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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Drizas Y Escotas

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  • Vela Drizas Y Escotas

    Hola cofrades:

    Tengo pensado renovar la mayoría de drizas y escotas y dentro de lo que el presupuesto me permita me gustaría hacerme con buen material. Pero tengo varias dudas.
    Para las drizas me redomiendan Dynema, pero lo cierto es que me resulta muy dificil hacer las gazas para los mosquetones y además me hacen bastantes cocas, sin embargo por resistencia y aguante son muy recomendable. Para las escotas me recomienda otro tipo de cabo "discovery"creo que mr dijo con un grosor de 8mm, yo estoy acostumbrado a escotas más gruesas pero por "tacto" no por otro motivo.
    Lo cierto es que me vendría bien algún consejo porque los cabos tienen un precio como para equivocarse 4,50€/ml el primero y 3,50€/ml el segundo y si sabéis donde encontrarlo a mejor precio tambien se agradece.

    unas birras y feliz año a todos

  • #2
    Re: Drizas Y Escotas

    Yo tendré que comprar en breve escotas de spi, así que estaré atento.

    Comentario


    • #3
      Re: Drizas Y Escotas

      Hola cofrade, ¿eslora? ¿m2 del trapito? 8 mm pueden ser muchos o muy pocos, depende del juguete.

      ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

      Comentario


      • #4
        Re: Drizas Y Escotas

        Yo tambien estoy interesado.
        www.labsisreus.cat

        Comentario


        • #5
          Re: Drizas Y Escotas

          Hola de nuevo:
          En mi caso mi barco es un 32 pies y según las tablas que he podido ver los diametros que me recomiendan son entre 6-8mm para drizas y 8 mm en escotas.

          Comentario


          • #6
            Re: Drizas Y Escotas

            Hola ,yo incluso en mi anterior 27 pies ,ponia como minimo 10mm en las drizas (algun dia tendras que usarla para subir al mastil)
            y 12mm en las escotas del genova que son mas comodas de agarrar para tirar de ellas
            es un dinerito pero es necesario y te duraran muchos años
            hace poco vi reventar una escota de genova en un 44 pies de un amigo por ser muy fina y casi me pilla el latigazo
            Editado por última vez por atodavelas; 02/01/2012, 00:47:52.
            He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
            y el resto?...el resto lo he desperdiciado

            Comentario


            • #7
              Re: Drizas Y Escotas

              Originalmente publicado por boxo Ver Mensaje
              Hola de nuevo:
              En mi caso mi barco es un 32 pies y según las tablas que he podido ver los diametros que me recomiendan son entre 6-8mm para drizas y 8 mm en escotas.
              Hola boxo.

              Importante si llevas winches autocazantes es mirar los diámetros que aceptan, yo compré escota de 14 para el génova, en un 30 pies, y son demasiado grandes para mis winches. Para génova yo pondría 12, que quieres que te diga, 8 lo encuentro muy poco, sobretodo para las manos, no digo que las de 8 no aguanten, pero.....de hecho en la escota de mayor puse de 12. En las de spi hay que hilar un poquito más fino ya que es un trapito muy ligero y con poco viento es importante que no tenga que arratrar mucho peso, peeeero también es una vela muy grande y con viento la tensión es importante, por eso lo de hilar fino.

              Si el presupuesto es determinante, gástatelo en las drizas y pon escotas del montón. El estiramiento en las drizas, cuando hay castaña puede ser importante, un cunningham que no ceda como un chicle también es interesante, si bien de mucha menos mena.

              A mi también se me acerca el momento de cambiar las drizas.

              ....hay hechos en la vida que son para siempre ....para no olvidarlos, anótalos en una lista Anónimo del Refranero Tabernero

              Comentario


              • #8
                Re: Drizas Y Escotas

                Como dice el cofrade anterior, el tema de las drizas se comienza por ver qué diametro de cabo aceptan los winches y los stoppers. Normalmente al cambiar de material (como es el dynema) los diametros de drizas disminuyen. Por eso hay que ver los winches y stoppers.
                Y con las escotas, lo mismo de los winches, sobre todo si son con self tailing.

                Comentario


                • #9
                  Re: Drizas Y Escotas

                  Si el barco es de crucero y sobre 30 pies, no te compiques. Yo probé Dyneema para la driza de mayor y tal, creyendo que llevaba lo más mejor de tóó, y resulta que su resistencia queda a casi la mitad si haces un as de guia, por ejemplo. Conclusión: cabo de 8 mm para amantillo y driza de mayor (o el que admitan los stoppers), para escota de mayor, el que se adapte a las poleas de la desmultiplicación, per sobre todo, que sea cómodo al tacto (no vas a romper un 12 mm con ese barco), para las escotas de génova, igual, lo más gordas que admita el winch si es autocazante, y la cornamusa si no. Sin sofisiticaciones que cuadruplican su precio sin que se justifique para el uso que se le va a dar.

                  Y lo que hace que se parta un cabo, sobre todo, es el nudo del puño. Si se hacen gazas, pues mejor. Pero 4€ el metro para tener tropecientos Kg lineales y que al instalar (hacer un as de guia para el puño), se rebaje esa carga al 40%, pues, cómo que no.

                  Cómo el que se gasta una pasta en poner tornillos de aleación ligera o titanio a una moto para ahorrar peso, y está el tío cómo un ceporro.

                  Calidad sí, pero con cabeza y sabiendo para qué.

                  Otra cosa, claro, es un barco de regatas o al que se le meta mucha caña.

                  Digo yo.

                  a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                  Saludetes

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Drizas Y Escotas

                    Yo creo que los diametros que tienes en mente son los correctos, para que los estoper muerdan las drizas si el cabo es fino hay que engordarlo con otra funda.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Drizas Y Escotas

                      Preguntad en Eromar.

                      Feliz Año a todos
                      Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur.
                      Socio Anavre : 784

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Drizas Y Escotas

                        Las drizas han de ser de material preestirado. Las escotas por lo contrario han de ser 'ligeramente' elásticas para absorber la carga de la racha sobre el tejido de las velas proeles.nihao

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Drizas Y Escotas

                          Colegas:
                          si de lo que se trata es de navegar a vela de crucero, donde te da igual la eficiencia y la forma de las velas, estaría de acuerdo.

                          Pero si estás pensando en regatear algo, incluso gastarte dinero en velas que no se estiren, vaya plan hacerlo así para que luego sean las drizas y escotas la que estiran en las rachas. Gastartemiles en velas para que luego unos cabos que cuestan cientos se estiren cono chicles.

                          Yo pondría dynnema tanto en drizas como en escotas, pero las escotas que sean con una funda un tanto más "agradable".

                          Además, así los cabos podrán ser de un diámetro considerablemente inferior, con lo que roldanas, poleas, winches, todo funcionará mejor y con menos rozamiento (menos los stoppers, claro).

                          Para un 9m, con drizas de dynnema de 6mm tienes de sobra. Las escotas de 8mm por aquéllo de que sean más agradables de coger con la mano.
                          Los diámetros que se comentan son ultra-gigantes, de Maxi; creo que no he visto nunca un cabo de 14 mm; en el 45 en que navego todo es de 10 salvoescotas de génova (por la mano) y brazas (por la carga) de 12, todo dynnema, claro.

                          Y si en vez de nudos haces unas gazas medianamente elegantes, mucho mejor.

                          El asunto de los stoppers ya se ha comentado en este foro. Aquí, cuanto menor sea el diámetro peor para el stopper, pero por otro lado un cabo más rígido se frena mejor.



                          Originalmente publicado por nihao Ver Mensaje
                          Las drizas han de ser de material preestirado. Las escotas por lo contrario han de ser 'ligeramente' elásticas para absorber la carga de la racha sobre el tejido de las velas proeles.nihao

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Drizas Y Escotas

                            Hola gracias a todos lo primero:

                            Creo más o menos que tengo pillado la idea:
                            Drizas es decisivo el diametro de winche y stoppers, (eso lo tengo controlado) creo que 8mm es el ideal en su momento había puesto una de 6mm y en el winche resbalaba algo. Es importante también el paso por las poleas del mastil, el otro día me rompi los cuernos para pasar una driza de 8mm de la driza del spi (esa quizas la pase a 6mm).

                            En las escotas del genova, 12mm vamos más por el tacto que por otra cosa.

                            En la mayor debido al montecarlo y desmultiplicaciones creo que debo quedarme en lo 8mm porque más sufre mucho desgaste en los reenvios.

                            Sin embargo sigo con la duda de "el tipo de cabo" el Dymena es el mas extendido pero me han hablado del "tribal" "Technora"... por supuestos todos cuestan un ojo del careto, por eso que quiero acertar...od pongo mi reto para las drizas esta vez, pero las practicas que he realizado no van muuy bien...parece más fácil en el video.

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Drizas Y Escotas

                              Buenos días boxo,tan solo advertirte sobre la el método utilizado en el vídeo,desprecia la totalidad de la funda con lo cual reduce la resistencia original del cabo a aproximadamente el 50%.Existen otros métodos de hacer la gaza conservando prácticamente toda su resistencia.
                              Saludos.

                              Comentario

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