VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Colocar Genaker en Bavaria 32

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Respuesta: Re: Colocar Genaker en Bavaria 32

    Originalmente publicado por ddelgrac Ver Mensaje
    Tengo una pequeña duda, y es si se puede utilizar el mosqueton que sujeta el puño de amura del genova como arraigo (de forma provisional), aunque se pieda rendimiento.

    Si pero mejor si arraigas 1 polea en ese mismo mosquetón y pones 1 cabo de amura en el gennaker. El problema lo tendrás si quieres trasluchar, seguramente el stay te impedirá que el gennaker pase a la otra amura. Yo no traslucharía con el gennaker arraigado donde el genova, aunque puedes probarlo con viento muy flojo a ver que pasa.

    Comentario


    • #17
      Re: Colocar Genaker en Bavaria 32

      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
      Si pero mejor si arraigas 1 polea en ese mismo mosquetón y pones 1 cabo de amura en el gennaker. El problema lo tendrás si quieres trasluchar, seguramente el stay te impedirá que el gennaker pase a la otra amura. Yo no traslucharía con el gennaker arraigado donde el genova, aunque puedes probarlo con viento muy flojo a ver que pasa.
      Hola Jjauka,

      Con la polea y el cabo de amura, se podrá separar la vela desdel el puño de amura, y no esté tan enganchado al enrollador del genova.

      El tema de la trasluchada, mejor que no pase y que al cambiar de banda la vela sea tras un nuevo izado

      Muchas Gracias.

      Comentario


      • #18
        Re: Colocar Genaker en Bavaria 32

        No te preocupes por la separación, ya que la vela se separa sola. Yo llevo el puño de amura con una polea, como te han descrito, y el cabo a una cornamusa de proa, eso te permite largar o recoger para controlar la bolsa, bien con la amura, bien con la driza.
        Llevo una sola escota, probé con las dos pero me era engorroso y muy fácil que la escota que no trabaja cayera al agua.
        Para cambiar de amura voy largando hasta que la vela adelanta el barco y paso la escota manualmente por delante del génova.

        Saludos y
        Buena mar y vientos moderados.

        "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

        Comentario


        • #19
          Re: Colocar Genaker en Bavaria 32

          Originalmente publicado por ddelgrac Ver Mensaje
          Hola Jjauka,

          Con la polea y el cabo de amura, se podrá separar la vela desdel el puño de amura, y no esté tan enganchado al enrollador del genova.

          El tema de la trasluchada, mejor que no pase y que al cambiar de banda la vela sea tras un nuevo izado

          Muchas Gracias.

          Efectivamente se separa, pero al trasluchar el cabo de amura queda por detras del stay si el arraigo estaa popa del stay, que es lo habitual en 1 genova, con enrollador esta en el propio estay y es dificil trasluchar sin que se enganche en el enrollador, aunque cada barco es 1 pequeño mundo.

          Comentario


          • #20
            Re: Colocar Genaker en Bavaria 32

            Hola Cofrades,

            Después de darle vueltas y estudiar pros y contras con vuestros comentarios y hablarlo con cofrades que me han dado su feedback personal, os describo mis impresiones/sensaciones:

            1) Tipo de Vela: Genaker o Spi Asimetrico:

            Creo que para la zona del mediterraneo que normalmente navego, el genaker le sacaré mas rendimiento con ventolinas y en angulos de viento más cerrados. Creo que está entre 45 y 120 grados de aparente.

            El Spi Asimetrico, creo que su uso es de 70 a 140.

            La utlilización de ambos, debe ser bastante similar.


            2) Comodidad de Almacenamiento: Voy a optar por el calcetín

            Por los videos que he visto, no es muy dificil de montar y de utilizar, y tienen la ventaja que si te estás por ejemplo en una cala, te protege la vela del sol, o incluso la puede montar en puerto y desmontarla cuando vuelves.
            Además, creo que la vela se conserva mejor si no está retorcida como una salchicha

            El almacenador: de lujo, pero es caro porque además necesitas botalón y no protege la vela del sol cuando está guardada. Ej: Unas horas en una cala fondeado.

            Luego una vez montado, intentaré que todo esté reenviado a la bañera.
            El unico cabo que cambiará de posición según la banda por la que despleguemos la vela será la escota que sale del puño de escota.

            3) Conexión al puño de amura: De momento jugaré sin el botalón.

            Tengo varias opciones para conectar el puño de amura al barco:

            - Arraigo por delante del enrollador con un U

            - Arraigo al enrollador del genova, aunque dificultará la maniobra

            - He visto que el ancha que pesa 15 kg y que está sujeta con la cadena al molinete (es decir, no se mueve), tiene un agujero que se podría poner un a polea y como está fuera del barco, haría la función de botalón, pero igual lo que estoy diciendo es una burrada de narices ....

            Ya me contareís que os parece.

            Comentario


            • #21
              Respuesta: Re: Colocar Genaker en Bavaria 32

              Originalmente publicado por ddelgrac Ver Mensaje
              - He visto que el ancha que pesa 15 kg y que está sujeta con la cadena al molinete (es decir, no se mueve), tiene un agujero que se podría poner un a polea y como está fuera del barco, haría la función de botalón, pero igual lo que estoy diciendo es una burrada de narices ....

              Ya me contareís que os parece.

              Burrada no, pero.... ese arraigo está pensado para trabajar por compresión del ancla hacia abajo, mientras que el gennaker/asi trabaja tirando hacia arriba y podría arrancar el arraigo. Mira bien como se sujeta por abajo.

              Comentario


              • #22
                Re: Colocar Genaker en Bavaria 32

                Aquí va la opinión rara del día:
                (Para que te pese tanta sabiduría como leo...)

                Tengo un 311 que si lo describo, es idéntica mi situación a la tuya. Envidia de los que avanzaban con vientos flojos y largos, amén de las regatas de Club.

                Mi solución: 2.500 nuevo y montado. Gennaker con calcetin. Lo del calcetín es fácil de explicar. Te ahorras el tangón, el botalón, el facturón, el enrollador, el doble stay y sólo pagas calcetín. Si la cosa se pone fea, tiras del cabito y vela apagada.

                Yo navego mucho en solitario y ningún problema.
                Si voy solo, traslucho bajando calcetín, traslucho mayor, traslucho calcetín completo pasándolo por proa del stay, e izo calcetín.
                Si voy acompañao, y esto empieza a salirnos de vicio, largamos toda la escota de trabajo de una vez y comenzamos la trasluchada, sin miedo, sin prisa. Y te sorprenderá lo sencillito que es, con calcetín arriba y todo.

                Problema del calcetín: que la vela hay que recogerla cuando no se usa, que es CASI SIEMPRE. Total, que su problema es su gran ventaja. Si nos ponemos frikis con las regatas (y yo me he puesto 2 veces sin problemas), izamos el calcetín por fuera del génova, con génova desplegado, y justo en el momento necesario, se enrolla el génova y se sube calcetín. Para esta operación, la driza del gennaker tiene que estar muy tensa.

                Otra curiosidad. El puño de amura, con vientos muy suaves, lo fijamos a un cabo que hace roldana en el grillete de dicho uño (con una polea), y vuelve a cubierta, pudiéndo así amollar la vela desde el puño de amura. De ese modo el gennaker se eleva a modo de cometa gigante, alejándose de la proa hacia adelante bastante, y el barco gana bastante (insisto, vientos muy flojos). Me falta probar aún con el génova abierto a una banda y el asimétrico "suelto" a la otra.


                Se despide: DON CALCETÍN.


                Editado por última vez por Juanitu; 05/11/2011, 00:36:44.
                ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                Comentario


                • #23
                  Re: Colocar Genaker en Bavaria 32

                  Muchas Gracias Juanitu per ese despliegue de sabiduria.

                  Hay una duda que tengo,

                  Porqué no puedes dejar la vela puesta con el calcetín abajo mientras navegas?

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Colocar Genaker en Bavaria 32

                    Hola Cofrades,

                    Conoceís alguna Web donde aparezcan los valores (I, J, etc.) para poder pedir presupuesto.

                    Muchas Gracias

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Colocar Genaker en Bavaria 32

                      Hola a todos

                      TABERNERO !!!!! Unas copas en esta mesa que el personal se ha quedado seco...

                      Hoy un amigo me ha invitado a navegar en su flamante bavaria 36 nuevo.

                      Estoy acostumbrado a las configuraciones velicas que usamos en el Maresme.

                      Un genova 120 %, 130% o 140 % en proa y una mayor "convencional" no vamos a ser tiquismiquis en lo de sables, enrollable o cosas de esas del full baten o medio baten .

                      Mi sorpresa ha sido cuando despues de desenrollar mayor , hemos sacado un foque enano.

                      Coño has lavado la vela y ha encogido ?!?!?!? Le he dicho a mi amigo......

                      El me ha respondido que es la configuracion que saca de serie ahora el bavaria.

                      He estado mirando la posibilidad de cambiar la vela de proa, pero resulta que los señores de bavaria han puesto los obenques a la regala y los carros en el roof (muy cerrados a crujía). No lleva carros para poder poner genova "grande".

                      Alguien ha montado un genova 140% ????

                      Como lo ha hecho ???

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Colocar Genaker en Bavaria 32

                        Originalmente publicado por SSI Ver Mensaje
                        Hola a todos

                        TABERNERO !!!!! Unas copas en esta mesa que el personal se ha quedado seco...

                        Hoy un amigo me ha invitado a navegar en su flamante bavaria 36 nuevo.

                        Estoy acostumbrado a las configuraciones velicas que usamos en el Maresme.

                        Un genova 120 %, 130% o 140 % en proa y una mayor "convencional" no vamos a ser tiquismiquis en lo de sables, enrollable o cosas de esas del full baten o medio baten .

                        Mi sorpresa ha sido cuando despues de desenrollar mayor , hemos sacado un foque enano.

                        Coño has lavado la vela y ha encogido ?!?!?!? Le he dicho a mi amigo......

                        El me ha respondido que es la configuracion que saca de serie ahora el bavaria.

                        He estado mirando la posibilidad de cambiar la vela de proa, pero resulta que los señores de bavaria han puesto los obenques a la regala y los carros en el roof (muy cerrados a crujía). No lleva carros para poder poner genova "grande".

                        Alguien ha montado un genova 140% ????

                        Como lo ha hecho ???
                        No se puede
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Colocar Genaker en Bavaria 32

                          Yo resolví la instalación de gennaker de forma simple y económica. Coloqué a.Un arraigo en proa, delante del pozo de anclas. b. Un estrobo de alrededor de 1 metro, lo suficiente para salvar el balcón, terminado en un mosquetón de apertura rápida. c. Una polea por amura en el balcón de popa para reconducir las escotas a los winches. d. Uso la driza de spi para izar y dos escotas con mosquetón específicas para esta vela.

                          Utilizo un gennaker de un 42 pies, aunque mi barco tiene 37 pies, que cuando izo despliega una bóveda impresionante con la parte inferior de la baluma ligeramente por.debajo de mi línea de cubierta. Funciona de forma óptima entre 60º y 120º y lo bajo a partir de 14 knts de viento para no reventarlo porque es muy fino. Lo uso así hace varios años y aún me sorprende lo económico de la solución y lo bien que funciona,


                          Saludos

                          South

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Colocar Genaker en Bavaria 32

                            Gracias por todas estas informaciones! Una pregunta, lo montaríais en un motovelero myabca delfin 31? Tiene n botalón en proa donde va el arraigo del Génova, pero cabría el de la amura de un gennaker por delante, y como son barcos diseñados para trabajar con portantes... Creeis que el palo aguantaría la presión?

                            Comentario


                            • #29
                              Respuesta: Re: Colocar Genaker en Bavaria 32

                              Cafelito para todos.
                              Yo tengo gennaker con calcetin y en la base del enrollador del genova tengo colocado un cabo con un mosqueton donde cojo el puño de amura. La driza con la del spi (Con nudo o grillete si pones mosqueton y se te abre spi al agua y ademas tienes que subir a por la driza) y las escotas las paso como si fuera un genova, entre el estay y el palo con mosqueton al puño. las poleas para las escotas cogidas con una gaza a las cornamusas de popa se qitan y ponen de momento.Tengo un 33 pies , yo solo lo izo y arrio .Muy sencillo , muy barato y si , no es una instalacion purista, pero va perfectamente.


                              Originalmente publicado por ddelgrac Ver Mensaje
                              Hola Cofrades,

                              Después de darle vueltas y estudiar pros y contras con vuestros comentarios y hablarlo con cofrades que me han dado su feedback personal, os describo mis impresiones/sensaciones:

                              1) Tipo de Vela: Genaker o Spi Asimetrico:

                              Creo que para la zona del mediterraneo que normalmente navego, el genaker le sacaré mas rendimiento con ventolinas y en angulos de viento más cerrados. Creo que está entre 45 y 120 grados de aparente.

                              El Spi Asimetrico, creo que su uso es de 70 a 140.

                              La utlilización de ambos, debe ser bastante similar.


                              2) Comodidad de Almacenamiento: Voy a optar por el calcetín

                              Por los videos que he visto, no es muy dificil de montar y de utilizar, y tienen la ventaja que si te estás por ejemplo en una cala, te protege la vela del sol, o incluso la puede montar en puerto y desmontarla cuando vuelves.
                              Además, creo que la vela se conserva mejor si no está retorcida como una salchicha

                              El almacenador: de lujo, pero es caro porque además necesitas botalón y no protege la vela del sol cuando está guardada. Ej: Unas horas en una cala fondeado.

                              Luego una vez montado, intentaré que todo esté reenviado a la bañera.
                              El unico cabo que cambiará de posición según la banda por la que despleguemos la vela será la escota que sale del puño de escota.

                              3) Conexión al puño de amura: De momento jugaré sin el botalón.

                              Tengo varias opciones para conectar el puño de amura al barco:

                              - Arraigo por delante del enrollador con un U

                              - Arraigo al enrollador del genova, aunque dificultará la maniobra

                              - He visto que el ancha que pesa 15 kg y que está sujeta con la cadena al molinete (es decir, no se mueve), tiene un agujero que se podría poner un a polea y como está fuera del barco, haría la función de botalón, pero igual lo que estoy diciendo es una burrada de narices ....

                              Ya me contareís que os parece.

                              Comentario


                              • #30
                                Colocar Genaker en Bavaria 32

                                Buenos días,
                                Me interesa el tema, muy interesante. Estuve viendo la posibilidad de poner polea en grillete puño amura Génova con enrollador, dejándolo justo en proa. Me lo desaconsejaron totalmente. Me dijeron que te puedes cargar el enrollador, estáis de acuerdo?
                                También he visto un par de inventos de tubos haciendo de botalón, y si no son muy gordos se acaban doblando como mantequilla.
                                Solución: botalón
                                Saludos

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X