VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Un buen susto que...

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  • #1

    Un buen susto que...

    Tomaos algo calentito mientras os explico lo que me ocurrió.El otro día, el 6 de diciembre para más señas, decidimos salir otro colega, tenemos barcos de similar eslora, 23 pies, hacía buen viento (mestral) pero dentro de unos límites que nos parecían tolerables, y en puerto nos dijeron que se mantendría así todo el día, Salimos en mi barco, que tiene la maniobra de la mayor más cómoda y rápida, ya que es enrrollable y la verdad es que durante dos o tres horas lo pasamos de miedo, probando diferentes maniobras, pero sobre las 13 horas, cuando decidimos virar y poner rumbo a puerto (Calafat) el viento había subido de intensidad y no encontrábamos la manera de poner un rumbo adecuado, invariablemente acabábamos con la proa al mar y aún reduciendo mucho el trapo la deriva nos empujaba hacia adentro. Probamos con el motor, pero el motor de mi barco es muy pequeño (5) y no podía con el viento que no dejaba de crecer, para colmo una ola lo cogió desde abajo y lo subió por las guías hasta echarlo al agua. Culpa mía pues nunca había pasado algo así y no tenía instalado ningún tope que impidiera ese desastre. Lo recuperamos porque estaba asegurado con un cabo a un candelero pero no pudimos evitar que se mojara y dejara de funcionar. Así las cosas nos encontrábamos a la deriva, probamos diferentes configuraciones de velas para intentar alguna aproximación, vimos claramente que nos pasaríamos de mucho Hospitalet del Infant y probablemente, aunque estaba más lejos también Cambrils ya que el viento no tenía trazas de amainar, al contrario, había pasado a fuerza 6 y a ratos 7 y aunque el barco se mantenía bien y en ningún momento tuvimos sensación de peligro, estaba claro que no éramos capaces de gobernarlo así que fijamos la caña todo a estribor y nos pusimos en contacto con el club náutico de Hospitalet que finalmente envió una lancha al rescate. Fue un buen susto pero no tengo claro si quizá alguno de los avezados piratas que frecuentan esta taberna puede ofrecer algún consejo que a nosotros se nos pasara por alto, soy consciente de los muchos errores que cometimos a toro pasado.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Un buen susto que...

    La zona de Calafat y Hospitalet es muy dura cuando hay viento. Es dificil aconsejar cuando no se esta en tu barco y facil hablar a tiro pasado. Lo que esta claro es que si os quedasteis sin motor, a vela y con esa fuerza de viento no entras en estos puertos, por lo tanto pedir ayuda me parece lo mas acertado y como no sabes como va a evolucionar, cuanto antes mejor.
    En cuanto a la aproximación y si hubiera tendo maquina para luego poder entrar en puerto, reducir trapo y hacer bordos con un angulo suficiente que te permitiera navegar. En Cambrils con mestral se navega bien de traves paralelo a la costa, nunca es tan fuerte como en Calafat y Hospitalet, frente a las playas de Montroig suele haber zonas de encalmadas, en este caso un viento mucho mas suave que te permetiria ver como evoluciona la situacion y escojer el puerto de amarre a posteriori.
    Xavi

    Ferreret
    Oceanis 361 Cambrils

    EA3B

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    • #3
      Re: Un buen susto que...

      Lo que explicas de aproarse o irse de orzada constantemente parecería indicar que había un exceso de trapo atras.

      ¿Habías quitado el génova y dejado toda la mayor?

      Si era esto, para otra vez, se trataría de ir reduciendo vela equilibradamente adelante y atras...
      -----------------------------------------------
      ...¿y por qué no?...
      -----------------------------------------------

      Comentario

      • #4
        Re: Un buen susto que...


        No estoy seguro,por lo que cuentas, de que esto os haya ocurrido de hecho a vosotros, pero en cualquier caso siempre es bueno,cuando existe posibilidad de que el viento suba por encima de lo que el barco pueda negociar, el salir de puerto y hacer un rumbo a barlovento , porque en caso de subir el viento y tener que volver,volveriamos con la mar por popa del traves, lo cual siempre nos permitirá arrumbar a puerto màs comodamente,sin mar de frente,y sin abatimiento.

        Mi humilde contribucion .

        Comentario

        • #5
          Re: Un buen susto que...

          Originalmente publicado por Mirlotu Ver Mensaje

          No estoy seguro,por lo que cuentas, de que esto os haya ocurrido de hecho a vosotros, pero en cualquier caso siempre es bueno,cuando existe posibilidad de que el viento suba por encima de lo que el barco pueda negociar, el salir de puerto y hacer un rumbo a barlovento , porque en caso de subir el viento y tener que volver,volveriamos con la mar por popa del traves, lo cual siempre nos permitirá arrumbar a puerto màs comodamente,sin mar de frente,y sin abatimiento.

          Mi humilde contribucion .
          Una buena estrategia, pero en este caso impracticable, ya que me parece ( me corregiran los de la zona) que el mistral pega totalmente de tierra....

          Comentario

          • #6
            Re: Un buen susto que...

            Originalmente publicado por slater Ver Mensaje
            Una buena estrategia, pero en este caso impracticable, ya que me parece ( me corregiran los de la zona) que el mistral pega totalmente de tierra....
            Efectivamente, así es como dice Slater. Conozco bastante la zona ya que he estado varios años en Hospitalet y se lo que es navegar con mestral que te sube de 10 a 35kn en segundos, o de 30 pasa a 50 también en un momento. Y en estas mismas situaciones a veces te quedas en encalmada, o sencillamente te rola a Garbí y cuando te has confiado vuelve a rolar a Mestral. Yo he registrado rachas de 55 kn.

            Mi consejo es que navegues con Mestral, pero siempre vigilando muy bien el trapo. Sal ya rizado del puerto y no te alejes de la orilla, navega en dirección a Cambrils o a la Ampolla, pero no te adentres y así no vas a tener problemas para volver a tu puerto. Ya que si cuando sales lo coges por la aleta (que es muy frecuente en muchos patrones) en poco rato estarás muy adentro y la vuelta al puerto será complicada ya que tendrás el Mestral de proa total y las únicas soluciones serán ceñir en zig-zags o bien poner motor.

            Hiciste bien llamando por radio a Hospitalet. Otra solución era dirigirte a Cambrils donde el Mestral va aflojando bastante y además el puerto es muy grande y aunque no se debe, puedes entrar a vela sin problemas y ya dentro pedir ayuda para amarrar.

            Comentario

            • #7
              Re: Un buen susto que...

              Si no ya sabes hasta Vilanova solo hay un ratito mas.

              Me alegro que haya salido todo bien y que llegarais a buen puerto.
              Si te alejas mucho de la costa el problema más que el viento es el mar que ya tiene espacio para levantarse y con tu barquito le cuesta pasar las olas.

              Saludos y haber si salimos un día de estos...

              PD. Sigo teniendo tus velas viejas

              Comentario

              • #8
                Re: Un buen susto que...

                Hombre, mirlotu, no se por qué dudas de que nos haya ocurrido, es mi zona de navegación y seguro que les ha ocurrido casos similares a mil más. Antes nunca salía cuando había mestral, ahora, desde hace un tiempo cuando es moderado o flojo si que suelo salir porque tiene la ventaja de que es un viento constante y da seguridad respecto a la costa, la mar suele estar plana en la primera milla y puedes navegar muy pegado a tierra,aunque el inconveniente de que sopla siempre de tierra, y si te descuidas estás enseguida muy adentro. Tendré que poner un motor más potente para poder remontarlo en estas situaciones.
                Iván me hubiera gustado tenerte a bordo, siempre encuentras soluciones, y sé que te gusta resolver problemas, para mi siempre es un placer aprender de los que saben. Un abrazo.
                gracias por vuestros consejos.

                Comentario

                • #9
                  Re: Un buen susto que...

                  Gracias por la experiencia.
                  ENHORABUENA por mantener la calma, y por sentir que todo tenía solución aunque no diérais con ella de entrada.
                  Conocer estos casos nos pone sobre aviso a los demás. Gracias
                  Cuando la cosa se pone chunga, mi solución siempre ha sido rizar mayor a tope, enrollar el génova hasta dejarlo en casi en tormentín, y de inicio, dejar que el viento me lleve en rumbo abierto hacia donde el mar y viento ordenen. Luego, ya con algo de velocidad y estabilizada la situación, poco a poco se va jugando y pequeñas modificaciones para intentar corregir y arrumbar donde deseo.

                  Pero bueno, que queda muy bien decirlo desde la mesa del ordenador.
                  Julio Villar ya definió lo que somos tantos aficionados a veces en el capítulo MARINERO DE MIERDAdel libro Eh Petrel.

                  Hicisteis bien, actuásteis bien, y mantuvisteis la calma.
                  Todo perfecto.
                  ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Un buen susto que...

                    Hola,

                    yo tampoco entiendo porqué otro cofrade duda de tus palabras, pues si lo dices por algo será.....a mi me pasó algo parecido hace un año y pico navegando de gandía a valencia, y cuando ya no sabía que hacer y el poniente me alejaba de la costa, hice lo que me dictó mi sentido común, ...acuartelarme , dar un bocado (llevábamos 6 horas peleando contra el temporal) y pensar un poco, si pensar. Al cabo buscamos abrigo en un puerto al que íbamos ciñendo muy poco. Lo bueno de estas experiencias es que te enseñan que el límite de nuestros barcos esta muyyyyyy lejos, además de curtirte .

                    un abrazo y una ronda para todos
                    La Fasnet del 79 dió comienzo con pronósticos de un sudoeste moderado de Fuerza 4 en pleno mes de agosto

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Un buen susto que...

                      Yo estaba por la zona en esa misma fecha y la verdad es que hubo rachas bastantes fuertes, el mismo dia 6 yo me las ví y desee para volver a l"Ampolla en mi 21 pies, hubo rachas por encima de 35, y ya llevaba soplando unos días, Topovespa que me acompañó para bajar el
                      barco 2 días antes, es testigo.

                      Yo estaba decidido a olvidarme de llegar y irme hasta pasar el cabo Salou, pero 1 ratito de pocas rachas me permitieron llegar.

                      Si te vuelve a pasar y no tienes costa a sotavento, busca 1 rumbo cómodo de aleta y dejate llevar, ya anainará, aunque aparezcas en Mallorca.
                      Editado por última vez por jiauka; 02/01/2012, 17:30:45.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Un buen susto que...

                        De ahi lo que comentaba que con Mestral mejor navegar paralelo a la costa.

                        Tambien con mestral suelo salir rizado, aunque puede haber momentos en que pare completamente y te surgen dudas, pero cuando vienen en pocos minutos las rachas fuertes, entonces te alegras de haber tomado la decision.

                        Por otro lado, si el mestral es moderado, es muy divertido navegar y una buena escuela.
                        Xavi

                        Ferreret
                        Oceanis 361 Cambrils

                        EA3B

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                        • #13
                          Re: Un buen susto que...

                          Llamarme cortico, lo soy. ¿Que entendemos por Maestral?.

                          Enhorabuena al Capitán por mantener la calma, tiene que ser acongojante ver como el viento te empuja alejandote de la costa, ver que no responde el balandro y no puedes gobernarlo. Aquí suena a cachondeo pero sincermaente son experiencias desagradables pero que te enseñan.

                          Estas por vosotros y por mantener la calma

                          PD: Más vale pedir ayuda a tiempo que luego os abramos uno de esos post homenajes...

                          Comentario

                          • #14
                            Respuesta: Re: Un buen susto que...

                            Originalmente publicado por doctormaligno Ver Mensaje
                            ¿Que entendemos por Maestral?.
                            Mistral (viento) - Wikipedia, la enciclopedia libre
                            http://es.wikipedia.org/wiki/Mistral_%28viento%29

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Un buen susto que...

                              Originalmente publicado por eldelapuerta Ver Mensaje
                              Hombre, mirlotu, no se por qué dudas de que nos haya ocurrido, es mi zona de navegación y seguro que les ha ocurrido casos similares a mil más. Antes nunca salía cuando había mestral, ahora, desde hace un tiempo cuando es moderado o flojo si que suelo salir porque tiene la ventaja de que es un viento constante y da seguridad respecto a la costa, la mar suele estar plana en la primera milla y puedes navegar muy pegado a tierra,aunque el inconveniente de que sopla siempre de tierra, y si te descuidas estás enseguida muy adentro. Tendré que poner un motor más potente para poder remontarlo en estas situaciones.
                              Iván me hubiera gustado tenerte a bordo, siempre encuentras soluciones, y sé que te gusta resolver problemas, para mi siempre es un placer aprender de los que saben. Un abrazo.
                              gracias por vuestros consejos.

                              Qué va cofrade! No dudo de lo que dices,es sólo que no me supe expresar bien! lo que quería decir era que dudaba que os hubiera pasado aquello a lo que yo me refería,esto es, salir con rumbo a sotavento,cuando se puede elegir(que ya veo que en este caso era imposible),para tener que volver despues contra el viento.

                              Mis disculpas en cualquier caso. Que vaya bien!

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