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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Cómo enrolláis el Génova?

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  • #16
    Re: ¿Cómo enrolláis el Génova?

    Si el barco ha de estar solo :
    - poco : enrollado hasta la escota toque Stay
    - mucho : dos vueltas de escota en Stay
    - mas : Quitar y guardar, o funda como dice K11

    Y ya navegando , si al salir se prevee que subirá el viento, dejar una/dos vueltas en el Stay , al arreciar se hace mas fácil rizar
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

    Comentario


    • #17
      Re: ¿Cómo enrolláis el Génova?

      Cada año hay como mínimo un par de temporales de viento importantes en mi puerto, y la imagen de las génovas hechas trizas son sobrecogedoras. Siempre he pensado que esas génovas no habrían acabado así de estar bien enrolladas con un par de vueltas de la escota sobre la banda solar y el cabito del enrollador bien asegurado (yo siempre le hago un nudo rápido al cabito como tope adicional de seguridad cuando lo dejo en la mordaza).

      Así que lo de dejar triangulitos de génova estabilizantes, para mi no es buena idea.

      De todos modos, este verano yo también he visto algunos barcos franceses que llevaban en el stay un triángulo de tela minimalista (no una génova mal enrollada, sino un triángulo de un par de palmos de grátil diseñado al efecto y colocado sobre un stay limpio) y me he preguntado para qué servía. (Está claro que no era ni un tormentín ni nada similar, sino algo mucho más pequeño). Si alguien sabe su utilidad me aclararía la duda, que creo que es la misma que ha originado este hilo.

      Gracias y cervecitas bien, bien frescas, para todos

      LDN
      “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Cómo enrolláis el Génova?

        Hola !!!
        Yo también le doy un par de vueltas de escota por encima. Eso si, procuro no apretar demasiado la vela cuando la enrollo; me parece que enrollar con mucha tensión no puede ser demasiado bueno para el tejido de la vela.
        Si hay posibilidad de muuucho viento, utilizo otro cabito para, además, dar dos o tres vueltas sobre la génova, adicionales. He visto demasiadas génovas hechas trizas en mi puerto tras desenrollarse por vientos muy fuertes.
        Navigare necesse est .............

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Cómo enrolláis el Génova?

          Originalmente publicado por Embat Ver Mensaje
          ...un invento que he visto alguna vez en algún pantalán: una especie de triángulo de tela en el stay....
          Originalmente publicado por losdelnara Ver Mensaje
          ...yo también he visto algunos barcos franceses que llevaban en el stay un triángulo de tela minimalista (no una génova mal enrollada, sino un triángulo de un par de palmos de grátil diseñado al efecto y colocado sobre un stay limpio) y me he preguntado para qué servía. (Está claro que no era ni un tormentín ni nada similar, sino algo mucho más pequeño). Si alguien sabe su utilidad me aclararía la duda, que creo que es la misma que ha originado este hilo.
          ...
          El triangulito pequeñito izado a más o menos la mitad del stay sirve para que tirando de él (como si fuese la escota) se mantenga una tensión en el stay o guía del mismo evitando fatídicas vibraciones o incluso la entrada en resonancia del stay.
          Buena proa!

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Cómo enrolláis el Génova?

            Gracias Atnem!

            Siempre estás ahí ...

            Aclarado el tema del triangulito de tela. Aunque ... quizás con cazar un poco el backstay se obtuviera el mismo efecto, no? (vale ... combando un poco el palo y sometiendo a una cierta tensión a la jarcia firme que con el triangulito nos ahorramos, pero supongo que tampoco haría falta cazar el back a morir para evitar vibraciones ... no sé, no sé). Pensamientos en voz alta.


            LDN
            “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Cómo enrolláis el Génova?

              Originalmente publicado por losdelnara Ver Mensaje
              ...

              Aclarado el tema del triangulito de tela. Aunque ... quizás con cazar un poco el backstay se obtuviera el mismo efecto, no? (vale ... combando un poco el palo y sometiendo a una cierta tensión a la jarcia firme que con el triangulito nos ahorramos, pero supongo que tampoco haría falta cazar el back a morir para evitar vibraciones ... no sé, no sé). ...
              Pues no y por dos razones:

              En primer lugar, la tensión puede ser el origen de vibraciones: ¿no habéis oido nunca "cantar" al amantillo (vibración muy evidente) cuando está muy tensado?. Aflojas un poco de escota y cesa...

              Y luego viene el verdadero motivo del triangulito: el tuff luff. Los barcos que llevan tuff luff (guía de plástico para envergar los foques, utilizado mayormente en regata) cuando no tienen puesto un foque, el citado artilugio gira y se mueve prácticamente libremente, lo cual puede acabar desgastándolo tontamente (además de los ruidos) con los efectos facilmente imaginables.
              Buena proa!

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Cómo enrolláis el Génova?

                Por "mis partes" siempre dejo un par de vueltas de escota alrededor del génova. Y, por supuesto, bien cazadas ambas escotas y el cabo del enrollador. De esa manera evito que un ventarrón desenrolle la vela, con las consiguentes consecuencias.

                Una vez en Aguadulce se desató un viento de todos los demonios. Mi barco, a palo seco y que no escora ni "patrás", tumbaba cerca de 15º en puerto .

                En eso oigo unos gritos. Eran de los vigilantes nocturnos que veían que, en un barco de 8 metros, se había desenrollado el génova. Estaba machacando al barco de al lado hasta que se soltaron las amarras.

                Nos costó lo indecible volverlo a dejar más o menos seguro.

                Moraleja: déjate de lindezas y que quede bien, pero que bien sujeto.
                No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Cómo enrolláis el Génova?

                  Nosotros solemos dejar las escotas en el tambucho para que el sol no las estropee. Si dejamos el Génova en el enrollador, entonces lo amarramos con un cabo al rededor.
                  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                  El mar es de TODOS.
                  Lo que es de TODOS, NO ES MÍO.


                  "No hay nada como el MAR"
                  Tinico N'Hielo

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Cómo enrolláis el Génova?

                    dejar un triangulito del propio génova por fuera del estay, hace que con el viento, vibre la tela de vela y que se produzca un envejecimiento prematuro de esa parte del puño, cosa que se ve agravada si lleva refuerzo y este refuerzo es el que se queda justo fuera, con lo cual no es muy aconsejable, a parte es la parte del génova que más sufre por continuos rozamientos en el palo en las viradas, principalmente en configuracines con solapamiento.

                    Por lo tanto yo siempre dejo un par de vueltas, las escotas solamente "templadas" y el enrollador bien mordido, aunque sea en un fondeo de veinte minutos, una vez que te acostumbras, no cuesta ningún trabajo y se hace de forma mecánica.

                    Con respecto a dejar un trozo de mayor fuera, el problema es hacerla firme para que solo sea un trozo y en una racha no vaya toda arriba, y el último rizo suele ser demasiado.

                    Una vez fondeado en la bahia de baiona, vi un alemán que tenía dos ollaos específicos en la mayor, los cuales mediante un cabo los hacía firmes en la botavara, y le quedaba como 1 m2 de tela fuera, supongo que sería para evitar el borneo, aunque esto en una rada muy concurrida, no se hasta que punto puede ser bueno...
                    "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿Cómo enrolláis el Génova?

                      A mí una vez se me desenrolló en medio de una levantera buena. Desde entonces, con una escota mantengo la tensión, y con la otra lío el foque en un "chorizo", que hasta ahora no me ha dado problemas, tal que así:
                      Archivos Adjuntos
                      Socio Anavre 348.

                      http://www.anavre.org


                      No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

                      Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿Cómo enrolláis el Génova?

                        Hola Embat.

                        .........y cuando la previsión es chunga de verdad, driza de spi enrollada de arriba abajo dando vueltas al génova, no sería el primer génova que revienta porque alguna vuelta de las de arriba no ha quedado bien apretadita, coge viento por ahí, ..... y adiós vela.

                        ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ¿Cómo enrolláis el Génova?

                          Pues lo del triamgulito a proa, en el stay, no acabo de ver su razón, excepto la que muy bien apunta ATNEM sobre el tuff tuff libre.

                          Donde sí he visto utilidad para ayudar a resolver el problema original que plantea EMBAT, es el susodicho triangulito en el BACKSTAY !!.
                          Este verano he podido ver varios tránsitos galos con el susodicho triangulito en el BACKSTAY !!!.
                          Me llamó la atención por sus colores fosforitos.
                          Además, creo que sean mas útiles a la hora de optimizar el borneo, pues al estar totalmente a popa, actúan como auténticas "palas" de veleta, haciendo bornear mejor el barco.

                          Cuando veo algún otro, tiro foto...

                          COL
                          MMSI COLAMBRE 224335760
                          AUPB
                          Asociación Usuarios Puerto BAIONA

                          asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com


                          colambreCAM

                          Comentario


                          • #28
                            Re: ¿Cómo enrolláis el Génova?

                            El invierno pasado un compañero partió el palo en el amarre porque se le desenrrolló el génova un dia de rasca. Ojito con las escotas y el cabo del enrrollador.

                            Sí no puedes cambiar el viento,
                            ajusta las velas.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: ¿Cómo enrolláis el Génova?

                              Solo una nota: cuando se habla de dejar un poco de vela sin enrollar para facilitar el que el barco se aproe, se está hablando de un barco con el ancla echada !! Así que hablar de centro de vélico no tiene mucho sentido, todo lo que esté tras la cadena tira hacia sotavento !!

                              Comentario


                              • #30
                                Re: ¿Cómo enrolláis el Génova?

                                Tengo la costumbre de enrollar muy apretado y dejar tomado un velcro alrededory las escotas tomadas en el antiguo aries de proa.
                                No se si por apretar al enrollar estare perjudicando la vela
                                Barra libre para todos

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