VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

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  • #16
    Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

    No se si pasará como en los automóviles, el Toyota Prius de 3ª generación de 2010 ya tiene una economía de combustible en ciudad de un 51% (según EPA en millas/galón). En 2009 la economía media era de un 27%.

    Saludos
    Rafa


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

    Comentario


    • #17
      Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

      Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
      No se si pasará como en los automóviles, el Toyota Prius de 3ª generación de 2010 ya tiene una economía de combustible en ciudad de un 51% (según EPA en millas/galón). En 2009 la economía media era de un 27%.

      Saludos
      Rafa
      Estimado tabernario:

      Y va estupendamente andando mucho y gastando sobre 4.5 l a los 100 de media en 14000 km

      manolo g.

      ...............encantao con el nipon
      sigpic Brother de la costa

      Comentario


      • #18
        Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

        Yo lo vi en el Salon Nautico y me encanto. Vi alguna solucion bastante original.
        La idea es muy buena
        Creo que es una buena alternativa.
        Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

        Comentario


        • #19
          Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

          Ya veis que el "Burrrummmmm.... Burrrummmmmm", se va a terminar, si el camino va por hay, motores hibridos de combustion interna y electricos, luego vendran las pilas de combustible cuando esten mas baratitas, y los motores de combustion seran sustiyuidos por las mismas. Y toda la propulsion será electrica.

          Señores tractoristas, esto es solo el principio, el futuro va por este camino.

          Canoa Quebrada, aunque soy asiduo defensor de la navegacion a vela (la que menos ruido y combustible gasta), me parece una precioso barco y una buena elección.

          Saludos
          "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

          El Piloto patrón de la Raya Azul

          MMSI 224325480

          Comentario


          • #20
            Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

            Por lo que se es que es una embarcacion concebida hibrida, tanto a nivel de diseño de casco como el sistema hibrido de propulsion que tiene patentado esta gente. Toda una pasada. claro que tiene una explicacion y es que lo fabrica nada mas y nada menos que los hermanos J&J que son los diseñadores de Bavaria, Dufour, Etap, Benetau, Jeanneau y Windy) entre otros, sin duda estamos ante todo un logro. Por si os interesa deciros que el importador oficial para España es Nautica Mengual y seguro que Gonzalo su gerente os atendera muy amablemente (Tel. 965741211).

            Saludos,
            Don Jhonson

            Comentario


            • #21
              Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

              En el número de este mes de "Nautica" aparece la prueba del 33 y la verdad es que cada vez me gustan más.

              "Ningún mar en calma hizo experto a un marinero"

              Comentario


              • #22
                Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

                Originalmente publicado por retrever Ver Mensaje
                En el número de este mes de "Nautica" aparece la prueba del 33 y la verdad es que cada vez me gustan más.

                http://www.larevistanautica.com/prue...line-33-hybrid
                Pues yo despues de haberlo visto y tocado en el Salon hay una cosa que no me gusto nada, la linea de ejes y timon esta completamente desprotegida porque el casco es muy plano y no tiene apenas quilla.

                Me encanta el concepto y estoy completamente convencido que es el futuro a corto plazo y me atrevo de hacer una profecia y todo , cuando llegue el dia que se pueda navegar a motor sin ruido y sin gastos, la vela pasara a ser una minoria, se invertiran las tendencias , ya podeis poner una pata de conejo debajo de las velas para no perder la fe

                Ya queda menos para los tractores sin ruidos, cada vez tenemos opciones mas interesantes, mi sueño es un cata solar, sin gastos, ruidos ni velas

                Comentario


                • #23
                  Re: Greenline Hybrid 40 ( EL FUTURO ?? )

                  Unas cervecitas para todos

                  El futuro ya es palpable. Por nuestras aguas nacionales ya navegan tres veleros con propulsión totalmente eléctrica: dos en el Mediterráneo y un tercero en el Cantábrico. Y lo más importante: estan legalizados por Capitania Maritima.
                  De las características de ellos puedo comentar que dos tienen 36 pies de eslora y el tercero 42 pies. Los dos primeros llevan instalados un banco de baterias AGM de 8 unidades y el tercero, el de 42 pies, una sola bateria de las llamadas ZEBRA.
                  En cuanto a autonomías los tres barcos han hecho rutas de varias millas y sin problemas.
                  En cuanto a la motorización para las motoras ya está también desarrollada y a punto para ser instalada por quien quiera.
                  Aquí os dejo un proyecto que hicieron Fundació Mar y la empresa que ha desarrollado este tipo de porpulsión a principios de año:


                  También esto que ha caído en mis manos:


                  Buena proa

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                  Trabajando...
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