VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Motoras Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

    Buenas noches respetados cofrades, y como no una estupenda y fresquita ronda para todos.

    Estoy planteandome seriamente la adquisición de este barco y me gustaria oír/leer vuestros sabios consejos.

    Como soy novato en la edición de mensajes y no se insertar fotitos, pues aqui os dejo el link del astillero Sloveno.



    Me parece una opción interesante ( si es verdad todo lo que dicen ):

    Bajo consumo
    Buen comportamiento en todo tipo de navegación
    Silencioso
    Amplitud de espacio
    Y un largo etc...(supongo que en estos tiempos han de vender como sea... )

    Gracias por vuestro tiempo y conocimientos.
    Editado por última vez por Canoa Quebrada; 23/10/2011, 22:30:11.

  • #2
    Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )


    Parece interesante

    Salud y buena mar
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

    Comentario


    • #3
      Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

      Hola Canoa.
      Yo estuve leyendo el articulo que salió sobre esta embarcación en una
      revista náutica y me parece muy interesante.

      Yo pienso que es el futuro, y el futuro está cada dia mas cerca.

      Suerte.
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

        ¿ Y de precio ? . ¿Como anda la cosa para darnos más o menos una idea ?. Me imagino que será bastante caro.
        "Ningún mar en calma hizo experto a un marinero"

        Comentario


        • #5
          Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

          Gracias Kiro y Popeye IV por vuestras respuestas.

          En cuanto a tu pregunta Retrever, el 33 pies esta sobre los 150 K€ iva incluido, y el 40 pies sobre los 240 K€ iva incluido.

          De hecho el 33 esta en el mercado desde el año 2009 y ya hay a la venta usados ( cargados de equipamiento... ) por unos 135 a 150 K€.

          Un abrazote y

          Comentario


          • #6
            Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

            Unas ronditas para todos.

            Os dejo unos links, para que algún cofrade que conozca esta embarcación, pueda buenamente hacer algún comentario...








            Comentario


            • #7
              Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

              Yo no lo conozco, supe de el por este post, pero es precioso, me encanta.
              "Ningún mar en calma hizo experto a un marinero"

              Comentario


              • #8
                Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

                No se debe ser amor a primera vista, desde que lo vi no me lo quito de la cabeza

                Velocidad de crucero modo diesel 12 nudos
                Consumo a velocidad crucero diesel 15 lts/hr

                Velocidad de crucero modo eléctrico 7 nudos
                Consumo modo eléctrico 0.
                Autonomía en modo eléctrico 20 mn , luego con paneles solares

                Sin ruidos, sin olores,....



                Gracias retrever y unas
                Editado por última vez por Canoa Quebrada; 01/11/2011, 22:31:47.

                Comentario


                • #9
                  Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

                  Estoy pensando que con este barco ya dejarán de dar el co**zo los "traperos" con eso del ruido, de sentir el viento en la cara, etc, etc,
                  "Ningún mar en calma hizo experto a un marinero"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

                    Estuvimos hablando sobre este barco hace un par de meses, buena pinta aunque todavia poca autonomia alectrica, aunque seguro que evolucionara con el tiempo

                    http://http://foro.latabernadelpuert...ight=greenline

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

                      Desde luego, una garantía es que el astillero pertenece al grupo Seaway, el mismo que construye los veleros Shipman, que no son precisamente malos.

                      Por otra parte, siempre que veo estas soluciones, me pregunto si no sería más razonable usar motores eléctricos siempre, con un buen banco de baterías y un par de generadores que se pudieran ir acoplando en virtud de la necesidad de potencia en cada momento. Es decir, un generador pequeño para ir a poca velocidad y proveer electricidad a barco parado, y uno o dos más grandes para dar la potencia que los motores eléctricos requiriesen. Así haría falta menos potencia nominal en diésel y se aprovecharía mejor el combustible incrementando la autonomía. Y todo ello complementado con la máxima capacidad posible de generación de electricidad mediante energía solar, con el fin de ir cargando baterías cuando el barco no esté en uso, necesitando así menos corriente de tierra, y de generar electricidad suficiente para los sistemas de a bordo al estar fondeados.

                      No sé si es un disparate, pero a mí me parece lógico.

                      salud!!!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

                        No hace falta irse a un barco nuevo para encontrar la alternativa de un híbrido. Esto lo encontré en el catálogo de los motores Vetus:



                        Desde luego que si tuviera un tractor y tuviera que cambiar los motores, me tiraría a por ésto.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

                          Pongo las imágenes más grandes para que no tengais que utilizar la lupa





                          Comentario


                          • #14
                            Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

                            Es una opción interesante, aunque alojar motores y baterias en un barco que no esté preparado para ello debe ser muy complicado.
                            Lo mejor, que nos toque la Primitiva y comprarlo nuevo
                            "Ningún mar en calma hizo experto a un marinero"

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

                              Buenas noches cofrades y unas

                              En respuesta al lógico comentario del cofrade Jadarvi, comentarte a grandes lineas que la embarcación trabaja en tres modalidades:

                              1. Modo diesel: ( No hace falta explicación )
                              2. Modo eléctrico: Con alcance de 20 mn a 7 nudos, y cuando termina esta autonomía puedes elegir o bien volver a navegación diesel pero cargando los acumuladores de litio, teniendo en cuenta que solamente necesitas 60 minutos en este modo para la carga completa o:
                              3. Modo solar: Los paneles solares te permiten una navegación a 4 nudos mientras haya sol

                              Del mismo modo los paneles cuando estas fondeado, mantienen la carga de los acumuladores y alimentan a 220v los equipos y demás cacharretes....

                              Un saludete.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X