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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Criticas al esquema de parada motor hombre al agua

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  • Criticas al esquema de parada motor hombre al agua

    Hola de nuevo , unas cervezas para los cofrades.
    Mientras estoy restaurando el interior de la cabina, sin prisas no sea que se me acabe el brico , intento montarme un esquema de parada motor de mi Perkins 4108, sustituyendo el estrangulador manual que tiene actualmente, y de paso un sistema Merline de hombre al agua, del que solo me interesa la parada de motor.
    El electroiman, tengo localizados un par de marcas y dependera su eleccion de la instalacion fisica (sopòrtes), cumpliendo, claro esta, los datos tecnicos necesarios como fuerza y recorrido. El hombre al agua que quiero instalar es el Merline MBO02, y el pulsador el que se me adapte al agujero que deja en el cuadro de relojes el tirador manual.
    Sin embargo desconozco que rele con temporizador debo colocar y la seccion de cable dependera de las necesidades del electroiman, supongo.
    En definitiva a criticar se ha dicho, que es como se aprende

    Para ver bien el esquema tendreis que ladear la cabeza hacia la derecha, no es campaña electoral
    Editado por última vez por bricol; 17/03/2012, 20:57:45.

  • #2
    Re: Criticas al esquema de parada motor hombre al agua

    No se me amontonen

    Comentario


    • #3
      Re: Criticas al esquema de parada motor hombre al agua

      Cofrades!!!
      Unas a vuestra salud.
      Yo también tengo un PERKINS 4108 pero ni idea del dispositivo del que quieres instalarle.
      Un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: Criticas al esquema de parada motor hombre al agua

        En realidad es esquema es tan simple como el que has colgado, a mi entender.

        Cualquier electroimán de 12V debe de servirte (visita a desguaces) adaptando el recorrido necesario.

        Interesante también para veleros sería el poder aproar el barco y detenerlo en lo posible.

        Mi motor también se para de forma manual, y al leer tu post me has hecho pensar en la conveniencia de seguir tus pasos.

        Salu2. Carmelo ( O L A J E )


        'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
        Mi web:
        https://alcorai.net
        https://olaje.com



        Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

        Comentario


        • #5
          Re: Criticas al esquema de parada motor hombre al agua

          No te hace falta buscar mucho por los desgüaces, yo puse uno como este para quitar el estrangulador de mi volvo md2010 por un pulsador, ahora me falta el sistema MOB para que actúe automáticamente.



          Como crítica constructiva yo pondría un by-pass o bien un selector on-off, por si no vas en solitario, te caes y el que queda a bordo no es capaz de poner el motor en marcha por que queda el estrangulador accionado, aunque supongo que lo que quieres hacer con el relé temporizador es que solo actúe durante unos segundos no?

          Una ronda a la concurrencia
          La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

          Comentario


          • #6
            Re: Criticas al esquema de parada motor hombre al agua

            Originalmente publicado por GUDARI Ver Mensaje
            No te hace falta buscar mucho por los desgüaces, yo puse uno como este para quitar el estrangulador de mi volvo md2010 por un pulsador, ahora me falta el sistema MOB para que actúe automáticamente.



            Como crítica constructiva yo pondría un by-pass o bien un selector on-off, por si no vas en solitario, te caes y el que queda a bordo no es capaz de poner el motor en marcha por que queda el estrangulador accionado, aunque supongo que lo que quieres hacer con el relé temporizador es que solo actúe durante unos segundos no?

            Una ronda a la concurrencia
            Efectivamente el rele con temporizador es para que solo actue durante unos segundos. El sistema no lo montaria si no fuera precisamente por que navegare muchas veces en solitario.

            Comentario


            • #7
              Re: Criticas al esquema de parada motor hombre al agua

              [quote=olaje;1117026]En realidad es esquema es tan simple como el que has colgado, a mi entender.

              Cualquier electroimán de 12V debe de servirte (visita a desguaces) adaptando el recorrido necesario.

              Interesante también para veleros sería el poder aproar el barco y detenerlo en lo posible.

              Mi motor también se para de forma manual, y al leer tu post me has hecho pensar en la conveniencia de seguir tus pasos.

              Salu2. Carmelo ( O L A J E )

              El sistema Merline MOB02 permite, ademas de parar el motor y hacer sonar un zumbador, girar la caña si tienes un determinado piloto automatico. En mi caso como elimine el trapo solo me interesa el paro del motor.

              Comentario


              • #8
                Re: Criticas al esquema de parada motor hombre al agua

                Vaya por Dios, parece que estamos varios metidos en el mismo berenjenal.
                Yo la semana pasada compré en ebay el solenoide ese del cierre centralizado, peor a mí me costó 2,40€



                Peeeero, una vez terminada la intalación dejó de funcionar al de cinco minutos, creo que se ha quemado porque cuando estaba haciendo las pruebas, trabajaba con el cargador de baterias, otra no se me ocurre
                así que lo he reclamado, me imagino que el vendedor me mandará a paseo.
                Gudari, aunque mi motor es un mini solé se agradecerian unas fotos de como lo has montado tú.

                Visto lo anterior me he decicido a montar una electrovávula

                Esta me ha costado casi 19€, todavía no me ha llegado.
                El caso es que su posición natural es cerrada, por lo que no haría falta el relé temporizador, la voy a intercalar entre el filtro y la bomba, y lo que no tengo muy claro es cuanto tiempo tardará en parar el motor por el gasoil que quede en los conductos ni tampoco si me descebará el circuito, aunque en principio no debiera.
                Ya os contaré.
                La instalación directamente al contacto, en el momento en que lo accionamos, se abre la válvula y se arranca, al quitar el contacto la valvula se cierra sola.
                Se agradecen criticas y consejos.
                Un saludo.

                Comentario


                • #9
                  Re: Criticas al esquema de parada motor hombre al agua

                  Hola Bricol,

                  Veo que no paras ni un minuto,eso es que tiens tiempo jejeje.

                  Lo de utilizar solenoides de otro uso para esto....nose.mira que por
                  desgracia tengas una emergencia y se quema.....vaya putadita.
                  tengo visto algun rele que te vale,si me dices por que modelo de solenoide
                  te vas a decidir te preparo el esquemita y los componentes rapidamente.
                  Ya te digo,yo los uso para motores que paran y arrancan automaticamente y
                  nunca me e arriesgado a poner "inventos" para algo tan importante.
                  una pregunta,cuando tienes una alarma de motor¿este se para o solo activa el
                  zumbido?
                  si necesitas info mas precisa de los solenoides que te pase en el otro post,mandame un MP con email y te lo envio.

                  Salut Amigos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Criticas al esquema de parada motor hombre al agua

                    Originalmente publicado por boral Ver Mensaje
                    Vaya por Dios, parece que estamos varios metidos en el mismo berenjenal.
                    Yo la semana pasada compré en ebay el solenoide ese del cierre centralizado, peor a mí me costó 2,40€



                    Peeeero, una vez terminada la intalación dejó de funcionar al de cinco minutos, creo que se ha quemado porque cuando estaba haciendo las pruebas, trabajaba con el cargador de baterias, otra no se me ocurre
                    así que lo he reclamado, me imagino que el vendedor me mandará a paseo.
                    Gudari, aunque mi motor es un mini solé se agradecerian unas fotos de como lo has montado tú.

                    Visto lo anterior me he decicido a montar una electrovávula

                    Esta me ha costado casi 19€, todavía no me ha llegado.
                    El caso es que su posición natural es cerrada, por lo que no haría falta el relé temporizador, la voy a intercalar entre el filtro y la bomba, y lo que no tengo muy claro es cuanto tiempo tardará en parar el motor por el gasoil que quede en los conductos ni tampoco si me descebará el circuito, aunque en principio no debiera.
                    Ya os contaré.
                    La instalación directamente al contacto, en el momento en que lo accionamos, se abre la válvula y se arranca, al quitar el contacto la valvula se cierra sola.
                    Se agradecen criticas y consejos.
                    Un saludo.
                    Hola Boral, no tengo montado aun el sistema, justamente he expuesto la idea para llegar a una solucion de consenso.
                    He desestimado la solucion de la electrovalvula, justamente porque no se el tiempo que me tardaria en pararse el motor por el gas-oil que queda en el circuito, y teniendo en cuenta que lo quiero para instalar un sistema de parada motor por hombre al agua,no te digo más.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Criticas al esquema de parada motor hombre al agua

                      Originalmente publicado por daniel_in Ver Mensaje
                      Hola Bricol,

                      Veo que no paras ni un minuto,eso es que tiens tiempo jejeje.

                      Lo de utilizar solenoides de otro uso para esto....nose.mira que por
                      desgracia tengas una emergencia y se quema.....vaya putadita.
                      tengo visto algun rele que te vale,si me dices por que modelo de solenoide
                      te vas a decidir te preparo el esquemita y los componentes rapidamente.
                      Ya te digo,yo los uso para motores que paran y arrancan automaticamente y
                      nunca me e arriesgado a poner "inventos" para algo tan importante.
                      una pregunta,cuando tienes una alarma de motor¿este se para o solo activa el
                      zumbido?
                      si necesitas info mas precisa de los solenoides que te pase en el otro post,mandame un MP con email y te lo envio.

                      Salut Amigos
                      Si en agosto y con la crisis galopante no tenemos tiempo apaga y vamonos.
                      El electroiman (selenoide) es el que me recomendasteis en el otro post y concretamente (creo que se me adaptara) el Family 40, supongo que tendra suficiente fuerza (creo recordar que es 1,7 kp) para mover el estrangulador, y el recorrido necesario es de unos 40 mm.
                      En cuanto al rele, desconozco cual se puede adaptar al electroiman.
                      No entiendo tu pregunta respecto al zumbido. El sistema Merline MOB02 tiene señal acustica que se activa cuando cae un navegante al agua, al igual que para el motor y gira la caña, es decir el elemento de hombre al agua activa tres impulsos de los cuales solo me interesa el de parada motor. El de girar la caña te obliga a llevar un determinado piloto automatico y tiene sentido en veleros, y el zumbador esta bien cuando navegas en compañia y el barco tiene unas dimensiones considerables o la navegacion es nocturna.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Criticas al esquema de parada motor hombre al agua

                        Vaya, yo no había valorado la posibilidad de aprovechar que funcionen los zumbadores para que a la vez se cierre el paso de gasoil y se pare el motor, no obstante no lo tengo tan claro como hacerlo, ya que el zumbador de presión de aceite entra en funcionamiento nada mas dar al contacto, es decir antes de arrancar, con lo cual a la vez me cerraria el paso de gasoil y el motor no arrancaría.
                        Venga, vamos a seguir puliendo el sistema.
                        Un saludo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Criticas al esquema de parada motor hombre al agua

                          Me interesa el sistema, cuando lo tengas perfeccionado podría currarte un esquema.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Criticas al esquema de parada motor hombre al agua

                            Originalmente publicado por boral Ver Mensaje
                            Vaya, yo no había valorado la posibilidad de aprovechar que funcionen los zumbadores para que a la vez se cierre el paso de gasoil y se pare el motor, no obstante no lo tengo tan claro como hacerlo, ya que el zumbador de presión de aceite entra en funcionamiento nada mas dar al contacto, es decir antes de arrancar, con lo cual a la vez me cerraria el paso de gasoil y el motor no arrancaría.
                            Venga, vamos a seguir puliendo el sistema.
                            Un saludo.
                            Nadie ha dicho que tenga que ser el mismo zumbador que el de la presion de aceite. Por otro lado insisto en que en la mayoria de los casos no tiene sentido que se ponga el funcionamiento cuando caes al agua si no es para avisar a otro tripulante, y esto tiene sentido en un barco de ciertas dimensiones y sobretodo de noche.
                            Repito, aunque el sistema de hombre al agua Merline MOB02 tiene tres funciones en mi caso solo me interesa interrumpir la alimentacion para que se pare el motor, y el esquema que he puesto en el post tiene esa intencion

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Criticas al esquema de parada motor hombre al agua

                              Originalmente publicado por ortega Ver Mensaje
                              Me interesa el sistema, cuando lo tengas perfeccionado podría currarte un esquema.

                              No hay problema en rediseñar el esquema , pero por el momento nadie ha criticado el esquema original del post. Po lo tanto sigue vigente

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