VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Confesiones de un patrón de regatas

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  • Confesiones de un patrón de regatas

    El tío que va en la proa con el tubo ese de aluminio y la vela grande de colores.

    Ese es el peor, no sé porqué será pero el odio que se siente sobre él es innato, irracional, enfermizo diría yo. Nada más subirte en el barco y situarte en tu posición en el volante es como el chiste del tricornio, te entra una mala leche que te “cagas”. No es que el resto de la tripulación te parezcan agradables, simpáticos o guapos (bueno, alguna si), pero el tío ese de la proa, con diferencia, se lleva “la pole”. No hay cosa que le digas o mandes que no te mire mal, el maldito tubo nunca está donde debe de estar, engancha las cuerdas o las monta al revés, la vela grande de colores a veces parece una cometa y encima le echa la culpa al resto de panolis; claro, al final acabas acordándote de su familia, lo que sin duda y sin remisión contribuye a alimentar la reciprocidad en el odio mutuo, tanto, que la tragedia, por momentos se puede mascar en el ambiente. Sí, porque según creo él también te odia a ti. ¡Encima que lo aguantas! el tipo también te odia a ti: lo que nos faltaba.

    Otra cosa que me saca de quicio de este personaje, es cuando en la salida vamos de izquierda a derecha, lo que él llama amurado a babor (cosa más rara) y se empeña, enfermizamente, en decirte que te apartes cuando viene otro barco de frente... ¡Coño!, que se quiten ellos que yo voy por mi camino, pues no, en vez de pegarles un grito a ellos empieza a gesticular como un poseso y se atreve a gritarme: ¡Cae, cae, cae...! ¿quién se cae?... nunca he llegado a entender el sentido de esta exclamación y por supuesto no se lo voy a preguntar, un buen patrón siempre tiene que dar ejemplo de sapiencia y no rebajarse a hablar con los subordinados y menos demostrar que no sabes quién es el que se cae... Hasta ahí podríamos llegar.

    Y si no, cuando están dando la cuenta atrás (que por cierto siempre me he preguntado el porqué no hacen la salida en parado como los F1) y el tío al borde de la histeria, con la cara desencajada, te va gritando: ¡tres minutos! ¡un minuto!.. ¡Joder! Que yo también llevo reloj y además de los buenos, de esos “suuntos” para regatas que me regaló mi churri para el día de los enamorados; pues nada, él a lo suyo, a incordiar, ¿y qué pasa? pues que luego me paso de los dos barcos con tantos nervios y desbarajuste, y encima me miran "atravesaos".

    O sea, muy mal, y yo me pregunto: ¿son todos iguales? ¿o es que me ha tocado a mí el malo?

    Otro día seguiré con el resto de panolis, que también tienen lo suyo. Y por supuesto que cualquier parecido con la realidad es pura coincidencia... Es sólo por comentar y criticar un poco.



    Skippy, the very best
    Editado por última vez por Very best skippy; 09/11/2006, 18:37:54.

  • #2
    Re: Confesiones de un patrón de regatas

    Muy bueno. Espero las siguientes descripciones de esa tripu de piratones que tienes.

    Comentario


    • #3
      Re: Confesiones de un patrón de regatas


      Pero que mierda de publico tengo, barrila fina me ha tocado a mi.
      (donde dice público, lease tripulación)

      Sigue con todos los puestos, a ver si me entero para que sirven, que en la web de la VOR no estaba muy claro.
      drugstore-catalog.com

      Comentario


      • #4
        Re: Confesiones de un patrón de regatas

        Roger aqui hay un tripusol que te busca....


        jejejeje

        Habre que meterlo en vereda...


        Cervecita de la guena pa tos
        Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos

        Comentario


        • #5
          Re: Confesiones de un patrón de regatas

          A mi me pasa lo mismo en todas las regatas.. y claro asi nos va...

          ... menos mal que nos nos falta el Aromas de Montserrat

          _______/)__/)_____/)________________________

          Si puedes encontrarte con el triunfo y la desgracia
          y tratar a esos dos impostores exactamente igual,
          Tuya es la Tierra y todo lo que contiene

          If, R.Kipling

          Comentario


          • #6
            Re: Confesiones de un patrón de regatas

            Es bueno el relato pero igual que dicen que "no hay mujeres fríjidas si no hombre inexpertos", es de aplicacion que no hay malos tripulantes si no malos patrones . Ostia la que me va a caer!!



            Antes de ser el patrón hice muchas regatas en la proa...... Lo habéis probado ???? Estás allí tirando como poseso del tangón que no puedes mover ya que el ca**llo del piano no libera la contra, dando saltos sobre un potro encabritado y ves como todos los que están confortablemente sentados o asidos en la bañera te pegan gritos y miradas asesinas . O en las arriadas de spi, cuando el "super-patrón" da la orden y se supone que él debería abatir para desventarlo con la mayor, pues se pone a orzar como poseso para no perder nada de velocidad, y tu con el spi en tus manos, apunto de ser abducido por el mismo y llegar a la segunda cruceta sin ayuda externa. Por no decir cuando en regata de altura en mitad de la noche inospita, te despiertan y te dicen, !! vamos a hacer un peeling de génova ¡¡¡¡ Tu te vas para allí tiritando de frío y cag*o de miedo con toda la cubierta como una pista de patinaje.......

            En fín, menos mal que ya no me toca

            Comentario


            • #7
              Re: Confesiones de un patrón de regatas

              Despues de muchos años como proel, (aunque ya no), os puedo asegurar que el 65% de las "cagadas" en las maniobras de spi (izada, trasluchada, peeling y arriada), son culpa de la bañera.

              Lo que pasa es que el proel es como el portero del futbol, que aunque el error sea de la defensa, el gol se lo meten a él.

              Pues bién, aunque las cagadas vengan de la bañera, el pollo se le achaca al proel.

              Por otra parte estoy de acuerdo, el proel es, y debe ser el gallo del barco.

              Saludos de Gonzalino
              >> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario <<

              Comentario


              • #8
                Re: Confesiones de un patrón de regatas

                Originalmente publicado por CERCAVENT Ver Mensaje
                Es bueno el relato pero igual que dicen que "no hay mujeres fríjidas si no hombre inexpertos", es de aplicacion que no hay malos tripulantes si no malos patrones . Ostia la que me va a caer!!



                Antes de ser el patrón hice muchas regatas en la proa...... Lo habéis probado ???? Estás allí tirando como poseso del tangón que no puedes mover ya que el ca**llo del piano no libera la contra, dando saltos sobre un potro encabritado y ves como todos los que están confortablemente sentados o asidos en la bañera te pegan gritos y miradas asesinas . O en las arriadas de spi, cuando el "super-patrón" da la orden y se supone que él debería abatir para desventarlo con la mayor, pues se pone a orzar como poseso para no perder nada de velocidad, y tu con el spi en tus manos, apunto de ser abducido por el mismo y llegar a la segunda cruceta sin ayuda externa. Por no decir cuando en regata de altura en mitad de la noche inospita, te despiertan y te dicen, !! vamos a hacer un peeling de génova ¡¡¡¡ Tu te vas para allí tiritando de frío y cag*o de miedo con toda la cubierta como una pista de patinaje.......

                En fín, menos mal que ya no me toca
                Wenas

                No podría estar más de acuerdo...

                No hay como ver como el "tipo" q está agarrado a la rueda no hace más q pasar de lo q le dices ( q si no te va a hacer caso pa q coño te ha enviao ahi?... pa q parezca q su barco es como los otros? pa no dar la nota? pa hundir la proa? ) e insiste en salirse de la linea q tú tan cuidadosamente le indicas... aunq está tb el otro extremo, el q no se acerca a la línea ni q le paguen, y te frustras ahí chillandole : estás a 4 esloras!!!!! faltan 10 segundos y estas a 4 esloras!!!! ... q el señor nos pille confesaos!, pq es q cuando alguien la caga encima es culpa tuya!!! sin mentar ya al personaje del piano el q insiste en soltarte el tangón en la cabeza, o el tipo del palo... si si... ese mismo q no te dispara el tangón o q no suelta el amantillo suficiente ( con lo cual no hay dios q trasluche ) y me olvidaba del tipo de la rueda... pero es q de verdad es tan dificil aguantar el barco a popa redonda durante los 4 segundos q se tarda en trasluchar???... a todo esto a la hora de hacer banda ( jeje) el proa, ( q como su nombre indica es el q se sienta más a proa ), es el q les para las olas a todos sus amiguitos q se sientan más allá... y acabas sopao por mucho musto y mucha leche q te pongas. Estas y otras cosas hacen q a menudo me pregunte si vale la pena levantarse un domingo de febrero para ir a hacer el ganso en un barco q además no es tuyo.

                Salu2

                E-clipSe

                Comentario


                • #9
                  Re: Confesiones de un patrón de regatas

                  A ver proas, patrones haya paz.

                  Esta claro que si mandan un tío a proa es porque es un poco raro y no se entiende con el resto de la tripu. Es imposible intentar que este sujeto sea simpático a los de popa y viceversa. Dejemos a cada uno en su mundo.

                  Como todos sabemos además, el único imprescindible en regata es el que nunca se marea en la cabina y sabe cocinar.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Confesiones de un patrón de regatas

                    Vamos a ver... ser proa es como ser becario (o el "novato"):
                    es un puesto que todo el mundo está deseando abandonar. Estás deseando que llegue otro más joven y más inexperto para dejarle a él hacerlo.

                    si no, ¿por qué hay tan pocos voluntarios para proa?

                    El mejor proa es el que llega un sábado, ve que hay uno nuevo y dice:
                    "a mí me gusta hacer proa pero ponte tú, mejor, que yo tengo más experiencia y puedo hacer el piano"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Confesiones de un patrón de regatas

                      Anda yaaaa... todo el mundo sabe que el proa es el más ágil, el más despierto, el más fuerte, el que más hu***s le echa, el que más controla de maniobra, de táctica de salidas y sobre todo, lo más importante....


                      ...es el que se beneficia a la hija del dueño.
                      Don't talk to me about naval tradition. It's nothing but rum, sodomy and the lash.
                      (Sir Winston Churchill)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Confesiones de un patrón de regatas

                        Ueeeeee, yo soy el proa del barco pero todavia no me he beneficiao a la hija del jefe... bueno quizas es porque no tiene , la verdad es que el proa es como dice Dr. F. Krane, el que mas cojones le hecha, el unico que de noche con 30 nudos de viento tiene huevos de salir de la bañera a hacer un peeling de genova, ademas, tiene que aguantar que el subnormal del piano, que como es nuevo, hay que tratarlo con cariño... aunque te tire el tangon a la cabeza 10 veces en un dia... Pero bueno la verdad, es que a quien le gusta esto, ser el proa le da mas gustos que disgustos, cada vez que se iza el spi bien, que una maniobra sale como dios manda, y sentir el viento en la melena... es inpagable
                        be gazpacho my friend

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Confesiones de un patrón de regatas

                          haber aqui tb habla uno que con 19 años tambien a hecho muchas regatas
                          el proa ha de ser un tio loco que no este bien de la cabeza porque eso de subirse al palo con rascas de 20 nudos porque se a escapado la driza, o lo de subir al tangon para realizar un piling y mil maniobras mas.
                          yo he realizado varias veces la proa y actualmente navego en 420 como proel.

                          pero lo mejor es estar en bañera, sobre todo en invierno que se esta mas calentito y te mojas menos.
                          ademas todas las broncas van para el proa,o para el braza o incluso para el piano pero haber quien le echa la bronca al patron o al tactico, de una ostia te tiran del barco jejeejje

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Confesiones de un patrón de regatas

                            Originalmente publicado por E-clipSe Ver Mensaje
                            Wenas

                            No podría estar más de acuerdo...

                            No hay como ver como el "tipo" q está agarrado a la rueda no hace más q pasar de lo q le dices ( q si no te va a hacer caso pa q coño te ha enviao ahi?... pa q parezca q su barco es como los otros? pa no dar la nota? pa hundir la proa? ) e insiste en salirse de la linea q tú tan cuidadosamente le indicas... aunq está tb el otro extremo, el q no se acerca a la línea ni q le paguen, y te frustras ahí chillandole : estás a 4 esloras!!!!! faltan 10 segundos y estas a 4 esloras!!!! ... q el señor nos pille confesaos!, pq es q cuando alguien la caga encima es culpa tuya!!! sin mentar ya al personaje del piano el q insiste en soltarte el tangón en la cabeza, o el tipo del palo... si si... ese mismo q no te dispara el tangón o q no suelta el amantillo suficiente ( con lo cual no hay dios q trasluche ) y me olvidaba del tipo de la rueda... pero es q de verdad es tan dificil aguantar el barco a popa redonda durante los 4 segundos q se tarda en trasluchar???... a todo esto a la hora de hacer banda ( jeje) el proa, ( q como su nombre indica es el q se sienta más a proa ), es el q les para las olas a todos sus amiguitos q se sientan más allá... y acabas sopao por mucho musto y mucha leche q te pongas. Estas y otras cosas hacen q a menudo me pregunte si vale la pena levantarse un domingo de febrero para ir a hacer el ganso en un barco q además no es tuyo.
                            Salu2

                            E-clipSe


                            ...¿y lo buenas que estan las merendolas al llegar a tierra en la Interclubs qué, eh?

                            Sí, sí...esa que hacen en febrero...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Confesiones de un patrón de regatas

                              Originalmente publicado por parrocha Ver Mensaje
                              A ver proas, patrones haya paz.

                              Esta claro que si mandan un tío a proa es porque es un poco raro y no se entiende con el resto de la tripu. Es imposible intentar que este sujeto sea simpático a los de popa y viceversa. Dejemos a cada uno en su mundo.

                              Como todos sabemos además, el único imprescindible en regata es el que nunca se marea en la cabina y sabe cocinar.

                              Otro...



                              un poco piraos si que estan, eso es verdad ... y raritos tambien son...

                              Ya ha salido varias veces en la taberna... en un barco esta "Melrose Place" y "el Bronx" ...y todo el mundo sabe que "Dios los cria y ellos se ajuntan" ...¡¡¡pero no se mezclan!!!!

                              Comentario

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