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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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veleros ketch 50 pies

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  • #31
    Re: veleros ketch 50 pies

    hola,

    están saliendo algunos barquitos interesantes en este hilo. la verdad es que el terranova 48 es otro que "se las trae" y una eslora más moderada.

    Nunca había visto es tipo de timón en mi vida, pero ahora lo veo práctico para no tener que pasar el brazo por encima de la rueda para manejar los motores (?)

    con los dos dos motores y haciendo * cigaboga no hace falta una hélice de proa supongo (*no sé si se escribe así)

    por otra parte en cuanto al irony creo que el fondo plano lastrado es mucho mas práctico a la hora de poder remontar ríos o canales... aún perdiendo algunas prestaciones de navegación valdría la pena -y no estoy diciendo que las pierda en absoluto-

    por ahora esto es todo saludos
    ---------------------------------------------------

    Mi Blog: http://j.gs/1453662/belugaproject

    Comentario


    • #32
      Re: veleros ketch 50 pies

      Hola Morrokoy

      Gracias por lo de experto pero me quedo en aficionado, avanzado, si quieres, en esa eslora hay mucho barco interesante, cuanto mayor es el barco mejor precio tiene de ocasion y mas interesante sale hacerselo, habran excepciones pero lo puedes aplicar como regla, no recuerdo exactamente lo que costo, pero andaria por los 250000€, en el agua, algo menos de la mitad de lo que habria costado en un astillero europeo medianamente conocido, hoy te vas seguro a mas de 1 millon, y haciendotelo tu todo menos el casco no creo que bajaras de 400000€
      esto es hablar asi a voz de pronto pero por ahi andara, pero sobre los 150/200000€ hay cosas en muy buen estado y de calidad

      http://www.************.blogspot.com/

      Comentario


      • #33
        Re: veleros ketch 50 pies

        Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
        sobre los 150/200000€ hay cosas en muy buen estado y de calidad
        Simbad, me dijeron que hay una web de venta especializada en veleros de

        acero usados, la he buscado pero casi todos lo que encuentro

        están en yachtworld. Si tienes info al respecto que me puedas facilitar te


        lo agradecería, mi barco actual es un oceanis 411 clipper y


        estoy buscando algo en acero de una eslora un poco mayor pero con

        habitabilidad parecida. Mi presupuesto no alcanza la cantidad que indicas,

        serial algo mas del precio del mio que es del año 2001

        Salud




        .

        Comentario


        • #34
          Re: veleros ketch 50 pies

          Hola Morrokoy, no se de ninguna especializada, mira en estas a ver:











          http://www.************.blogspot.com/

          Comentario


          • #35
            Re: veleros ketch 50 pies

            Un ketch ideal es para mi el Amel 54 . Pero claro hay que tener la pasta.
            Navegar en un cockpit central protegido con un aparejo mas manejable por estar repartido y bien equipado es un ideal.
            Habia un Hallberg Rassy 45 tambien en kecth era una maravilla

            Comentario


            • #36
              Re: veleros ketch 50 pies



              me gusta este




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              Fax :
              Mobile :

              Description
              EMBRUN Ketch de voyage chantier META
              Voilier ketch monocoque
              Annee : 1986
              Marque bateau : META
              Modele bateau : EMBRUN
              Longueur : 13
              Largeur : 3.73
              Tirant d'eau : 2.50
              Poids : 20 T
              Materiaux coque : acier
              Moteur : Perkins 4108M
              Puissance : 44CV
              Heures moteur :
              Cockpit central dessiné par Maurice Amiet,construit par le chantier META en acier de haute qualité avec un zingage complet intérieur et extérieur.pont et quille longue en acier inox, aménagements propriétaire en teck et irocco masif avec une isolation thermique de 100mm Solide unité de voyage qui peut aisément affronter les contrées lointaines chaudes ou froides en toute sécurité.

              Pour plus de details
              Voir le site web

              Visible : Atlantique
              Prix : 59 900 €














              Comentario


              • #37
                Re: veleros ketch 50 pies

                Pipe, todo un clasico, aun tendre por ahi los planos, en su dia lo estuve barajando, pero me alegro de haberme decantado por mi Alitan, 20 tn en 12,60 mts ufffff

                http://www.************.blogspot.com/

                Comentario


                • #38
                  Re: veleros ketch 50 pies

                  Originalmente publicado por Cadbury Ver Mensaje
                  hola que tal, pues andaba yo un poco perdido y también descolocado cuando un amigo que no tiene nada que ver con el mar y que por lo tanto no es cofrade de esta taberna me ha preguntado si sabía de buenos barcos de 50 pies apararejados ketch (repito que no conocía esa faceta suya ) y me preguntó sobretodo por el acero

                  Así que si podeís en vuestra infinita sabiduría marinera hablarme de barcos de este tipo, arquitectos especializados en este tipo de veleros y modelos existentes además de que sean derivadores integrales (esto último creo que me lo habrá oído decir o algo ) os lo agradecería porque aunque se sale de mis posibilidades ampliamente si que es verdad que me atraen -como a mucha gente supongo-

                  muchas gracias y algo de beber
                  Buenos días,
                  La verdad es que la opción en Ketch, para un velero de 50 pies es muy acertada ya que te libras de una mayor demasiado incomoda.
                  Si tu amigo busca en acero, no encontrara nada de serie y en aluminio muy poco.
                  Creo recordar que Alubat tiene uno de aluminio, pero no riene orza abatible.
                  Y sin ser Ketch hay que nombrar al BOREAL 50, un barco a mi parecer, que destaca por todos lados, para mi el mejor 50 pies para viajar, del mercado.

                  Si lo que quiere es poder varar, también tienes la opción de la doble quilla/orza.

                  Lo mejor para ese tipo de barco, es buscarlo de segunda mano, (son dificiles de encontrar pero alguno hay) o construirlo nuevo.
                  Ahora desde luego es un buen momento para construirse un barco, ya que estamos todos los astilleros con pocos pedidos y ajustamos mucho los precios.

                  Para planos se pueden conseguir de barcos ya hechos o hacerlos partiendo de cero.
                  Los que mas experiencia van a tener son los ingenieros franceses.
                  Jean Pierre Brouns, Pierre roland, Ribadeau-Dumas, F. Lucas y un largo etc...
                  Unos planos nuevos pueden costar desde 15.000 € a 35.000 €.
                  Si son planos reutilizados son bastante mas baratos.


                  Luego hay que saber la estetica y el tipo de carrena que se busca, te lo puedes hacer clasico o moderno o una mezcla de los dos.
                  Lo mejor es mirar las paginas webs de los ingenieros y ver cual crees que pega mas con tu estilo y se adapta mejor a tu bolsillo.
                  Eso si siempre hay que asegurarse que el ingeniero en cuestión tenga experiencia en barcos de aluminio o de acero, porque sino llegan las sorpresas y la factura puede aumentar considerablemente.


                  Adjunto unas fotos de un Ketch de 47 pies, realizado hace unos años, el Look es bastante clasico, pero el barco debajo de la panza tiene dos quillas/orzas. Las velocidades van por encima de los 12-13 nudos en portantes y ceñir, ciñe a rabiar. Este lo diseño Guy Ribadeau Dumas y mas o menos viene a costar unos 300.000 € listo para navegar (sin extras).

                  Desde mi punto de vista, los barcos, mejor de aluminio que de acero, aguantan mucho mejor el ambiente marino y son mas lijeros. Pero como todo hay gustos y gustos.

                  Unas cañas para todos.



                  FJavier 002.jpg

                  FJavier 003.jpg

                  FJavier 019.jpg

                  FJavier 071Limpia.jpg

                  Comentario


                  • #39
                    Re: veleros ketch 50 pies

                    Yo he tenido un Halber Rassy 49 aparejado en Ketche durante nueve años y solo puedo hablar maravillas de este barco.

                    Ahora creo que esta a la venta en Sanxenxo (Pontevedra) y también creo que lo venden a muy buen precio.

                    Cosas de la crisis…….
                    Pueden sacar al marinero del mar, pero nunca sacarán al mar del marinero.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: veleros ketch 50 pies

                      Originalmente publicado por Costablanca Ver Mensaje
                      Yo he tenido un Halber Rassy 49 aparejado en Ketche durante nueve años y solo puedo hablar maravillas de este barco.

                      Ahora creo que esta a la venta en Sanxenxo (Pontevedra) y también creo que lo venden a muy buen precio.

                      Cosas de la crisis…….
                      290.000 euros
                      No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo

                      Comentario


                      • #41
                        Re: veleros ketch 50 pies

                        Ese fue el precio por el que él lo compro.

                        Ahora diez años despues y con la crisis. Ni la mitad.
                        Pueden sacar al marinero del mar, pero nunca sacarán al mar del marinero.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: veleros ketch 50 pies

                          Bueno vuelvo un año después a este hilo y sigo maravillado por la preciosidad de barcos aquí expuestos.

                          Ahora tras un año he de decir que me atraen más los barcos tirando a "clasicones" robustos, fiables y serenos. Ojalá algún día disponga del presupuesto necesario y llegado ese momento (si es que llega) haré honor a mi amigo disfrutando de un barco como estos.

                          He de decir que a día de hoy no me sabría decidir entre el material de fabricación del casco, porque el acero me parce una esclavitud aunque barato de reparar en cualquier parte conocido y "estándar" por así decirlo. en cambio el aluminio parece que que envejece mejor con mucho menos mantenimiento, aunque lo veo remilgado en cuanto al par galvanico ... y demás cáscaras no escuestión de entrar a debate tampoco y luego estan los "raros" ue si destrozas en algun lugar erdido de algun sitio ahí se quedan sin posibilidad real de un "parche".

                          En fin el Irony y sus detalles me enamoran cada día más, aunque en un mundo ideal me gustaría empezar un barco desde cero con el asesoramiento de un gran arquitecto naval y con algo más de experiencia en muchos barcos, cambiando algunos detalles de Irony y haciendo en definitiva el barco con el que sueño muchas veces. Pero sobretodo en breve quiero tener un barco real con el que pueda ir a donde me de la gana y aunque no sea tan idílico como el Irony u otros que han aparecido por aquí al menos sea un barco con velas y un timón, que para algunos el resto son extras (incluyendo la cama jajaja).

                          saludos a todos los cofrades y os invito a unas birras
                          ---------------------------------------------------

                          Mi Blog: http://j.gs/1453662/belugaproject

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                          • #43
                            Re: veleros ketch 50 pies

                            Cadbury, pues aqui estaremos, si el Señor no lo impide, por cierto, yo cada dia estoy mas contento de haberme hecho un barco de acero, yo tambien baraje todas las posibiliades, han pasado 22 años y sigue estando igual.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: veleros ketch 50 pies

                              Yo tuve dos de fibra....ahora hace un anio uno de acero y estoy mas contento que perro con dos colas....pero estoy contento porque tengo barco.....el que sea!!!!....ahora a terminar un par de cosas y a largarme a donde el viento me lleve!!!!Yo invito estas porque....me encanta invitar navegar y hablar de barcos!!!!Salu!!!!!!!!!!

                              Comentario


                              • #45
                                Re: veleros ketch 50 pies

                                Mau, yo hace 30 años que estoy "arreglando un par de cosas" bueno, no te desmoralices y persevera....

                                Comentario

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