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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Timon duro por causa del ordenador

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  • #16
    Re: Timon duro por causa del ordenador

    Yo a los Bavaria les cambio los cojinetes y se los pongo con rodillos y se acabo el problema para siempre del timon duro
    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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    • #17
      Re: Timon duro por causa del ordenador

      Hola cofrade,
      Si tienes el piloto sin tensión y la rueda te va dura, es la unidad de potencia, no la unidad de control,
      puedes probar para mas seguridad de quitar los cables que salen de la unidad de control a la de potencia, y si sigue dura no lo dudes, la de potencia es el problema.
      Espero que te sirva y que sea leve la reparación.

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      • #18
        Re: Timon duro por causa del ordenador

        Muchas gracias a todos y que corra el ron y la cerveza,aunque no creo que haya suficiente porque os estoy sinceramente agradecido.

        Creo que esta claro que la unidad de potencia es el problema,porque con el piloto desconectado o en standby sigue duro.He desconectado los cables de la unidad de control(ordenador) a la unidad de potencia y sigue duro (como dice Pedro>K).

        Voy ahora a hacer lo que dice Nefta,o sea desconectar fiisicamente el motor ( y los cables) y ver si giran los piñones (creo que esta claro que no van a girar)....por cierto Nefta,te agradeceria me dijeras como contactar contigo,para en la proxima patente cambiar los cojinetes por los rodillos que comentas (yo estoy en Torrevieja) y asi evitar problemas futuros por ese motivo.

        Para Piloto : por favor me puedes decir a que taller llevaste la unidad de potencia para bovinar el embrague? lo mandaste al servicio tecnico o a un taller especializado? te lo digo porque si lo arreglo por 90 euros por lo menos al final de tanto sufrimiento habra habido una alegria.

        Gracias de nuevo
        Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


        sigpic

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        • #19
          Re: Timon duro por causa del ordenador

          He quitado la unidad de potencia : el piñon no se mueve.....he quitado despues la tapa y el piñon de la unidad se mueve,y el piñon de la tapa(separada de la unidad) tambien se mueve.....he vuelto a poner la tapa sin tornilos y el piñon se mueve pero va duro y ademas giras pero llega un momento que a derecha e izquierda no sigue mas.....he apretado la tapa con los tornilos y entonces el piñon no se mueve nada.

          Os adjunto las fotos del mecanismo.

          Es entonces el embrague de la unidad de potencia el problema?
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          Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


          sigpic

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          • #20
            Re: Timon duro por causa del ordenador

            Pues sigue el problema.

            Con respecto a la unidad de potencia,pues lo dicho en el mensaje anterior.

            Una vez quitada fisicamente la unidad de potencia y desconectados los cables.....las ruedas siguen duras tanto con el piloto en standby como puesto y desconectado.

            Segun he dicho en el mensaje anterior sobre la unidad de potencia mi pregunta es : funciona o no funciona la unidad de potencia?

            Si la unidad de potencia esta bien,solo quedan dos opciones :
            -una : que sea el ordenador o unidad de control.....como se puede saber si funciona bien?
            -otra : los tristemente famosos cojinetes de la mecha del timon.....ahi si se lo que tengo que hacer.

            Gracias y perdonar por la pesadez pero esto es horrible.
            Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


            sigpic

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            • #21
              Re: Timon duro por causa del ordenador

              Si no puedes girar con la mano suavemente el piñon es que el embrague esta pegado, ya te lo comente anteriormente, y aqui te pongo un cojinete de timon de bavaria con rodillos, yo estoy en BCN
              Editado por última vez por NEFTA; 23/08/2012, 19:55:23.
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

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              • #22
                Re: Timon duro por causa del ordenador

                Hola cofrade respira y tomate un roncito, supongo que estamos hablando de una unidad de piloto automatico MAMBA DE LEWMAR, si es asi y si ya has resuelto el tema del cojinete del timon.Como ya han comentado otros cofrades el embrague esta quemado y hay que bobinarlo, yo lo lleve a un taller de L´ametlla de Mar (Tarragona) que se llama Crexenti. no tengo los datos pero puedo buscarlos si crees que es esto lo que le pasa.
                un saludo

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                • #23
                  Re: Timon duro por causa del ordenador

                  El embrague del Mamba esta claro que esta mal como dice Nefta,por lo que si eres tan amable Piloto te rogaria que me dieras la direccion del taller que me comentas.
                  Voy a arreglar el Mamba y a cambiar el cojinete.
                  Muchas gracias.
                  Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


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                  • #24
                    Re: Timon duro por causa del ordenador

                    querido cofrade te paso la direccion del taller
                    Talleres Creixenti
                    c/ Bruc. 56
                    L´ametlla de mar

                    tarragona
                    tel 977493890

                    son gente muy amable

                    saludos

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                    • #25
                      Re: Timon duro por causa del ordenador

                      Estimado Piloto,muchas gracias por la informacion.
                      Nefta te agradezco sinceramente tu informacion.
                      Por supuesto hago extensivo mi agradecimiento a todos vosotros que habeis colaborado.....solo por encontrar gente como vosotros,merece la pena cualquier "sufrimiento "que el barco nos haga pasar.

                      Asi pues queridos cofrades permitirme que os invite (aunque sea virtualmente) a la mayor y mas sana borrachera de ron,que esta gran familia nautica haya conocido.
                      Te exijen sinceridad pero se ofenden si les dices la verdad.....entonces?.....te ofendo por sinceridad o te miento por educacion?.


                      sigpic

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                      • #26
                        Re: Timon duro por causa del ordenador

                        Hola NEFTA. Veo que estás muy puesto en el tema de las trasmisiones de rueda, y espero que seas tan amable de echarme una mano con mi problema.
                        Tengo un Bavaria 38 del 2004 y por segunda vez la rueda se ha endurecido mucho. La primera vez me lo repararon en garantía limando un poco el casquillo de teflón. Mejoró pero seguía dura para mi gusto. Después de 10 años ha vuelto a endurecerse mucho, tanto que me da miedo desembragar el piloto (unidad de potencia lineal Autohelm) por si lo quemo debido al sobreesfuerzo, pero es imposible hacer más de 10 millas gobernando, sobre todo si la ola viene de través-aleta, porque los hombros duelen del trabajo con la rueda. Tengo el barco en el Mar Menor (Murcia), y me gustaría solucionar el problema cuanto antes. He comprobado que estás en BCN, así que no creo que me lo puedas hacer (o sí?), pero te agradecería que me dijeras donde puedo encontrar los cojinetes para este modelo, y con ayuda de algún cofrade de por aquí, cambiarlos. Si tienes alguna sugerencia que hacer, te lo agradezco mucho, pues nunca he sacado el timón.
                        Saludos y gracias anticipadas.
                        Rafael
                        Editado por última vez por Black Pearl; 05/05/2014, 17:51:02.

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                        • #27
                          Re: Timon duro por causa del ordenador

                          Pueso que dice nefta, casquillo con rodamientos y arreglado. Nefta es l guru de los Bavaria.
                          Por cierto, a mi también se me rompió la unidad de potencia, hay una incompatibilidad entre el voltaje salida del ordenador y la unidad potencia de achicharra. En mi caso era garmin-lewmar. Se soluciono con unidad de potencia nueva y un rele en el ordenador.
                          Todo en garantía, y sin discutir, el servicio post venta Bavaria, no creo que lo tenga ninguna marca

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