VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

    El Celandine, un carguero de bandera belga, rescató al navegante austriaco en aguas del Atlántico, cuando éste llevaba casi tres días a la deriva.



    Por lo que cuenta el afortunado, normalmente los cargueros no rescatan a nadie.

  • #2
    Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

    Bueno, un diminuto velero siempre acusa más las inclemencias meteorológicas y por 5000, se pueden hace navegaciones costeras pero oceanicas ya es una aventura......
    Los profesionales de la mar, lo son....., las navieras están para hacer rentabilidades económicas, no para dedicarse a perder rescatando aventureros, pero no comparto que pasen haciendo caso omiso si hay vidas en peligro.
    En fin, el señor Reinhardt Brecko que de gracias y que sea más prudente.













    Comentario


    • #3
      Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

      No me había leído lo de los 5.000 euros. Con razón le parecía mucho recuperar el barco por 50.000.

      Lo que me parece alucinante, y que conste que estoy pez en el tema, es que un barco así aguante olas de 6 metros.

      Comentario


      • #4
        Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

        En cuanto a que es extraño que una embarcación de menor porte pueda soportar olas de 3 a 6-9 m. no debe extrañar a poco que se piense un poco. Hay que pensar que han cruzado el Atlántico embarcaciones de 3m. y algo menos, en varias oportunidades, y alguna ha dado la vuelta al mundo. Si la embarcación está bien construída, lo que hay que pensar realmente es en que la comodidad del navegante en esos casos debe pasar por su momento mas bajo, debiendo soportar esos momentos, con cinturón de seguridad puesto, por decir algo..., hasta que pase el momento.
        No conozco bien la historia de los navegantes españoles trasmundistas salvo Villar, y algún otro, pero es poco.
        De aquí en Argentina, tenemos varios casos que saliendo de España con embarcaciones de apenas 20' han logrado cubrir sus trayectos con todas las peripecias imaginables, pero lograr lo lograron..!
        Tenemos uno que también con una embarcación de 20', partió un día de Buenos Aires, subió hasta el Caribe, USA, Canadá, y luego subió hasta Groenlandia, llegando al Círculo Polar Artico, bajando por Noruega, Suecia, Portugal y luego el cruce hacia Brasil, llegando a nuevamente a Buenos Aires. La embarcación se llamó "INDIA" su capitán, solitario..., Gerónimo Saint Martin.
        Lástima que no haya hecho un buen libro narrando sus peripecias, pero lo leído en artículos y conferencias, apenas dan una idea del valor de ese hombre.
        Un saludo cordial.

        HWB.-

        Comentario


        • #5
          Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

          Menuda suerte la del patrón del velero al encontrarse con el carguero! buf! Ahora que se encuentra en Canarias esperemos que se lo tome con tranquilidad y ponga la embarcacion a punto y en perfecto estado antes de lanzarse nuevamente al Oceano
          Editado por última vez por ankaluze; 18/10/2011, 09:17:10.

          Comentario


          • #6
            Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

            Originalmente publicado por GoyoFuente Ver Mensaje
            No me había leído lo de los 5.000 euros. Con razón le parecía mucho recuperar el barco por 50.000.

            Lo que me parece alucinante, y que conste que estoy pez en el tema, es que un barco así aguante olas de 6 metros.
            Los tapones de corcho son mas pequeños y tambiem flotan
            Barra libre para todos

            Comentario


            • #7
              Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

              No parece en este caso ser importante el caso del tamaño... aunque no está muy bien explicado en el artículo, queda claro que es más una cuestión del estado del barco, que no estaba suficientemente en condiciones para la travesía. Tampoco entiendo que no tuviese posibilidad de montar un aparejo de fortuna...
              "My boat is my island"

              Comentario


              • #8
                Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

                Primero me alegro que se haya salvado una vida y que ahora pueda contarlo.

                Pero lo que cuenta hay cosas que no me cuadran. Navegante desde hace años.... travesías e Europa al Caribe.... mas de 20 años navegando... y se compra un velero de 5000 euros, que por lo que cuentan está bastante maltrecho (motor no funcionaba bien, noto que perdía el rumbo ¿sin timón?, no tenía electricidad y en cambio le funcionaba la radio...) y no se dedica a revisarlo y a arreglar las cosas que están mal

                No sé, pero aquí falla algo.

                Rafa


                RAFNI KAI
                www.RAFNI.es

                "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

                Comentario


                • #9
                  Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

                  Este hombre puede decir que es un tío con suerte, aunque lanzarte a una travesía de tal porte sin tener el barco preparado es jugársela de forma innecesaria, quizás el Capitán del mercante se llevara una reprimenda por parte de la compañía cuando se enteren que el rescatado se lo ha buscado en cierta medida y posiblemente le impedirán volver a rescatar a nadie.

                  Brindo por los mercantes que han demostrado ser unos marinos de primera

                  Saludos y que no os tengan que rescatar

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.



                    Probablemente el austriaco sea un buen escalador. Jejeje

                    Juuurrrrr la pasta que le habrá costado a los pobres de Cobelfret y a su
                    linea regular a puertos de Africa Occidental, la demora en este humano
                    servicio.

                    Saludos
                    Miahpaih

                    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

                      O yo estoy ciego o no veo el "Radar" por ningún lado en las fotos.



                      Sin lugar a dudas hay algo raro en todo esto, y el tio 1 imprudente por no tener fuentes de energía alternativas, que parece ser el único problema en el barco.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

                        Yo tengo algún amigo rescatado por marinos mercantes en mediodel Atlantico sin problemas.

                        Los de la Mercante no te dejan tirado.

                        Desde luego que este hombre es un perfecto candidato a
                        "Cliente del Año" de Salvamento Maritimo.

                        Saludos.
                        sigpic

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

                          Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
                          Primero me alegro que se haya salvado una vida y que ahora pueda contarlo.

                          Pero lo que cuenta hay cosas que no me cuadran. Navegante desde hace años.... travesías e Europa al Caribe.... mas de 20 años navegando... y se compra un velero de 5000 euros, que por lo que cuentan está bastante maltrecho (motor no funcionaba bien, noto que perdía el rumbo ¿sin timón?, no tenía electricidad y en cambio le funcionaba la radio...) y no se dedica a revisarlo y a arreglar las cosas que están mal

                          No sé, pero aquí falla algo.

                          Rafa
                          +

                          Totalmente de acuerdo yo no me compraría una avioneta en internet por 5.000 euros para hacer el vcamino de Santiago
                          A mi tampoco me cuadran algunos datos....
                          Ronda para el carguero, su capitán y la tripulación...
                          Dirty hans are a sing of a clean money

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

                            Este articulo como muchos otros, (algunos vividos en primera persona) , dejan bien a las claras que hay unos cuantos periodistas , junta letras como diría un clásico, que uando escriben de algo, lo hacen de manera que se parece a la realidad vista desde su punto de vista, son demasiados cabos sueltos ye incongruencias como para que un hombre que ya ha navegado bastante al parecer cometa esa cantidad de fallos, creo que con ese articulo solamente es imposible hacerse una idea de la realidad solo eso que el austriaco tuvo problemas y que un mercante lo rescató lo demas creo que son conjeturas.


                            Comentario


                            • #15
                              Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

                              Lo que si es cierto (aparte de que viajó gratis) es la recogida y dejada aunque no a las millas que indica.

                              Maniobra del CELANDINE el 10 de octubre para recoger al velero a 110 millas de la costa portuguesa


                              Maniobra del CELANDINE el 12 de octubre poco antes de entrar en el D.S.T para dejar el velero a 28 millas de Tenerife


                              Comentario

                              Trabajando...
                              X