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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

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  • Respuesta: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

    Del facebook del Tara Tari;

    Tara Tari a traversé l'océan Atlantique!
    Remontée du chenal au près dans le vent fort, derniers efforts avant l'arrivée au Marin en Martinique, le samedi 23 février 2013, après 25 jours en mer. Bravo petit bateau!




    Muchas Felicidades para el pequeño Tara Tari!!

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    • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

      Del FB de Tara Tari:





      Comentario


      • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

        Enhorabuena.
        Otra etapa superada.
        Saludos y buen viento
        Me esperan los dias
        que pretendo llenar
        y que me hagan vibrar.
        Y aprendiendo mi vida
        solo quiero sentir
        que no es vida perdida

        Comentario


        • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

          ¡¡¡¡¡¡ Con dos pares !!!!!
          Capitán, capitán, capitán de madera

          Comentario


          • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

            Guapa foto (HDR) ...



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            • Respuesta: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

              Muy chula la foto Rom!

              Esta chica los tiene bien puestos y el pequeño velero de junco ha demostrado sobradamente de lo que es capaz!!

              Comentario


              • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                Parece ser que su piloto automatico petó por las entradas de agua , esta solicitando ayuda:
                Help; je n'ai plus de pilote automatique ni régulateur d'allure, arrachés par déferlante. je suis à la recherche de 1 ou 2 pilotes RAYMARINE st2000 (et prises élec qui vont avec) qui auraient envie de voyager avec TaraTari et moi.
                Merci pour votre aide!
                Capucine

                fuente:

                Comentario


                • Respuesta: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                  Alguna de las entrevistas que nos dejo a su paso por la peninsula, gracias a la taberna la dimos a conocer y tuvo una notable repercusión mediática que siempre es buena para nuestra afición tan castigada en los medios españoles por "elitista"

                  Comentario


                  • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                    Yo también quiero brindar por la travesía de esta navegante, una mujer valiente que ha cruzado el Atlántico con este pequeño velero. El mal tiempo se ve y se nota mucho antes en un barco así, con escaso francobordo, sin cabina, bañera minúscula, tiene mucho mérito.
                    Yo no soltaria amarras para hacer un cruce así, por eso admiro su coraje y determinación.


                    HermanA de la Costa

                    Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

                    Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

                    Comentario


                    • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                      Tiene toda mi admiración

                      Y me da muchísima envida, no ya de hacer lo mismo si no siquiera intentarlo ni con charcos menores; tengo que ponerme manos a la obra que se me a pasar el arroz

                      Un brindis por ella, su acompañante y el Tara Tari

                      No retreat, baby, no surrender

                      Comentario


                      • Respuesta: Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                        Originalmente publicado por Planeta Agua Ver Mensaje
                        Yo también quiero brindar por la travesía de esta navegante, una mujer valiente que ha cruzado el Atlántico con este pequeño velero. El mal tiempo se ve y se nota mucho antes en un barco así, con escaso francobordo, sin cabina, bañera minúscula, tiene mucho mérito.
                        Yo no soltaria amarras para hacer un cruce así, por eso admiro su coraje y determinación.


                        Coincido plenamente, cruzar el atlántico en este barco no es moco de pavo, si ademas le sumamos su enfermedad de la cual se acordaba cada vez que veía sus viejas muletas en el palo (recordar que son las crucetas del mástil del tara Tari) pues tiene tela la singladura de Capucine

                        Por todas las grandes mujeres navegantas

                        Comentario


                        • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                          En la ultima foto impresiona ver la proximidad del agua , no esta ni un palmo de la bañera ...

                          Comentario


                          • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                            Originalmente publicado por vertijean Ver Mensaje
                            En la ultima foto impresiona ver la proximidad del agua , no esta ni un palmo de la bañera ...
                            Pensaba lo mismo.
                            Enhorabuena para los dos

                            Comentario


                            • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                              Felicidades y unos.

                              Comentario


                              • Re: De Marsella a Miami con el pequeño Tara Tari

                                Menos mal que en esta vida hay gente así de especial, copipego enlace para refrescar :Contado así, puede parecer la aventura de una joven algo atrevida sin más, pero si tiramos un poco del hilo descubriremos una historia fascinante con una gran lección de vida detrás, una muchacha que no pide nada, ni busca ser una heroína, de alguien que con 15 años conoce Burkina Faso y ante la crudeza de la pobreza de ese país, busca la manera y logra, construir un colegio para los niños sin recursos. Esta es la historia de Capucine.

                                Su aventura comenzó en Sudamérica, dejando pausados sus estudios porque sintió la necesidad de conocer el mundo en primera persona. Una aventura que le llevó a cruzar el continente de norte a sur, descubriendo y viviendo grandes experiencias, hasta que llegó a la Patagonia, donde encontró el mar y su fascinación por él.

                                Buscó la manera de adentrarse en la náutica y, sin conocimiento alguno sobre esta materia, se embarcó como periodista de Le Figaro para cubrir la regata que lleva este nombre. Fue ahí donde empezó su pasión por este mundo. Tanto fue así, que decidió realizar la Minitransat, una regata outshore en un tipo de embarcación de apenas 6,5 metros de eslora, en la que se navega en solitario. Se compró uno de estos barcos y vivió dentro de él durante seis meses.

                                Un día, transportando las velas, Capucine sufrió un accidente rompiéndose la rodilla, esto le impidió participar en la Minitransat pero la peor noticia estaba por llegar: tras varias operaciones descubrieron que sufría una rara y grave enfermedad que la dejaría invalida para siempre.

                                En el otro lado del mundo, Bangladesh, un grupo de los mejores ingenieros náuticos del mundo desarrolla un proyecto humanitario, “Watever” (www.watever.org). Son el equipo VPLP de Marc Van Peteghem.

                                Al sufrir de numerosas inundaciones y tras el paso del ciclone Sird en 2007, Bangladesh precisó de una nueva flota de embarcaciones para el trasporte y realizar diferentes tareas.

                                Comenzó a introducirse la fibra de vidrio como materia prima para la construcción de embarcaciones, un material altamente costoso y realmente escaso.

                                El equipo de Marc Van Peteghem propuso la fibra de yute como material alternativo, ecológico y económico, puesto que esta planta apenas necesita ciento vente días para desarrollarse, la fibra se extrae de forma totalmente natural, es biodegradable y ofrece una gran resistencia.

                                Y para demostrar su viabilidad el joven arquitecto Corentin de Chatelperron se embarcó desde Bangladesh hasta Marsella en un pequeño barco de fibra de yute, el Tara Tari, qué el mismo construye y que basa su diseño en el del en el modelo tradicional de pesca bangladeshí, con el fin de recorrer 7500 millas náuticas y estudiar el comportamiento de al fibra de yute.

                                Tras arribar a Marsella y visitar varios salones náuticos en Francia contando su experiencia, Corentin se queda sin recursos económicos para seguir con el proyecto y es aquí donde el destino de Capucine y Tara Tari se cruzan. Ella, aún convaleciente en el hospital tras una serie de operaciones, y con el firme propósito de llevar la contraria a sus médicos en cuanto a su futura invalidez, contacta a Corentin y se ofrece para hacerse cargo del proyecto Tara Tari. En julio de 2011 Corentin llegó al astillero de FR Nautisme, en Lorient e hizo entrega de la embarcación a Capucine.

                                En silla de ruedas y aún muy débil por su enfermedad, comenzó la reparación del barco, apenas podía dedicar diez minutos los primeros días. Nos comenta que mientras ella reparaba el barco, el barco la “reparaba” a ella.

                                Se juntaron dos pasiones de Capucine en este proyecto, la de ayudar, con el estudio del comportamiento de la fibra de yute, a personas necesitadas sin recursos y su gran ilusión por navegar en mar abierto.
                                El 17 de noviembre de 2011 comenzó su travesía siendo Barcelona su primer puerto español, luego recalaría en los puertos Juan Montiel en Águilas y Marina Alcaidesa, en la Línea, miembros de Transeurope Marinas, y quienes se han volcado con la magnifica historia de Capucine y Tara Tari.

                                Su viaje ha sido épico, sin instrumental moderno, sin motor y con apenas unas cartas de navegación de papel y una brújula. Por crucetas lleva sus antiguas muletas, ya no las necesita y orgullosa, comenta que han llegado a apuntar hasta 43 nudos de viento.

                                Agradece enormemente el apoyo, que sin pedir, ha recibido en cada uno de los puntos que ha parado, tanto por las mismas marinas como de las personas ajenas a ellas que han conocido su historia.

                                Casi por casualidad o por el destino ha llegado a Puerto Calero, donde nos ha hecho partícipe de su fabulosa aventura y donde dejará su embarcación varada unos días para poder regresar a Francia y visitar a sus médicos.
                                En poco tiempo regresará a su Tara Tari (“Rápido” en bangladeshí) y continuará su travesía demostrando al mundo que es cierto eso que se dice que “no es más rico quien más tiene, sino quien menos necesita” y como la pasión y la ilusión puede hacer que tus sueños se cumplan aún sin recursos económicos.

                                fuente:http://www.puertocalero.com/gestion/...ODNOTICIA=1402

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