VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Neumatica con motor fueraborda de 4cv: ¿merce la pena cambiar a 6cv?

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  • #16
    Re: Neumatica con motor fueraborda de 4cv: ¿merce la pena cambiar a 6cv?

    Se me olvidaba. Si te diera por sacarte el PNB te puedo pasar el temario y eso que te ahorras.

    Comentario


    • #17
      Re: Neumatica con motor fueraborda de 4cv: ¿merce la pena cambiar a 6cv?

      Pues gracias por los consejos, me habéis convencido. Voy a sacarme el PER este año. Así lo único que me limitará al elegir embarcación será el presupuesto (que dicho sea de paso, es bastante limitado).

      La idea que tengo es hacerme con una zodiac divertida, que planee y con la que se pueda hacer esquí acuático.

      Otra ronda!
      VENDO Yamaha Zodiac 275S Motor 4CV 4T

      Comentario


      • #18
        Re: Neumatica con motor fueraborda de 4cv: ¿merce la pena cambiar a 6cv?

        Sabia decisión Sixtysiete, en cuanto al ski aunque yo no lo hago dicen que es más divertida la tabla, por lo visto se puedan hacer más cosas que con el ski.
        Yo este año me he comprado un deslizador controlable, la verdad que es una pasada, que se quiten los donus, plátanos etc.
        Mírate las fechas para los exámenes en tu comunidad.
        Saludos.

        Comentario


        • #19
          Re: Neumatica con motor fueraborda de 4cv: ¿merce la pena cambiar a 6cv?

          No conocía los deslizadores controlables, estoy viendo algún video ahora mismo y tienen muy buena pinta, parecen muy divertidos.

          Respecto al ski, lo decía como concepto, no he llegado a pensar exactamente si preferiría ski o tabla, si me dices que la tabla es mejor opción lo tendré muy en cuenta para el futuro. Además yo hago surf, con lo que me imagino que me será un poco más fácil manejarla.

          Voy a mirar fechas de los exámenes

          Saludos!
          VENDO Yamaha Zodiac 275S Motor 4CV 4T

          Comentario


          • #20
            Re: Neumatica con motor fueraborda de 4cv: ¿merce la pena cambiar a 6cv?

            Pues sí son bastante divertidos, yo no los conocía, pero me dijo mi hijo que comprase uno pues le parecíe mejor que los clásicos donuts o plátanos.
            Me compré este http://www.francobordo.com/deslizado....html#ampliada
            Lo que sale en el vídeo es totalmente cierto, yo pensaba que había que tener bastante práctica pero no es así. También me compré la bola pues evita que la cuerda se hunda en el agua con la consiguiente pérdida de fuerza.
            Saludos

            Comentario


            • #21
              Re: Neumatica con motor fueraborda de 4cv: ¿merce la pena cambiar a 6cv?

              Originalmente publicado por konpai Ver Mensaje
              Si la tienes como auxiliar, el 6 cv. pesará más que el 4 cv. Con lo cual, más incordio a la hora de subirlo y bajarlo de a bordo.
              Si no la tienes como auxiliar, espera hasta que puedas comprarte una embarcación mayor y entonces le pones un motor acorde a tus exigencias.
              La mayoría de FB de 6 CV (mercury, suzuki, yamaha...) comparten el mismo bloque que sus hemanos de 4 CV, solo que pueden llegar a más rpm y por tanto dan más potencia. Por tanto son igual de manejables porque pesan lo mismo, de hecho son exactamente iguales salvo en las pegatinas (y el encendido).
              Si lo cambias notarás que el motor "estira" más y por tanto correrás más, siempre que tu neumática te permita llegar al máximo de revoluciones. A regimenes bajos y medios no notarás diferencia porque el par motor es el mismo.

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              • #22
                Re: Neumatica con motor fueraborda de 4cv: ¿merce la pena cambiar a 6cv?

                Hola navegante
                Yo tengo una auxiliar de 2,3 y tenía un motor de dos cv de dos tiempos y lo quise cambiar por otro
                me compré uno de 4cv de cuatro tiempos, con lo que añado de peso, con la creencia que iría mas deprisa
                Error, no va mas deprisa, he ganado en que puedo poner un depósito externo, que puedo levantar el motor para acercarme a la orilla y que tengo marcha atrás, pero en velocidad la misma mismera!! miro con envidia los motores más pequeños que el mío y que van igual!!
                espero que sea de utilidad el rollazo!!
                Saludos

                Comentario


                • #23
                  Re: Neumatica con motor fueraborda de 4cv: ¿merce la pena cambiar a 6cv?

                  Gracias a todos por las respuestas! Finalmente he decidido poner a la venta esta neumática e ir a por una de mayor potencia con la que poder hacer wakeboard.

                  Saludos!
                  VENDO Yamaha Zodiac 275S Motor 4CV 4T

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Neumatica con motor fueraborda de 4cv: ¿merce la pena cambiar a 6cv?

                    Hola! Yo tambien dudaba entre 6 cv, 10cv o 15cv. El peso de 15cv van por 43kg y se complica el meter/sacar.

                    Yo tenia pensado en una neumatica 360 y ponerle un suzuki efi 15cv. Pensando que le quiero introducir ruedas de popa para arrastrarla. 80kg +43 motor+12 deposito+equipaje.

                    Lo moveré con soltura?
                    El 15cv moverá la neumatica 360 son soltura?

                    Que opinais?

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Neumatica con motor fueraborda de 4cv: ¿merce la pena cambiar a 6cv?

                      Cuesta bastante llevar una neumática con ruedas en arena o pendiente. Sobre asfalto ,faltaría falta un apoyo delante.(rueda) Muevo una de 2,49 con motor 6cv y ya empieza a costar. Y eso que eliminó peso antes , como el depósito de 10l. Ancla....

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Neumatica con motor fueraborda de 4cv: ¿merce la pena cambiar a 6cv?

                        Originalmente publicado por sixtysiete Ver Mensaje
                        Soy ingeniero superior, llevo un año trabajando y mi principal problema ahora es la escasez de tiempo libre.

                        De cartas náuticas no tengo ni idea, pero me imagino que con el libro no será tan complicado. Creo que me voy a animar y voy a ir directo al PER, así no tengo limitaciones a la hora de elegir embarcación.

                        Una ronda para tí y el resto que me estáis ayudando mucho
                        Si eres ingeniero lo de las cartas es muy fácil.

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                        Trabajando...
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