VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Perdonar mi ignorancia.

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  • #16
    Re: Perdonar mi ignorancia.

    Si planeas navegar en solitario, tienes que calibrar primero tus fuerzas y tu habilidad, para ver si el barco que planeas comprarte es mucho barco para uno solo...

    Yo lo tenía muy claro, no me veo con ánimos para salir sólo con un barco de más de 26 pies, o sea que en esa eslora me he quedado.

    Por cierto, mi bolsillo me dijo que él tampoco se veía con fuerzas para comprar y mantener un barco de más de 26 pies...

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    • #17
      Re: Perdonar mi ignorancia.

      Originalmente publicado por Molinete Ver Mensaje
      En cualquier caso me gustaría saber la opinión de alguien que los tenga así y cuente que tal, por cierto el barco al que me refiero es un Hunter del 2000.

      Saludos y muchas birras para todos
      Hombre, si navegas con tripulación, no cambia nada, tu al timón y la tripu a obedecer. Ahora, si navegas en solitario como yo, la maniobra reenviada a la bitácora es fundamental ¿o tú te imaginas poniendo piloto para ir a cazar la mayor, piloto para cazar génova? y eso siempre que las condiciones te dejen poner el piloto, y que el piloto no se canse de tí al quinto día de navegación.

      Lo mejor será que lo pruebes tú o tu amigo y veáis que es lo mejor para vosotros.

      Saludos.

      Comentario


      • #18
        Re: Perdonar mi ignorancia.

        Originalmente publicado por Bambam Ver Mensaje
        Hombre, si navegas con tripulación, no cambia nada, tu al timón y la tripu a obedecer. Ahora, si navegas en solitario como yo, la maniobra reenviada a la bitácora es fundamental ¿o tú te imaginas poniendo piloto para ir a cazar la mayor, piloto para cazar génova? y eso siempre que las condiciones te dejen poner el piloto, y que el piloto no se canse de tí al quinto día de navegación.

        Lo mejor será que lo pruebes tú o tu amigo y veáis que es lo mejor para vosotros.

        Saludos.
        Pues así es como lo hago yo... aunque solo para el génova, en mi barco, la escota de mayor cae muy a mano para cazarla sin soltar la caña.

        De todas formas, si solo es un ajuste rápido de la escota, no hace falta poner el piloto, el barco aguanta el rumbo un rato símplemente fijando la caña en posición.

        Con mi barco anterior (de caña -no rueda- y sin piloto automático), mi "piloto automático particular" era un cabo elástico con dos ganchos que fijaba al balcón de popa. Luego sujetaba con él la caña, la ajustaba hasta que el barco mantenía el rumbo sólo y me iba a hacer la maniobra que tocara... ¡Hi-tech total!

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        • #19
          Re: Perdonar mi ignorancia.

          JR: Tu idea es muy sensata y estoy de acuerdo con ella. El caso que nos ocupa es un poco complicado; la persona que está planteando la compra del barco ya tiene uno como el tuyo, un 26, con el que sale a navegar en solitario sin ningún problema.

          Por circustancias de la vida se ha tenido que ir a vivir al barco y, claro, un 26 para vivir se queda un poco pequeño y ha decidido aumentar la eslora y busca un 38-40, y está sopesando si lo va ha poder llevar solo o no.

          Por lo que comentais, yo me inclino a pensar, que para ir con tripulación probablemente es más cómodo llevar los cuatro winches en el roof, pero para navegar en solitario, la configuración en las bandas, cuanto más a popa mejor ¿ o no?.

          En cualquier caso el consejo de bambam es el definitivo, hay que probarlo y punto. Por cierto bambam, ¿que eslora tiene tu barco?.

          Saludos a todos los cofrades

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          • #20
            Re: Perdonar mi ignorancia.

            Pues yo prefiero un winche por cabo, asi te ahorras los Stopers.

            También me gusta la maniobra en el palo.

            En solitario -me parece a mi- que me va mucho mejor, por eso pienso que esas modas en realidad pretenden ahorrar costes.


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            • #21
              Re: Perdonar mi ignorancia.

              Mi opinión personal es que lo ideal para navegar en solitario es que toda la maniobra esté reenviada a la bañera, y la de uso más habitual (escotas de génova y mayor) debe de estar al alcance del patrón sin que éste tenga que moverse de la caña o rueda...

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              Trabajando...
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