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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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echarme un cabo

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  • echarme un cabo

    soy un mar de dudas potalate
    pues se me ha presentado una ganguita YAMAHA 4cv 2T y cola larga ,FLAMANTE 200€ CON TODOS SUS PAPELES

    y como la cosa esta que arde, A POR EL
    el caso es que tengo una neumatica de 2,70 mt y el espejo de popa mide 385mm,( pa un cola corta)

    ¿andara bien si le meto un suplemento de unos 10 o 15 cm mas al espejo de popa para subir el motor y no valla tan hundido ?

    ¿es correcto placa de cavitacion unos 20 mm bajo filo de espejo de popa?

    tendre en cuenta que siga refrijerando bien por la supcion de la bomba

    ayuda por favor no lo tengo muy claro por el tema del suplemento
    sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

  • #2
    Re: echarme un cabo

    hola,
    ahora voy pa Capitania a ver que me dicen de los papeles
    sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

    Comentario


    • #3
      Re: echarme un cabo

      Yo creo que te irá perfectamente.

      Comentario


      • #4
        Re: echarme un cabo

        Yo tuve una neumática 3.40 con un evinrude 6cv de cola larga y me funcionaba perfectamente, no creo que tengas problemas, disfrútalo.

        Comentario


        • #5
          Re: echarme un cabo

          no tiene ningun problema
          "Born to sail, but forced to work..."

          Comentario


          • #6
            Re: echarme un cabo

            La placa de cavitacion para no perder prestaciones deberia ir como minimo alineada con con el "filo" del espejo de popa.

            "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
            "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

            Comentario


            • #7
              Re: echarme un cabo

              Aunque resulte más incómodo para sitios de poca profundidad, la cola larga es mejor para la navegación.

              Comentario


              • #8
                Re: echarme un cabo

                Originalmente publicado por konpai Ver Mensaje
                Aunque resulte más incómodo para sitios de poca profundidad, la cola larga es mejor para la navegación.
                Explicame en que te basas...ya que la mayoria de la propulsion la pierdes.

                "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
                "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

                Comentario


                • #9
                  Re: echarme un cabo

                  Yo tampoco estoy de acuerdo en que una cola larga es mejor en este caso, estamos hablando de una neumatica muy ligera sin casco, a mas profundidad creara un mayor angulo y el efecto palanca tendera a levantar la proa, se movera, claro que si, el precio es bueno, claro que si, navegara mejor con cola larga que corta, seguro que no

                  Saludos y rondas

                  Comentario


                  • #10
                    Re: echarme un cabo

                    muchas gracias por la informacion .sois unos maquina

                    ¿entonces veis bien lo del suplemento del espejo de popa?

                    metiendole 11cm ,la placa de cavitacion me queda a 1,5cm del filo inferior bajo agua,
                    ¿asi no levantara tanto laproa no?
                    me quedaria ala misma medida del cola corta

                    el YAMAHITA 4CV ,ya es mio, el señor ANTONIO, un 10 por el,

                    me ha rebajado aun 25€ mas, me ha regalado un carrete del(decatlon) a estrenar, un bidon de 4ltros de aceite 2t y 1 metro de angular de acero inox para fabricarme el suplemento del espejo de popa,

                    175€ es una pasada, los reyes con adelanto
                    sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                    Comentario


                    • #11
                      Re: echarme un cabo

                      Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
                      La placa de cavitacion para no perder prestaciones deberia ir como minimo alineada con con el "filo" del espejo de popa.
                      OK , oido sala de maquinas

                      me ha queda justo 1,5 cm bajo el espejo de popa,

                      eso si en seco
                      sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                      Comentario


                      • #12
                        Re: echarme un cabo

                        Originalmente publicado por Sachi Ver Mensaje
                        Explicame en que te basas...ya que la mayoria de la propulsion la pierdes.
                        Tienes razón en lo que dices. La placa de ventilación debe ir a la misma altura que la quilla de la embarcación. Esto es así sobretodo para aquellos motores que por su potencia pueden hacer planear a la embarcación. Pero éste no es el caso, pues es de 4 hp. Si yo decía que navegaría mejor es porque con cola larga pierde menos tracción a la hora de ir despacio, como de hecho va a ir, y creo que impide en mayor medida que la hélice cavite o haga el vacío.

                        De todos modos, lo correcto es lo que tú dices.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: echarme un cabo

                          buenos dias ante todo,

                          ayer fue la prueba de fuego,instale el motor sin suplemento tal cual,con unos 90º con respesto al agua,

                          navega , pero a medio gas,,,,llega un monmento que levanta tanto la proa que el motor se queda sin potencia casi, y si le cortas un poco de gas y baja la proa navega mucho mejor,

                          este es el efecto al que os referis del cola larga en embarcaciones de cola corta,como si se frenara

                          ¿supongo que con el suplemento ewsto se mitigara?
                          sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                          Comentario


                          • #14
                            Re: echarme un cabo

                            erchirri,era de cajon que pasar eso, respècto a subir el motor tambien tienes sus contras, mayor altura de pesos = balanceo mas nervioso

                            Salut

                            Comentario


                            • #15
                              Re: echarme un cabo

                              Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                              erchirri,era de cajon que pasar eso, respècto a subir el motor tambien tienes sus contras, mayor altura de pesos = balanceo mas nervioso

                              Salut
                              po ahora si que la hemos jodio, no lo digo por vosotros que me estais ayudando tela ,

                              bueno ,lo que subiria el motor seria unos 11 o 15 cm, la palca de cavitacio me quedar a unos 2 o 3cm
                              ¿tan nerviosa se volvera ?
                              mi neumatica es de fondo plano no tiene quilla ,¿mejora o empeora la situacion?
                              sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

                              Comentario

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