VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Clásico español de 24 pies vs clásico Inglés de 21 pies.

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  • #16
    Re: Clásico español de 24 pies vs clásico Inglés de 21 pies.

    Tienes el barco guapísimo ¿de verdad crees que te merece la pena?

    Búscate un Puma 32 y entonces te haces la pregunta de nuevo.


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    • #17
      Re: Clásico español de 24 pies vs clásico Inglés de 21 pies.

      Gracia Joaquin pero no es por querer cambiar es por aprovechar o no la ocasión.

      Alguien sabe si es importante el back con ese volante de regulación ? me acabo de dar cuenta que este puma 24 no lo lleva y lo han cambiado por dos cables de acero fijos a ambos costados.

      Editado por última vez por TAMAMOANA; 14/10/2011, 21:47:48.
      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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      • #18
        Re: Clásico español de 24 pies vs clásico Inglés de 21 pies.

        Mi barco lleva doble backstay de serie y puedes darle tensión igualmente con un aparejillo montado entre ambos cables.
        Respecto a lo del cambio, a mi sí me parece un buen cambio, si sólo se trata de "trabajo" (sarna con gusto no pica ) y no de dinero, porque me parece a mí que tú eres también (yo me incluyo) un poco "yaqueísta". El puma es un pequeño crucero que puedes manejar igualmente tú solo, y con unos interiores perfectos para un cafelito y una buena siesta
        sigpic[

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        • #19
          Re: Clásico español de 24 pies vs clásico Inglés de 21 pies.

          Creo que no te va a compensar, son pocos pies de diferencia y pasarás como mínimo otro año sin navegar y preparando el puma. Además dejarás de ser original y tendrás uno más del montón.
          Para cambiar de eslora busca algo de más de 32 pies.
          Yo pasé de 18 a 22 y ahora a 31 pies, no creo que sea el último ni mucho menos, siempre buscamos algo más grande.
          Al pasar con el tuyo la gente se girará para verlo, pero con un Puma 24, ni caso.

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          • #20
            Re: Clásico español de 24 pies vs clásico Inglés de 21 pies.

            Gracias por vuestras opiniones. A falta de verlo por dentro, el puma en cubierta prácticamente no se mueve.
            El supermistral de Marceolo y el tonic 23 de navegaciones, si se mueven más y tienen menos estabilidad, perdonad los dos, pero debía comprobarlo

            Sin embargo el puma 24 es un plomo, tiene la estabilidad que busco y aunque tienen la misma bañera que mi 21 pies, creo que se adapta mejor a un crucero dominical mañanero en familia.

            Botijo, algunas personas se dan la vuelta a mirarlo, pero en mi puerto, lleno de güiris, todos y vienen a verlo, a fotografiarlo, a intercambiar experiencias, .....

            Hoy, a la pregunta a la familia de si ampliamos eslora, han contestado que si pero mi niño que es más bueno que un ha apostillado, si, guardamos el Tama en el parking y el nuevo en el amarre

            Editado por última vez por TAMAMOANA; 16/10/2011, 13:02:10.
            La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

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            • #21
              Re: Clásico español de 24 pies vs clásico Inglés de 21 pies.

              Yo, respetando todas las opiniones, como no podria ser de otro modo, no estoy sin embargo de acuerdo con lo de que vayamos siempre a más , y que sea poca diferencia de tamaño, si no se cambia por otro barco que al menos le saque seis pies o nueve.
              Tres pies pueden ser justo lo que nos falta, y un barco de 24´justo lo que necesitamos. Incluso creo que a veces, dependiendo de nuestro programa de navegación, es mejor un velero pequeño que uno mayor. Mucho depende de cómo entendamos este "negocio". Necesitar lo menos posible (dentro de unos cómodos márgenes que yo decido para mí mismo)es la mejor forma de tener todo lo que necesito y quiero. Me gusta la simplicidad a bordo, los mecanismos que no consumen energía, que tienen estructuras simples, que aunque no otorgen grandes rendimientos son longevos y fiables. No me molesta la discreción, al contrario...
              Y si disfrutamos también haciendo bricolage, y no sólo navegando...
              sigpic[

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              • #22
                Re: Clásico español de 24 pies vs clásico Inglés de 21 pies.

                Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                Gracias por vuestras opiniones. A falta de verlo por dentro, el puma en cubierta prácticamente no se mueve.
                El supermistral de Marceolo y el tonic 23 de navegaciones, si se mueven más y tienen menos estabilidad, perdonad los dos, pero debía comprobarlo

                Sin embargo el puma 24 es un plomo, tiene la estabilidad que busco y aunque tienen la misma bañera que mi 21 pies, creo que se adapta mejor a un crucero dominical mañanero en familia.
                Hola, leyendo estas frases que pones "a falta de verlo por dentro" y "creo que se adapta..." tengo que hacerte una pregunta en algo que para mi sería fundamental y que creo que aún no has hecho ¿has salido ya a probarlo? ¿va a cumplir tus expectativas navegando?
                Evidentemente, el espacio interior es mayor en el puma, pero ¿hay tanta diferencia? ¿te compensará el tiempo/dinero que vas a necesitar para ponerlo a tu gusto?

                Yo como armador que soy de un 21 pies posiblemente no me cambiaría a un 24, o a lo mejor si. Quizá en tu caso sólo necesitas ese "puntito" más de eslora para ser plenamente feliz, y como eso es algo tan subjetivo... pues no se, ya me lio

                Resumen: 24 pies pueden hacer feliz, pero asegúrate bien antes no vaya a ser que lo que buscas ya la tuvieras en forma de 21


                Saludos

                ¿A dónde vamos?... siempre hacia adelante

                http://first21x.blogspot.com

                Comentario


                • #23
                  Re: Clásico español de 24 pies vs clásico Inglés de 21 pies.

                  Pues aquí te pongo una sugerencia...





                  Es un "innombrable" de los antiguos (antes de que les metieran el "peasofueraborda", aparejado de junco...

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Clásico español de 24 pies vs clásico Inglés de 21 pies.

                    J.R, gracias pero esa foto ya la puse en el hilo eterno de Malamar.

                    Cuando mi meta era la de ternerlo en el agua esnif, esnif.

                    La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Clásico español de 24 pies vs clásico Inglés de 21 pies.

                      No sufras corazón impaciente. La almohada, en plena oscuridad, te llevará a la verdad.nihao

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Clásico español de 24 pies vs clásico Inglés de 21 pies.

                        Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
                        No sufras corazón impaciente. La almohada, en plena oscuridad, te llevará a la verdad.nihao
                        Que razón tienes maestro. Tengo un plan, que aunque no madurado en la más pura de las cabales circunstancias, se ajusta perfectamente a mi.

                        Le hago al dueño del puma una oferta para que la rechaze y asi quedarme con mi querido barco.
                        Si por error, la acepta, conservo los dos.

                        ......y es que el hilo de Humberto y la navegación entre canales, me a dejado y que mejor barco que el Coromandel, con su mástil abatible para tan preciosa singladura.

                        La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Clásico español de 24 pies vs clásico Inglés de 21 pies.

                          Amoavé TAMA con que argucias argumentando gatos me traes a este tu hilo sobre disquisiciones entre un PUMA y otro

                          ¿Como se te ocurre inducirme a participar en hilos donde conviven el Puma y un innombrable?.

                          En fin... haré un quitamehalláesaspajas y como si nada.

                          Bromas aparte.

                          Te planteo mis dudas que a ti no te van a resolver nada, pero para eso me has traido hasta aqui, asín que achanta y escolta.

                          Despues de un profundo (bueno no tanto) pero si caro proceso de sonorización maritima (a son de mar) de mi actual y probablemente eterno PUMA 24 salgo a navegar todo lo que puedo (200km pallá 200km pacá) y hago algo de brico que siempre hace falta. Para bricos ya me han quedado pocas ganas, pero estoy contento con el barco, muy contento añado.
                          La cosa es que me planteo a menudo cambiar a mayor eslora, pero me devuelve a la realidad, aparte de la economía, mis actuales circunstancias laborales, familiares, etc. Y este desazón que se produce lo calma la sensación de que con un PUMA 24 se llega al fin del mundo y no sería el primero.

                          Bueno, si por fin te quedas con el Puma, aqui me tienes.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Clásico español de 24 pies vs clásico Inglés de 21 pies.

                            ¿Comorrl?

                            Que me lanzo al abordaje... ¿Qué dice vuesa merced del "Innombrable"?

                            Yo he navegado mucho en el Puma 26, de hecho, en el de un amigo es donde aprendí gran parte de lo (poco) que sé de navegar. Es uno de mis barcos favoritos.

                            Pero ahora tengo un "Innombrable", y estoy muy contento con él.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Clásico español de 24 pies vs clásico Inglés de 21 pies.

                              Originalmente publicado por churri Ver Mensaje
                              ¿Como se te ocurre inducirme a participar en hilos donde conviven el Puma y un innombrable?.
                              Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                              ¿Comorrl?

                              Que me lanzo al abordaje... ¿Qué dice vuesa merced del "Innombrable"?
                              Pero ahora tengo un "Innombrable", y estoy muy contento con él.
                              No se sulfures J.R que Churri tiene la churra hecha un lío y no se de dónde ha sacado lo del Innombrable.

                              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Clásico español de 24 pies vs clásico Inglés de 21 pies.

                                Efectivamente, en esta conversación sale un "Innombrable", pero es de la versión antigua (el que no lleva el "peasofueraborda") y además... ¡con aparejo de junco!

                                Comentario

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