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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cómo trimar Velas viejas?

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  • #31
    Re: Cómo trimar Velas viejas?

    Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
    Reparación:

    Queda por último una acción a hacer si el material está aún en buenas condiciones: sacarle curva al gratil.

    No es una acción milagrosa ni se puede pretender que una vela vuelva con todo su esplendor, pero sí se puede llegar a arreglar mucho la forma. En todo caso, en un génova o una mayor relingada, es una operación que no ha de ser muy cara. En una mayor con patines ya hay más trabajo y, en una con sables forzados, creo que es desaconsejable. En todo caso, como no, el velero ha de tener muy claro lo que ha de hacer y hacer una evaluación sobre su conveniencia, pero puede ser un buen "lifting" que haga rejuvenecer una buena vela.
    Sacarle curva de gratil es muy buena idea, pero ya que descoses la relinga, deberías aprovechar para descoser también algunas costuras horizontales y reducir las pinzas donde el tejido está mas cedido. De esta forma aplanas mucho mas la vela. Suerte!
    sigpic

    www.nauticoportonovo.com
    Asociación Cristóbal Colón Gallego
    Hermandad de Navegantes Clásicos

    Comentario


    • #32
      Re: Cómo trimar Velas viejas?

      Refloto este hilo que he encontrado buscando respuestas...
      Mi mayor anda bastante bolsuda, pero el principal inconveniente es que la baluma no consigo aplanarla, incluso llevando la botavara a su tope, imposible de bajar mas y queda muy curvada.

      En el segundo post de este hilo Vertijean comenta la posibilidad de usar el rizo de fondo para evitar esa curva, importante sobre todo en ceñida con viento fuerte. Pero no se vuelve a mencionar en todo el hilo ni una sola vez.

      Una ronda de carajillos para todos y a ver si esa solución propuesta me aclaráis si puede ser factible o es mejor no hacerlo.

      Comentario


      • #33
        Re: Cómo trimar Velas viejas?

        ¿Llevas contra rígida?
        Buena proa!

        Comentario


        • #34
          Re: Cómo trimar Velas viejas?

          Originalmente publicado por lotusv6seven Ver Mensaje
          Refloto este hilo que he encontrado buscando respuestas...
          Mi mayor anda bastante bolsuda, pero el principal inconveniente es que la baluma no consigo aplanarla, incluso llevando la botavara a su tope, imposible de bajar mas y queda muy curvada.

          En el segundo post de este hilo Vertijean comenta la posibilidad de usar el rizo de fondo para evitar esa curva, importante sobre todo en ceñida con viento fuerte. Pero no se vuelve a mencionar en todo el hilo ni una sola vez.

          Una ronda de carajillos para todos y a ver si esa solución propuesta me aclaráis si puede ser factible o es mejor no hacerlo.
          No llevarás el amantillo cazado?

          Comentario


          • #35
            Re: Cómo trimar Velas viejas?

            Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
            ¿Llevas contra rígida?
            No

            Comentario


            • #36
              Re: Cómo trimar Velas viejas?

              Igual retrimando el palo ganas algo

              Hay que adecuarlo a la forma de las velas que tienes

              Comentario


              • #37
                Re: Cómo trimar Velas viejas?

                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                No llevarás el amantillo cazado?

                No

                Comentario


                • #38
                  Re: Cómo trimar Velas viejas?

                  rizo de fondo .


                  otra solución : ir al la velera y pedir que te hagan una baluma negativa , como el los genovas .

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Cómo trimar Velas viejas?

                    Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                    rizo de fondo .


                    otra solución : ir al la velera y pedir que te hagan una baluma negativa , como el los genovas .
                    ¿Solución de emergencia para un rato o me durara digamos ... hasta el próximo verano o algo mas?

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Cómo trimar Velas viejas?

                      algo mas , pero si en tejido es viejo , no se va a rejuvenecer ...

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Cómo trimar Velas viejas?

                        Yo no recortaría nunca una mayor en negativo. Además, dudo mucho que con eso ganases nada.

                        Vayamos por partes:

                        Te quejas de que la baluma no la puedes aplanar. Si lo entiendo bien, te refieres a quitarle la curva vertical, es decir, el alabeo o twist. Si es así, la cosa tendría que ser facil. Cierto que con el rizo de fondo seguramente se pueda solucionar el tema, pero debería solucionarse simplemente cazando escota. Si no se puede, es porque la botavara no puede bajar más.

                        Tres cosas hacen que no pueda bajar más: o llevar amantillo cazado (o lazys), o contra rígida larga o que el pinzote no permite un ángulo mayor. Lo suyo es ver que eso no ocurre, pues entonces el problema lo tendrías que solucionar en la botavara, no en la vela. La prueba del 9 es ver si la botavara permite (sin haber izado la vela), un ángulo de cazado mayor que el que le infringes con ella. Si baja más, entonces no lo entiendo, si hace tope y no baja, se ha de ver qué ocurre y solucionarlo.

                        Otra cosa es que quisieras sacar la curva horizontal (bolsa) de la vela con el fatídico cerramiento a barlovento de la baluma. Eso es lo que acostumbra a ocurrir en las velas añejas, y eso es mucho más dificil de solucionar.

                        ...

                        ¿Qué ocurrre?
                        Buena proa!

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Cómo trimar Velas viejas?

                          Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                          Yo no recortaría nunca una mayor en negativo. Además, dudo mucho que con eso ganases nada.

                          Vayamos por partes:

                          Te quejas de que la baluma no la puedes aplanar. Si lo entiendo bien, te refieres a quitarle la curva vertical, es decir, el alabeo o twist.

                          Si no se puede, es porque la botavara no puede bajar más.

                          ...

                          ¿Qué ocurrre?
                          La botavara llega al suelo de la caseta.
                          Es como si la vela fuera mas grande en su corte de baluma, o hubiera cedido. Por eso pensar en el rizo de fondo cazándolo un poco me permitiría subir botavara y al cazar, aplanar la vela, pero tendría una forma bastante rara .

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Cómo trimar Velas viejas?

                            Originalmente publicado por lotusv6seven Ver Mensaje
                            La botavara llega al suelo de la caseta.
                            Es como si la vela fuera mas grande en su corte de baluma, o hubiera cedido. Por eso pensar en el rizo de fondo cazándolo un poco me permitiría subir botavara y al cazar, aplanar la vela, pero tendría una forma bastante rara .
                            ¿Con la vela izada toca el suelo???

                            Buena proa!

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Cómo trimar Velas viejas?

                              Originalmente publicado por Atnem Ver Mensaje
                              ¿Con la vela izada toca el suelo???

                              Cuando cazas a muerte la botavara baja y baja.
                              El suelo de la caseta, no la cubierta

                              Y está muyyy cazada, es decir, hay que hacer mucha fuerza sobre la escota. Por eso creo que es una deformación de la baluma

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Cómo trimar Velas viejas?

                                Si la botavara toca el suelo de la caseta (roof) o de lo que sea, esa vela no es que esté deformada, es que es demasiado grande. Me extraña que sin embargo vaya bien de gratil.

                                Si es así, no hay más que utilizar el rizo de fondo o cortar, lo cual si la vela ya es añeja, más vale pensárselo dos veces.

                                ¿No tienes una foto?

                                ¿Siempre te ha ocurrido eso?
                                Buena proa!

                                Comentario

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