VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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[AVERIA] Vulcanizado del helice??? [VIDEOS]

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  • Motoras [AVERIA] Vulcanizado del helice??? [VIDEOS]

    A ver si alguine me puede ayudar.

    Hace un tiempo navegava a muy baja profundidad y el helice a tocado fondo en un banco de arena con pequeñas piedras.

    El motor a subido un montón de vueltas y despues solo he conseguido volver a muy baja rotación ya que cdo aceleraba el motor subia muchisimo de vueltas y dejaba de transmitir potencia al helice (misma sensación que el embrague de un coche cdo patina).

    He estado averiguando las posibles causas y creo que he cargado el vulcanizado del helice.

    A ver si alguien me lo puede confirmar con la ayuda de los siguientes videos:



    Editado por última vez por RMR2ENG; 18/10/2011, 15:35:25.
    "Born to sail, but forced to work..."

  • #2
    Re: [AVERIA] Vulcanizado del helice??? [VIDEOS]

    Tu mismo te respondes al problema....

    Toca gastar unos pocos eurillos y cambiar la hélice.

    No creo que existan silenblocs para reparala .
    El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

    visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
    http://nauticpremia.blogspot.com.es/
    https://www.facebook.com/clubnauticpremia
    www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

    Comentario


    • #3
      Re: [AVERIA] Vulcanizado del helice??? [VIDEOS]

      Originalmente publicado por RMR2ENG Ver Mensaje
      A ver si alguine me puede ayudar.

      Hace un tiempo navegava a muy baja profundidad y el helice a tocado fondo en un banco de arena con pequeñas piedras.

      El motor a subido un montón de vueltas y despues solo he conseguido volver a muy baja rotación ya que cdo aceleraba el motor subia muchisimo de vueltas y dejaba de transmitir potencia al helice (misma sensación que el embrague de un coche cdo patina).

      He estado averiguando las posibles causas y creo que he cargado el vulcanizado del helice.

      A ver si alguien me lo puede confirmar con la ayuda de los siguientes videos:



      Podrías aprovechar la hélice haciendo que un tornero te sustituya la goma por un taco mecanizado de nylón o teflón. Meter algun perno o tornillo para fijar el conjunto. Pero, claro, te quedaste sin "amortiguador" de hélice. En el siguiente impacto, adiós a la/s pala/s...
      Siempre te serviría hasta la próxima...

      Comentario


      • #4
        Re: [AVERIA] Vulcanizado del helice??? [VIDEOS]

        .

        La verdad es que eso del "vulcanizado de la hélice" es la primera vez que lo oigo...

        Pero lo que sí me ha pasado alguna vez es lo que cuentas de al tocar la hélice al fondo y luego el problema si das gas y demás. En esos casos, lo que ocurre es sencillamente que se ha roto el pasador que hace de fusible. Se desmonta el cono exterior, se pone uno nuevo (siempre hay que tener de repuesto) y se acabó.

        ¿Quieres decir que no te ha ocurrido lo mismo?.
        Buena proa!

        Comentario


        • #5
          Re: [AVERIA] Vulcanizado del helice??? [VIDEOS]


          Los motores de poca potencia tienen el sistema de helice con pasador y los de más potencia tienen el sistema del amortiguador de goma.
          O no.
          Rociones
          Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar.
          :barcopapel::barcopapel::barcopapel::barcopapel:

          Comentario


          • #6
            Re: [AVERIA] Vulcanizado del helice??? [VIDEOS]

            pues el mío es de 5 HP y tiene vulcanizado...

            Bueno a comprar un helice nuevo.
            "Born to sail, but forced to work..."

            Comentario


            • #7
              Re: [AVERIA] Vulcanizado del helice??? [VIDEOS]

              Originalmente publicado por Tucana Ver Mensaje
              Podrías aprovechar la hélice haciendo que un tornero te sustituya la goma por un taco mecanizado de nylón o teflón. Meter algun perno o tornillo para fijar el conjunto. Pero, claro, te quedaste sin "amortiguador" de hélice. En el siguiente impacto, adiós a la/s pala/s...
              Siempre te serviría hasta la próxima...

              Me da miedo hacer eso xq en el sefgundo impacto aparte de una pala puedo dañar la transmisión...
              "Born to sail, but forced to work..."

              Comentario


              • #8
                Re: [AVERIA] Vulcanizado del helice??? [VIDEOS]

                Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                .

                La verdad es que eso del "vulcanizado de la hélice" es la primera vez que lo oigo...

                Pero lo que sí me ha pasado alguna vez es lo que cuentas de al tocar la hélice al fondo y luego el problema si das gas y demás. En esos casos, lo que ocurre es sencillamente que se ha roto el pasador que hace de fusible. Se desmonta el cono exterior, se pone uno nuevo (siempre hay que tener de repuesto) y se acabó.

                ¿Quieres decir que no te ha ocurrido lo mismo?.
                Como es ese sistema del fusible?

                Tienes alguna foto?
                "Born to sail, but forced to work..."

                Comentario


                • #9
                  Re: [AVERIA] Vulcanizado del helice??? [VIDEOS]

                  Fotos no tengo, pero creo que es algo más que normal (incluso pensaba que siempre era así.

                  No es más que un pasador de un material con cierta fragilidad que rompe al recibir un golpe. Seguro que en cualquier náutica lo tienen.
                  Buena proa!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: [AVERIA] Vulcanizado del helice??? [VIDEOS]

                    Hola
                    Normalmente si compraste el motor nuevo puede ir junto a documentacion en una bolsita a parte ,tambien en algunos motores va dentro debajo de la carcasa cojido con una goma para que no ande suelto por el motor .En su defecto en cualquier servicio de motores suelen tenerlo .
                    Para cambiarlo a popa de la elice pasadas las palas debes tener un pasador metalico ,con unos alicates lo quitas y saldra la elice .Entoces tienes acceso a la union entre eje y elice .No debes tener problema para identificarlo ,lo normal es que el pasador roto siga ahi pero partido quitalo y ya puedes ir a pedir uno igual .Suerte y recomendable llevar uno de repuesto + el otro pasador mencinado tipo "orquilla " junto al motor.
                    No te puedo decir nada sobre el vulcanizado pero si has tocado piedra lo normal es que este pasador se haya roto lo primero ,de hecho es un sistema pensado para tal efecto como proteccion a males mayores.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: [AVERIA] Vulcanizado del helice??? [VIDEOS]

                      Os referis a esto?



                      si que tiene, pero yo pensaba que esto era solo para que la tuerca no se soltase.

                      Por cierto el pasador no se ha roto.
                      "Born to sail, but forced to work..."

                      Comentario


                      • #12
                        Re: [AVERIA] Vulcanizado del helice??? [VIDEOS]

                        Hola y ronda para todos.

                        Yo en tiempos con un viejo chrysler tenía problemas por navegar en pantanos, me fabricaba los pasadores "fusible" con varilla creo que de latón de la que se emplea para soldadura. Es blanda, flexible, barata y al tocar fondo o un objeto duro lo rompía.

                        Saludos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: [AVERIA] Vulcanizado del helice??? [VIDEOS]

                          Hola ese pasador es el que bloquela en tu caso la tuerca para que no se suelte con el movimiento .El pasador "fusible " debe estar dentro .Creo pero sin verlo no me atrevo a seguir aconsejando debes quitar el pasador y tuerca ,entonces podras sacar elice y tener acceso para verificar el pasador "fusible".

                          Comentario


                          • #14
                            Re: [AVERIA] Vulcanizado del helice??? [VIDEOS]

                            Originalmente publicado por PASAVANTE Ver Mensaje
                            Hola ese pasador es el que bloquela en tu caso la tuerca para que no se suelte con el movimiento .El pasador "fusible " debe estar dentro .Creo pero sin verlo no me atrevo a seguir aconsejando debes quitar el pasador y tuerca ,entonces podras sacar elice y tener acceso para verificar el pasador "fusible".

                            Supongo que quedará por detrás de la arandela grande:



                            Como es su forma?
                            "Born to sail, but forced to work..."

                            Comentario


                            • #15
                              Re: [AVERIA] Vulcanizado del helice??? [VIDEOS]

                              Lo siento no te puedo ayudar ,no es como los que yo cambie varias veces en distintos motores .Pero me temo que deberia de estar accesible llegado a ese punto de desmontaje .Veo que el motor es nuevo no te dice nada el manual? .
                              Haber si algun otro cofrade conoce ese motor ...

                              Comentario

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