VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Y yo me pregunto...

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  • Y yo me pregunto...

    Hola cofrades, despues de invitaros a la correspondiente ronda virtual, expongo el tema para el cual solicito opinión a ver si me ilumino.

    En este foro se ha expuesto ya el tema de acoplar velamen a motoras,
    pero se ha hablado de una modificación a fondo con su correspondiente ITB posterior, proyecto de ingeniero etc. Mi duda es que si tratandose de un simple mastil de aluminio (pequeñito), sujeto de manera que se pueda desmontar con facilidad, cuatro cables como jarcia y una pequeña vela,todo sin tocar la estructura,,,, podría tener problemas con la GC?

    Es un reconocimiento explícito de que el trapo es la única y verdadera fe,
    pero la economía y la facilidad con la que transporto mi cascarón me inducen más ha hacer chapuzas que a cambiar de barco.

    P.D. no espero milagros ni hacer regatas, con que se mueva me basta.

    Gracias anticipadas a todos.

  • #2
    Re: Y yo me pregunto...

    Si lo que quieres es renegar
    de mi adorada Fe Gasolera,
    pon por banda una chumacera
    y disponte presto a remar,
    que lo que propones es desatino
    y cuando la benemérita te aprese
    por mucho que el mástil sea fino,
    puede que una receta te deje...
    Pero usted en su empeño no ceje
    quizás consiga su barco mover
    con finos lienzos tangerinos
    vendidos por un tal Miguel ¡hay que ver!
    de lanas de carneros merinos.
    No pierdas la ocasión de probar,
    otros no la perderán de vender,
    si no funciona no digas que robar
    te han robado por una ilusión pretender.






    Hombre, una velita para alumbrar de noche, no digo yo que no, suerte.

    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


    Comentario


    • #3
      Re: Y yo me pregunto...

      Hombre Choquero! ya ha valido de algo lo que he escrito... lo de con cien cañones por banda ,viento en popa a toda vela... suena a trabajo de aficionados al lado de tu creación. Un saludo,,lo de la receta de la GC, sería una injustícia..si lo miras bien se trata practicamente de un toldo pero puesto en vertical,, claro está luego hay que convencer a los verdes

      Comentario


      • #4
        Re: Y yo me pregunto...

        Eso es un intermedio mientras alguien con conocimiento de causa te da una opinión fiable. Por supuesto que Espronceda era un aficionadillo con posibles, pero en fin, mira donde está él y donde yo. De todas formas, el que no acaba recostado, acaba incinerado más tarde o más temprano.
        Por supuesto, si dices de que barco hablamos, habrá más posibilidades de que alguien te aporte una solución.

        Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


        ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


        Tractorista y motero


        Comentario


        • #5
          Re: Y yo me pregunto...

          Ponle cercano a la proa un mastil de quita y pon sin jarcia del de las tablas deslizadoras a vela.nihao

          Comentario


          • #6
            Re: Y yo me pregunto...

            A ver, vayamos por partes...

            1) No creo que sea tan difícil hacer algo así... buscad el hilo de las neumáticas a vela, y veréis el ingenio del personal. Y creo que muchas de las soluciones que se sugieren allí serían adaptables a una motora...

            2) Si todo el "invento" es desmontable sin afectar a la estructira del barco, no creo que la Guardia Civil tenga nada que decir. De todas maneras, nuestra legislación náutica es tan oscura y con tal cantidad de interpretacionesposibles que parece que se base en una frase del cardenal Richelieu que decía: "Dadme diez líneas escritas de puño y letra por el hombre más honrado y encontraré en ellas un motivo para encarcelarle".

            3) De todas formas, si quieres hacer las cosas bien... la solución tiene nombre. O tal vez no lo tenga... ¿me explico?
            (una pista: empieza por "Mc"...)

            Comentario


            • #7
              Re: Y yo me pregunto...

              No es que tenga dudas en la sencilles o en que no funcione, todos mis miedos se centran únicamente en el aspecto legal.
              El modelo de barco no lo puse por que consideré que para el tema legal no tenía importancia, en cualquier caso se trata de una Ducauto Festival,
              4.99 por 2.15, calará unos 50 cm.
              Sobre la la pista J.R ,,, no caigo, cuando haga efecto el café lo intentaré de nuevo.
              Así a botepronto como no sea Marina mercante al reves,, ni idea. Dime como acaba y igual se me ocurren más cosas.

              Comentario


              • #8
                Re: Y yo me pregunto...

                Niaho me interesaría saber si lo has probado y sobre todo si has tenido problemas con el tema legal. Gracias.

                Comentario


                • #9
                  Re: Y yo me pregunto...

                  Hablando por no callar, yo creo que con ese tipo de casco sería muy pero que muy difícil la transformación (para que funcionara).
                  Por diseño y por peso. Cierto es que hay taylor 50 a vela, pero con una quilla de hierro.

                  No es por quitarte la ilusión, pero si ese barco necesita caballos de motor imagínate a vela.......

                  No lo veo.

                  La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Y yo me pregunto...

                    Como te ha dicho Tamamoana es un tema de dificil solucion
                    Casi todos los barcos o barquitos veleros pueden montar un motor con buenos resultados pero a la inversa es mision imposible.
                    La forma del casco de una motora esta diseñada para ir impulsada por un motor no esta prevista la escora,ni por tanto la quilla sus lineas son de fondo bastante plano y ancho,no hay posibilidad de fijar una jarcia con una minima garantia
                    Lo siento pero creo que si por fin acometes la empresa la Guardia Civil sera el menor de tus problemas
                    unas cervecitas a mi cuenta
                    "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
                    Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
                    Paulo Coelho.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Y yo me pregunto...


                      Cómo resolverás el tema de orza, yo creo que sin ella, difícil va a ser mantenerlo a rumbo y que no escore "a lo bestia".

                      Primero posibilidad y después cumplir la legalidad, digo yo.

                      Salud y buena mar
                      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                      Albaid en youtube

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Y yo me pregunto...

                        Kiro, en el peor de los casos de que el barco escorase demasiado , la ducauto lleva una pequeña sentina central a lo largo de todo el casco..podría ponerle sacos de arena o bien inundarla.

                        Pero mi idea es una vela pequeña,simplemente pretendo que se mueva en la direeción que a mi me interese,, despacitoooo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Y yo me pregunto...

                          La corriente te llevará hacia donde no quieras ir. Por experiencia

                          En Vatasa hay un pequeño velero, un Jeanneau Pouldu, y se de lo que te hablo....siendo un velero.

                          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Y yo me pregunto...

                            Originalmente publicado por DROIDE Ver Mensaje
                            Kiro, en el peor de los casos de que el barco escorase demasiado , la ducauto lleva una pequeña sentina central a lo largo de todo el casco..podría ponerle sacos de arena o bien inundarla.

                            Pero mi idea es una vela pequeña,simplemente pretendo que se mueva en la direeción que a mi me interese,, despacitoooo.



                            Que inundes sentina o la rellenes, no hace la función de la orza, creo yo.

                            Seguro que hay voces más experimentadas que algo dirán sobre el particular

                            Salud y buena proa (o buena orza?)
                            En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                            Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                            Albaid en youtube

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                            • #15
                              Re: Y yo me pregunto...

                              Originalmente publicado por DROIDE Ver Mensaje
                              No es que tenga dudas en la sencilles o en que no funcione, todos mis miedos se centran únicamente en el aspecto legal.
                              El modelo de barco no lo puse por que consideré que para el tema legal no tenía importancia, en cualquier caso se trata de una Ducauto Festival,
                              4.99 por 2.15, calará unos 50 cm.
                              Sobre la la pista J.R ,,, no caigo, cuando haga efecto el café lo intentaré de nuevo.
                              Así a botepronto como no sea Marina mercante al reves,, ni idea. Dime como acaba y igual se me ocurren más cosas.
                              A ver... primero la solución a la adivinanza: Me refería al "Innombrable" (alias "McGregor").

                              Y segundo, si miráis el hilo de las neumáticas a vela, veréis que la mayoría de las adaptaciones que se han sugerido en él (algunas, a la venta, y otras, muestras del ingenio de los cofrades) utilizan orzas laterales, que van por fuera del costado de la embarcación, con algún ingenioso mecanismo para subirlas o bajarlas.

                              Por lo tanto, mi vena de "Inventor del TBO" me lleva a sugerir lo siguiente:

                              1) Para el aparejo: se pone un tintero bastante reforzado en proa, y se monta en él un aparejo de Laser, Estel, Topper o similar (de barco en solitario, sin obenques ni stays). Habría que poner algún herraje en cubierta, para sujetar las poleas de la escota.

                              2) Un par de orzas laterales, que se podrían hacer incluso con planchas de acero inoxidable, para que el peso las mantuviera en el sito. Así bastaría con hacerles un par de agujeros en la parte superior y sujetarlas con cabos a cornamusas en cubierta.

                              3) Timón: Si estamos hablando de una pequeña lancha con fueraborda, no creo que fuera muy complicado montar un doble timón a popa, de forma que no interfiriera con el fueraborda (al estilo de como lo tienen el First 211 o el "Innombrable").

                              4) Encomendarse a la Virgen y a todos los Santos y... ¡a navegar! Yo recomendaría llevar la escota siempre en la mano y soltarla a poco que cargue la racha.

                              La solución alternativa, evidentemente... ¡comprarse un "Innombrable"!

                              Comentario

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