VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Repostar navegando.

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  • #16
    Re: Repostar navegando.

    Originalmente publicado por LP706 Ver Mensaje
    Hola a todos:

    Mi barco va “escasito” de depósito de gasoil 50 l. de modo que a veces me veo obligado a repostar mientras navego.

    El problema es que al estar en cubierta el conducto de llenado, hay riesgo de que al repostar entre agua, por una ola, rociones etc. por no hablar de repostar con mal tiempo (imposible).

    ¿Os pasa lo mismo? ¿Cómo lo habéis resuelto?

    Saludos.
    En este vídeo puedes ver cómo lo resuelvo yo:


    http://youtu.be/ZbObMJcVcP0


    Aunque en mi caso son dos depósitos de 215 litros cada uno. No sé si te merece la pena para 50 litros.


    Saludos

    Comentario


    • #17
      Re: Repostar navegando.

      Entiendo que la cuestión no es como trasvasar liquidos, sino como evitar que entre agua por la boca del depósito que está sobre la regala.

      Se tiene tubo sifónico, el de la perilla, el del leroy, el tubito y chupadita.

      Hazte un tapon de corcho o medera que tapone la boca del tamque principal, el que está sobre la regala.
      a este tapon practicale un agujereo con el diámetro del tubo siónico que hayas comprado al uso. Practicale al tapón fabricado otro agujero de dimensiones mínimas que actue como respiradero.
      atacas el vidón siempre más alto que e4l depósito principal y ni postura de escoñao para el trqasvase, ni derrame de gasoleo , ni entrada de agua salada en el tanque principal.
      MMSI 224433230

      Por la bahía...
      yo quiero ser marinero por la bahía
      bajo el azul de los cielos
      en el mar de Andalucía ,

      Comentario


      • #18
        Originalmente publicado por edurogar Ver Mensaje
        En este vídeo puedes ver cómo lo resuelvo yo:


        http://youtu.be/ZbObMJcVcP0


        Aunque en mi caso son dos depósitos de 215 litros cada uno. No sé si te merece la pena para 50 litros.


        Saludos
        El sistema esta bien, pero si entra una ola y te baja por el pasillo de la cubierta podras comprobar empiricamente si se mezclan el agua y el gasoil

        Comentario


        • #19
          Re: Repostar navegando.

          Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
          El sistema esta bien, pero si entra una ola y te baja por el pasillo de la cubierta podras comprobar empiricamente si se mezclan el agua y el gasoil

          He puesto el ejemplo de lo que yo, en mi caso, hago.

          Ahora, cada cual ya es mayorcito para saber si es factible hacerlo en su barco (situación de la boca de llenado, francobordo, tamaño del bidón y de la boquilla del bidón, etc...) y con qué tipo de mar/viento se puede hacer.

          En mi caso, el francobordo es bastante elevado, por lo que se disminuye bastante el riesgo.

          Obviamente, como se ve en el video, la mar estaba rizada y permitía hacerlo sin problema yendo a 10 nudos. En caso de que esté peor (marejadilla-marejada), aparte de poner un trapo o esponja en la boca de llenado, habría que bajar la velocidad, navegar en el rumbo más cómodo y poner mucho más cuidado, pero yo, en mi caso, aún podría hacerlo sin problemas. Si la mar está muy mala, pues no. Obvio.

          Pero lo que es evidente es que esta solución es muchísimo más segura y cómoda que estar con una garrafa de 20-30 litros intentando meter la boquilla.

          Saludos

          Comentario


          • #20
            Re: Repostar navegando.


            en un post anterior ya se habló del tema, pero no lo encuentro.
            tenemos un bidón de unos 20 litros +/- que se llena casi a tope, sin apenas cámara de aire y una manguera de 2 metros y 3/4 de pulgada.
            para repostar, colocamos el bidón junto a la boca de llenado del depósito, metemos la manguera hasta el fondo del bidón y de ahí al depósito. Una vez colocada la manguera, sellamos la boca del bidón con socorrido papel de WC, excepto un agujerito por el que se sopla hasta que, por presión (los líquidos no se comprimen, recordad), se rellena la manguera. Una vez el gasoil "baja" por la manguera se establece un sifón que te vacía la garrafa en un par de minutillos como mucho: sin bombas, sin chupar y tragar gasoil y rapidito, vamos que funciona a las 1000 maravillas.

            Comentario


            • #21
              Re: Repostar navegando.

              Originalmente publicado por LP706 Ver Mensaje
              Hola a todos:

              Mi barco va “escasito” de depósito de gasoil 50 l. de modo que a veces me veo obligado a repostar mientras navego.

              El problema es que al estar en cubierta el conducto de llenado, hay riesgo de que al repostar entre agua, por una ola, rociones etc. por no hablar de repostar con mal tiempo (imposible).

              ¿Os pasa lo mismo? ¿Cómo lo habéis resuelto?

              Saludos.
              Coje un tapon igual a la toma de gasoil en cubierta, con un taladro y araldit le colocas dos racores de espiga a uno le conectas una manguera esta sera la toma de aireo respiradero y que evidentemente la colocas en alto al abrigo de las olas.
              Al otro racord le conectas el final de esas mangueras de trasvase con bomba manual de esfera que se introducen en el bidon y que al sacudirla se autoceban.
              Solo te queda colocar el barco en buena posicion respecto alas olas mientras haces el cambio de tapones en cubierta y colocar el bidon de rellenado en la bañera para que por gravedad una vez cebado te rellene el principal
              La manguera de autocebado que en nauticas cuesta unos 20 euros se la fabrica uno mismo con una valvula de antretorno de agua ( modelo con bola no con clapeta) de las usadas en fontaneria ( solo tienes quedesmontarla y sacarle el muelle interior ya que no trabajaremos con presion.
              El costo evidentemente mucho mas barato
              Barra libre para todos

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              Trabajando...
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