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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Arranque en frio.

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  • Arranque en frio.


    Tomaros algo suave, por lo de la resaca.
    Desde hace unos dos meses,cuando pasa mas de tres dias el motor sin encenderlo le cuesta un monton encender en frio.
    Le tengo que dar a encender varias veces y solo asi que llebo tres o cuatro intentos hace la intencion de arrancar.
    El motor es un Iveco de 85 cv y el problema creo yo es que solo tengo una bateria para todo arranque y servicio.
    Puede ser que al bajar un poco el rendimiento de la bateria ya no me pueda con el motor?.
    El motor una vez esta encendido va como un reloj y si lo apago vuelve a encender a la primera.
    ¿Que opinais es la bateria que no puede con el arranque del motor o no tiene nada que ver y puede ser algo mecanico?.
    En caso de ser la bateria tengo un arrancador para los coches de 900w,ya se que no puede con este motor pero como ayuda de la bateria conectandoselo a esta me serviria para arrancarlo en caso de que un dia decida no arrancar mas.
    por adelantado cofrades y aver si me dais algo de luz pues yo de electricidad estoy muy perdido.
    Boa Proa.
    Si la vida es un barco,...
    que haya sueños en las velas,
    esperanza en el timon,...
    y no esclavos en los remos.

  • #2
    Re: Arranque en frio.

    Quizas se suman los años de la bateria con el frio, en puerto arranca con el cargador puesto que ayudara.

    Comentario


    • #3
      Re: Arranque en frio.


      Tiene toda la pinta de ser bateria (pocos amperios o algo baja de voltaje). Y el frio no ayuda. Con 100 € solucionado Revisa la densidad del electrolito por si acaso.
      Rociones
      Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar.
      :barcopapel::barcopapel::barcopapel::barcopapel:

      Comentario


      • #4
        Re: Arranque en frio.

        Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje

        Tomaros algo suave, por lo de la resaca.
        Desde hace unos dos meses,cuando pasa mas de tres dias el motor sin encenderlo le cuesta un monton encender en frio.
        Le tengo que dar a encender varias veces y solo asi que llebo tres o cuatro intentos hace la intencion de arrancar.
        El motor es un Iveco de 85 cv y el problema creo yo es que solo tengo una bateria para todo arranque y servicio.
        Puede ser que al bajar un poco el rendimiento de la bateria ya no me pueda con el motor?.
        El motor una vez esta encendido va como un reloj y si lo apago vuelve a encender a la primera.
        ¿Que opinais es la bateria que no puede con el arranque del motor o no tiene nada que ver y puede ser algo mecanico?.
        En caso de ser la bateria tengo un arrancador para los coches de 900w,ya se que no puede con este motor pero como ayuda de la bateria conectandoselo a esta me serviria para arrancarlo en caso de que un dia decida no arrancar mas.
        por adelantado cofrades y aver si me dais algo de luz pues yo de electricidad estoy muy perdido.
        Boa Proa.
        Buenos dias en mi humilde opinion si la bateria tiene carga como para haer girar el motor de arranque con fuerza varias veces hasta que arranca el problema deberia estar en otro sitio.
        otra cosa seria que notaras que le falta fuerza al arranque entonces si.
        saludos y espero que te sirva.

        Comentario


        • #5
          Re: Arranque en frio.

          Yo opino que va falto de batería

          Iván

          Comentario


          • #6
            Re: Arranque en frio.

            Pues yo soy de los que arranca motor siempre desconectado de pantalán.

            No entiendo mucho de chispas, y en este hilo (muy interesante) hay opiniones contrapuestas. Yo por si acaso, desconecto antes de encender máquina.

            Cambia la batería, así vas descartando.
            Un saludo.

            Comentario


            • #7
              Re: Arranque en frio.

              Originalmente publicado por vagamundus Ver Mensaje

              Tiene toda la pinta de ser bateria (pocos amperios o algo baja de voltaje). Y el frio no ayuda. Con 100 € solucionado Revisa la densidad del electrolito por si acaso.
              Rociones
              ¿Solo 100e?.
              Es una bateria de unos 25 cm,tiene 6 tapones es viejilla creo yo pues ya se le a borrado potencia,voltaje y demas datos.
              Es la que me vino con el barco cuando lo compre y seguramente ya me ha llegado el momento de cambiarla.
              Pero yo una del mismo tipo le echo unos 250-300 euros.
              100 euros me parece muy barata.
              Gracias por vuestras rapidas respuestas,probare arrancar la proxima vez con el arrancador puesto aver si hay diferencia.
              Si la vida es un barco,...
              que haya sueños en las velas,
              esperanza en el timon,...
              y no esclavos en los remos.

              Comentario


              • #8
                Re: Arranque en frio.

                Yo tenía dudas sobre intentar cargar la batería o directamente cambiarla por una nueva porque ya tenía mucha batalla.

                Un día no arrancaba, estaba totalmente tiesa. Le hice la recarga, llegue a puerto y arranco a la primera, salí a navegar. Pare un rato a tomarme un bocata y al querer irme aquello no arrancaba.

                Volví a casa remolcado… la conclusión es que en este tipo de cosas prefiero gastarme 100 euros que estar preocupado por la batería. La cambie y tengo claro que durará unos años hasta que decida que su vida útil ha finalizado intentar prolongarla es una lotería…

                Por cierto a raíz de esta mala experiencia y del foro me hice con el cargador de baterías del Aldi, que también tiene opción de comprobar el estado de carga de la batería y creo que es un elemento indispensable en los barcos que tienen motor.

                Saludos y estas rondas a tú salud

                Comentario


                • #9
                  Re: Arranque en frio.

                  Originalmente publicado por davc Ver Mensaje
                  Buenos dias en mi humilde opinion si la bateria tiene carga como para haer girar el motor de arranque con fuerza varias veces hasta que arranca el problema deberia estar en otro sitio.
                  otra cosa seria que notaras que le falta fuerza al arranque entonces si.
                  saludos y espero que te sirva.
                  Lo hace girar,pero no con fuerza por el ruido que hace yo creo que mas lentamente de lo que deveria aunque es una estimacion personal.
                  Lo que si a los dos o tres intentos ya noto claramente la falta de fuerza de la bateria,gira lentamente y con esfuerzo el arranque,el arranque acabo hace un mes de revisarlo por ahi se que no hay problema.
                  Debe de ser la bateria.
                  Mi unica duda es si al poner el arrancador conectado a la bateria puedo perjudicar la bateria o el circuito electrico?.
                  Si la vida es un barco,...
                  que haya sueños en las velas,
                  esperanza en el timon,...
                  y no esclavos en los remos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Arranque en frio.

                    Originalmente publicado por doctormaligno Ver Mensaje
                    Yo tenía dudas sobre intentar cargar la batería o directamente cambiarla por una nueva porque ya tenía mucha batalla.

                    Un día no arrancaba, estaba totalmente tiesa. Le hice la recarga, llegue a puerto y arranco a la primera, salí a navegar. Pare un rato a tomarme un bocata y al querer irme aquello no arrancaba.

                    Volví a casa remolcado… la conclusión es que en este tipo de cosas prefiero gastarme 100 euros que estar preocupado por la batería. La cambie y tengo claro que durará unos años hasta que decida que su vida útil ha finalizado intentar prolongarla es una lotería…

                    Por cierto a raíz de esta mala experiencia y del foro me hice con el cargador de baterías del Aldi, que también tiene opción de comprobar el estado de carga de la batería y creo que es un elemento indispensable en los barcos que tienen motor.

                    Saludos y estas rondas a tú salud
                    Opino igual y sustituire la bateria.
                    Yo es con lo que me gano la vida si no arranca pierdo el trabajo de un dia.
                    Si siguo parcheando me pasara como a ti,solo es cuestion de tiempo seguramente ira a peor,aunque estoy hablando de cosas que desconozco por eso mi pregunta.
                    Gracias a vuestras respuestas lo tengo mas claro,cambiare la bateria
                    Si la vida es un barco,...
                    que haya sueños en las velas,
                    esperanza en el timon,...
                    y no esclavos en los remos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Arranque en frio.

                      Tiene toda la pinta de ser la batería baja, pero puede ser que los calentadores esten mal y por eso tarda en arrancar en frío. Si la batería es viejecilla, cámbiala. En una tienda de recambios de automovil las hay baratas baratas y con un año de garantía. Suerte

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Arranque en frio.

                        hola, por si acaso tambien me preocuparia en saber si tienes suficiente presión de gasoil en los inyectores, pues como comentas, una vez que arranca el motor despues no falla. Prueba si puedes a intentar arrancar el motor con una bateria nueva o de otro barco con unas pinzas para saber si el problema es ese, con un polímetro comprueba los calentadores y si aun falla, el circuito de gasoil pierde presión. un saludo y que soluciones el problema de arranque pronto.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Arranque en frio.

                          Gracias por vuestras respuestas,cambiare la bateria por una nueva que me ha ofrecido un compañerin es de 180A esta que tengo me tiene pinta de ser de 79-90A.
                          El problema me surgio ahora con la llegada del frio y casi seguro sera cosa de la bateria, la cambio y os comento,si no mirare los calentadores aunque no me parece, el motor tiene 6 años y muy poco uso.
                          Espero no sea la presion del gas-oil pues ahi corregirme si me equivoco ya tendria que ir a la bonba de gas-oil.
                          Tener una sola bateria es un problema todo tira de ahi arranque,alumbrado,aparatos,bonbas de achique,etc con el tiempo modificare la instalacion para poner una segunda bateria.
                          Si la vida es un barco,...
                          que haya sueños en las velas,
                          esperanza en el timon,...
                          y no esclavos en los remos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Arranque en frio.

                            Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
                            ...con el tiempo modificare la instalacion para poner una segunda bateria.
                            Una buena decisión, no te arrepentirás.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Arranque en frio.

                              Has mirado si tiene calentadores? en ese caso seguro que tienes alguno joio con toda seguridad
                              o que ten cu ten medo

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