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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Síntomas de problema en motor diesel

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  • #16
    Re: Síntomas de problema en retenes de válvulas

    Gracias por la explicación, pero tú por donde empezarías a buscar teniendo en cuenta lo que he comentado?. Gracias

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    • #17
      Re: Síntomas de problema en retenes de válvulas

      He comprobado que aceite prácticamente no consume nada. El nivel de refrigerante baja un poco cada ciertas horas aunque no mucho, no hay restos de agua en la varilla del aceite, sacando el tapón de llenado de aceite se ve que echa aceite para fuera, el tapón esta limpio, le pongo la mano encima y no ejerce presión interior. Que os dice esto?. Me estoy volviendo loco, podría tener algo que ver con los enfriadores?. Gracias a todos por vuestra paciencia conmigo.

      Comentario


      • #18
        Re: Síntomas de problema en retenes de válvulas

        Alguien me puede dar un consejillo?. Os lo agradezco mucho antes de ponerme a desmontar sin tener conocimiento. Gracias y buena travesia

        Comentario


        • #19
          Re: Síntomas de problema en retenes de válvulas

          ¿Por donde se va el refrigerante? En un circuito cerrado no se puede "evaporar", por algún lado se va. Comprueba que no tengas pérdidas por los tubos bombas y enfriador. Quizá se vaya por la junta de culata, poco a poco, y eso forma el humo blanco. La avería aún debe de ser pequeña porque no afecta a la compresión y el motor arranca bien. Prueba: con el motor frío abre la tapa de llenado del circuito y arranca el motor, acelerándolo un poco si es necesario. Si salen burbujas está pasando compresión a través de la junta de culata al agua y, logicamente, agua a los cilindros que inmediatamente se evapora y sale por el tubo de escape.
          No se me ocurre otra cosa porque como te han dicho el humo blanco es agua.
          También forma humo blanco la deficiencia de la refrigeración del colector, Al pasar poca agua esta se evopora y ya tenemos humo blanco. Pero esto se nota porque sale muy poca agua por el escape,
          Saludos

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          • #20
            Re: Síntomas de problema en retenes de válvulas

            Hola:
            Si consume agua dulce (refrigerante) y no lo mete dentro del motor ni pierde por algún lugar del motor vamos por fuera de el supongo que lo abras observado y no hay ningún rastro de agua, debe de ser el enfriador que esta picado, deberias sacarlo y mandar comprobar el enfriador. Un saludo

            Comentario


            • #21
              Re: Síntomas de problema en retenes de válvulas

              Bistu,tan mal va el motor?
              Por lo que me dices tiene ya algunos años,los consumos de aceite y agua son moderados,arranca estupendamente.....
              Hace humo ,aqui no puedo decirte nada porque tal vez hace MUCHO humo o tal vez hace poco....
              Lo que quiero decirte es que los motores Perkins que yo he tenido (5 de diferentes modelos)siempre han hecho un poco de humito pero nunca me han dejado tirado.
              Te lo digo porque si empiezas a desmontar puede ser peor el remedio que la enfermedad.
              Si conoces un mecanico honesto consulta con el.
              SOCIO ANAVRE

              Comentario


              • #22
                Re: Síntomas de problema en retenes de válvulas

                Como he dicho nunca ha fallado y el problema es que es bastante humo si fuese poquito no le haría caso. Estáis de acuerdo en empezar a desmontar el enfriador de aceite?. Nunca lo he hecho es complicado? Que debo comprobar cuando este desmontado?. Gracias y un saludo

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                • #23
                  Re: Síntomas de problema en retenes de válvulas

                  Por cierto la prueba de comprobar las burbujas en el deposito de refrigerante la he realizado ayer y no hay burbujas por ningún sitio. Ya poco mas se me ocurre . Gracias

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Síntomas de problema en retenes de válvulas

                    Personalmente no veo mucha relacion humo enfriador....que tal si empiezas por desmontar el colector de escape y asegurarte de que no hay un exceso de carbonilla ?si el motor tiene tiempo y no se ha hecho nunca ya te tocaria ,en cualquier caso esto no hara daño y como te ha dicho un cofrade podras ver si hay algun cilidro que ensucie mas que los otros.
                    Tal vez crees que es aceite y es una mala combustion....si haciendo esto no ves exceso de carbonilla yo iria directamente a cambiar retenes y esmerilar valvulas (ya puesto) pero para eso debes saber un poquito mas de mecanica y tener un presupuesto sobre los 700 euros entre rectificadora y junta de culata.(haciendotelo tu ) .
                    SOCIO ANAVRE

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Síntomas de problema en retenes de válvulas

                      Buenas a todos de nuevo luego de unas comprobaciones. He desmontado colector de admisión, colector de escape y codo de escape. El problema del humo blanquecino con olor y restos en el agua de aceite o gasoil sigue igual pero ahora descarto colectores e inyectores, no se aprecia consumo de aceite, no hay agua en la cala, no salpica por el tapon de llenado de aceite.Por donde sigo mirando?

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Síntomas de problema en retenes de válvulas

                        Te lo hacía antes de reparar los inyectores?

                        No descartaría alguno mal montado o defectuoso.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Síntomas de problema en retenes de válvulas

                          En efecto, cambie los inyectores por si eran la razón del problema pero sigue igual. El motor no falla, no pierde potencia, arranca en menos de 1 segundo aun llevando parado 1 mes. Alguien piensa en enfriador de aceite o agua en combustible?

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Síntomas de problema en retenes de válvulas

                            Que os parece que puede ser el problema?

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Síntomas de problema en retenes de válvulas

                              Tendrá algo que ver con el enfriador de aceiite?.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Síntomas de problema en retenes de válvulas

                                Amigo Bistu, parece que tienes empeño en que el problema sea del enfriador de aceite, y ya te han dicho varios cofrades que por los síntomas no parece que tenga nada que ver. La cosa tiene pinta de ser de segmentos, asientos o retenes de válvulas o por el turbo. Yo me centraría en eso, pero el enfriador no creo que tenga nada que ver.

                                Ánimo.
                                Saludos y
                                Y las birras que las pague el de arriba
                                (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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