VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Astraea Albatros: toldo y más

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  • #31
    Re: Astraea Albatros: toldo y más

    Se me olvidab, ahora estoy liao con:
    - la música
    - el toldo (sigo...)
    - una mesita

    lo que sea menos currar en lo mío

    ya te iré contando...

    Comentario


    • #32
      Re: Astraea Albatros: toldo y más

      Anda, hijo, que t'a faltao tiempo!

      Gracias por la pronta y extensa respuesta, y por el enlace! Encima estoy a 120 km na más de El Rompido!

      Y ahora un par de vueltas más de tuerca. Si, por diplomacia así lo prefieres, me contestas por privé, como quieras:

      1.- en la güé de Astraea, la opción del enrollador de génova de la ponen a 593 lereles, no sé si IVA aparte, mientras que en la Tienda del Navegante, el plastimo 406-S sale a 288, o sea, ni la mitad.

      2.- para que me vaya haciendo a la idea del tiempo que voy a dejar a las niñas sin cenar... ¿cuánto salió la broma del lazy bag?

      Hoy de copitas nada, barril de cerveza fresquita y bandeja de gambas de Sanlúcar, que te l'as ganao!
      Socio Anavre 348.

      http://www.anavre.org


      No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

      Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

      Comentario


      • #33
        Re: Astraea Albatros: toldo y más

        En cuanto a lo del toldo, tengo una ideilla a desarrollar:
        Enganchar a los dos candeleros más a popa a ambos costados unos "palos" de tienda de camping de las de antes (las canadienses de toda la vida), y hacer el toldo con un viejo "doble techo" que habrá que recortar más o menos en forma de "cola de flecha" para que deje el backstay por popa.
        Creo que me he explicado como un libro cerrado con la luz apagada, pero es que no me dan para más las neuronas.
        Socio Anavre 348.

        http://www.anavre.org


        No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

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        • #34
          Re: Astraea Albatros: toldo y más

          Originalmente publicado por ktrauma Ver Mensaje
          Anda, hijo, que t'a faltao tiempo!

          Gracias por la pronta y extensa respuesta, y por el enlace! Encima estoy a 120 km na más de El Rompido!

          Y ahora un par de vueltas más de tuerca. Si, por diplomacia así lo prefieres, me contestas por privé, como quieras:

          1.- en la güé de Astraea, la opción del enrollador de génova de la ponen a 593 lereles, no sé si IVA aparte, mientras que en la Tienda del Navegante, el plastimo 406-S sale a 288, o sea, ni la mitad.

          2.- para que me vaya haciendo a la idea del tiempo que voy a dejar a las niñas sin cenar... ¿cuánto salió la broma del lazy bag?

          Hoy de copitas nada, barril de cerveza fresquita y bandeja de gambas de Sanlúcar, que te l'as ganao!
          - no se como van los enrolladores de plastimo, pero para el plan de navegación de paseito por la bahía con almiranta y nanomarinería, creo que es una buena opción, y montarlo no tiene complicación ninguna.

          - el lazy bag no se lo que vale, por que era parte de un paquete (perdón; pack). el cofrade Viajero tiene uno igualico que el nuestro en mi mismo puerto y una vez les llamó a los Vopsails, le dijeron el precio (que no recuerdo), pero creo que se asustó un poco. dale un toque a ver.

          - del barril de cerveza fresquita me queda casi la mitad, pero las gambas me las he comio toas, vente y mos terminamos el barril (y tráete otras gambitas).

          Comentario


          • #35
            Re: Astraea Albatros: toldo y más

            Hola Jazz, me ha parecido ver en la foto de una de las bandas de tu barco un orificio, ¿es un desague? ,yo tengo un Araez 22, y justo en esa parte duerme el agua cuado llueve, y quisiera saber si es posible solucionarlo.

            Saludos y unas .

            Comentario


            • #36
              Re: Astraea Albatros: toldo y más

              Originalmente publicado por NABEL Ver Mensaje
              Hola Jazz, me ha parecido ver en la foto de una de las bandas de tu barco un orificio, ¿es un desague? ,yo tengo un Araez 22, y justo en esa parte duerme el agua cuado llueve, y quisiera saber si es posible solucionarlo.

              Saludos y unas .
              hola Nabel, si te refieres a esta foto...


              no es un imbornal, es el anclaje del piloto automático.

              Comentario


              • #37
                Re: Astraea Albatros: toldo y más

                Originalmente publicado por jazz Ver Mensaje
                - el lazy bag no se lo que vale, por que era parte de un paquete (perdón; pack). el cofrade Viajero tiene uno igualico que el nuestro en mi mismo puerto y una vez les llamó a los Vopsails, le dijeron el precio (que no recuerdo), pero creo que se asustó un poco. dale un toque a ver.
                Oido cocina, y marchando privé pal Viajero.
                Gracias miles

                PD: la próxima caja... de cigalitas, pa no beber con el estómago vacío.
                Socio Anavre 348.

                http://www.anavre.org


                No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

                Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

                Comentario


                • #38
                  Re: Astraea Albatros: toldo y más

                  Originalmente publicado por jazz Ver Mensaje
                  vamos a ver...
                  al final, harto de la caña larga que atiza (gracias al piloto) en la espinillas a armador y tripusoles, he decidido volver a poner la caña original pero la he recortado, y colocado un adaptador para la altura del pirindolo del piloto y un stick.
                  las foticos...
                  En cañas rectas, hay una solución mejor, para liberar espacio en la bañera navegando con el piloto.

                  Se trata de poner el enganche para el piloto por debajo de la caña (normalmente las cañas pivotan, bien sobre la cabeza del timón si son colgados, o sobre el eje si son pasantes) lo más a popa que se pueda, y poco mas adelante, un sistema de bisagras con un par de enganches que mantengan fija la articulación en las 2 posiciones.

                  Así, cuando vas con el piloto, pliegas un trozo de caña hacia atrás y ganas bastante sitio. Contrapartida, el piloto tiene que ser potente, pues si bien movera menos su brazito, el brazo de palanca con respecto al timón es menor que si va al extremo de la caña, y tendrá que empujar con mas kg...

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Astraea Albatros: toldo y más

                    Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                    En cañas rectas, hay una solución mejor, para liberar espacio en la bañera navegando con el piloto.

                    Se trata de poner el enganche para el piloto por debajo de la caña (normalmente las cañas pivotan, bien sobre la cabeza del timón si son colgados, o sobre el eje si son pasantes) lo más a popa que se pueda, y poco mas adelante, un sistema de bisagras con un par de enganches que mantengan fija la articulación en las 2 posiciones.

                    Así, cuando vas con el piloto, pliegas un trozo de caña hacia atrás y ganas bastante sitio. Contrapartida, el piloto tiene que ser potente, pues si bien movera menos su brazito, el brazo de palanca con respecto al timón es menor que si va al extremo de la caña, y tendrá que empujar con mas kg...

                    la opción que apuntas no es viable aquí porque la caña va unida a la pala por un solo tornillo pasante por el que pivota, y al estar en la posición más baja, encaja en dos placas de alu para que no "baile", y en esa posición queda muy baja. por lo que tuve que suplementar con el adaptador hacia arriba.
                    en cualquier caso: THX.
                    PD. hace tiempo que no navego en el tacticat, sigue por allí es Sr. Tomatasso?

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Astraea Albatros: toldo y más

                      Entonces, se pueden poner las bisagras para que pivote lateralmente, ¿no?

                      Ultimamente al tacticat apenas he jugado, ademas desde que se pasaron a sailx probe una vez, y me iba lentisimo, mi ordenata es muy viejo...

                      Salu2

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Astraea Albatros: toldo y más

                        Hola, cofrades

                        para empezar a decir cosas

                        Somos los orgullosos armadores de una magnífica mallorquina "Myabca 26", o sea, de 7'5m. de eslora, con la que, la Almiranta y yo solamente pretendemos pasearnos a vela por la zona del Maresme y, como mucho, ir costenado hacia la Costa Brava o hasta la zona del Delta del Ebro.

                        Me parece muy bien poner en común truquillos, y ahí van algunos:

                        1.- Cuando compramos la embarcación , ya tenia un toldo, pero solamente podía desplegarse navegando a motor, pues se debe levantar la botavara para que no se molesten, lo que supone que al ir a vela el toldo debe ir plegado. Cuando deba cambiarse, pienso colocar unos faldones en las bandas, que se puedan enrollar y sujetar con unas cintas para que, bajadas, al caer el sol no dé en la bañera.

                        2.- Pusimos reenvios y pianos para que toda la maniobra de vela se pueda hacer desde la bañera: así no sufre el que está en la caña, viendo los equilibrios del otro a pie de palo; también hemos instalado enrollaror de génova por igual razón

                        3.- Hemos instalado lazy jack por idénticas razones: una vez en puerto, doblamos y guardamos la mayor "comme il faut"
                        Inciso: para desplegar la génova, aprovechamos el viento, arribando un poco, y se desenrolla perfectamente

                        4.- Como la mayor no tiene contra, embolsa mucho viento al subirse la botavara, por lo que con otro aparejo, la mantengo baja y navega mejor.

                        5.- Y ahora, tras dos caídas de la Almiranta al desembarcar -la primera fue al agua, y la segunda se rompió una costilla al caer sobre una amarra- ahora, digo, estoy fabricándome una pasarela siguiendo las sabias indicaciones del cofrade Barbaroja 94. Sólo me falta el enganche al barco y la barandilla

                        La




                        Hice una instalación de 220v. para cuando estamos en el puerto, no tener que ir tirando de batería, aunque tenga el cargador "inteligente"

                        4.-

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Astraea Albatros: toldo y más

                          Originalmente publicado por ktrauma Ver Mensaje
                          Vaya, pues sí que te ha quedao bien, sí señor

                          Voy apuntando!
                          Atención, pregunta: conseguiste mejorar el comportamiento del enrollador? Me refiero a que iba algo duro. Estoy pensando en ponérselo, aunque esto va a conllevar cambiar el foque, pues va con mosquetones. Y por tanto y desarrollando el asunto:
                          - 1ª: es muy complicado bajar el palo? Aparentemente no, verdad? Imagino que será primero quitarle la botavara, a continuación el pasador de la cubierta y después el stay, no? O hará falta también destensar obenques?
                          - 2ª: el enrollador es "de fábrica", o le compraste tú otro, y cuál, please?
                          - 3ª: donde le compro un génova?
                          - 4ª: le tienes puestos lazy jacks, o lazy bag? ¿Originales?

                          Venga, abramos un barril de ron del bueno, y me lo apuntas, por preguntón.


                          Cuando monté el enrollador, no bajé el palo, sino que, con la driza de la mayor, "hice un estay" para evitar la caída del palo: desmonté el estay de proa por la parte de cubierta, y lo pasé por dentro del alma del enrollador, simplemente a mano, y a continuación monté de nuevo el estay; y con la driza de la génova, subí la vela hasta el tope; luego, ya montado y haciendo fuerza el estay, monté de nuevo la driza de la mayor. No sé si me he explicado bien.
                          Repito, en mi embarcación y con mi enrollador, no tuve que bajar el palo

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Astraea Albatros: toldo y más

                            Originalmente publicado por John Silver Ver Mensaje
                            Cuando monté el enrollador, no bajé el palo, sino que, con la driza de la mayor, "hice un estay" para evitar la caída del palo: desmonté el estay de proa por la parte de cubierta, y lo pasé por dentro del alma del enrollador, simplemente a mano, y a continuación monté de nuevo el estay; y con la driza de la génova, subí la vela hasta el tope; luego, ya montado y haciendo fuerza el estay, monté de nuevo la driza de la mayor. No sé si me he explicado bien.
                            Repito, en mi embarcación y con mi enrollador, no tuve que bajar el palo
                            pues ahora tengo que cambiar toda la jarcia, por un defecto de fabricación de los cables (un hilo esta oxidado)
                            y me planteo algo así, no se
                            ir cambiando obenque por obenque, stay, back... y asi, en vez de bajar el palo

                            por ahorrar esfuerzo tendré más trabajo?
                            por ahorrar trabajo necesitaré más esfuerzo?

                            alguna opinión?
                            alguna experiencia?

                            salud y

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Astraea Albatros: toldo y más

                              Mas vale tarde que nunca . Ante todo unas rondas. Jazz una pregunta me planteo colocar un cofre como el tuyo para el depósito de gasolina ya que en medio de la bañera es un incordio. En mi zona Tarragona en las tiendas de nauticas no tienen cofres como el tuyo me podrias decir donde lo conseguiste un saludo

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Astraea Albatros: toldo y más

                                Amigo Jazz

                                No tuve ningún problema al desmontar el stay de proa; imagino que desmontar los stays restantes no debería ser problemático. Eso sí, asegura bien la driza que emplees para evitar la caída del palo.

                                Yo no quise bajar el palo, que se puede, para no perjudicar las conexiones de radios y luces

                                Suerte y para que la faena sea más llevadera

                                Comentario

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