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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul

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  • #16
    Re: Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul

    hola para pulir lo primero tendríamos que saber si es pintura o poliester ,general mente los cascos de color son pintados y con un pulimento normal de coches de grano 1000/1200 y una lijadora orbital con boina de "lana" u en su defecto con esponja fina" trabajando al mínimo de revoluciones deberia ser efectivo en cuanto al poliester me imagino que con pulimento de grano mil sera suficiente. un consejo la pulidora se mete plana nunca de canto que e visto un trabajio hoy para llorar en un barco negro con un año

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    • #17
      Re: Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul

      Parece que te has pegado un buen curro, einnn.



      T'ha quedao nikelao.

      Ahora ya puedes tomarte unas birras.
      sigpic
      "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

      Comentario


      • #18
        Re: Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul

        Felicidades ERDUROGAR
        Buen trabajo,
        se nota mucha mejoría en tu casco,
        ahora queda mucho más bonito,
        te ha quedado muy bien.

        Voy tomando nota de estos Bricos para cuando llegue la ocasión...

        tómate unas copas de cava bien fresquito para celebrarlo

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        • #19
          Re: Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul

          Amigos,hace dos semanas he tenido que varar el barco para resolver un pequeño problema con un retén en la inversora,el caso es que el segundo día de varada, mi vecino estaba dándole al barco con una maquinita azul de esas de brillo y un bote de esos de siliconas.Decidí que a mi 28 pies de obra muerta en blanco le hacía falta un pulido-abrillantado.Me informé y el chapista me recomendó un producto creo que se llama G5,un bote pasta blanca de un litro,para COCHES,y me mandó a donde él lo compraba,un sitio para PROFESIONALES,aquí en Almería.Previamente me había ido al Leroy,despues de dar vueltas por otros sitios,y sin mucho tiempo,el vendedor me animó a comprarme una pulidora profesional,de 138 euros mas o menos de marca que no recuerdo,siento mucho hablar de memoria y sin fotos.El caso es que le estuve echando al barco el producto,en los laterales de la obra muerta,bien con la mano ,a veces con spray de agua para que no se secara mucho,y con la escalera de las de casa y la maquinita fui cogiendo el tranquillo,pero la paliza ha sido de aúpa,he de deciros que yo soy un auténtico animal,he necesitado al menos 20 horas de trabajo solamente para el espejo de popa y los laterales,la cubierta ni tocarla.El barco va a cumplir seis años y lo he dejado muy bien.Comentaros que la máquina que compré iba perfecta pero no iba bien el botón de desbloqueo de la velocidad,tenía una velocidad lenta,la de trabajo,y otra regulable para darle mas caña.Yo solo he usado la lenta,y cuando la pasta la extendía,bien con la mano o con la misma máquina,con una especie de boina blanca como de borrego sintético,o con la mano,luego le iba dando pasadas hasta que le sacaba el brillo.Espectacular pero un trabajo de la ostia.No creo que apto para todo el mundo.Deciros que hace seis meses había limpiado toda la obra muerta con un líquido que compré en la tienda de mi barrio.Estoy muy contento pero la máquina,que ha aguantado bien el trabajo,la devolví por el fallo del botón,y los del leroy se han portado y lo han aceptado.Ahora mi suegro me ha conseguido una antigua de coches que pesa más y es de Bosch,parece un caballo,y la usaré para la cubierta cuando me haya recuperado dela paliza.El caso es que el otro día mi vecino del pantalán que tiene un 36 Bavaria se quedó tan flipado con el resultado que me pidió todo tipo de explicaciones.Deciros que es la primera vez que lo hago y que el producto que he usado no tiene siliconas,creo que es importante para futuros retoques que haya que hacer en el gel-coat.Por cierto, el producto ese creo que era G3 o G5,me costó unos 34 euros y el bote es amarillo.A trabajar ,señores,que si lo encargáis os van a crujir de lo lindo.

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          • #20
            Re: Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul

            hola es el G3 y para este fabricante es mejor una esponja fina pues trabaja mejor el pulimento ,sino boina de borregillo natural , el problema es que el borregillo tiene que estar limpio y se ensucia de conmtinuo y para limpiarlo hay un sistema pero no esta al alcante del publico asi que la mejor occion es la esponja .

            Comentario


            • #21
              Re: Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul





              Este es el estado actual del casco azul, después de 7 años.

              Yo me he decidido a "vinilear" el casco , estoy pendiente de presupuestos, pero creo que será la solución dfinitiva ( a lo menos por 5 años, que es la garantia que ofrecen), el color será el mismo.

              El resultado en automoviles cubiertos de vinilo está demostrado, ahora espero que en la obra muerta pueda ser el mismo.

              Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
              EA 3 CBT

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              • #22
                Re: Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul

                Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje




                Este es el estado actual del casco azul, después de 7 años.

                Yo me he decidido a "vinilear" el casco , estoy pendiente de presupuestos, pero creo que será la solución dfinitiva ( a lo menos por 5 años, que es la garantia que ofrecen), el color será el mismo.

                El resultado en automoviles cubiertos de vinilo está demostrado, ahora espero que en la obra muerta pueda ser el mismo.

                Hola:

                ¿Puedes explicar algo más en qué consiste eso de "VINILIEAR"? Supongo que es poner vinilo, pero ni idea de cómo va, características, forma de hacerlo, costes, etc...

                Muchas gracias

                Comentario


                • #23
                  Re: Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul

                  fotos Definitivas ....antes
                  Archivos Adjuntos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul

                    fotos Definitivas ....después
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul

                      No me acaba de gustar el manchurrón rojo

                      Muy buen trabajo, está de lujo.


                      En paz.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul

                        Un buen curro nen, te ha quedao de cine
                        Venga tómate unas cuantas birras que eso debe dar mucha sed
                        sigpic
                        "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul

                          Originalmente publicado por edurogar Ver Mensaje
                          fotos Definitivas ....después
                          ¿Cuantos litros te hicieron falta para reparar todo el casco de tu barco? Ha quedado genial

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul

                            Framesay, no sé si te contestarán. Han pasado cinco años desde este hilo.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul

                              Lo se, pero bueno por probar...

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Pulir (sacar Brillo) A La Obra Muerta De Color Azul

                                Originalmente publicado por flamesay Ver Mensaje
                                Lo se, pero bueno por probar...
                                Aunque haga ya cinco años del debate, a mi me ha servido para re-leerlo y acualizarme, ya que el pulido es una tarea que me planteo hacer. Así que gracias a todas las aportaciones. Una ronda va a mi cuenta!!!

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                                Trabajando...
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