso a la hora de tirar cadena, intentar compensarlo añadiendo más peso a popa, como por ejemplo un depósito de agua, que si en un momento dado te interesa vaciarlo se puede hacer sin problemas.
                    sigpic
                    "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Dividir cadena fondeo en dos

                      En mi opinión, reducir cadena y quedarte con un fondeo de 20 o 25 m en total, es poco.
                      Creo que deberías tener un total de 50 m. para fondear con tranquilidad.
                      Como planteas un problema de peso en proa ( cierto e importante a la hora de navegar) deberías encontrar un compromiso en la composición de tu fondeo, por ejemplo:
                      Probar
                      __________________________________
                      Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
                      visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Dividir cadena fondeo en dos

                        Originalmente publicado por soneya Ver Mensaje
                        Efectivamente, debe ser un grillete, pero ¿ hay alguno que se adapte bien o mejor a esa funcion? ¿ lo pongo de galvanizado o de inox? Cierre de llave allen? Forma?
                        Respecto a la longitud de cadena quizas me haya pasado, pero, por ejemplo, en costa de Granada te vas a 20 metros en cuanto te separes un poco de la orila. Mi idea es tenera, bien para prolongar el fondeo principal, bien para la segunda ancla de respeto, pero estibada en popa para compensar pesos.
                        Meterla dentro es imposible, mi Sirocco es una estrecha.
                        Yo la tendría enganchada al ancla de respeto y preparada para su uso. Si alguna vez te hace falta te interesará perder el mínimo tiempo posible. En condiciones normales yo fondearía con un ancla, y si la cosa se complica mojaría la segunda.
                        Por cierto, ¿de cuánto es la cadena y cuanto pesa el ancla?


                        Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar ..

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                        • #13
                          Re: Dividir cadena fondeo en dos

                          2En mi opinión, reducir cadena y quedarte con un fondeo de 20 o 25 m en total, es poco.
                          Creo que deberías tener un total de 50 m. para fondear con tranquilidad.
                          Como planteas un problema de peso en proa ( cierto e importante a la hora de navegar) deberías encontrar un compromiso en la composición de tu fondeo, por ejemplo:
                          Probar con 20 m de cadena y 30 de cabo, si el peso aún es excesivo
                          pruebas con 15 de cadena y 25 de cabo.
                          La función del peso de la cadena es que el ancla trabaje arando, es decir con el esfuerzo en horizontal.
                          Por tanto si para navegar bién llegaras a poner solo 12 m de cadena y 38 m de cabo ( total 50m) el sistema más rápido para añadir peso a la hora de fondear es que a unos 5 m arriba del ancla, le cuelgues otra ancla mas pequeña o un peso con un grillete rápido. De esta forma el peso adicional ayuda a que el ancla trabaje correctamente.

                          Dicho lo dicho en este ladrillo (perdona) yo apuraría la opción de colocar el máximo de cadena a proa, e intentar compensar el sobrepeso aligerando la zona de proa en el interior ( depósitos? pertrechos? aligerando tableros?...)
                          Quisiera haberte ayudado.
                          __________________________________
                          Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor.
                          visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Dividir cadena fondeo en dos

                            Originalmente publicado por napoleon Ver Mensaje
                            en esta página tienes los grilletes que te indicaba un cofrade arriba. Entérate de la resistencia a tracción en toneladas de los deslabones de tu cadena y mete, si te lo permite, uno que la duplique. La segunda columna es la resitencia a tracción en toneladas del Grillete.



                            Con respecto a la longitud de cadena, entiendo que quieras aumentar longitud por seguridad en el fondeo, por que hayas notado garreos repetidos sin causa aparentemente justificada en las últilmas ocasiones, Si solamente lo haces por sonda, un cabo sirve igual que la cadena.
                            Yo recomendaría grillete pero de inox un 316 , al final se oxida pero muchísimo menos y en más tiempo.
                            Al hilo de lo comentado/recomendado, he podido comprobar que barcos de 6/7 metros utilizan cadena de 6mm de grosor y a veces con unión a cabo, me vengo a referir para fondos de 8 a 10 metros que son donde suelo fondear, pero es que barcos de todo tipo de mayor eslora utilizan el mismo grosor, eso si largando un montón de metros, que lo único que hacen en el fondo es establecer la posibilidad de un enredo con otro fondeo, porque "aquello" está desplegado en el fondo más o menos circularmente.
                            Yo llevo cabo/cadena, y dado que fondeo a poca profundidad como la dicha, el eslabón es de 8 mm, (unos 12 metros), y de cabo unos 15 de los cuales largo 2 0 tres. El peso de la cedena y ancla hace que se posen en el fondo toda o parte, y rápidamente agarren, con lo cual el barco bornea pero no garrea. Me cuesta un poco subirla pero nada del otro jueves, (así hago pectorales ¡que leches!, y evito un "cadenerío" en el fondo.
                            Lo primero que hago es calzarme las gafas y tubo y comprobar si aquello está correcto y sin bucles. Manías que tiene uno.

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                            • #15
                              Re: Dividir cadena fondeo en dos

                              Para unir dos cadenas existen unos eslabones abiertos que se cierran y remachan y duran toda la vida.
                              Se compran en las tiendas de nautica y cuestan como 3 euros, tienes que comprarlo logicamente del mismo calibre que la cadena.
                              Yo lo acabo de comprar en acastillage, queda de cine incluso mejor que un grillete

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