VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Negación nocturna

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  • #16
    Re: Negación nocturna

    Amigos:

    Esta vez la piratería me da miedo, acepto que no pongamos de día la bola negra o el cono invertido, pero de noche debemos encender las luces que corresponden, yademás debemos conocer por lo menos las de nuestro barco.

    Así con la ayuda de la chuletilla de las luces ( no hay quien se pueda acorda siempre de todas las luces que nos aprendimos en el PER) sabremos con quien nos cruzamos y quien debe maniobrar.

    Si vamos engañando al personalno no nos quejemos si no respetan las preferencias de los veleros

    Lo siento estoy ligeramente enfandado no por quien plantea una duda sino por algunas respuestas que se han dado.

    Gracias y honores Rom por tu intervención

    Joan

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    • #17
      Re: Negación nocturna

      ¿Negación nocturna?....¡¡¡¡....!!!

      ¡¡¡Estrechoooo!!!


      No hay que negarse si llega la noche y estás a gustito ...


      ...¿hablamos de navegar?
      Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

      Comentario


      • #18
        Re: Negación nocturna

        Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
        La verdad es que me preucupa un poco ver estas "lagunas teóricas" (luego en la práctica, consciente o inconscientemente, muchos hacen lo que les da la gana) pero como mínimo debiera de saberse.

        Somos muchos que de noche navegamos sin radar. La visbilidad y buena colocación de las luces de posición son nuestra única referencia para saber que tipo de barco estás viendo y en que dirección va.

        Si utilizais la luz de fondeo (todo horizonte, 360º) como indicadora de navegación a motor y además llevais la de alcance (135º) inducis a error a quien os vea por popa pues puede imaginar que está viendo un barco de más de 50 metros que le viene por proa y que aún no le ve bien las de los costados. Va a ver dos luces blancas superpuestas.

        Si utilizais la de fondeo a tope de palo, debierais apagar la de alcance.

        La luz de motor en barcos de vela se lleva en el palo porque tiene un angulo de visibilidad de 225º (complementarios con los 135º de la de alcance).

        Saludos

        Recientemente me pasó, pensaba que era un buque de +50 mt. fondeado, cambié de rumbo al estar en mi derrota, dí una gran distacia de respeto al detectar con el radar que estaba en movimiento y.........., resultó ser un velero con fondeo + alcance visto por popa y navegando.
        Muy importante conocer al menos lo básico, y si vemos muuuuuuuuchas luces , cuidado.

        saludos
        ______________________
        El pesimista se queja del viento.
        El optimista espera que cambie.
        El realista ajusta las velas.
        (William G. Ward)
        ----------------------------
        EB4BLR

        Comentario


        • #19
          Re: Negación nocturna

          Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
          .

          Si utilizais la de fondeo a tope de palo, debierais apagar la de alcance.



          Saludos

          Efectivamente, personalmente y aunque no se debe, tambien soy de los que lleva la luz de fondeo encendida cuando navego a vela en la noche, pero por una causa fundamental, me gusta ver la dirección del viento en la veleta con solo un vistazo, ya que los instrumentos solo los ve el caña y es la única forma de que se mantenga iluminada y se vea, incluso desde el interior del barco.
          ______________

          Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1
          Instagram bahialasislas

          Comentario


          • #20
            Re: Negación nocturna

            Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
            ¿Negación nocturna?....¡¡¡¡....!!!

            ¡¡¡Estrechoooo!!!


            No hay que negarse si llega la noche y estás a gustito ...


            ...¿hablamos de navegar?
            ¿Perdone?...Del titulo se han debido tragar dos letras NavEGACION NOCTURNA.
            A la mujer y al viento, tres cuartas a barlovento.

            Comentario


            • #21
              Re: Negación nocturna

              Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
              Efectivamente, personalmente y aunque no se debe, tambien soy de los que lleva la luz de fondeo encendida cuando navego a vela en la noche, pero por una causa fundamental, me gusta ver la dirección del viento en la veleta con solo un vistazo, ya que los instrumentos solo los ve el caña y es la única forma de que se mantenga iluminada y se vea, incluso desde el interior del barco.

              Oséase, que tu te pasas por el forro las normas de navegación; tocas las pelotas al personal con tus señales equívocas; arriesgas provocar un accidente;
              y todo por que " te gusta ver la dirección del viento " ????
              Y para ver la dirección del viento, necesitas la luz de fondeo.????

              Y yo que creía que lo había visto todo.






              Por la confusión del turco.

              Comentario


              • #22
                Re: Negación nocturna

                Originalmente publicado por kaia Ver Mensaje
                Efectivamente, personalmente y aunque no se debe, tambien soy de los que lleva la luz de fondeo encendida cuando navego a vela en la noche, pero por una causa fundamental, me gusta ver la dirección del viento en la veleta con solo un vistazo, ya que los instrumentos solo los ve el caña y es la única forma de que se mantenga iluminada y se vea, incluso desde el interior del barco.
                - Efectivamente el ver el windex es muy importante y a mi tambien me gusta, pero para ello llevo una tricolor en tope de palo, así cumplo con el reglamento, no confundo a los demas barcos con luces inadecuadas y leo perfectamente el viento en el windex.

                - Particulamente, y contra opinion de otros, prefiero la tricolor a tope de palo que las luces de navegación en cubierta, estas quedan enseguida tapadas por la mar y si está un poco movida se ven a poca distancia, pero una luz a tope de palo se ve a mucha mas distancia y navegando a vela solo es una bombilla que consume mucha menos batería.


                Editado por última vez por Nostramo; 19/07/2007, 09:39:49.

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