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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cómo endulzar en seco un motor intraborda

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  • #16
    Re: Cómo endulzar en seco un motor intraborda

    Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
    Si pones el filtro de agua todo lo demás te sobra, incluso la "T", sólo tienes que abrir la tapa y poner el agua dentro.

    Ah, muy bien, de acuerdo. Gracias.

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    • #17
      Re: Cómo endulzar en seco un motor intraborda

      Hola amigo Pereira yo teboi a explicar mi caso porque yo lo echo una vez y loice de la siguiente manera
      Desconecte el tubo de entrada y le puse la manguera directa a la toma de colector y puse el motor en macha y es una cosa muí simple bueno una ronda para todos de ron

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      • #18
        Re: Cómo endulzar en seco un motor intraborda

        Unas cañitas


        Supongo que la forma que indica Islanautica sera valida tambien para el generador y la desaladora.... mañana mismo voy a probarlo y asi dejo limpios los circuitos de ambos para este invierno.


        Saludos.
        La libertad es ser dueño de tu tiempo.

        http://www.imystic.es
        http://imysticblog.blogspot.com.es
        Socio Anavre 1148
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        Ex-Mysticibiza




        sigpic

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        • #19
          Re: Cómo endulzar en seco un motor intraborda

          Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
          Si pones el filtro de agua todo lo demás te sobra, incluso la "T", sólo tienes que abrir la tapa y poner el agua dentro.




          Me parece, me parece, que si el filtro va antes que la bomba, como debe ser para evitar que se le metan elementos sólidos al rodete..... va a ser que no.

          Si destapas el filtro no aspirará agua al arrancar y si no arrancas el agua dulce no pasa de la bomba.

          La T es un buen invento, pero no se le debe meter una manguera con presión de red, pues es muy posible que rompa la tapa del filtro, a mi me ha pasado.

          He visto utilizar un sistema con un bidón grande con agua, este se pone de manera que le caiga el agua del escape, y una manguera conectada a la manguera que va a la alcachofa de aspiración, que previamente has soltado.
          Así cierras un circuito, y no gastas demasiada agua, pues endulzar, no es llenarlo de agua dulce, sino dejarlo un tiempo pasando agua

          Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

          "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

          Comentario


          • #20
            Re: Cómo endulzar en seco un motor intraborda

            Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje


            Me parece, me parece, que si el filtro va antes que la bomba, como debe ser para evitar que se le metan elementos sólidos al rodete..... va a ser que no.

            Si destapas el filtro no aspirará agua al arrancar y si no arrancas el agua dulce no pasa de la bomba.


            Te puedo asegurar que aunque destapes el filtro aspira agua, siempre que se la eches con la manguera claro, por lo menos mi barco y dos o tres mas donde lo he visto.


            Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

            Comentario


            • #21
              Re: Cómo endulzar en seco un motor intraborda

              La manera mas facil y rapida es como comenta Joaquin, así lo hago yo siempre y todos los que veo con motor sin cola tambien lo hacen de esta manera.

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              • #22
                Re: Cómo endulzar en seco un motor intraborda

                Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
                Te puedo asegurar que aunque destapes el filtro aspira agua, siempre que se la eches con la manguera claro, por lo menos mi barco y dos o tres mas donde lo he visto.


                Eso ya es otra cosa.

                Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

                Comentario


                • #23
                  Re: Cómo endulzar en seco un motor intraborda

                  Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
                  Deberías tener un filtro de agua, mete la manguera en el filtro, abre el agua y arranca el motor.

                  Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
                  Si pones el filtro de agua todo lo demás te sobra, incluso la "T", sólo tienes que abrir la tapa y poner el agua dentro.

                  Originalmente publicado por sumeke Ver Mensaje
                  Eso ya es otra cosa.

                  Yo creo que me explico bien.


                  Electrónica marina y accesorios náuticos, al mejor precio - info@islanautica.es - 956 941 222 - El tfno. no está disponible las 24h, el email si.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cómo endulzar en seco un motor intraborda

                    Hoy en el Salon he visto esto:


                    Clica: Superflush

                    Lo representa:
                    Servicios Nauticos Aguirre

                    El cofrade Miravent (Jordi) lo representa, enviale un privado

                    Editado por última vez por Panxut; 11/11/2011, 01:15:22.
                    El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                    visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
                    http://nauticpremia.blogspot.com.es/
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                    www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Cómo endulzar en seco un motor intraborda

                      Originalmente publicado por Islanautica Ver Mensaje
                      Yo creo que me explico bien.

                      Crees bien.

                      Ahora, visto así, en "colorao" la cosa cambia.

                      Perdona, no lo había leído con atención.

                      Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                      "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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                      • #26
                        Re: Cómo endulzar en seco un motor intraborda

                        Hola a todos:
                        Cofrade Pereiras,mi opinión es que además de instalar el filtro de agua como te indican, deberías instalar en la toma de agua una válvula de tres vias (creo que se llama así) lo que te permitiría en un momento dado, cerrar la entrada de agua salada y, en caso de una hipotética entrada de agua por algún lugar que no pudieras controlar con las bombas , manual y eléctrica, la tercera via a la que habrás incorporado un trozo de manguera te permitirá con el motor en marcha, aspirar todo ese agua. Bien entendido que, al extremo de la manguera tendrás que añadirle un filtro, como el que tendrás instalado en la sentina, para evitar que cualquier impureza de la sentina, vaya a parar al motor. Un saludo

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