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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

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  • #16
    Re: Respuesta: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
    O yo estoy ciego o no veo el "Radar" por ningún lado en las fotos.



    Sin lugar a dudas hay algo raro en todo esto, y el tio 1 imprudente por no tener fuentes de energía alternativas, que parece ser el único problema en el barco.
    ¿Qué modelo es el barco? A mí me recuerda mucho a un Hunter Europa...

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    • #17
      Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

      Este tipo es un inconciente, imprudente y esta como una chota, el pobre perro es el que me da lastima.
      Por cierto, eso de que la tripulacion le monto un radasr tampoco lo entiendo, que pasa que llevaban uno por ahi de sobras y se montaron?
      En cuanto a que los mercantes te rescaten, yo, como ya expliqué en otro post tuve un naufragio en el Mediterraneo y una de los barcos que responfdieron al aviso fue un petrolero del cual ahora no recuerdo el nombre, aunque finalmente nos rescato un barco de Trasmediterranea.

      Comentario


      • #18
        Re: Respuesta: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

        Qualquer navio (mercante ou não) é obrigado a efetuar o salvamento de pessoas, não é obrigado a salvar bens(embarcações).
        As despesas (neste caso salvou a embarcação) serão reguladas pelo seguro.
        Atenção: a partir do momento que se aceite um cabo de reboque estamos a aceitar, implicitamente, a celebração de um contrato de salvamento da embarcação.
        "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
        NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
        A.Martins

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        • #19
          Re: Respuesta: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

          Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL Ver Mensaje
          Qualquer navio (mercante ou não) é obrigado a efetuar o salvamento de pessoas, não é obrigado a salvar bens(embarcações).
          As despesas (neste caso salvou a embarcação) serão reguladas pelo seguro.
          Atenção: a partir do momento que se aceite um cabo de reboque estamos a aceitar, implicitamente, a celebração de um contrato de salvamento da embarcação.
          Leí en algún sitio que eso de que si aceptas el cabo de remolque aceptas el contrato de salvamento, pero que si eres tú el que les pasa a ellos el cabo de remolque no, que en realidad es una leyenda urbana (¿tal vez sería más correcto una "leyenda marítima"?). ¿Alguien puede aportar un poco de luz sobre este tema?

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          • #20
            Re: Respuesta: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

            desde que aceites um reboque ( independentemente do cabo) estás a aceitar, implicitamente, que te cobrem por esse reboque.
            Desde que te conduzam a porto seguro "no cure, no pay", embora a legislação neste particular aspeto já tenha sido atualizada.
            O que é raro é um navio de carga parar e dar-se ao trabalho de colocar a bordo um veleiro e depois voltar a colocá-lo na água, ainda por cima oferecendo-lhe um radar???? (se ele já tinha problemas de energia sem um radar a funcionar))
            O tal navegante solicitou auxílio e a Marinha Portuguesa ofereceu-se para o evacuar de helicóptero( o que é gratuito, a não ser que se prove que não havia risco de vida), ele não aceitou porque isso implicava abandonar o barco.
            Uma vez que não corria perigo imediato ( o barco navegava e tinha velas e o mar estava chão) não se insistiu na evacuação.
            Aí terá havido a "ajuda" simpática do navio.
            "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
            NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
            A.Martins

            Comentario


            • #21
              Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

              Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje


              Probablemente el austriaco sea un buen escalador. Jejeje

              Juuurrrrr la pasta que le habrá costado a los pobres de Cobelfret y a su
              linea regular a puertos de Africa Occidental, la demora en este humano
              servicio.

              Saludos
              Miahpaih

              ¿importa eso? en esa situación
              gracias a que aún queda gente de mar y no negociantes

              Comentario


              • #22
                Respuesta: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

                Sacado del facebook del naufrago:

                "Big ship rescued me-I lost rudder and was drifting in Atlantic for 2 days. They lifted my sailboat on the deckt. For two days I was captains gast, as the crew made a new rudder. Then they put me 35 miles before my final destination in water. "

                En resumen, perdió el timón, subieron el barco a bordo del mercante, le hicieron 1 timón nuevo y lo devolvieron al agua, para el capi y la tripu del mercante.

                Comentario


                • #23
                  Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

                  Yo soy de los que le encuentro muchas fallas. Llevaba el carguero un radar para un velero? Por lo que se, los radares incluso de algunos tractores son diferentes, por ej. una de las diferencias consumen demasiada energia para un velero. No se, yo en una travesia costera, con servicio de remolque, si siento algun ruido extrano en el motor seguro que no me muevo.
                  Ademas, te ofrecen rescatarte dices que no, por no perder un velero de 5000 euros, a ver si de casualidad encuentras un barco en medio del Atlantico que te solucione tu problema, cuando dice el, que los cargueros no ayudan. Que clase de ayuda esperaba?
                  Me parece que queria suicidarse.

                  Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

                    Desde luego, aquí el que es de nota es el capi del mercante. Y PUNTO PELOTA.

                    El sr. sueco, se hace el sueco pero que muy bien. En realidad pensaba que nunca, y repito nunca, tendría que decir esto de un navegante a vela, y más aún con 20 años de experiencia y siendo empresario de éxito con pasta para gastar, pero es un completo INÚTIL.

                    A ver, ¿A quién narices se le ocurre comprar un barco en ebay por 5.000 euros y largarte a una aventura transoceánica? sin una revisión, como está mandado, de absolutamente TODO EL BARCO.
                    Aquí hay gato encerrado.
                    Y encima se lleva el perro, pobre animal, es como para denunciarlo a la Protectora de Animales. El sueco en cuestión no va obligado pero el perro sí.

                    Yo estoy a vueltas con el tema de cruzar el charco y sólo de pensar lo que tengo que preparar el barco ya me da mal rollo y me lo estoy pensando mucho, igual me quedo a dar vueltas por el Mediterráneo ¡¡¡ y que le zurzan al Atlántico¡¡¡ es una manera de hablar solamente.

                    Lo dicho...con el tio sueco éste ni a tomar café en un bar, mucho menos en su barco.
                    sigpic
                    "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede"

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

                      Hola Albatros,

                      Me alegra leerte

                      Esta claro que la noticia presentaba ciertas dudas lógicas como comentaban algunos Cofrades, ya con el post de jiauka queda todo aclarado, fue el timón y de radar nada de nada.

                      A veces me cuesta entender como pueden cambiar tanto las noticias, tan difícil es para un periodista contrastar la noticia antes de publicarla?

                      Saludos y rondas

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

                        Hola Golden Dreams, si reapareci, luego de un tiempo, creo que el articulo es el que esta mal, seguro que el no rechazo de pleno que lo rescaten sino busco otra alternativa, que el capitan se la ofrecio, sino seguro que deja el velero, y posiblemente tampoco tuvo porblemas en el motor

                        Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                        Comentario


                        • #27
                          Respuesta: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

                          jajaja, ya entiendo lo del "radar", fijo que el periodista ha confundido "rudder" (timón) -que se lo hicieron nuevo y se lo regalaron con radar!!!

                          Vaya nivel de "inglish" que debe tener.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Respuesta: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

                            Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                            jajaja, ya entiendo lo del "radar", fijo que el periodista ha confundido "rudder" (timón) -que se lo hicieron nuevo y se lo regalaron con radar!!!

                            Vaya nivel de "inglish" que debe tener.
                            ya podria se eso, cosas mas tontas se han visto

                            Ya seria la ostia, te rescata un mercante y te devuelve el barco full equip, yo quiero un mercante en mi vida

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.

                              (edito despues de leer lo del timon roto)

                              aunque me sigue pareciendo raro raro!

                              Por el mercante y el final feliz
                              Editado por última vez por Kepilla; 18/10/2011, 17:56:08.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Odisea en el Atlántico. Un carguero rescata a un velero.



                                Originalmente publicado por nadie Ver Mensaje
                                ¿importa eso? en esa situación
                                gracias a que aún queda gente de mar y no negociantes
                                Si, importa y mucho, en la Mar se admite el accidente pero no al inconsciente
                                o al incompetente y de esos hay muchos, cada dia mas.

                                Saludos
                                Miahpaih

                                -Todos nacemos con una bolsa llena de suerte y otra vacia de experiencia,
                                el truco esta en llenar la vacia antes de que se gaste la llena.
                                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                                Comentario

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